1968 Giulia, 2018 Giulia, Abarth 595 en Born

[RS-Ron]

Na wat bak en braadwerk is de Mini weer fluisterstil.



Deze is helaas verloren gegaan





De Twingoparel weer gewisseld met de Mini.

Gr Ron

[Rogerb]

Dat stukkie geeft vast iemand nog een paar tientjes voor

Mooi dat weer gefixt is

[RS-Ron]

De Mini wordt, als het goed is, volgend weekend opgehaald. Dus maar eens aan het verzinnen wat nu te doen. Morgen proefrit maken in een elektrische Mii Ben er nog niet uit of ik dat eigenlijk wel wil, maar ik wil dat wel eens proberen. Andere optie die ik overweeg is om een daadwerkelijk rijdend hondenhok te kopen. Soms drie keer per dag wordt er met de honden naar het bos gereden en na twee weken ben ik per auto halve dag bezig om het weer toonbaar te krijgen. Das zonde van de tijd, kan ik beter op de brug aan een project besteden. Dus het zou ook zo maar een Daihatsu Sirion 3 pitter of Fiat Panda (wel 100hp) kunnen worden. Een 130i ga ik na half jaar weer zat zijn, mede omdat hij niet opknapt van die ritjes met de honden en omdat ik het model gewoon niet om aan te gluren vind. Das een kwestie van smaak, maar dat heb ik niet, vandaar.

In februari zal ik eens kijken of er animo voor de C10. De Alfa heeft heel 2021 op de brug gestaan…… Nou is dat niet zo bijzonder voor een Alfa, maar hij deed het gewoon en er was niets kapot. Ik heb dus deze vrij unieke gelegenheid niet benut, zonde…… Dat is toch echt mijn ding de Giulia dus 1 klassieker is prima. Ik kan dan altijd nog een leuk projectje doen voor de fun.

Morgen dus ritje in de Mii. Is echt mijn auto, heb nu al uitgezocht hoe veel een setje verlagingsveren kost en net setje 16 of 17 inch……. Voordeel voor mij is dat ik kan laden voor de garage, overcapaciteit heb op mijn zonnepanelen en erg veel korte stukjes rijdt. Subsidie is ook prettig en zit nog twee jaar garantie op. Ding is zo kaal dat ik bij wijze van spreken de brandslang erin kan gooien om de achterbank schoon te maken. Vind het alleen veel geld voor een superklein autootje. En ik moet hem 3 jaar houden ivm de subsidie. Maar ik gaat het maar eens proberen.


Gr Ron

[TLRS]

Heb je hier al eens naar gekeken?

https://www.hatchbag.co.uk/boot-liners/

[RS-Ron]

Heb je hier al eens naar gekeken?

https://www.hatchbag.co.uk/boot-liners/

Ziet er netjes uit !

Gr Ron

[ivo-b]

Jammer wel, 2 van zulke leuke auto's eruit. Je had best een flinke vraagprijs voor je Mini, was dat achteraf ook realistisch nu je hem verkocht hebt?

[JP]

Klussen in de winter

- Veel mensen klussen graag thuis aan auto's. De combinatie eeuwig project en een sleutelruimte , (vaak garage genoemd) is hierbij een must. Echter schuilt in deze combinatie een gevaar voor de volksgezondheid. De combinatie lockdown, veel vrije tijd, weinig verlichting, te veel projecten, krappe garage, Alfa op het bovendek van de brug, oliedruppende amerikaanse sleede. Door deze combinaties, samen met verwarming, uitstoot, vluchtige stoffen, kan leiden/lijden tot licht in het hoofd. Symptomen van te weinig beluchtingen van de klusplek zijn het te vroeg verkopen van projecten, waanideeën (deze* auto rijdt dit jaar nog) maar ook het plots willen kopen van een elektrische tandenb....nee auto. Probeer mensen met deze symptomen links te houden, haal ze niet in, en probeer ze met lichtsignalen of electroshocktherapie tot stoppen te brengen !

[RS-Ron]

Jammer wel, 2 van zulke leuke auto's eruit. Je had best een flinke vraagprijs voor je Mini, was dat achteraf ook realistisch nu je hem verkocht hebt?

Ja, wacht de rekening van TEG maar even af. ......

Gr Ron

[RS-Ron]

Klussen in de winter

- Veel mensen klussen graag thuis aan auto's. De combinatie eeuwig project en een sleutelruimte , (vaak garage genoemd) is hierbij een must. Echter schuilt in deze combinatie een gevaar voor de volksgezondheid. De combinatie lockdown, veel vrije tijd, weinig verlichting, te veel projecten, krappe garage, Alfa op het bovendek van de brug, oliedruppende amerikaanse sleede. Door deze combinaties, samen met verwarming, uitstoot, vluchtige stoffen, kan leiden/lijden tot licht in het hoofd. Symptomen van te weinig beluchtingen van de klusplek zijn het te vroeg verkopen van projecten, waanideeën (deze* auto rijdt dit jaar nog) maar ook het plots willen kopen van een elektrische tandenb....nee auto. Probeer mensen met deze symptomen links te houden, haal ze niet in, en probeer ze met lichtsignalen of electroshocktherapie tot stoppen te brengen !

[Joël D.]

Ik wil anders wel de Alfa een weekendje uitlaten hoor als je er niet aan toe komt.

[ivo-b]

Ja, wacht de rekening van TEG maar even af. ......

Gr Ron

Haha tja.. Wat ik eraan heb uitgegeven staat sowieso niet in verhouding met de waarde
Bedoel meer, brengt een Mini zoals de jouwe en mijn JCW (vergelijkbaar qua specs) 9/9,5k op?

[Martijn_bmw]

Klussen in de winter

- Veel mensen klussen graag thuis aan auto's. De combinatie eeuwig project en een sleutelruimte , (vaak garage genoemd) is hierbij een must. Echter schuilt in deze combinatie een gevaar voor de volksgezondheid. De combinatie lockdown, veel vrije tijd, weinig verlichting, te veel projecten, krappe garage, Alfa op het bovendek van de brug, oliedruppende amerikaanse sleede. Door deze combinaties, samen met verwarming, uitstoot, vluchtige stoffen, kan leiden/lijden tot licht in het hoofd. Symptomen van te weinig beluchtingen van de klusplek zijn het te vroeg verkopen van projecten, waanideeën (deze* auto rijdt dit jaar nog) maar ook het plots willen kopen van een elektrische tandenb....nee auto. Probeer mensen met deze symptomen links te houden, haal ze niet in, en probeer ze met lichtsignalen of electroshocktherapie tot stoppen te brengen !

Toch weer een herkenbaar verhaal, 1 hobby auto is meer dan voldoende voor de meeste en anders staat er teveel stil.

[RS-Ron]

Ja, wacht de rekening van TEG maar even af. ......

Gr Ron

Haha tja.. Wat ik eraan heb uitgegeven staat sowieso niet in verhouding met de waarde
Bedoel meer, brengt een Mini zoals de jouwe en mijn JCW (vergelijkbaar qua specs) 9/9,5k op?

Investeringen en waarde is subjectief. Als je een JCW zoekt die al is gedaan ben je bereid meer te betalen. Zeker als je iemand treft die weet wat het kost om een 17 jaar oude R53 te reanimeren zodat ie het betrouwbaar een beetje blijft doen. Voor mij is de afschrijving dan nog een beetje redelijk en de koper hoeft het niet volledig te betalen. Dan hangt het er vanaf hoe graag de koper een Mini R53 JCW wil. Als ie onverhoopt niet wordt opgehaald maak ik hem verder af, laat ik hem nog wat tunen en dan blijft ie nog ff als fun auto.

Gr Ron

[RS-Ron]

Klussen in de winter

- Veel mensen klussen graag thuis aan auto's. De combinatie eeuwig project en een sleutelruimte , (vaak garage genoemd) is hierbij een must. Echter schuilt in deze combinatie een gevaar voor de volksgezondheid. De combinatie lockdown, veel vrije tijd, weinig verlichting, te veel projecten, krappe garage, Alfa op het bovendek van de brug, oliedruppende amerikaanse sleede. Door deze combinaties, samen met verwarming, uitstoot, vluchtige stoffen, kan leiden/lijden tot licht in het hoofd. Symptomen van te weinig beluchtingen van de klusplek zijn het te vroeg verkopen van projecten, waanideeën (deze* auto rijdt dit jaar nog) maar ook het plots willen kopen van een elektrische tandenb....nee auto. Probeer mensen met deze symptomen links te houden, haal ze niet in, en probeer ze met lichtsignalen of electroshocktherapie tot stoppen te brengen !

Toch weer een herkenbaar verhaal, 1 hobby auto is meer dan voldoende voor de meeste en anders staat er teveel stil.

Misschien moet ik eens een loods overwegen

Gr Ron

[DFJEF]

De diversiteit die hier voorbij komt, is mooi om te zien. Leuk om zo'n breed scala van vierwielers te rijden (of stil te laten staan en naar kijken / sleutelen ).

Maar een C10 en Mii zijn wel zo ongeveer de twee uiterste op automotive vlak......

[DFJEF]

Klussen in de winter

- Veel mensen klussen graag thuis aan auto's. De combinatie eeuwig project en een sleutelruimte , (vaak garage genoemd) is hierbij een must. Echter schuilt in deze combinatie een gevaar voor de volksgezondheid. De combinatie lockdown, veel vrije tijd, weinig verlichting, te veel projecten, krappe garage, Alfa op het bovendek van de brug, oliedruppende amerikaanse sleede. Door deze combinaties, samen met verwarming, uitstoot, vluchtige stoffen, kan leiden/lijden tot licht in het hoofd. Symptomen van te weinig beluchtingen van de klusplek zijn het te vroeg verkopen van projecten, waanideeën (deze* auto rijdt dit jaar nog) maar ook het plots willen kopen van een elektrische tandenb....nee auto. Probeer mensen met deze symptomen links te houden, haal ze niet in, en probeer ze met lichtsignalen of electroshocktherapie tot stoppen te brengen !

[JP]

(…)
Misschien moet ik eens een loods overwegen

Heel DF probeert jou al een lange tijd de goeie kans op te loodsen, maar je luistert niet. Je lijkt wel een wij…vrouw !

[tomgtr]

Klussen in de winter

- Veel mensen klussen graag thuis aan auto's. De combinatie eeuwig project en een sleutelruimte , (vaak garage genoemd) is hierbij een must. Echter schuilt in deze combinatie een gevaar voor de volksgezondheid. De combinatie lockdown, veel vrije tijd, weinig verlichting, te veel projecten, krappe garage, Alfa op het bovendek van de brug, oliedruppende amerikaanse sleede. Door deze combinaties, samen met verwarming, uitstoot, vluchtige stoffen, kan leiden/lijden tot licht in het hoofd. Symptomen van te weinig beluchtingen van de klusplek zijn het te vroeg verkopen van projecten, waanideeën (deze* auto rijdt dit jaar nog) maar ook het plots willen kopen van een elektrische tandenb....nee auto. Probeer mensen met deze symptomen links te houden, haal ze niet in, en probeer ze met lichtsignalen of electroshocktherapie tot stoppen te brengen !

Toch weer een herkenbaar verhaal, 1 hobby auto is meer dan voldoende voor de meeste en anders staat er teveel stil.

Misschien moet ik eens een loods overwegen

Gr Ron

Al meer dan een jaar op zoek. Dankzij coronasteun komt er niks vrij….

[RS-Ron]

Nou JP die elektroshock heeft niet echt gewerkt……. Ik gaat hier geen foto van die tandenborstel neerplempen, maar vandaag, met vrouwlief, een proefrit gemaakt. Ik was eigenlijk best verbaasd en ook verrast. Ding was fluisterstil en eerlijk is eerlijk best vlot. Dus even koud wegrijden, 1e kilometer 20km+ range weg……… koud en verwarming dus dan gaat het hard. Het fenomeen “regenereren” ontdekt, en dat is ff wennen, maar als je het snapt prima. Stuk rijksweg met 110km/u trekt ie hem harder leeg. Maar afslag en rem los pakt ie voor het stoplicht weer +4 km range. Grappig. Zat voor mij prima geluid in de stereo en ik heb niet meer nodig. Dus ff naar huis en ding aan de lader voor de garage. Ook dat gaat best makkelijk. Rijden in bebouwde kom en provinciale weg gebruikt ie bijna niks. Sterker nog mijn meissie reed terug en ik kwam met 10km meer range bij de dealer aan. Wegligging merk je wel dat de Mii nogal hoog op zijn wielen staat icm met 175 brede banden. Door 400kg accu tussen de wielen is het een stabiel autootje, denk dat het wel wat lager moet en dat er 2/3 inch grotere velgen onder moeten. Ik gaat eens verzinnen dit weekend.

Nou duurde het even totdat de Mii klaar stond, was druk dus even rondgekeken. Vrouwlief vind de Enyaq erg mooi. Sleutels Kodiaq aan verkoper gegeven kon ie er even naar kijken. Dat had ik beter niet kunnen doen……… de Kodiaq heeft nogal weinig afgeschreven….. kennelijk. heb nu twee offertes liggen. Gaan we ook over verzinnen.

Gr Ron

[JP]

Zeg maar nee, dan krijg 2 ev..... Van een buurtbus naar een trolleybus.... Mijn manager rijdt ook zo'n Annyjak, dat ding lijkt wel een halve meter breder dan je Kodijack. Krijg je dat wel in je garage, oh nee die mag niet binnen opladen
Wat doet zo'n buurtbus van VDL nog na 3 jaar en wat heeft zij gelopen ? Ik zeg niet dat ik interesse heb, maar €25k en een tomahawk gooi ik wel bij je over de schutting, in ruil voor. Of je moet een echtemannenGTi willen.

[RS-Ron]

Nou eerst maar eens kijken hoe en of wat. Kodiaq was niet de bedoeling, maar waren even verrast door de afschrijving, dus dat was icm met de subsidie voor een nieuwe Enyaq wel erg weinig bijleggen. Hebben eigen laadplek voor de garage en openbare laadpaal op 100 van het huis. Die Mii zit wel in een nachtje vol, maar de Enyaq duurt wat ff langer. Dus moet e.a worden aangesloten en ook nog 20 meter kabel onder de openbare weg door naar de garage. Ik heb de ballen verstand van elektra, maar ik denk dat ik fase 1 ? heb en er staat 16ah op de zwarte doos in de meterkast. Ik heb werkelijk geen idee wat dat betekend en wat er mogelijk is. Daar moet in me in laten voorlichten. Mijn meissie rijdt 25km woon-werkverkeer retour, dus de Enyaq hoeft ook niet elke dag van 2% naar de 100% voor de volgende dag. Ik heb weer wat de puzzelen. Een Kodiaq doet gewoon nog vanaf 35k, 2.5 jaar oud. Dat wordt dan 30 jaar lang elk weekend dat ding over de schutting……. Zou oud wordt ik nooit

Gr Ron

[Joël D.]

Volladen maakt in principe weinig uit toch? Verbruik is redelijk vergelijkbaar, ergens tussen de 15-20 kWh/100 km. Of je dan een 30 of 60 kWh accuapakket hebt maakt dan weinig uit als je hem elke avond aan de lader legt.

[SlowCo]

Enyaq voor de honden en Mii voor de dame...

[Martijn_bmw]

Volladen maakt in principe weinig uit toch? Verbruik is redelijk vergelijkbaar, ergens tussen de 15-20 kWh/100 km. Of je dan een 30 of 60 kWh accuapakket hebt maakt dan weinig uit als je hem elke avond aan de lader legt.

Idd dit dus met 25km zo’n 5kwh verbruikt op een woon werk rit. die druppel je er aan een haspeltje nog wel in in een nacht

[Crookie]

Edit: nee de E Mini is geen goede suggestie van mij