Endless vs PFC vs Pagid

[smiley]

Vraag me af waarom dit type blok, de RC6 is voor racedoeleinden....de RC5+ is voor straatgebruik maar ook goed genoeg voor circuit gebruik.

Het hangt misschien ook af van je manier van remmen.
Ik had eerst pagid RS14, en daarmee regelmatig gekookte remolie. Mede door mijn lang en slepend remmen.
Na de wissel naar CL RC6 nooit meer last gehad. Met 220 richting de tarzan, en bij 100 vol in de remmen. Dikke prima.
Vorig jaar eens een andere speedster met RC5+ gereden, en zat bijna in het grind. Niet mijn blok.

Ga ik de frictie nakijken, dan heeft 5+ een µ= 0.42, de RS14 een µ= 0.50 en de CL6 ook een µ= 0.50
Toch een wereld van verschil in gedrag. (Voor mij althans)

Wel heb ik dikke vrede met de stof, en de afgefreesde remschijven met de RC6.
Das misschien niet voor iedereen.

[jos_br]

Net even nagekeken, ik heb de CL RC6. Mooi te lezen dat zoveel mensen, zoveel wensen hier ook weer spreekwoordelijk uitkomt. Voor mij nu is de CL RC6 de betere keus qua prijs/kwaliteit, de Endless zijn denk ik wel beter, al was het maar voor de levensduur. Zou voor een (endurance)race bepalend kunnen zijn om later of helemaal niet te hoeven vervangen tijdens een race.

Maar goed, TS vraagt advies voor blokken voor een straat/trackday auto. Ik ga meestal maar ten rade bij Biesheuvel, die weten vaak wel welke combi (schijf/blok) aan te raden is.

Jos.

[TLRS]

Klinkt serieus goed mannen, dat Endless

Iemand enig idee of Performance remklauwen gedoepercoat worden af fabriek?

[smiley]

Grappig dat die ME22 zo'n relatief lage frictie waarde hebben.
https://endless-sport.global/nl/product ... ail_sprint

Blijkbaar is een hogere waarde niet altijd de doorslag voor een goed gevoel.

[Mark 320iS]

Bedankt voor alle reacties en goed om te lezen over ieders ervaringen.

Ik ben vooral opzoek naar een blok dat het heel goed doet op trackdays en waarvan het remstof niet te agressief is voor de velgen. Zoals gezegd ben ik heel tevreden over de PFC 08 blokken, maar vraag ik me af wat de verschillen zijn met de goedkopere Pagids en de duurdere Endless blokken.

[Mark 320iS]

Op advies van at-rs.de heb ik vandaag de Pagid RSL29's besteld. Volgens hen onverslaanbaar vwb prijskwaliteit. Bij Endless zou ik de RSL29's moeten vergelijken met het MA45b blok en dan zit je op bijna duizend euro. Het Endless blok zou nog net iets vriendelijker zijn voor de schijven.

[Flamman]

Goed bedrijf gezien het antwoord ; -)

Veel plezier met Pagid’s !

[jos_br]

Ben zeer benieuwd Mark, bij mij ging het i.c.m. Alcon remmen niet naar mijn zin, begonnen te trillen. Nu met de CarbonLoriane is dat over. Maar ik heb de Pagid eerder gehad, en toen ging het goed......

Jos.

[mrbbs]

Ik heb RSL1 besteld voor de BRZ/GT86, zien wat het geeft!

[Jan Terwolde]

Peter, welbekend van het forum hier, adviseerde mij laatst de CL RC6.

Vraag me af waarom dit type blok, de RC6 is voor racedoeleinden....de RC5+ is voor straatgebruik maar ook goed genoeg voor circuit gebruik.
Ik heb de RC5+ op de Elise zitten en dat remt top, en heb deze blokken ook aan de voorzijde van de Subaru zitten en daar kan je ook gerust trackdays mee doen zonder remproblemen...de RC6 lijkt mij te overdone behalve als je echt races rijdt.

Hier een link van de CL brakes met uitleg:
http://www.carbonelorrainebraking.nl/clbrakes/compounds

Over de Hawk HPS 5.0 dat vond ik net iets beter als een standaard blokje, leuk voor op straat maar je moet er niet sportief mee gaan rijden......mist echt de bite van bv. de CL/pagid blokken

Wat voor schijven gebruik je voor de Subaru? En heb je sti remmen/brembo's?

[Bram]

Ja dat heeft Alex, want hij rijdt een STI

[Alexsti]

Ja dat heeft Alex, want hij rijdt een STI

idd. dit jaar alweer 17 jaar....nog nooit zo lang met een auto gedaan.
De STI heeft de standaard Brembo remklauwen, maar niet meer de standaard Brembo schijven, de schijven die er nu onder zitten zijn DBA T3

[Roy RS]

Ja dat heeft Alex, want hij rijdt een STI

idd. dit jaar alweer 17 jaar....nog nooit zo lang met een auto gedaan.
De STI heeft de standaard Brembo remklauwen, maar niet meer de standaard Brembo schijven, de schijven die er nu onder zitten zijn DBA T3

Haha 17 jaar...je reed daar al vroemdag mee voor mij 8 auto’s geleden
Ik kan niet eens 17 maanden volmaken

[Roy RS]

Fout

[Marsnel]

DS2500 staat gelijk aan karton, die houden het op bijv. Zolder nog geen 2u uit.

Bedoel je dit qua slijtage?
Rij zelf met de DS3000 blokken op het circuit icm met semislicks, die blokken zijn een stuk agressiever dan de DS2500. Ben daar zeer te spreken over. Maar dat is wsl een iets ander segment en prijsklasse dan de eerder genoemde merken. De DS2500 ook wel gebruikt, maar dan op natte dagen icm sportieve zomerbanden.

Er staat me iets van bij dat de DS3000 blokken ook bij de Suzuki Swift cup (oid) gebruikt werden.

[smiley]

Het weerstandsverschil tussen de 2500 en 3000 is ook wel heel groot.
Hier kun je dat goed zien.

[Mark 320iS]

DS2500 staat gelijk aan karton, die houden het op bijv. Zolder nog geen 2u uit.

Bedoel je dit qua slijtage?
Rij zelf met de DS3000 blokken op het circuit icm met semislicks, die blokken zijn een stuk agressiever dan de DS2500. Ben daar zeer te spreken over. Maar dat is wsl een iets ander segment en prijsklasse dan de eerder genoemde merken. De DS2500 ook wel gebruikt, maar dan op natte dagen icm sportieve zomerbanden.

Er staat me iets van bij dat de DS3000 blokken ook bij de Suzuki Swift cup (oid) gebruikt werden.

In een ver verleden ook wel eens ds3000 geprobeerd, maar ik was er niet kapot van, maar wat je zegt ze zijn wel een stuk goedkoper.