M2CS

[Tom]

Prachtig, maar 24/7/365 in weer en wind en regen en sneeuw? Neen.

Ja Allen wel:)

Alpine is gewoon een dagelijkse/comfortabele auto. Ding kan in alle omstandigheden.

[Leen]

Tuurlijk is dat een feit. Maar 200pk op 1000kg waar vind je dat nog nieuw voor op straat als daily.

uhh , nieuw laten bouwen ? (1030 kg. 290pk)





kan op straat , maar "daily" staat gelijk wel aan waterboarden, dat dan weer wel

ok, nu weer on topic .

[Robin]

Leen.

Prachtig, maar 24/7/365 in weer en wind en regen en sneeuw? Neen.

Ja Allen wel:)

Alpine is gewoon een dagelijkse/comfortabele auto. Ding kan in alle omstandigheden.

Winterbanden leverbaar dus?

[Tom]

Winterbanden leverbaar dus?

Eh geen idee, volgens mij staat het ding op vrij standaard maten dus lijkt me wel.
Ook qua hardheid/comfort/geluid etc. echt een prima daily.

[allen]

<- 895kg en 240pk.
Maar das geen daily natuurlijk.

De Alpine A110 is wél prima dagelijks te rijden en erg comfortabel.
Zou mijn keus zijn. 1080kg en 252pk.
En dan met onderstel tweaks (Alpine Life).

Verrek ja:)



Prachtig, maar 24/7/365 in weer en wind en regen en sneeuw? Neen.

Ja Allen wel:)

Alpine is voor gepensioneerden met een zwakke rug.
Maar even serieus, als Tom een 4C als daily kan gebruiken moet dat met een Alpine ook kunnen.
Heb het niet eens over m’n eigen wagens. Dat er een steekje los zit bij mij is algemeen bekend.

[Robin]

Ok, maar Tom gebruikt de 4C niet (meer) als daily toch?

Zwakke rug valt wel mee, zwakke blaas ook nog niet:)

Dikke pens ioneerd , bijna...

[Kadett]

Tuurlijk is dat een feit. Maar 200pk op 1000kg waar vind je dat nog nieuw voor op straat als daily.

uhh , nieuw laten bouwen ? (1030 kg. 290pk)





kan op straat , maar "daily" staat gelijk wel aan waterboarden, dat dan weer wel

ok, nu weer on topic .

Costa quanta? Leuke verzameling als je een E30 M3 en 1M in eenzelfde garage hebt staan.

[Philipoo]

Jij hebt toch ook 'n Model 3? Of?

Daar rijdt m'n vriendin in. Heb zelf de mx5, E46 M3 en een E30

[Philipoo]

Tuurlijk is dat een feit. Maar 200pk op 1000kg waar vind je dat nog nieuw voor op straat als daily.

ok, nu weer on topic .

Godsamme wat een apparaat zeg!

[romo]

Out of the box klaar, das het mooiste en IMHO ook het beste, daar is de kar op ontworpen.

Als het dan niet meer past dan maar wat anders als de €€€ het toelaten.

700PK in en M2? wat moet je er mee? Nauwelijks bruikbaar in het dagelijks verkeer. Mooi voor het cafe, dat dan weer wel.

Zou altijd voor de kleinste en lichtste kar gaan, dan zijn die PK`s ook niet zo belangrijk meer.

Dus liever een M2 met 300 KG abspecken

En koopt M2 plus een Cayman in bestelling?
Hele gave auto’s. Allebei. Licht? Klein? Nog niet misschien!

Kleinsten in beider klassen., het kan altijd beter, dat besef ik, maar dat ligt meer aan de fabrikanten dan aan mij

[romo]

Mooi dat het kan idd, niet oneens ! PK`s niet onbelangrijk, maar niet het meest, dan toch de PK/Gewichts verhouding.

Maar ik wil geen gedoe met een kar achteraf, dus uit de fabriek en klaar moet het zijn. Niet met een uitlaat, niet met remmen, niet met de motor, niet met dempers en veren. daar heb ik mijn lessen uit getrokken.

300kg dr af gaat niet lukken, eens, maar dromen mag


Minder gewicht is voor ons rijders meer DF uit te halen dan de alsmaar stijgende PK aantallen. IMHO

Dat laatste is volgens mij niet eens een mening maar gewoon een feit! In een rechte lijn telt pk/KG, maar in de bochten en voor DF heb je beter 200pk/1000kg dan 400pk/2000kg (ceteris paribus natuurlijk qua wielbasis, zwaartepunt etc). Massa wil rechtdoor, ongeacht de PK's

Allergisch voor inertie wij zijn

[Kadett]

Out of the box klaar, das het mooiste en IMHO ook het beste, daar is de kar op ontworpen.

Als het dan niet meer past dan maar wat anders als de €€€ het toelaten.

700PK in en M2? wat moet je er mee? Nauwelijks bruikbaar in het dagelijks verkeer. Mooi voor het cafe, dat dan weer wel.

Zou altijd voor de kleinste en lichtste kar gaan, dan zijn die PK`s ook niet zo belangrijk meer.

Dus liever een M2 met 300 KG abspecken

En koopt M2 plus een Cayman in bestelling?
Hele gave auto’s. Allebei. Licht? Klein? Nog niet misschien!

Kleinsten in beider klassen., het kan altijd beter, dat besef ik, maar dat ligt meer aan de fabrikanten dan aan mij

Alleen was/is de M2 een grotere hit dan BMW van te voren had kunnen bedenken. Blijft een wat als verhaal en heb het al vaker gezegd. Wat als de F87 een dedicated coupe platform was en geen coupe/cabrio. Had ie dik 100kg minder gewogen en had ie rondjes om de M4 gedraaid.

[Robin]

Was niet de bedoeling natuurlijk, qua Marketing. M3/4 zijn de Kings.

En of die 100kg minder er voor had gezorgd dat ie rondjes om de M4 reed betwijfel ik.

[romo]

De 1M was qua verkoop een verrassing voor BMW. Daarom kwam die M2 ook, toen hadden ze in München het licht gezien.

[Arthur]

Kost geen drol zeg?

Die van 65k is al verkocht.

[JP]

Gefeliciteerd Arthur !

[Arthur]

Thnx! Maar die van 66k had mijn voorkeur. Ketste af op 1k...

[Will F.]

Mark320i ging er toch één halen? Wel snel verkocht voor n niet btw auto.

[Mark 320iS]

Ja, maar we kwamen er niet uit qua prijs, mijn bod was €30k te laag... tja dan moeten ze het maar zelf weten hè.

[Philipoo]

Ja, maar we kwamen er niet uit qua prijs, mijn bod was €30k te laag... tja dan moeten ze het maar zelf weten hè.

In deze markt moet je ook zeker 10-20% overbieden zijn we toch al achter?

[DFJEF]

Even een prachtig plaatje van die geweldige M2CS (en GT4):

[Wimo]

Ja, maar we kwamen er niet uit qua prijs, mijn bod was €30k te laag... tja dan moeten ze het maar zelf weten hè.

In deze markt moet je ook zeker 10-20% overbieden zijn we toch al achter?

Alleen in de randstad waar iedereen rijke ouders heeft. Hierboven, mooie Porsche!

[BamiesGTA]

Goudkleurige velgen met goudkleurige remklauwen (zijn die eigenlijk wel exact dezelfde kleur?) is gewoon fout en oogt goedkoop. Kwam ik vroeger altijd tegen in de autotuning bladen..

[Wimo]

Het hele ding heeft de stance van een opgefokte bulldog. Enige wat nog mist is een enorme vleugel en wat van die m-kleurtjes stickers op de zijkant..

[Fabian]

Reed net voorbij Renona, stond een zwarte CS buiten met gouden velgen, toch wel gaaf hoor.