Alles over de 1 serie (part I)

[Andre]

-Tja rebel in iedergeval is concept goed. RWD en hoop pk Voor de rest is het allemaal kut troep.

[Macboy]

Ach, gelukkig zullen smaken verschillen ik ben al helemaal verkocht op de foto's, dat betekent in real life helemaal

parel op wielen.

[Macboy]

Dus ook het interieur is standaard M sportpaket op de 135i..Was volgens mee eerst geen sprake van..

Rico, wat ik op pagina 78 quote was van Duitse info. In NL zal het dus anders zijn en M-pakket ook interieur behelzen. Helemaal mooi !

En natuurlijk de hochleistungsbremse mit BMW schriftzug

[RVV]

In het echt oogt hij als een 2 deurs jetta.
De auto oogt niet als een coupe omdat hij te smal, te hoog, en te kort is.

Ik denk dat 1-serie liefhebbers hem enigzins mooi vinden. Omdat hij dezelfde verhoudingen heeft. Maar als je deze auto naast een 3-coupe zet, welk jaartal ook, dan zakt hij door het ijs.

Uiteraard zullen jullie me niet geloven. Maar des te leuker is het om jullie reactie te lezen als hij bij de dealer staat.


een gestyleerde 2 deurs jetta met een dikke motor.....meer kan ik er niet van maken.

Rebel het is goed mogelijk dat ik er ook zo over denk als ik hem zie in het echt.

[RVV]

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1 ... ndex2.html

1 serie brochure (uitgebreid)

[RVV]

[img:839:565]http://img219.imageshack.us/img219/490/1ercoupesf3.jpg[/img]

[Joop]

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1 ... ndex2.html

1 serie brochure (uitgebreid)

En nog te downloaden ook...: Catalogus

Mooie vondst Rico. Eens even zien of er meer te halen valt.

[RVV]

2008 BMW 123d Coupe M-Sport Package promotional video

http://www.youtube.com/watch?v=CvECvKSA ... ed&search=

[Roy]

Ik blijf het een mooi model vinden zo op filmpjes en foto's. Ben erg benieuwd hoe hij er in het echt uit ziet.

[RVV]

135i @ CBR08
http://www.youtube.com/watch?v=CNZBKhfenao

[Joop]

REPOST wat betreft het filmpje van de 123d M-Sport Rico...

Ik had dit filmpje ook al op pagina 78 gepost naast enkele beursfoto's..

Moet wel zeggen dat de "oude" vertrouwde M-Sport bumper de 1er coupe wel erg goed staat ipv de 135i voorbumper.

Ook in Le Mans Blauw ziet de 1er er toch niet heel verkeerd uit.

[RVV]

Joop filmpje had ik gemist.. en ik had ook geen zin om weer te spitten

[Joop]

Joop filmpje had ik gemist.. en ik had ook geen zin om weer te spitten

Dit draadje begint al een behoorlijk zoekpuzzel te worden idd.

[RVV]

Aan de mensen die hem al IRL hebben gezien/geroken hoe zit het met de kwaliteits beleving van de 135i coupe ?

Qua interieur afwerking ?

Mijn 130i vond ik indertijd ansich wel prima, maar deed soms wel een beetje el cheapo vergeleken bij de bij mij vertrouwde e46 reeks.

Heeft BMW de afwerkingskwaliteit omhoog getrokken ? Straks zit op 58k en dan mag je ook wel wat verwachten natuurlijk. Ik bedoel geen 116i afwerking..

[Rebel]

Aan de mensen die hem al IRL hebben gezien hoe zit het met de kwaliteits beleving van de 135i coupe ?

Voor mijn gevoel was het van binnen een 1 serie.....met klep of koffer maakte niks uit. Ik vond de 1 serie al niet echt ruim aanvoelen tov een Golf om maar als voorbeeld te geven.
Verder blijft het op de IAA altijd lastig om een auto van binnen te beoordelen.
Ze zijn allemaal full-option met lederpakketten, etc etc, en de t-l verlichting in de auto draagt niet echt bij tot een mooi plaatje.
Het doet de interieurs vaak goedkoper overkomen met die felle lampen in iedere auto.

Aan de mensen die hem al IRL hebben geroken hoe zit het met de kwaliteits beleving van de 135i coupe ?

Hij stonk

[Franswa]

In het echt oogt hij als een 2 deurs jetta.

Precies, ik moest meteen aan een Corsa TR denken... Op foto's vind ik het een gedrocht om te zien, hopen dat het IRL mee zal vallen.

[Andre]

Weet waar ik aan denk als ik een 1 coupe zie. 2 rokende achterwielen 2 rooie turbo s. En de haren recht op de kop als ik achter een e92 m3 aan hobbel op de nurburgring.

Als het interieur zo is als mijn huidige 3 deurs 130i vindt ik het meer als prima.

Franske

Tja qua model zouden we wensen dat het zo n mooi gelijnde Alfa is die in je avatar staat:)

Rebel

Die stank was waarschijnlijk zaadlucht.

[Bert ///M3]

Zou je overstap naar een 135i Coupe overwegen Andre, of hou je het voorlopig bij de 130i 3 deurs? In het begin was het steeds doe mij maar de atmo 130i maar dat turboblok word wel al aantrekkelijker zeker

[Andre]

Nou ik zit een beetje in 2 strijd.

Atmo is lekker als je je vaak op het circuit bevindt. Minder hitte problemen etc.

Turbo is wel lekker op straat en makkelijk voor een zwabberende bibs hier en daar.

Afwachten is het Ediff van bmw en kan dat uitgeschakeld worden of werkt het samen met een mechanisch diff.

Dus als de eerste binnen is in nederland wil ik graag even sturen en 1 en ander proberen.

En ben heel nieuwsgierig als er ook een M1 komt op korte termijm.

Ik sluit hem per saldo niet uit. Die 135i

[Marcelvv]

Kwaliteitsbeleving is niets mis mee, kan er nu niets op aanmerken.
Maar een showmodel zegt weinig natuurlijk.

Zoals ik al eerder zei, het dak is wat hoog verder is het een leuke auto.
Het model is voor mij geen reden om wel of niet te kopen.
Een Jetta-Corsa met kont vergelijk gaat te ver.



@Andre: kan het niet zo zijn dat het Ediff dusdanig goed werkt dat je niets hoeft te veranderen???
Het zal toch wel een verbetering zijn tov de huidige 130i, anders hoeven ze er ook geen praat over te maken.

Ik bedoel dus dat het driften veel makkelijker en beter gaat met het nieuwe Ediff.

[Jelmer850i]

[img:839:565]http://img219.imageshack.us/img219/490/1ercoupesf3.jpg[/img]

Zo ziet hij er toch wel dik uit!

[Downforce Dennis]

ook naar IAA geweest...

Viel me erg in de smaak, die einser coupé! Vooral dat instrumentenpaneel wat terug een beetje in de richting van de bestuurder is gedraait vond ik top!

123d is absurt, wordt volgens mij een best-seller....

[Jelmer850i]

Nou ik zit een beetje in 2 strijd.

Atmo is lekker als je je vaak op het circuit bevindt. Minder hitte problemen etc.

Turbo is wel lekker op straat en makkelijk voor een zwabberende bibs hier en daar.

Afwachten is het Ediff van bmw en kan dat uitgeschakeld worden of werkt het samen met een mechanisch diff.

Dus als de eerste binnen is in nederland wil ik graag even sturen en 1 en ander proberen.

En ben heel nieuwsgierig als er ook een M1 komt op korte termijm.

Ik sluit hem per saldo niet uit. Die 135i

Is volgensmij gelijk aan de 3deurs.
Ik kon weinig verschil ontdekken toen ik erin zat in de IAA..

[Andre]

Das dus eerst afwachten dat Ediff. Ik zou graag wat sportauto test filmpjes zien dan wist ik al meer.

[Macboy]

Het nadeel van zo'n draad is dat mensen niet alles kunnen bijbenen. Over de 123d heb ik ook aantal pagina's geleden een discussie op poten geprobeerd te zetten over het bestaansrecht:

De 123d heeft de volgende opties die NIET op de 120d standaard zitten:

- chrome line exterieur
- lichtmetaal 17" (120d heeft 16")
- instaplijsten chroom
- stoff network (120d heeft elektra)
- mistlampen (niet op 135i (ivm M-pakket) en niet op 120d)
- airconditioning (handmatig)
- sportstuur

Merkwaardig ... 123d met M-pakket is dus weggooien van geld?

Kijk.

Chromeline: niet bij M-pakket.
Lichtmetaal 17? Bij M-pakket zit al standaard 17".
Instaplijsten: kost niks
Stof network? Heb je niks aan, want bij M-pakket krijg je aparte bekleding.
Mistlampen? Leuk, maar bij M-pakket verdwijnen die.
Sportstuur? Bij M-pakket zit het M-stuur.

Kortom: de meerwaarde die de 123d deels rechtvaardigt vanwege de extra opties wordt VOLLEDIG teniet gedaan indien je daarboven op nog het M-pakket kiest :!:

Een 120d met M-pakket is dus een veel verstandigere keus dan een 123d met M-pakket, waar je letterlijk geld weggooid.

Die 123d met M-pakket is dus een TOTAAL overpricete auto geworden, terwijl de 120d met M-pakket de juiste keuze is als ik dit zo goed heb geanalyseerd.

Nu weet ik dat auto soms emotie is, maar dit verschil is voor mij onacceptabel. Dan gewoon een 120d met een chipkuur als 177pk niet genoeg zou zijn

Let wel: we praten hier over minimaal EUR 7000 !!!!!!

In mijn visie heeft de 123d (zeker met M-pakket) geen enkel bestaansrecht gelet op de absoluut onbegrijpelijke hoge meerprijs tov de 120d, waarbij je dan zelfs "dubbel" betaalt voor enkele opties.

Graag de mening van de rest op dit punt.

Aan de mensen die hem al IRL hebben gezien/geroken hoe zit het met de kwaliteits beleving van de 135i coupe ?

Qua interieur afwerking ?

Straks zit op 58k en dan mag je ook wel wat verwachten natuurlijk. Ik bedoel geen 116i afwerking..

Rico. Je bent een toffe kerel, maar heel af en toe komt er regelrecht ONZIN vanaf je toetsenbord

Wat bedoel je nu weer met dat een 135i anders aan zou moeten voelen dan een 116i ??????? Dat begrijp ik nu toch echt niet hahaha. Het is toch hetzelfde model, dus is de kwaliteit toch ook gelijk? Ze gaan op de lopende band toch niet opeens een andere standaard hanteren voor het interieur (of wat dan ook) als er een .35i motor ingaat? Of heb ik je niet goed begrepen?

Waar het omgaat (wat jij vergeten bent mogelijk) is dat de 1-serie enkele maanden geleden zéér ingrijpend is gewijzigd. De kwaliteit is er met grote stappen op vooruit gegaan. De 1-coupé is gewoon dezelfde auto als de 1-serie verder.

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1 ... ndex2.html

1 serie brochure (uitgebreid)

Deze had ik dus in mijn handen paar maanden geleden. Leuke folder Uit deze folder haalde ik ook de door mij genoemde specificaties.

En dat de 1-serie een gigantisch verkoopsucces is wereldwijd moge duidelijk zijn dus meer mensen vinden hem niet lelijk.

Ten opzichte van? Heb je cijfers? Ben d'r errug benieuwd naar

Had je post gemist. Ja nu haal je "gigantisch" eruit Je ziet hem veel rijden en hij wordt gewoon veel verkocht, dus is het toch een succes? Of wil je harde cijfers? Die heb ik niet inderdaad, vast voor Europa wel. Kan wel even zoeken.

Deze blijf ik het mooist vinden: [img:640:480]http://img227.imageshack.us/img227/6071 ... 519nd9.jpg[/img]