Smart Roadster

Mathieu · Bericht door **Mathieu** » 11 aug 2007, 23:46

Hoeveel pk krijg je nu?

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 11 aug 2007, 23:52

Mathieu schreef:Hoeveel pk krijg je nu?

Goeie vraag, Mathieu. Ik heb werkelijk geen flauw idee wat hij nu levert. Mijn inschatting, op basis van 70.000km met mijn Brabus, is dat deze nu ongeveer 10-20% meer vermogen heeft. De Brabus had op de dyno destijds 94pk aan de wielen, dus dat zou dan 105-110pk aan de wielen moeten zijn. Meten is weten in dit geval, dus misschien maar eens een keer meten binnenkort.

Mathieu · Bericht door **Mathieu** » 12 aug 2007, 00:03

Maar nu even advocaat van de duivel spelen: Waarom zoveel geld uitgeven voor zo weinig vermogenswinst?

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 12 aug 2007, 00:14

Mathieu schreef:Maar nu even advocaat van de duivel spelen: Waarom zoveel geld uitgeven voor zo weinig vermogenswinst?

Uhm, hij had eerst maar 61pk (aan de krukas). Dus dat is een verdubbeling.

Verdere uitleg is dat ik de Brabus gewoon een erg fijne auto vind om mee te rijden en ook te spelen. Daarom had ik destijds deze gekocht en de Audi verkocht. Nu dus met de verbeteringen is de zwarte beter dan de Brabus en voor mij dus een fijne auto om mee te rijden.

Mathieu · Bericht door **Mathieu** » 12 aug 2007, 00:19

Duidelijk.
Enne, veel plezier ermee. Ziet er zeeeer goed uit, vind ik 8)

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 12 aug 2007, 00:22

Mathieu schreef:Duidelijk.
Enne, veel plezier ermee. Ziet er zeeeer goed uit, vind ik 8)

Dankjewel! Ik ben er ook erg blij mee nu hij weer terug is. Er zijn nog wel wat dingen te doen, maar dat komt allemaal wel.

Deep belde vandaag al waar ik bleef om de andere wielen met de RE040s op te halen, dus dat doe ik deze week wel even. Ook de schijven en nieuwe blokken moeten er dringend op, want de huidige schijven en blokken vind ik niet goed meer. Schijven zijn op volgens mij.

allen · Bericht door **allen** » 12 aug 2007, 09:32

Stéphane schreef:Morgen eens proberen een 0-100 meting te doen. Ik heb een meter in de auto die dat automatisch voor je doet. Ben wel benieuwd eigenlijk. Gelijk dan ook een 80-120 meting voor de grap doen, alhoewel die waarschijnlijk in vergelijking met al het geweld hier ook niet zo veel voor zal stellen

Ach, je vergelijkt alles toch in je eigen klasse. Er is altijd een snellere wagen. Al rijdt je gt2. Vergeleken met wat de tijden eerst deden zul je er imho mega op vooruit gaan toch? 8)

@Mathieu: waarom makkelijk doen als het moeilijk kan? 'Zinloze tuning' is leuk!

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 13 aug 2007, 16:09

Aaarghh...je blijft bezig zo. Standaard koppeling trekt het niet, dus nu ook nog een andere Kupplung notwendig. Je blijft er mee bezig

allen · Bericht door **allen** » 14 aug 2007, 08:39

Ach, dat is dan eigenlijk weer de charme van het tunen.

Als de bak toch automatisch schakelt, zou je daar dan bijv. een sinterplaat in kunnen zetten of denk ik te makkelijk?

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 14 aug 2007, 08:45

allen schreef:Ach, dat is dan eigenlijk weer de charme van het tunen.
Als de bak toch automatisch schakelt, zou je daar dan bijv. een sinterplaat in kunnen zetten of denk ik te makkelijk?

Wel iets in die richting. Een aluminium vliegwiel (38% lichter) met een andere, stevigere koppeling er in.

[img:368:208]http://www.amw-tuningcorner.de/ffone/ff ... ungneu.jpg[/img]

Even in het Duits:
Die Fakten:
- verstärkte Torsionsfedern (6 Stück) sorgen für weichere Lastwechsel
- neukonstruiertes Schwungrad und Mitnehmerscheibe garantieren Drehmomente bis 200Nm
- hochpräziese feingewuchtet, dadurch weniger Vibrationen im Motor
- noch schnellere Schaltzeiten durch modifizierte Geometrie der Kupplungsfedern im Zusammenhang mit dem erleichterden Schwungrad (die relativ gering ausfallende Mehrbelastung des Aktuators liegt absolut innerhalb der Toleranzgrenzen)

Meer informatie hier: http://www.amw-tuningcorner.de/index1.p ... management

GTRene · Bericht door **GTRene** » 14 aug 2007, 09:41

mooi koppelingspul dat wel, maar gegarandeerd 200nm aankunnen is toch niet zoveel? stel dat je straks nog iets meer power wil, en 200nm met een turbo zit je toch zo aan...

deze lijkt wel gaaf op hun site

[img:600:450]http://www.amw-tuningcorner.de/flatpix/ ... dster1.jpg[/img]

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 14 aug 2007, 11:51

Brabus heeft standaard 130Nm. En die zit al redelijk aan het maximum qua prestaties. De zwarte zal de 200Nm niet halen denk ik zo, dat is gewoon niet haalbaar met een 700cc motortje ondanks de turbo.

Daarnet in ieder geval ook even de andere slangen voor de oliekoeler besteld bij Biesheuvel. Is dat ook vast weer geregeld. Nu nog even zorgen dat die koppeling ook ergens volgende week binnen is, dan kan die er ook gelijk onder gehangen worden.

Shakes · Bericht door **Shakes** » 14 aug 2007, 16:07

Deep belde vandaag al waar ik bleef om de andere wielen met de RE040s op te halen

Ik zat er zaterdag al naar te kijken, kwamen me bekend voor.

N.

Dickh. · Bericht door **Dickh.** » 14 aug 2007, 17:20

Van de week kwam Stephane nog even langs om me het resultaat te tonen en ik moet zeggen dat er een zeer behoorlijke duw in zit. Voor m'n gevoel aanzienlijk meer dan in de Brabus. Uitlaat maakt ook een indrukwekkend geluid. Al met al een heel leuk project.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 14 aug 2007, 20:52

Dick Hoekendijk schreef:Van de week kwam Stephane nog even langs om me het resultaat te tonen en ik moet zeggen dat er een zeer behoorlijke duw in zit. Voor m'n gevoel aanzienlijk meer dan in de Brabus. Uitlaat maakt ook een indrukwekkend geluid. Al met al een heel leuk project.

Leuk om te lezen, Dick. Straks als de mapping aangepast is en als de koppeling er in zit wil ik het eens vergelijken naast elkaar. Ben wel benieuwd eigenlijk. Heb trouwens al een week niet in de Brabus gereden

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 16 aug 2007, 22:35

la nostra attività sarà sospesa dal giorno 01/08/07 al giorno 02/09/07 compreso.
BUONE VACANZE A TUTTI

our activity will be suspended from day 01/08/07 to comprised day 02/09/067.
GOOD VACATIONS To ALL

De bovengenoemde koppeling zou ik in Italië bestellen. Pipolaki's zijn gewoon een maand dicht. En voordat je dan weer aan de beurt bent na de vakantie ben je zo ook weer 2-3 weken verder. En een maand of langer wachten heb ik niet zo'n zin in.

Daarom ga ik morgen een Brabus koppeling bestellen. In Engeland en Duitsland rijden ook getunede Brabus-roadsters rond en dat gaat over het algemeen ook goed. Dan maar even kijken of dat goed gaat, kan ik later eventueel indien nodig alsnog zo'n andere koppeling gaan kopen.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 25 aug 2007, 20:50

Vandaag de auto weer opgehaald. Er zit nu een Brabus koppeling in. Ook de krukaskeerring is vervangen. De vorige 'tuner', diegene die er dus zo'n puinhoop van had gemaakt, had hem er scheef ingezet. Daardoor wat olielekkage. Nu met de nieuwe keerring is dat weer opgelost.

Verder de schijven en blokken nu gemonteerd. Nu met nieuwe Ferodo DS2500s er op, de RC6 ga ik later nog proberen. Misschien al op Zandvoort even kijken wat ze doen. Voelt goed aan alvast nu:
[img:1024:683]http://www.8200rpm.com/gallery/101/IMG_2570.jpg[/img]
[img:1024:683]http://www.8200rpm.com/gallery/101/IMG_2571.jpg[/img]

Ook de meters uit de Brabus zijn nu vervangen door de meters die ondertussen binnengekomen zijn. Is wel met 'carbonlook', maar ach, het ziet er verder wel netjes uit met de meters in dezelfde kleur.
[img:1024:683]http://www.8200rpm.com/gallery/101/IMG_2575.jpg[/img]
[img:1024:683]http://www.8200rpm.com/gallery/101/IMG_2576.jpg[/img]

P.S. motorstoringslampje is bekend. Dat komt doordat het verwarmingselement van de lambda-sonde niet aangesloten is en de 'vervangende' weerstand nog niet helemaal goed is.

Woensdag de turbodruk in de mapping nog aan laten passen door Sander. Dan later nog de oliekoeler weer terug laten monteren en ook het carter met tapplug en de olietemp-sensor.

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 25 aug 2007, 22:08

Ziet er na al die ellende goed uit Stephane! Ben benieuwd hoe hij zich op Zandvoort zal houden. Veel succes tot die tijd met de werkzaamheden.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 25 aug 2007, 22:53

Ja, het gaat nu de goede kant op. Nog een paar dingen regelen dus. Maar goed dat komt wel.

O ja, sorry aan die gasten met die F430 Spyder die de hele avond door de stad reden. Ik kan er ook niet zo veel aan doen dat mijn roadster nu boven die Ferrari uitkomt qua uitlaatgeluid. Ooit groei ik nog wel eens op

Knot · Bericht door **Knot** » 25 aug 2007, 23:05

Wordt een aardige klokkenwinkel zo he

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 25 aug 2007, 23:07

Knot schreef:Wordt een aardige klokkenwinkel zo he

Dit is gewoon standaard. Dat heeft mijn Brabus ook. Maar links op de A-stijl hangen er nog twee (olie en AFR) en nu tijdelijk nog eentje aan de centerconsole. Die ga ik van de week nog netjes inbouwen. Dat is de X Gauge, daarop kan je alles zien wat op de OBD-poort gemeld wordt. Geniaal apparaat.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 26 aug 2007, 00:30

Krijgt hij dit jaar nog zijn ringdoop Stephane ?

allen · Bericht door **allen** » 26 aug 2007, 00:40

Top! Uitlaatgeluid en verontschuldigingen komen me bekend voor.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 26 aug 2007, 00:48

Rebel schreef:Krijgt hij dit jaar nog zijn ringdoop Stephane ?

Dat is wel de bedoeling, Rob. Ik heb notabene vandaag de Ringsticker er vanaf gehaald omdat-ie die nog niet verdiend heeft. Komende weken nog wat dingen regelen en dan voor de VLN naar de Ring. Dan kan ik gelijk een 'dooprondje' rijden

@Allen: Morgen weer de extra demper er in, alles weer OK

allen · Bericht door **allen** » 26 aug 2007, 09:02

Dan werkt dat bij jou toch makkelijker. Ik vrees dat ik naar de rigoureuze 'sloop af en monteer een andere' optie moet.

Jij was cpz opgekomen zonder demper toch? Kreeg je pijn in je oren zonder de extra demper? Als blikken van boeren gisteren konden doden...

Smart Roadster

Wie is er online