Wat gaat het worden 335i of de BMW M3 E92 ?

[Mat Firens]

Hola,

Tijdje niet geweest, niks gepost af en toe wat zitten lezen hier maar goed... het is weer zo ver, er moet een keuze gemaakt worden

Ik rij een 335i coupe voorzien van alle toeters en bellen. Deze auto is zo achterlijk goed dat het moeilijk is om er iets anders tegenover te stellen. Vanzelfsprekend hangt het allemaal af van de wensen en smaak maar puur op basis van 'bang for your bucks' is de 335i coupe een monster. Nu overweeg ik om hem in te ruilen voor een M3 E92. De reden is simpel: ik wil gewoon eens een M3 gereden hebben als basis auto. Ik heb genoeg keren in een M3 gereden maar ben nog niet de bezitter geweest.

Nu kom ik op het punt dat ik twijfels heb. Ik heb zo het stille idee naar aanleiding van testen die ik heb gelezen, commentaar van dealers, advies van huidige M3 rijders dat de 335i niet veel onder doet voor de M3.

De M3 is een andere auto, atmo, veel meer sportwagen, sper enz. Maar ik lees overal dat de nieuwe M3 prima te rijden valt in het dagelijks verkeer.
Ik twijfel of ik het zal doen. Ik vraag mij af of de M3 zoveel meer geeft dan een 335i coupe.

Iemand een advies, idee of gewoon een mening?

Graag, hoe meer hoe beter !

Thx !

Mat

[Bram]

Lopen al zo veel topics over dit onderwerp, lees die eerst allemaal eens door, dat weet je gelijk hoe de rest van DF er over denkt

[Robin]

Zit met hetzelfde, mijn dilemma dat ik de prijs/prestatie van 99500,- vanafprijs en dan jankt ie door naar 110k niet wil en kan betalen, als ik weet dat ie voor 70k rondrijdt in der Heimat.

[Fabian]

ow ow, daar gaan we

Succes, je hebt een super topic over je afgeroepen

[Shakes]

Mijn mening heb ik al vaker gegeven de laatste tijd gegeven. Aan de andere kant is iets anders zoals een M3 altijd goed. Geloof echter niet dat de auto veel beter is dan de M3. Qua prijs wel maar dat is duidelijk.

N.

[Mike R32]

M3 natuurlijk.

[Mat Firens]

Lopen al zo veel topics over dit onderwerp, lees die eerst allemaal eens door, dat weet je gelijk hoe de rest van DF er over denkt

Ik heb alles al gelezen denk ik hier ... Ik mis een beetje fundamenteel commentaar van de M3 rijders. De M3 is immers een andere auto maar hebben die M3 rijders ook in een 335i gereden ? Dat zie ik niet zo terug.

Ik heb vaak genoeg in een M3 gereden en ik vind de verschillen niet zo groot. Ik vind ook dat er helemaal geen sprake is van een turbo gat bij de 335i en de snelheidsbeleving en bochtenwerk is bij een 335i ook radicaal.

Maar de M3 moet rauwer zijn, moet beestachtiger zijn, moet bruutheid ademen. Althans, dat verwacht ik van de nieuwe M3...

Hoe meer meningen, hoe beter !

[Mike R32]

Stond een leuke test laatst in Autovisie tussen een M3 en Aston Martin.

[Mat Firens]

Zit met hetzelfde, mijn dilemma dat ik de prijs/prestatie van 99500,- vanafprijs en dan jankt ie door naar 110k niet wil en kan betalen, als ik weet dat ie voor 70k rondrijdt in der Heimat.

De prijs is een issue als je voor minder meer krijgt door iets anders te kiezen binnen hetzelfde merk. Ik kan het natuurlijk ook gewoon doen en gaan rijden maar ja.... krijg ik geen spijt. Ik geniet zo enorm van die 335i en het is echt niet omdat het toevallig mijn auto is. Het is gewoon een super goede auto waar je iedere dag lol mee hebt. Gaat de M3 dat ook brengen en meer dan dat...

[Robin]

Tja, ik ben ex M3 E46 eigenaar en 335i rijder en het verschil is eigenlijk 0, met de klankbeleving als plus voor de M3 en kracht onderin als plus voor de 335i.

Niemand hier heeft dacht ik nog in de E92 M3 gereden....?

Dus moeten we 't met de bladen doen totnutoe.

[Fasteddie]

wat een vraag !...het liefst natuurlijk een 316i met de nieuwste M3 spiegels....

if possible...gewoon halen die M3...en GAS EROP !

[Mat Firens]

Stond een leuke test laatst in Autovisie tussen een M3 en Aston Martin.

Ik heb ze allemaal liggen hier

De auto review noemt de nieuwe M3 beheersbaar gif... niet echt een iets waar je warm van wordt.

Supercar plaatst de M3 tegenover de Mercedes C63 AMG en noemt de M3 supersportief en heel bruikbaar in het dagelijkse verkeer. Overigens rijd die Merc de M3 niet aan vlokken... integendeel zelfs.

De GTO zet de M3 tegen een Aston Martin Vantage en de M3 vreet die Aston op...

Het ziet er dus allemaal best aardig uit maar is het beter dan wat ik nu rijd...

[Robin]

En de Autobild zet de Audi S5 tegenover de M3 en de S5 wint .....op kosten, terwijl de 335i in Fifth gear wint tegen diezelfde Audi S5.

Snap jij 't nog?

[GTRene]

Tja, ik ben ex M3 E46 eigenaar en 335i rijder en het verschil is eigenlijk 0, met de klankbeleving als plus voor de M3 en kracht onderin als plus voor de 335i.

De nwe M3 heeft natuurlijk die "mooie" V8 en zal iets ruiger/agressiever zijn maar dat lijkt het ook te zijn....hij is gewoon te zwaar om een monster te worden qua belevenis.

Als je toch dat geld zou hebben en een M3 wist ik het wel, Hartge H50 of de G-power M3 CSL met V10(550pk) of V8 (450pk) maar wel lichter en dus een lekker gevoel van power die wat met je doet, more smile's per mile.

deze b.v.

http://www.mobile.de/SIDJLUNs-tQdsGuhf0 ... 1211145781&

[Mat Firens]

En de Autobild zet de Audi S5 tegenover de M3 en de S5 wint .....op kosten, terwijl de 335i in Fifth gear wint tegen diezelfde Audi S5.

Snap jij 't nog?

Nee... ik ben al een tijdje de weg kwijt wat die bladen betreft vandaar dat ik hier maar weer aanklop

[RVV]

Het bezit van een M3 is ook erg leuk. Er zijn geen auto's geweest die mij zo'n feel good factor geven als de M3. vorige week 5 dagen niet in de M3 gereden.. dan begin je echt te trillen hoor.. bijna afkick verschijnselen.

Ik weet niet of dit ook bij de nieuwe M3 zo zal zijn, maar als je klaar bent met een 335i coupe/sedan zou dat zomaar goed kunnen.

[Bram]

Als ik het geld toch zou moeten uitgeven en het zou een sportieve BMW moeten worden zou ik mooi naar Alpina gaan en die prachtige B3 BITURBO scoren 8)

[Mat Firens]

Het bezit van een M3 is ook erg leuk. Er zijn geen auto's geweest die mij zo'n feel good factor geven als de M3. vorige week 5 dagen niet in de M3 gereden.. dan begin je echt te trillen hoor.. bijna afkick verschijnselen.

Ik weet niet of dit ook bij de nieuwe M3 zo zal zijn, maar als je klaar bent met een 335i coupe/sedan zou dat zomaar goed kunnen.

Hmm... ik herken dit wel.... maar meer van vrienden die dus een M3 rijden en met regelmaat stukken gaan rijden omdat ze daar zin in hebben. Niet omdat ze ergens naar toe moeten. Als ik ze dan ophaal van bijvoorbeeld schiphol met hun auto dan willen ze zelf direct rijden en wordt er meestal niet gesproken...

[Steven N.]

Als je toch dat geld zou hebben en een M3 wist ik het wel, Hartge H50 of de G-power M3 CSL met V10(550pk) of V8 (450pk) maar wel lichter en dus een lekker gevoel van power die wat met je doet, more smile's per mile.

Mja dagelijks niet een juiste oplossing denk ik. M3 is qua uiterlijk en exclusiviteit wel een trapje hoger, 335i is anoniemer. Het is maar net waar jij meer waarde aan hecht.

[RVV]

Dat is het Mat.. ik heb ook nog een e46 325i touring, prima ding hoor.. maar daar ga ik echt niet voor mijn lol een stukje in rijden.. gewoon de gezinstransporter.

Wat een M3 zo verschrikkelijk verslavend maakt is het gretige, hoogtoerige motorkarakter.. dat opzwepende.. beetje motorfietsgevoel... (in de verte dan hé) in combinatie met de sportknop en het superdirecte gasrespons is het net of je iedere keer een rotje met een kort lontje gaat afsteken.

Ik denk wel dat BMW ditzelfde karakter ook aan de e92 M3 heeft meegegeven.. buiten supersportwagens om, vind je in geen enkele andere auto dit karakter terug.

[alexm3gt]

Tja, ik ben ex M3 E46 eigenaar en 335i rijder en het verschil is eigenlijk 0, met de klankbeleving als plus voor de M3 en kracht onderin als plus voor de 335i.

De nwe M3 heeft natuurlijk die "mooie" V8 en zal iets ruiger/agressiever zijn maar dat lijkt het ook te zijn....hij is gewoon te zwaar om een monster te worden qua belevenis.

Als je toch dat geld zou hebben en een M3 wist ik het wel, Hartge H50 of de G-power M3 CSL met V10(550pk) of V8 (450pk) maar wel lichter en dus een lekker gevoel van power die wat met je doet, more smile's per mile.

deze b.v.

http://www.mobile.de/SIDJLUNs-tQdsGuhf0 ... 1211145781&

heeeeeel mooi rene maar ik denk dat de rdw er toch anders over denkt helaas

[GTRene]

Als je toch dat geld zou hebben en een M3 wist ik het wel, Hartge H50 of de G-power M3 CSL met V10(550pk) of V8 (450pk) maar wel lichter en dus een lekker gevoel van power die wat met je doet, more smile's per mile.

Mja dagelijks niet een juiste oplossing denk ik. M3 is qua uiterlijk en exclusiviteit wel een trapje hoger, 335i is anoniemer. Het is maar net waar jij meer waarde aan hecht.

Oke die M3 CSL is meer voor mij, maar deze dan? 1 van de 2 H50 in 320ci carros die anderen zijn in M3 carros deze valt echt niet op, zelfs de uitlaat en type plaatjes en interieur, maar wel 460pk

http://www.mobile.de/SIDRdmteWPoAg21sq5 ... 1269654959&

[Harrie]

Eerlijk gezegd vraag ik me de zin van dit draadje? Natuurlijk is de M3 een treetje hoger, en natuurlijk is de 335i een super apparaat. maar of JIJ het verschil bij wil betalen is niemand hierzo die jou daarin kan adviseren.

Mijn tip. Ga naar een goede BMW dealer en vraag een proefrit met de M3 aan.

[Marc R]

Hola,

Tijdje niet geweest, niks gepost af en toe wat zitten lezen hier maar goed... het is weer zo ver, er moet een keuze gemaakt worden

Ik rij een 335i coupe voorzien van alle toeters en bellen. Deze auto is zo achterlijk goed dat het moeilijk is om er iets anders tegenover te stellen. Vanzelfsprekend hangt het allemaal af van de wensen en smaak maar puur op basis van 'bang for your bucks' is de 335i coupe een monster. Nu overweeg ik om hem in te ruilen voor een M3 E92. De reden is simpel: ik wil gewoon eens een M3 gereden hebben als basis auto. Ik heb genoeg keren in een M3 gereden maar ben nog niet de bezitter geweest.

Nu kom ik op het punt dat ik twijfels heb. Ik heb zo het stille idee naar aanleiding van testen die ik heb gelezen, commentaar van dealers, advies van huidige M3 rijders dat de 335i niet veel onder doet voor de M3.

De M3 is een andere auto, atmo, veel meer sportwagen, sper enz. Maar ik lees overal dat de nieuwe M3 prima te rijden valt in het dagelijks verkeer.
Ik twijfel of ik het zal doen. Ik vraag mij af of de M3 zoveel meer geeft dan een 335i coupe.

Iemand een advies, idee of gewoon een mening?

Graag, hoe meer hoe beter !

Thx !

Mat

M3 links laten ligeen en best of both worlds nemen en dat is de Alpina B3 Bi-Turbo.

[RVV]

Die Alpina komt vaker langs.. ik ben erg benieuwd naar de testen straks in de bladen waar deze auto's met elkaar vergeleken worden.