opel speedster 2.2-16V + Mini Cooper S

Maik · Bericht door **Maik** » 23 aug 2007, 12:40

Was wel een flater geweest als jullie met sportluchtfilter en Milltek niet voor waren gebleven!!

Niels · Bericht door **Niels** » 23 aug 2007, 12:59

Maik schreef:Laat ik eens aan jou vragen waar jij voor jou kiezen:

ITB's + nieuwe ECU: 3000 euro

GM 2.4 inlaatspruitstuk: 138 dollar
GM 68mm TB: 60 dollar
GM injectoren: 150 dollar ofzo?
Transportkosten, invoerrechten, BTW: ~200 euro
Remap: 500 euro

Resultaat beiden (na aanpak uitlaat en nokkenassen en wat klein grut): ~210pk

Jij mag het zeggen

Als TB's niet veel meer opleveren

: Errug moeilijke keuze........emmm

Nee super dat het ook zo kan :!:

Maik · Bericht door **Maik** » 23 aug 2007, 13:04

ITB's gaan alleen meer leveren als je nog extremer gaat in tunen, en dan dus vooral ini nog hogere toerentallen pk's gaat zoeken. Maarja, dan praat je over nog weer hele andere bedragen (en minder betrouwbaarheid). Nieuwe zuigers, drijfstangen, blueprinten, etc. dat soort ellende. Dan moet je dus ook heftige nokkenassen met veel overlap gaan monteren om hoog in toeren koppel te houden, en DAN zijn ITB's inderdaad echt lekker, maar reken dan op ruim meer dan 250pk wat je eruit kan halen. 300pk schijnt ook nog wel te doen te zijn maar dan nog wel lekker NA

Knot · Bericht door **Knot** » 23 aug 2007, 13:07

Snel bespaard die 2000 euro zeg!

Naar de 250 of 300pk prima maar dan moet echt heel het blok uit elkaar en weet niet of je daarop zit te wachten.

Maik · Bericht door **Maik** » 23 aug 2007, 13:11

Daar zit ik inderdaad niet op te wachten Knot, 200pk en ietsje meer is prima voor het bakkie denk ik.

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 23 aug 2007, 13:18

Volgens mij leveren ITB's an sich ook niet veel extra vermogen op. Voor de flow in je kop maakt het niet uit of je restricties voor of na de airbox zitten bij vol gas denk ik.

Alleen reageert een motor feller op het gas en schijn je bij hele wilde nokkenassen dingen als je stationair makkelijker te kunnen tunen.

Dat heb ik me tenminste laten vertellen.

En niet te vergeten het ziet er erg cool uit 8)

Maik · Bericht door **Maik** » 23 aug 2007, 15:13

Bert ///M3 schreef:Volgens mij leveren ITB's an sich ook niet veel extra vermogen op. Voor de flow in je kop maakt het niet uit of je restricties voor of na de airbox zitten bij vol gas denk ik.

Alleen reageert een motor feller op het gas en schijn je bij hele wilde nokkenassen dingen als je stationair makkelijker te kunnen tunen.

Dat heb ik me tenminste laten vertellen.

En niet te vergeten het ziet er erg cool uit 8)

Inderdaad. Bij hele wilde nokkenassen heb je veel overlap en gaan de schokgolven van de cilinders in het inlaattrajekt elkaar tegenwerken. Met elke cilinder z'n eigen TB heb je daar geen last van. Maar die nokkenassen heb je alleen nodig als je echt heel extreem gaat tunen, met gelijk nog hogere toerentallen.
Het lijkt dus erop dat de 2.2 ecotec ITB's nog niet nodig heeft tot ongeveer 220pk...

BBVW · Bericht door **BBVW** » 23 aug 2007, 15:15

Maik schreef:Was wel een flater geweest als jullie met sportluchtfilter en Milltek niet voor waren gebleven!!

ook met 90kg ballast op de bijrijdersstoel?

gerard lubbe · Bericht door **gerard lubbe** » 23 aug 2007, 17:23

Hè hè, eindelijk gaat het ergens op lijken.

Denk dat dit een weg wordt die veel Speedstereigenaren gaan bewandelen.
Suc6 Maik.

Niels · Bericht door **Niels** » 23 aug 2007, 17:44

Bert ///M3 schreef:En niet te vergeten het ziet er erg cool uit 8)

En klinkt het lekker 8)

Dus als ik het goed begrijp ben je een van de eersten Maik

: In dat geval zou ik zelf setjes gaan verkopen 50% marge

Maik · Bericht door **Maik** » 23 aug 2007, 21:59

BBVW schreef:
Maik schreef:Was wel een flater geweest als jullie met sportluchtfilter en Milltek niet voor waren gebleven!!
ook met 90kg ballast op de bijrijdersstoel?

Ik weeg 180kg.... 8)

Maik · Bericht door **Maik** » 23 aug 2007, 22:00

Niels schreef:
Bert ///M3 schreef:En niet te vergeten het ziet er erg cool uit 8)
En klinkt het lekker 8)

Dus als ik het goed begrijp ben je een van de eersten Maik : In dat geval zou ik zelf setjes gaan verkopen 50% marge

Nou, 1 van de eerste met de plannen in ieder geval... Ik denk dat het nog wel even duurt voordat alles erop zit, over een maand gaat een kleine wat tijd opslokken denk ik

Rebel · Bericht door **Rebel** » 23 aug 2007, 22:08

Mozes...Serieuze plannen Maik! laat me ff weten als het zaakje in elkaar geknutseld is, en het ook nog mocht marcheren..... dan kun je misschien een rondje "aanhaken"

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 23 aug 2007, 22:13

Maik schreef:
Niels schreef:
Bert ///M3 schreef:En niet te vergeten het ziet er erg cool uit 8)
En klinkt het lekker 8)

Dus als ik het goed begrijp ben je een van de eersten Maik : In dat geval zou ik zelf setjes gaan verkopen 50% marge
Nou, 1 van de eerste met de plannen in ieder geval... Ik denk dat het nog wel even duurt voordat alles erop zit, over een maand gaat een kleine wat tijd opslokken denk ik

Over een maand staat er een Speedster te koop wegens tijdgebrek.....

Maik · Bericht door **Maik** » 23 aug 2007, 22:27

Rebel schreef:Mozes...Serieuze plannen Maik! laat me ff weten als het zaakje in elkaar geknutseld is, en het ook nog mocht marcheren..... dan kun je misschien een rondje "aanhaken"

Aanhaken? Opduwen lukt me al met de 147pk die ik nu heb.... 8)

@Stefan: you wish :!: :!:

gerard lubbe · Bericht door **gerard lubbe** » 24 aug 2007, 01:32

Zo, je prutst niet alleen aan de Speedster dan?

Mooi man.

Speerke · Bericht door **Speerke** » 25 aug 2007, 00:06

Ik heb het inlaat spruitstuk inmiddels ook binnen, als het een beetje mee zit, bouw ik het er volgende week op. Ben erg benieuwd wat het oplevert, mijn Speedster is verder nog geheel standaard op het luchtfilter na.

Maik · Bericht door **Maik** » 25 aug 2007, 09:43

Mooi Peter, ik neem aan dat je dit topic van het z22se forum dan al kent?

http://www.z22se.co.uk/forum/viewtopic.php?t=6040

Is erg handig lijkt mij, omdat je toch een paar kleine dingetjes aan moet passen voor dat ding.

SteV6 · Bericht door **SteV6** » 25 aug 2007, 10:55

Maik,

Heb je je 2Bular al besteld?! En zoals op het Speedy-forum al geschreven, ik denk dat het 4-2-1 spruitstuk en de nokkenas bij Vocky de grootste winst hebben gebracht.

Maar ik wacht netjes op jouw en Marks resultaten, ik ben heel benieuwd wat alleen het inlaatspruitstuk gaat doen :idea:

Succes met je sleutelwerk!

SteV6

Maik · Bericht door **Maik** » 30 sep 2007, 21:17

Hey Stephan, zie je post nu net pas... Ja, uitlaat is besteld, COMPLEET

maar misschien moet ik er iets langer op wachten, Jim (van 2bular) is herstellende van een nare operatie

Ik ben eindelijk maar eens begonnen met de montage van het spul (zie pagina 7) 8)
Gisteren een stukje met Mark (andere speedstereigenaar) z'n speedster gereden, met het nieuwe 2.4 spruitstuk dus, EN met geflowde gasklep

Pfoei, wat een verschil

Het is met het 2.4 spruitstuk nu echt een feest om eens lekker door te trekken met de 2.2 speedster

Die toerenbegrenzer moet echt minimaal 500rpm opschuiven nu 8)

Ik ben begonnen met het luchtfilter. BMC airboxje met 85mm aansluiting. Buis gemaakt (80mm) en de aansluitingen:

[img:768:576]http://home.planet.nl/~hille501/Speedster/CIMG1426s.JPG[/img]

[img:768:576]http://home.planet.nl/~hille501/Speedster/CIMG1428s.JPG[/img]

En een catch tankje gemaakt voor de kleppendekselontluchting, lekker klein, dus licht

[img:768:576]http://home.planet.nl/~hille501/Speedster/CIMG1430s.JPG[/img]

[img:768:576]http://home.planet.nl/~hille501/Speedster/CIMG1432s.JPG[/img]

En hier een adapterplaat, ontworpen door Peter (hier ook aktief) ook al bijna af, alleen het gat voor de gasklep er nog in, gelijk maar 68mm maken voor de eventueel toekomstige 68mm klep. Op deze plaat moet de ECU geschroefd worden.

Volgende week meer nieuws hoop ik...

[img:768:576]http://home.planet.nl/~hille501/Speedster/CIMG1435s.JPG[/img]

Hans R · Bericht door **Hans R** » 01 okt 2007, 08:56

Goed bezig Maik! 8) Binnenkort even meeten?

Maik · Bericht door **Maik** » 01 okt 2007, 09:31

Als hij weer in elkaar zit en het een beetje droog is kan dat misschien wel ja

Hans R · Bericht door **Hans R** » 01 okt 2007, 09:42

Ik hoor het wel, k33z, tristan en de rest ook weer even vragen..

Opa · Bericht door **Opa** » 01 okt 2007, 19:58

Op mijn werk is 't ook weer wat rustiger aan 't worden, dus misschien kan ik ook wel....al is 't alleen maar om Maik een beetje te zieken.

Knot · Bericht door **Knot** » 02 okt 2007, 07:52

Ben erg beniewd hoor, Maik zet de naam/trend voor Opel

opel speedster 2.2-16V + Mini Cooper S

Wie is er online