Van een halve Japanner naar een "groot" formaat Pajero 3.2 Di-D

[Downforce Hans]

Op die foto staat het linkervoorwiel een beetje scheef..........brak zeker 30 sec na de foto af......of niet Allen?

[allen]

[JP]

Dan is de tekst in een verkooptopic “altijd binnen gestaan” geen gemoedelijke ....

[Ferdi]

Dat hoeft niet altijd positief te zijn

[Ferdi]

Vanmorgen de misses uitgezwaaid die nog een dag op pad ging en nadat alle beestjes thuis te eten hadden de Pajero midden op de oprit gezet en begonnen met de binnenkant.
Rondje met de stofzuiger er doorheen en vervolgens met een sopje de deuren en het dashboard schoon gemaakt, doe ik eigenlijk nooit maar zou ik toch eens vaker moeten doen geloof ik want het water was bruin toen ik klaar was.
Als afsluiting alles in de natural look gezet en het interieur is flink opgeknapt!



Vervolgens eerst even een "technisch stukje" gedaan, het vervangen van de remolie.
Oude olie eruit:


En vervolgens weer nieuwe Dot 4 van Mobil erin.

Daarna de buitenkant aangepakt, ik had in gedachten 1 keer polijsten en dan is het klaar. Bij het doorlezen van de flessen trok ik de conclusie dat dat dus 2 maal een rondje moest worden.
Auto eerst gewassen en afgespoeld:



Vervolgens begonnen met Revitalise polish van Autofinesse en vervolgens met de Refine als stap erna.
Daarna weer helemaal gewassen met sop, afgespoeld en afgedroogd.

Toen dat klaar was staan praten met de buurman die langs kwam en toen die weer weg was de Essence gepakt, blijft toch altijd mooi spul
Als afsluiter de auto in de Reload gespoten en al het zwarte plastic in de Blak Wow en toen was het wel weer mooi zo!

Paar plaatjes van het resultaat:







En de gebruikte stappen:


Een dingetje dat nog opviel tijdens het wassen is dat de buitenspiegel aan de bestuurderskant wat speling heeft.
Binnenkort eens opzoeken hoe die in elkaar zit en kijken of we dat kunnen verhelpen.

[JP]

Hij glimt als een keutel in de maneschijn, toch zie ik deze auto’s liever met modder tot op het dak

[Ferdi]

Dat is slechts een kwestie van tijd, was niet van plan dit te blijven doen

[///Joost]

Mooi gedaan! Je wast de modder er natuurlijk ook makkelijker vanaf nu. Er is nooit een reden om altijd maar in een ranzige auto te rijden, zelfs een 4x4.

[Ferdi]

Dat is ook een van de achterliggende gedachtes.
Daarnaast vind ik het zelf altijd fijn om bij een "nieuwe" auto zo'n rondje te doen, je let dan toch nog meer op de details en zo vallen er dingen op die dat misschien normaal gesproken niet zouden doen.

Vind het zelf in de winter nooit zo erg om met een vieze auto rond te rijden, maar met het huidige weer rijd ook ik er graag een beetje netjes bij.

Idee is overigens om hem dit jaar nog een keer in de glascoating te zetten. Dan heb je er +/- 2 jaar zo goed als geen omkijken naar heeft de ervaring mij geleerd.

[Paskal]

Ziet er weer top uit
Mis wel het stapje kleien tussen het wassen en polijsten. Daarmee haal je allerlei rotzooi van je lak waardoor de lak echt glad is voor het polijsten.

[Ferdi]

Die stap komt wellicht nog wel
Ging mij er nu voornamelijk om dat het werk van de stagiair (?) bij de poetser netjes is hersteld, van swirls tot gewoon slecht uitgepoetste plekken.
Spullen voor het kleien heb ik ook al een tijdje niet meer in huis moet ik bekennen. Al verdient deze auto wel wat meer aandacht dan de vorige gezien de stuk nettere staat.

[Ferdi]

Woensdag dan toch nog de Japanse vloek gehad die bij mij heerst...
De Terrano ging na de eerste langere rit het olielampje branden en 3 dagen later wilde die niet meer starten.

Nu bleef de ellende beperkt tot een slangetje van de ruitensproeier aan de passagierskant dat is geknapt
Ding hangt recht boven de turbo en nadat ik zaterdag de motorkap open heb gehad zal die misschien net raar hebben gehangen ofzo. Woensdagmorgen dacht ik het raam schoon te sproeien, maar al snel weinig druk meer en rechts deed niets meer.
Gelukkig nog wat reserveslangen en alles liggen, reed tenslotte al Japans , dus het euvel weer snel opgelost.

Overigens met de corona niet heel veel langere ritten gemaakt maar gisteren wel de tank bijna leeg. Overall 1 op 8,3 wat ik niet eens zo slecht vind voor zo'n vrachtwagen.
Is veel kortere stukken en zware aanhanger erachter dus het had veel erger gekund.

Als het goed is komt vanmiddag eindelijk mijn Autodoc bestelling binnen en dan heb ik voor in ieder geval weer fatsoenlijke ruitenwissers erop zitten.

Verder van de week vast een schakelaar besteld voor de verstralers, zou zo in een leeg vak in het dashboard moeten passen alsof ie origineel is.
Beugel om ze mee te bevestigen komt binnenkort nog wel.
Heb ook al wel wat ideeën op gedaan met wat ik leuk vind, we zien wel hoe dat gaat lopen In ieder geval in de zomer nog werklampen aan de achterzijde erop en dan hebben we van de winter licht wat dan weer hard nodig is.

[Arthur]

‘De Terrano ging na de eerste langere rit?’

[allen]

Allejezus, wanneer word je wakker en ruil je die Japanse rampenbakken in voor een Degelijke Land Rover?!

[Ferdi]

Als ik daar aan begin begint de ellende pas echt

‘De Terrano ging na de eerste langere rit?’

Van de Terrano ging na de eerste lange rit dan
Oliedruksensor besloot toen al dat die klaar was met functioneren.
Eerst een klein stukje terug de geschiedenis in van mij en Japanse auto's. De Pajero doet het uitstekend

[Arthur]

Oké, die connectie maakte ik niet...

[Ferdi]

Anders had het wel huilen geweest als het wel de Pajero was
(of niet, want er zit nog garantie op)

[Downforce Hans]

Ferdi......toen die Allen zag dat je het over pech had versprong het ritme van zijn hart even...... Eindelijk......eindelijk dacht hij kan ik helemaal los gaan en lachen want 1 van die Japanse ridders heeft pech met zijn ros. Helaas voor hem was het de pech die hij graag zou willen hebben namelijk een los slangetje wat binnen 3 minuten te verhelpen is....... is zijn dag weer helemaal naar de klote......

[JP]

Los slangetje.....zolang het maar geen los contact is !

[Ferdi]

Dat zou je dan weer overkomen met een Defender

[JP]

Wacht, stop, halt..... dat zijn jouw woorden !

[allen]

Los slangetje.....zolang het maar geen los contact is !

Zo jammer dat je het over m’n geestelijke gemoedstoestand speelt...

[Ferdi]

Wacht, stop, halt..... dat zijn jouw woorden !

Mijn ouders hebben een Land Rover gehad, ik weet hoe dat werkt

[allen]

Tom V (geen idee of hij nog op df zit) z’n pa had een disco II. Hadden dezelfde ervaring als jouw ouders:lol:

Overigens mag ik, ondanks alle grappen, niet klagen. Was serieus wel even in twijfel toen ik de eerste kocht. Maar beide Defenders zijn tot nu toe erg betrouwbaar gebleken.
Onderhoudsbeurten bij de dealer blijven op de een of andere manier wel prijzig.

[Ferdi]

Heb nog wel eens een idee dat een Defender door zijn "simpelheid" betrouwbaarder is dan de eerste paar generaties Discovery.