Djessey's E36 GTR - Sequential LS1 --------@P76 , GTR Video

[Jeffrey026]

@Djessey, wat doe je eigenlijk in het dagelijkse leven dat je dit allemaal uit je mouw lijkt te schudden?

Ik ben verkoper in de glasbranche, beetje ondernemer spelen.

wel een ''geslepen'' verkoper haha

[Djessey]

@Djessey, wat doe je eigenlijk in het dagelijkse leven dat je dit allemaal uit je mouw lijkt te schudden?

Ik ben verkoper in de glasbranche, beetje ondernemer spelen.

wel een ''geslepen'' verkoper haha

Het slijpen van glas doen we outsourcen naar Duitsland omdat het daar goedkoper is

[Crookie]

Idd ja. Die hoonigan LS heeft intern nog het eea aan modificaties gehad voor vermogen winst.

[Djessey]

Zo, zal ongetwijfeld wat kritiek krijgen op onderstaande beun oplossing. Maar was in mijn optiek "the best of the worst"

Die uitlaat gaat nog best warm worden, en zelfs op m'n beste dagje lassen houdt dat in dat de olieleiding er met krap 5cm langs loopt. En als je dan gaat kijken welke andere kanten je op kan....nou geen een. Dus kwam ik op het briljante idee om ze de chassisbalk door te sturen




Even lastig te oriënteren, dit is aan de rechterzijde van de motor. Van onder gefotografeerd.


Dit is weer een foto van dezelfde plek, van onder. Maar met het uitlaatspruitstuk een beetje op z'n plek. Waar je de blauwe 90 graden koppelingen ziet op het zwarte blokje daar komen de leidingen dan uit, en steken ze als het ware over de chassisbalken in.

[///Joost]

Ach, prima oplossing toch? Soms moet je inventief zijn. Ik zou zeggen, eenieder die het beunwerk noemt, mag persoonlijk komen demonstreren hoe dan wel moet.

Ik vind het nog netjes afgewekt ook, met die edge trim.

[EvdP]

Ik zou zeggen, eenieder die het beunwerk noemt, mag persoonlijk komen demonstreren hoe dan wel moet.

Dat inderdaad, ik kan het niet.

[Eeuwe]

Prima oplossing toch?! Ivo Christoff bouwde een V8 diesel in een E28, die liet de intercoolerbuizen door de chassisbalken lopen. Was nogal wat kritiek her en der op, maar anderzijds, waarom niet?! De chassisbalken zijn toch hol en in de voorste balken zit lang zoveel geen stijfheid als vb. de chassisbalken onder de carrosserie.

[WJ]

Mooie geknutseld, die stevigheid geloof ik ook wel maar als je nu een klapper maakt dan is de olieleiding natuurlijk in 2en denk ik zo. Heb je dan niet een verhoogde kans op brand?
Ik weet eigenlijk niet hoe brandbaar motorolie is.

[Martijn M]

Tsja, als ie nu een klapper maakt kan de oliekoeler ook overlijden. Zelfde probleem.

Prima oplossing zo!

[WJ]

Tsja, als ie nu een klapper maakt kan de oliekoeler ook overlijden. Zelfde probleem.

Prima oplossing zo!

Maar daar drupt het uit met wat pech, en zit voorop niet naast de motor. Die slang word gewoon afgesneden.

[Djessey]

Ja dat was ook mijn voornaamste punt, bij een botsing zouden de slangen doorgesneden kunnen worden. Maar die kans is net zo groot als je de oliekoelers flink raakt oid.

Immers moet je toch een flinke klapper maken wil je de chassisbalken dusdanig verkreukelen dat de slangen doorgesneden worden... Hoe zullen de oliekoelers er dan wel niet uitzien denk ik dan.

Ach, ik geloof het wel.

Komend weekend eens beginnen aan het koelsysteem en de uitlaat. Eens zien hoe ver ik daarmee kan komen. Met een beetje geluk kan ik de motor dan volgende week eens gaan starten.

[TLRS]

Al zou de chassisbalk zover opfrommelen.. de kans dat het gat zo perfect in elkaar schuift als een schaar is nul.

[Ferdi]

Beste remedie is gewoon niet verongelukken
Is ook nog eens zonde van al dit werk...

[///Joost]

Of eerst even hier gaan shoppen. Opgelost.

[Djessey]

Of eerst even hier gaan shoppen. Opgelost.

Goed idee, heb net een paar broeken besteld. Dan kan ik die mooi over de chassisbalken trekken

[Crookie]

Hoe lopen ze bij een 335 met al die koelers bv? Daar zitten de koelers en leidingen ook in de kreukelzone als ik de foto’s bekijk.

[levi]

Wat een waanzinnig gaaf topic is dit toch om te volgen, 3D printen hoe kom je erop

Geweldig

[TurboClouseau]

Slim opgelost toch?
Echt een tof project! Die legoblokjes om een uitlaatspruitstuk te maken zijn ook ideaal....print je die ook zelf?

[Djessey]

Slim opgelost toch?
Echt een tof project! Die legoblokjes om een uitlaatspruitstuk te maken zijn ook ideaal....print je die ook zelf?

Ja die print ik zelf met een goedkope 3d printer.

In ander nieuws, vandaag eens een begin gemaakt aan het uitlaatspruitstuk, helaas bleek het argon gas op te zijn dus hier ben ik gestrand

Dit is de meest lastige kant aan de bestuurderszijde waar ook de stuurkolom doorheen loopt. De 2 buizen die af zijn komen tussen het blok en de stuurkolom in, de andere 2 buizen vallen er aan de andere kant overheen. Alle buizen hebben tot de Y stukken een gelijke lengte met een marge van +/- 5mm




Tot slot ook nog de accusump en leidingen geplaatst

[WJ]

Porno.

[Andry]

Laat je de flenzen na het lassen ook vlakken? In het verleden heb ik meerdere spruitstukken gebouwd voor LS7's (454 cui) en de flens zal altijd iets krom trekken en je het nooit lekvrij krijgt. Het geheel zet als het warm wordt wel behoorlijk uit, 5mm ruimte kan gewoon 0 worden kan ik uit ervaring zeggen

[Djessey]

Laat je de flenzen na het lassen ook vlakken? In het verleden heb ik meerdere spruitstukken gebouwd voor LS7's (454 cui) en de flens zal altijd iets krom trekken en je het nooit lekvrij krijgt. Het geheel zet als het warm wordt wel behoorlijk uit, 5mm ruimte kan gewoon 0 worden kan ik uit ervaring zeggen

Haha ja daar zal ik niet aan ontkomen, toch heb ik wel alvast het blok waar de flenzen op zijn gevreesd meegekregen zodat ik met aflassen deze kan vastbouten. Dat zal allicht wel iets schelen

[TLRS]

Met tussenpozen lassen om hitte in het metaal laag te houden.. dan blijft de vervorming beperkt toch?

[Harrie D]

RVS is gewoon ellende

Ik heb bij m'n UZ de flenzen van alle cilinders los van elkaar geslepen, maar zo te zien gaat dat bij een LS1 niet.

[TLRS]

Voor wat het waard is, bij een supersprint header zit niets tegen elkaar en dan gelast. Maar schuift over elkaar heen en gelast. Beetje lastig met die losse secties.. maar kan misschien wel makkelijker zijn om een verbindingsflens op de juiste plaats te krijgen?