Porsche 911 C2S (991.2) p.49 & Tesla Model 3 Performance - iDutchman

[tomgtr]

Kan daar een auto van 5 jaar en een ton op klok premium selectie zijn? Volgens mij betaal je daar ook 300euro voor 2 jaar extra garantie? Dat is bij Porsche dan weer 2000 voor een jaar extra garantie, dat dan weer wel

Overigens kost een klein tussenbeurtje plus nieuwe accu en wat klein grut dat ook al gauw maar dat zijn details...

[e30touring1990]

Een auto van 5 jaar oud en een ton op de klok mager een jaar garantie? Serieus? Ik vind hem duur, dat wel. Maar langer dan een jaar garantie geven op auto van 5 jaar met ton op de klok lijkt me bedrijfsmatig totaal zelfmoord.

BMW doet het wel, 24 maand zelfs.

idd zo gek vind ik dat niet. de oudere modellen gaan door met 6 mnd bovag garantie. maar zodra Porsche het "Porsche Approved" garantie noemt denk ik een beetje in dezelfde hoek als BMW met "Premium Selection" garantie van 24mnd. met die vergelijking vind ik 1 jaar idd mager te noemen.

[Bram]

Zeker als er een prijskaartje van een ton aanhangt, dat is niet echt klein bier zeg maar.

[Jussi]

https://finder.porsche.com/nl/nl_NL/911 ... GTS-117224

Ik krijg deze getipt van iemand bij Porsche

Deze staat op Mobile voor €92,500. Ex bpm?

Persoonlijk neig ik dan liever naar deze met helft kilometers:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... d4a417b6a1

Dan even bij Porsche extended garantie afsluiten en klaar.

[tomgtr]

Blegh, die ducktail staat echt voor geen meter bij imho. Plus redelijke schrapersversie met daarbij nog BPM en garantie erbij optellen. Geen koopje. Met BPM mee en 2 jaar garantie zit je ook alweer op 110 K denk ik, wat aardig de bovenkant van de markt is.

[Jussi]

Blegh, die ducktail staat echt voor geen meter bij imho. Plus redelijke schrapersversie met daarbij nog BPM en garantie erbij optellen. Geen koopje. Met BPM mee en 2 jaar garantie zit je ook alweer op 110 K denk ik, wat aardig de bovenkant van de markt is.

Als de BPM op die rode 7k is, dan zal dat voor deze zilveren toch ook zoiets zijn?

Dan zit je op 92-95K. Dat lijkt mij een goede deal voor een Duits exemplaar.

[idutchman]

Zaterdag zowel in een 991.1 C2S (2012) , 991.2 C2S (2016) gereden. Goed het verschil kunnen ervaren qua motoren en de verschillen Mk1/Mk2. Dat geluid van de 911.1 was echt heerlijk, stuk mooier dan de 911.2. Maar, ik reed de 911.2 als eerste en vond ik 'm ook heel mooi klinken. En in Sport+ heb je flinke klappen bij gear shifts, prachtig.

Ik was er om 11.00 (met een vriend die een 996 rijd en een 997 wilt kopen, we kwamen dus voor 2) en gingen pas 19.00 weg! Lang verhaal kort, de opvolger is bekend. Binnenkort meer over ophalen en de geplande zaken voor direct daarna.

[tomgtr]

Deze is nieuwer, ben even voor gemak van 10 K uit gegaan, maar met 3 k voor garantie ga je echt wel ver boven 95 komen.


Hahahahah auto alweer gezoken, to zo ver rustig orrienteren. Whahahahahah.

[idutchman]

Deze is nieuwer, ben even voor gemak van 10 K uit gegaan, maar met 3 k voor garantie ga je echt wel ver boven 95 komen.


Hahahahah auto alweer gezoken, to zo ver rustig orrienteren. Whahahahahah.

Afgelopen weken zeker 3 uur per dag besteed aan heerlijk in de avond oriënteren, inlezen, reviews kijken, opties vergelijken. Heb me er aardig in vastgebeten. Maar goed, lang oriënteren zonder auto, tja.

[Bram]

Lol, lekker snel een klap erop gegeven

Laat ons niet te lang wachten hè.

[tomgtr]

Hem kennende hangt hij om het uur bij de dealer aan de telefoon of hij al klaar staat. Het wordt een 991.2 C2S (2016) dus

[Bram]

Dat denk ik ook ja, goeie keus

[tomgtr]

Die is nog pre OPF dus beter dan de laatste versies......

[Arthur]

Kan daar een auto van 5 jaar en een ton op klok premium selectie zijn? Volgens mij betaal je daar ook 300euro voor 2 jaar extra garantie? Dat is bij Porsche dan weer 2000 voor een jaar extra garantie, dat dan weer wel

Overigens kost een klein tussenbeurtje plus nieuwe accu en wat klein grut dat ook al gauw maar dat zijn details...

Ja, 5 jaar en max 120kkm.

Maar bij Porsche kun je zelfs garantie krijgen tot 12 jaar oud toch?

[idutchman]

Kan daar een auto van 5 jaar en een ton op klok premium selectie zijn? Volgens mij betaal je daar ook 300euro voor 2 jaar extra garantie? Dat is bij Porsche dan weer 2000 voor een jaar extra garantie, dat dan weer wel

Overigens kost een klein tussenbeurtje plus nieuwe accu en wat klein grut dat ook al gauw maar dat zijn details...

Ja, 5 jaar en max 120kkm.

Maar bij Porsche kun je zelfs garantie krijgen tot 12 jaar oud toch?

Klopt. Dit is wel fijn!

[tomgtr]

Ja nou, dat kan. De mijne loopt nu af en wilde eigenlijk weer bijkopen maar hoe ouder de auto, hoe moeilijker het wordt om dingen op die verzekering (want dat is het uiteindelijk en je gaat ook echt contract met verzekeraar aan!) te verhalen. Het wordt dan al gauw wear and tear.

[Arthur]

En dan noemen ze het wel Approved Porsche??

[tomgtr]

Geen idee maar toen ik voor mijn auto wilde verlengen keken ze me echt aan of ik gek ben. En Porsche assistence hou je toch zolang onderhoud daar gebeurt.

[Bram]

Is het onderhoud aan een Porsche, vooral niet-regulier dan, echt zo duur dat het zo'n contract waard is?

[MarkS]

Met deze twee ging ik voor de 991.1 C4 GTS. 4WD ga je amper merken tenzij je er continu mee op de grens rijdt. Meeste vermogen gaat normaal gesproken toch naar de achterwielen. Hij voelt iets minder licht in de neus dan een C2. 14weg stoelen vind ik persoonlijk een stuk minder dan de 18 weg adaptieve. Daar liet ik die 991.2 C2S dan ook op staan.

[tomgtr]

Ja, maar met extra garantie is onderhoud net zo duur. Nieuwe accu, nieuwe ruitenwissers, nieuwe rem en motorolie (bak weet ik niet zeker) ff alarm systeem testen etc en je gaat als hard richting 2 k. garantie of niet, die rekening zou 2 K blijven.

[tomgtr]

Met deze twee ging ik voor de 991.1 C4 GTS. 4WD ga je amper merken tenzij je er continu mee op de grens rijdt. Meeste vermogen gaat normaal gesproken toch naar de achterwielen. Hij voelt iets minder licht in de neus dan een C2. 14weg stoelen vind ik persoonlijk een stuk minder dan de 18 weg adaptieve. Daar liet ik die 991.2 C2S dan ook op staan.

Wat kan jij zinnige dingen zeggen Mark!

[Elise]

Ja, maar met extra garantie is onderhoud net zo duur. Nieuwe accu, nieuwe ruitenwissers, nieuwe rem en motorolie (bak weet ik niet zeker) ff alarm systeem testen etc en je gaat als hard richting 2 k. garantie of niet, die rekening zou 2 K blijven.

Wat voor uurloon rekenen ze dan wel niet?

[tomgtr]

weet niet uit hoofd maar zal wel 150 zijn ofzo gok ik. 10 jaar geleden was dat al 120 bij Nissan (als ze aan GTR sleutelden, bij Micra was het 60)

[Arthur]

Die had je er toen naast?