BMW G21 M340i

[Arthur]

Oh dat is zeker netjes! Nog met xdrive ook

Mooi dat ie goed bevalt, kijken of je hem weer langer dan een jaar kan houden

Nu zelfs een tank 1:17,13 Puur alleen woon-werkverkeer. Max 100-105 en vaak tussen de 80 en 95 blijven hangen ivm verkeer. Wel fijn dat de auto zo zuinig is onder deze omstandigheden, mooi meegenomen

[Knot]

Doe je netjes, die 30i is dan toch zuiniger dan een 20i... ik heb weer 1 op 8,3 gedaan gemiddeld

[JP]

Oh dat is zeker netjes! Nog met xdrive ook

Mooi dat ie goed bevalt, kijken of je hem weer langer dan een jaar kan houden

Nu zelfs een tank 1:17,13 Puur alleen woon-werkverkeer. Max 100-105 en vaak tussen de 80 en 95 blijven hangen ivm verkeer. Wel fijn dat de auto zo zuinig is onder deze omstandigheden, mooi meegenomen

Jij doet nooit boodschappen ?

[Knot]

Nee de supermarkten daar zijn alleen in de grote steden, dat is uren rijden dus koopt hij alles bij de SRV man neem ik aan.

Van Putten heet die beste man toch?

[JP]

Ja in die contreien komen de melk -en aardappelenboer nog aan de deur, en kun je alles laten opschrijven en dan pas aan het eind van de maand afrekenen

[Arthur]

Dat ook, en alle korte (dorps ) ritjes doe ik met deze.

[Arthur]

Vanmorgen vroeg uit de veren om vrouw en kinderen naar het vliegveld te brengen in Duitsland voor een weekje zon, ik mag weer werken vanaf morgen , en dus een reden om de 330i eens uit te laten op de Duitse autobahn. Waar ik de F31 330i op de 1 of andere manier niet overtuigend vond is deze G21 dat wel. Zo makkelijk als deze auto op de 200 zit, met een toefje gas. Niet eens vol gas geven maar gewoon in comfort rustig accelereren en je zit zo aan de 200. Heenweg niet te gek gedaan, hele familie met bagage erin. Terugweg op de A30 beetje zitten rommelen tussen de 150 en 210. Eenmaal de A31 weer opgedraaid, waar het rustiger was, eens de top uitgeprobeerd. Nou, hij loopt in 1 streep naar de 262 op de teller. Deed me denken aan m’n ex 130i die dat ook op die manier deed. Auto ligt als rails, heel rustig. Zal wel door het dolle gewicht en de xDrive komen, want dat is niks natuurlijk Geen bochtige weggetjes voor mij vanmorgen, gewoon rechtuit branden. En ik vond het leuk! Auto blijft me super bevallen, al moeten er niet teveel draadjes over M340i’s gestart worden…
Thuisgekomen nog ff 2 uurtjes op m’n nest gekropen en nu een weekje rust, ohja en werken
Ja, fijne wagen

[Knot]

262, rap zat.

[JP]

Dat zijn serieuze km’s die je gemaakt hebt. Nu zal die toch wel langzaam ingeruild moeten worden….

[Arthur]

10kkm in 6 maand, nog ff geduld JP.

[ErikS]

Ouwe rechtuitbrander.....

Heerlijk!

[Martijn_bmw]

Vanmorgen vroeg uit de veren om vrouw en kinderen naar het vliegveld te brengen in Duitsland voor een weekje zon, ik mag weer werken vanaf morgen , en dus een reden om de 330i eens uit te laten op de Duitse autobahn. Waar ik de F31 330i op de 1 of andere manier niet overtuigend vond is deze G21 dat wel. Zo makkelijk als deze auto op de 200 zit, met een toefje gas. Niet eens vol gas geven maar gewoon in comfort rustig accelereren en je zit zo aan de 200. Heenweg niet te gek gedaan, hele familie met bagage erin. Terugweg op de A30 beetje zitten rommelen tussen de 150 en 210. Eenmaal de A31 weer opgedraaid, waar het rustiger was, eens de top uitgeprobeerd. Nou, hij loopt in 1 streep naar de 262 op de teller. Deed me denken aan m’n ex 130i die dat ook op die manier deed. Auto ligt als rails, heel rustig. Zal wel door het dolle gewicht en de xDrive komen, want dat is niks natuurlijk Geen bochtige weggetjes voor mij vanmorgen, gewoon rechtuit branden. En ik vond het leuk! Auto blijft me super bevallen, al moeten er niet teveel draadjes over M340i’s gestart worden…
Thuisgekomen nog ff 2 uurtjes op m’n nest gekropen en nu een weekje rust, ohja en werken
Ja, fijne wagen

Leuk stukje! En mooi dat ie goed bevalt
330i lijkt mij ook de motor in een G21 als mooi compromis, snel zat en niet zo achterlijk duur als een m340i

[Arthur]

Vooral dat, Martijn. Centenkwestie

[Martijn_bmw]

Vooral dat, Martijn. Centenkwestie

Dat blijft het uiteindelijk altijd
Hier staan de kozijnen en tuinman ook alweer in de startblokken

[Arthur]

Ik ben van plan om komend voorjaar de 19” 791M aan te schaffen, ben er alleen nog niet helemaal uit welke kleur. Eigenlijk neig naar de zwarte kleur. Maar eigenlijk neig ik ook naar de gepolijste versie
Welke past het beste onder mijn G21, Mineralweiss? Ik ben niet van plan om een zwarte grille te monteren, dat vind ik te ‘plomp’ lijken.

[matthyssie]

100000% die onderste. Absolute nobrainer.

[Arthur]

Da’s vlot én duidelijk

[JP]

Zwart oogt altijd kleiner dan het is. Blinkende velgen en doffe banden. Echt geen gezicht als je niet elke 3 dagen poetst.

[Opa]

Zeker niet die gepolijste, is meer wat voor Sjonnies!

Helemaal zwart is vele malen mooier(zeker onder een lichte auto), maar dan wel wat minder glimmend.

[Zed240]

Antraciet of zilver...

Uit die keuze de onderste. Glanszwart vallen de spaken weg en lijken ze idd kleiner. Plus dat wit met glanszwart meer wat is voor onze 'Rotterdammers'.

[KoenM]

100000% die bovenste. Absolute nobrainer.

Open gepolijste velgen vind ik niks . Dan veel liever die bovenste.

[R.Wiggel]

Onderste set zou mijn keuze zijn. witte auto met volledig zwarte wielen = fout en de bovenste zijn suf.

[Joël D.]

Ik vind ze beiden niets eigenlijk, maar ik ben ook niet zo van de zwarte en duo tone velgen. Liefst gewoon zilver en antraciet.

[Luco]

Mooi donker antraciet

[Martijn_bmw]

Ik zou voor degene met polijstdeel gaan.
Helemaal zwart is saai, hele design valt weg