Aad Hoogendoorn schreef:
En dat noem jij een kleine makkelijke reparatie ?
Succes ermee !
Gr Aad
Ach, distributie los, nokkenas behuizing eraf (nokkenas zit in een aparte behuizing tov de kop), nieuwe klepstoters en de boel in elkaar

Goed, dat ik dan direct de hele bovenhelft los heb gehaalt is ter controle, maar dat zit er met een dagje sleutelen weer op
GTRene: ik bedoel gewoon dat de klepstoters lek zijn. Al die dingen zijn tegenwoordig hydraulisch: er zit een olie kamer in die een zuigertje op de klep drukt. Olie kan er wel in maar in principe er niet uit. Daarom hoef je tegenwoordig nooit meer kleppen te stellen: het zuigertje in de klepstoter gaat gewoon een honderdste verder naar buiten.
Maar er zijn er 2 lek: ze houden de olie niet meer vast en dus tikt de boel nogal.