M150i

[Joël D.]

Ah daar is ie dan, gaaf hoor Nico! Ik kom hem wel een keer bewonderen als je weer in Zandvoort bent!

[nicolaasr]

Ah daar is ie dan, gaaf hoor Nico! Ik kom hem wel een keer bewonderen als je weer in Zandvoort bent!

Altijd welkom weet je wel he

[Crookie]

Bruut apparaatje

[matthyssie]

Vorig jaar op Assen ooit eens (met André achter t stuur) achteruit van de baan gevlogen omdat dit oranje kanon besloot z'n olie eruit te gooien bij de Bult. Haha dat was wel even spannend

[nicolaasr]

Vorig jaar op Assen ooit eens (met André achter t stuur) achteruit van de baan gevlogen omdat dit oranje kanon besloot z'n olie eruit te gooien bij de Bult. Haha dat was wel even spannend

Ja klopt vrij rijden was dat. Regende ook nog die dag. Gescheurde olie leiding op het blok. blok was zo goed als leeg.

[matthyssie]

Snap ik. Voor de mensen achter je was het ook geen pretje

[nicolaasr]

Snap ik. Voor de mensen achter je was het ook geen pretje

Helaas niet zelf in de hand zulke dingen hoe klote het ook is voor alles en iedereen die er achter rijd.

onderste leiding op de foto, in het geperste gedeelte gescheurd

[matthyssie]

Ah ja, klote!

[PeterM]

Geluid was behoorlijk inderdaad, het is deze door GNG motorsport gebouwde drifter toch?

https://youtu.be/mzXen185i70

Klinkt goed hoor

Het was een drifter voor ik hem kocht GNG ken ik niet

De 1 serie V10 die tussen deze projecten staat is volgens mij jou auto.
https://www.gngmotorsport.nl/projecten

[Fasteddie2]

[nicolaasr]

Geluid was behoorlijk inderdaad, het is deze door GNG motorsport gebouwde drifter toch?

https://youtu.be/mzXen185i70

Klinkt goed hoor

Het was een drifter voor ik hem kocht GNG ken ik niet

De 1 serie V10 die tussen deze projecten staat is volgens mij jou auto.
https://www.gngmotorsport.nl/projecten

Ja klopt.... Zag de vorige eigenaar ook op de foto. Maar het bedrijf zelf GNG ken ik niet.

[Hitz]

Super dik kanon Nico!

[Maik96]

Heel erg gaaf apparaat!

[molenbob]

Waaatt lekker. Hier word ik veel te hebberig van als ik dit lees. Blijft ook zo een lekker cascotje die 1 zeker die combinatie met zo een motor.

Die wielen blokkeren voor de bocht heb ik ook. Toch maar leren om tussengas te geven. Helemaal als je de bocht wilt inremmen en echt hard wil gaan is dat wel nodig. Wij kunnen dan ook niet zoveel tijd goed maken op de rechte stukken met een bescheiden 230pk.

Ik ben benieuwd of je pedal box je hierbij gaat helpen. Ik neem dus aan dat je ook je ABS eruit hebt gehaald?
Hadden wij eerst ook, maar dit heeft ons al twee keer nieuwe slicks voor gekost. lees: iemand anders laten rijden die de banden koud liet blokkeren.

[nicolaasr]

Waaatt lekker. Hier word ik veel te hebberig van als ik dit lees. Blijft ook zo een lekker cascotje die 1 zeker die combinatie met zo een motor.

Die wielen blokkeren voor de bocht heb ik ook. Toch maar leren om tussengas te geven. Helemaal als je de bocht wilt inremmen en echt hard wil gaan is dat wel nodig. Wij kunnen dan ook niet zoveel tijd goed maken op de rechte stukken met een bescheiden 230pk.

Ik ben benieuwd of je pedal box je hierbij gaat helpen. Ik neem dus aan dat je ook je ABS eruit hebt gehaald?
Hadden wij eerst ook, maar dit heeft ons al twee keer nieuwe slicks voor gekost. lees: iemand anders laten rijden die de banden koud liet blokkeren.

ABS zat er al niet op, maar de rembekrachtiger nog wel, dat werkte totaal niet op deze auto. Met remmen blokkeerde de wielen heel erg snel
en ook ik zelf heb al meerdere banden kapot geremd op deze manier

[molenbob]

Aiii herkenbare plekjes. de hele band vervormd in 1 keer en alles gaat stuiteren.

Wellicht kan je er een Teves mk20 of mk60 module inzetten. Moet wel verbonden zijn met Motormanagement om te werken door de ASC/DSC, maar deze kan je ook uitschakelen.
Ze zullen hier wel zeggen dat je een droppie bent en niet goed kunt remmen, maar het gebeurd ons allemaal en je durft bijna niet tot de max te remmen, omdat je anders weer door een onoplettend moment een paar slicks de pröllenback in kunt gooien.

Als er voor je iemand een rare stunt uithaalt ga je toch soms vol in de ankers.

edit: ik bedenk nu net je een pedalbox hebt en waarschijnlijk 1 remcilinder voor de voorkant gebruikt en de andere voor de achterkant dat werkt niet met een conventioneel abs systeem.

[nicolaasr]

Aiii herkenbare plekjes. de hele band vervormd in 1 keer en alles gaat stuiteren.

Wellicht kan je er een Teves mk20 of mk60 module inzetten. Moet wel verbonden zijn met Motormanagement om te werken door de ASC/DSC, maar deze kan je ook uitschakelen.
Ze zullen hier wel zeggen dat je een droppie bent en niet goed kunt remmen, maar het gebeurd ons allemaal en je durft bijna niet tot de max te remmen, omdat je anders weer door een onoplettend moment een paar slicks de pröllenback in kunt gooien.

Als er voor je iemand een rare stunt uithaalt ga je toch soms vol in de ankers.

edit: ik bedenk nu net je een pedalbox hebt en waarschijnlijk 1 remcilinder voor de voorkant gebruikt en de andere voor de achterkant dat werkt niet met een conventioneel abs systeem.

ASC/DSC zit er allemaal niet op. Misschien met de tijd nog eens een keer motorport ABS erin en een remmen upgrade staat ook nog op de planning. Momenteel rijden we nog met de M3 remmen

[Djessey]

Aiii herkenbare plekjes. de hele band vervormd in 1 keer en alles gaat stuiteren.

Wellicht kan je er een Teves mk20 of mk60 module inzetten. Moet wel verbonden zijn met Motormanagement om te werken door de ASC/DSC, maar deze kan je ook uitschakelen.
Ze zullen hier wel zeggen dat je een droppie bent en niet goed kunt remmen, maar het gebeurd ons allemaal en je durft bijna niet tot de max te remmen, omdat je anders weer door een onoplettend moment een paar slicks de pröllenback in kunt gooien.

Als er voor je iemand een rare stunt uithaalt ga je toch soms vol in de ankers.

edit: ik bedenk nu net je een pedalbox hebt en waarschijnlijk 1 remcilinder voor de voorkant gebruikt en de andere voor de achterkant dat werkt niet met een conventioneel abs systeem.

Mk20 en mk60 kan standalone werken. Kan je ook prima werkend krijgen zonder OEM booster of hoofdremcilinder. Je moet alleen even 2 meetpunten maken tussen pedalbox en abs pomp voor de remdruk sensors

[Jeroen]

Dit ding rijdt al een tijdje zo rond idd. Heb hem wel eens gezien en gehoord op een DF Driftdag wat jaren terug. Bruut apparaat.

[nicolaasr]

Ik heb hem nu iets meer dan een jaar in bezit

[molenbob]

Mk20 en mk60 kan standalone werken. Kan je ook prima werkend krijgen zonder OEM booster of hoofdremcilinder. Je moet alleen even 2 meetpunten maken tussen pedalbox en abs pomp voor de remdruk sensors

Ja klopt idd, maar ik zat eerder te denken aan dat het systeem kruislings gescheiden is , dus dat je abs een verkeerde ingreep doet als je voor/achter gaat scheiden met een pedalbox, maar je kan natuurlijk de bedrading van de wielsensoren omzetten.

Het is in ieder geval een stuk goedkoper dan de standalone motorsport abs systemen, alhoewel die wel instelmogelijkheden zullen hebben.

[nicolaasr]

Mk20 en mk60 kan standalone werken. Kan je ook prima werkend krijgen zonder OEM booster of hoofdremcilinder. Je moet alleen even 2 meetpunten maken tussen pedalbox en abs pomp voor de remdruk sensors

Ja klopt idd, maar ik zat eerder te denken aan dat het systeem kruislings gescheiden is , dus dat je abs een verkeerde ingreep doet als je voor/achter gaat scheiden met een pedalbox, maar je kan natuurlijk de bedrading van de wielsensoren omzetten.

Het is in ieder geval een stuk goedkoper dan de standalone motorsport abs systemen, alhoewel die wel instelmogelijkheden zullen hebben.

Ik ben in het begin met http://albi-engineering.nl/ in contact geweest voor dus de goedkopere variant ten opzichte van Bosch.

Dit scheelt ongeveer 2200 op een compleet systeem.

Goedkope systeem was net geen 4800 euro incl BTW (dit is compleet vanaf niks geleverd)
Bosch motosport ABS is net iets meer dan 7000 incl BTW

BTW krijgen we wel weer terug. Maar we gaan het nu eerst zo proberen zonder ABS en zonder Rembooster zien hoe dat dat loopt en van daar uit kijken we weer verder.

[TurboClouseau]

Ik volg je ook al op Insta, maar een projecttopic is altijd leuker. Echt een heel gaaf apparaat!

[nicolaasr]

Ik volg je ook al op Insta, maar een projecttopic is altijd leuker. Echt een heel gaaf apparaat!

Ow is dat zo haha.... Zat net jou stukje te lezen haha
"papa" op de achtergrond is GOUD

[TurboClouseau]

Ik volg je ook al op Insta, maar een projecttopic is altijd leuker. Echt een heel gaaf apparaat!

Ow is dat zo haha.... Zat net jou stukje te lezen haha
"papa" op de achtergrond is GOUD

Haha mooi hè!