Bmw 135i N54 (OS Giken sperr pag 9.)

[Niels]

Nice!

Valt niet veel meer te verbeteren nog als ik het zo zie Morgenavond is het volgens mij nog heel mooi weer voor een ritje

[jacobt]

Ik kwam een mooie gebruikte aluminium radiateur tegen voor de juiste prijs en heb de gok genomen.
Dit aluminium ding gaat nieuw over de 1000 euro dus je mag er wel iets van verwachten qua capaciteit (en pasvorm).
Na de oliethermostaat van Mosselman die de temperatuur echt omlaag brengt is de radiateur een nog betere upgrade qua koeling.
De gemiddelde olie temperatuur is 10 graden lager en zit nu tussen de 90 en 100 graden. Er schijnt een warmte wisselaar te zijn die zorgt dat de olie ook gekoeld wordt via het koelwater, daardoor heeft het zoveel invloed op de olie temperatuur.
Er ging 2 liter meer koelwater in en hij is net wat dikker dan de originele aan de buitenzijde. Van binnen is het kuhlernetz 40mm dikker, Nederlandse woord weet ik zo niet...... De urgentie voor een upgrade oliekoeler is ineens iets lager geworden.

[jacobt]

Nice!

Valt niet veel meer te verbeteren nog als ik het zo zie Morgenavond is het volgens mij nog heel mooi weer voor een ritje

Er zit nog heel veel in de pijpleiding, maandag avond wordt serieus sleutel avondje

[Gijzert]

Lekkere upgrades weer.

[Eeuwe]

Vet!!

[Mike R32]

Mooie upgrades maar had het interieur ongemoeid gelaten.

[Martijn_bmw]

Heel vette updates weer

[Mark 320iS]

Mooie upgrades weer. Waarom specifiek voor deze Sparco's gekozen en geen Recaro Pole Positions bijvoorbeeld? Gewoon nieuwsgierig, ik ben ook een beetje aan het rondkijken voor andere stoelen voor in de M3.

[jacobt]

Ik vond polepositions te duur voor wat je krijgt, en in Sparco's is wat meer keus.

[Vliet]

Wat een geweldig project. Wordt echt een beest. Heel leuk om te volgen dit.

[Downforce Hans]

Wat vind je van die Endless remblokken, maken ze herrie ?
Heb nieuwe remblokken voor mijn Corvette nodig maar wil het liefst zo stil mogelijke blokken die ook goed remmen.
De pagid blue die ik er nu tijdelijk onder heb zitten vind ik niet veel.....

[jacobt]

Remblokken moeten nog, komende week gaat alle m4 spul er definitief op .

[Downforce Hans]

Remblokken moeten nog, komende week gaat alle m4 spul er definitief op .

Ok, ben benieuwd naar je bevindingen.....

[Bram]

Remt die wortelenbak van jou niet zo lekker dan Hans?

[Riceaux]

Gaaf Jaap!

[Downforce Hans]

Remt die wortelenbak van jou niet zo lekker dan Hans?

Met die pagid blue niet......had er performance friction op samen met een big brake kit en dat remde wel .Helaas maakt dat op lage snelheid zoals in de stad behoorlijk herrie.

[jacobt]

Dit type stoelen moet echt in de auto, op de standaard stoelen zit je niet fijn bij serieus bochtenwerk.
Nu ik er in heb gezeten en gereden merk ik ook hoeveel beter het gevoel is en hoeveel controleerbaarder je weer bent met je armen als je niet bezig hoeft te zijn met op je plek te blijven zitten.
De standaard zittingen vond ik sowieso niet heel fijn, ze waren wel heel comfortabel.

[Kasteel]

Wat vind je van die Endless remblokken, maken ze herrie ?
Heb nieuwe remblokken voor mijn Corvette nodig maar wil het liefst zo stil mogelijke blokken die ook goed remmen.
De pagid blue die ik er nu tijdelijk onder heb zitten vind ik niet veel.....

Ik heb Endless MX72 op de 1, maar bevalt best wel goed (wel heel prijzig tov std)

[Downforce Hans]

Waar had je die vandaan Bart?

[jacobt]

Remmen eindelijk geplaatst. Vanaf eind juli mee bezig geweest.
Ik had op 1Addict wel gezien dat het paste op e87 maar dan met achterschijven van een e39 M5 en nog wel wat schoonheidsfoutjes en 19 inch wielen. Mijn doel was koste was kost de 18 inch wielen behouden, daardoor werd het ook zo moeilijk.
Voorzijde was iets beter te doen met wat inventieve trucjes , daar zit dus de echte 2 delige 380mm M4 schijf (meer koeling) op en niet de massive 370mm Performance schijf. De achterzijde is echt vreselijk, wat een gepuzzel.
Uiteindelijk riep een raar mannetje uit Nooddorp dat het gewoon niet kan (hij komt hier ook wel eens), hij was er zo zeker van dat hij er een avondje bier drinken op zijn kosten op heeft gezet. Tja dan geef je niet meer op (He Hans )

Een e82 heeft andere maten dan de E87 mbt achteras en de naaf is ook anders, aan de referentie projecten van de E87 had ik niet veel. Het was dus echt puzzelen om een goede bracket te maken.
Ik ben begonnen met hout op de oprit om een eerste basis te maken, daarna 3d brackets geprint vanuit een cad programma en steeds kleine aanpassingen van enkele mm's op de dagelijkse update plaatjes.
Op den duur zit je met de flex in het 3d materiaal en dat je er niet goed schroefdraad in krijgt (zonder heel veel moeite).
Het Cad ontwerp toen maar naar de staalfabriek gestuurd en de eerste staal varianten geprobeerd, dit ook nog 3x weer opnieuw omdat er links en rechts toch een millimeter anders moest. Het is de sterkste staal soort die een beetje makkelijk verkrijgbaar was en die nog te bewerken in met een frees.

Gisteravond de auto voor de zoveelste keer op de brug en eindelijk paste het, ruimte tussen klauw en velg-bed is 2mm, alles loopt mooi vrij.
Stalen remleidingen had ik er een paar week geleden al op, nu nog alle remolie eruit en Motul rbf600 erin en ontluchten.
Endless ME22 remblokken erin en gaan (MXx72 had ik twijfel over, ik wilde toch maar voor de meeste remkracht gaan en minste fading)...…….. wordt vervolgt

[Geertmans]

Je bent een doorzetter

[Niels]

Geweldig resultaat

[Riceaux]

Heerlijk projectje Jaap!

[Martijn_bmw]

Gaaf project en resultaten weer!

[WJ]

Mooi man!
Nog wel even een alcantara stuurtje voor het geheel.