BMW F20 120i M sport

[Knot]

Ding staat maar in de garage, pak hem 1x per week voor een blokje om, in de zomer eigenlijk bijna nooit een auto nodig, alles op de fiets tenzij we een weekendje of weekje weg gaan.

Zat te denken om te ruilen/inruilen op een cabrio maar het ding is als nieuw, nog in de fabrieksgarantie, full options etc.... dan ruil je hem met die E500 cabrio uit 2011 van autovilla bijvoorbeeld, krijg je wel je V8 cabrio maar ook een ding zonder garantie van 6 jaar ouder wat loeizwaar is....

[Martijn_bmw]

Inruilen op een Z3/Z4, heb je leuk cabriootje erbij.
staat prima binnen als je hem niet gebruikt, schrijft niet af en weegt bijna niks dus HSB valt ook mee.

bevalt mij prima om erbij te hebben!
HSB 40EUR per maand, verzekering WA-yountimer 80EUR per jaar.

[Knot]

Tsja, dan eerder einde van het jaar verkopen misschien en wat anders halen waardoor er geld overblijft.

[Martijn_bmw]

Ohja dat bedoelde ik ook, 120i is uiteraard meer waard dan een Z3-tje.

En dan die honda een schop geven en 1 goede gezin daily terug en klaar ben je

[Knot]

Dat is in principe ook het plan als de 120i tegen einde garantie gaat lopen.... een Auris of Niro hybride en een cabrio ernaast.

[Martijn_bmw]

Zo'n auris hybride is idd prima sterke en goedkoop in gebruik zijnde daily.
En dan leuke cabrio er naast, kan je je prima mee vermaken!

Aan de andere kant als je zo weinig rijdt waarom dan een hybride? Dan is de besparing ook minimaal in EUR per maand.

[ThomasGTT]

Heb een R52 Cooper S Cabrio die weg kan...

[Knot]

Cabrio moet natuurlijk wel een 6 of 8 cyl zijn.

[Spijkerhard]

Nee Knot, alleen als het een van de grote 3 Duitsers is. Mini is eigenlijk veel leuker als cabrio. Vooral door die recht op staande voorruit, waardoor je bij open dak echt buiten zit...

[allen]

Imho kun je dan beter gelijk verkopen i.p.v. verder laten afschrijven. De kans dat dat ding over een paar maanden 3k minder oplevert is groter dan dat hij dat bedrag meer waard wordt.

[Mike R32]

Twee zitter of vier zitter?

[Knot]

Tsja, meteen verkopen, na 2 weken pak je m weer en heb je er toch lol mee, zal geen duizend extra per maand afschrijven om en nabij de jaarwisseling. Ergste heeft hij gehad toen ik m bij Poelgeest wegreed vorig jaar september. Heb er nu 15.000km mee gemaakt, in het begin vrij veel, nu vrij weinig (zomer en civic is nu favoriet). Service is inclusief dus olie/remvloeistof/bougies/luchtfiter enz kost niks. Enige wat eraan komt zijn de voorbandjes maar dat is geen reden om m voor in te ruilen die 400 piek.

Cabrio maakt niet veel uit, vind een Z4 fraai alleen M54 blok van 2003 is alweer oud, kwaaltjes, roest, aircopompen enz. Een 428i zit ik ook naar te kijken, puur omdat een 435i vrij duur is en de 28i heb ik ook nog niet gehad. Kan ook zomaar zijn dat ik het geld lekker op de bank zet en een Audi A4 B6 2.4 V6 cabrio haal van 6k ofzo, is meer een beetje of nivo 5k of gelijk vrij fris en jonger.

[Spijkerhard]

dan de 2.7 V6 heb ik van horen zeggen...
2.4 wel fluisterstil, maar minder power en hetzelfde zuipen... Beetje oude x20i/x23i 6 cil verhaal bij BMW...

[Knot]

Die 3.0 220pk is sterker maar ook meer problemen, die 2.4 170pk is niet veel mee, distributieriem op tijd vervangen en soms rammelende kats, die moeten gelast zijn al voor het mooie of vervangen.

[vester86]

Z4 28i (nieuwere model?) misschien tegen jet einde van de zomer een mooie (inruil)deal op te maken?

[ErikS]

Ik kijk ook wel eens schuin naar eventueel een nieuwe cabrio, maar het oude beestje blijft een werkelijk perfecte wagen.
(ik heb volgens mij nog nooit vrijwillig een auto 3 jaar op de dam gehad.... De Up wel 5 jaar gehad maar 2 jaar bij pa gestaan)

Ik zou adviseren om gewoon lekker een oude lichte cabrio met stoffen dak erbij te kopen.
Martijn zijn Z3 bevalt volgens mij ook zo goed.
Veel meer 'cabrio' dan die nieuwe zo windstil mogelijke hokken.

[Martijn_bmw]

Eens! En zeker voor erbij, oude auto lekker weinig kilo’s dus weinig vaste lasten.
En er zit niks op dus kan ook niet kapot.
Gewoon lekker dakje eraf en genieten

Beide Zjes bevallen echt top idd voor erbij.
Ouderwetse e30 achtingen rijeigenschappen, weinig vaste lasten en als je gaat voor een plezier ritje is het meteen heerlijk rijden. Voordeel vind ik ook het hoeft niet knetter hard te gaan voordat het leuk rijden is. (Wat bijv bij de m135i wel was)

[ErikS]

Eens! En zeker voor erbij, oude auto lekker weinig kilo’s dus weinig vaste lasten.
En er zit niks op dus kan ook niet kapot.
Gewoon lekker dakje eraf en genieten

Beide Zjes bevallen echt top idd voor erbij.
Ouderwetse e30 achtingen rijeigenschappen, weinig vaste lasten en als je gaat voor een plezier ritje is het meteen heerlijk rijden. Voordeel vind ik ook het hoeft niet knetter hard te gaan voordat het leuk rijden is. (Wat bijv bij de m135i wel was)

Zo zag ik van de week een E30 318i voor 6.950, net volledig nieuw gespoten.
Machies, het kriebelde bijna gewoon!

[Martijn_bmw]

Snap ik! Blijft mooi, en natuurlijk gewoon sentiment eerste auto, en dé Bmw uit mijn pubertijd.

[Knot]

Z4 28i (nieuwere model?) misschien tegen jet einde van de zomer een mooie (inruil)deal op te maken?

Eerder zoiets dan, buiten garantie dus meteen gebruik maken van het chip potentieel van de sDrive18i.

https://www.marchuisman.nl/voorraad/occ ... -z4.html#0

[Arthur]

Voor dat geld koop je ook een 1-2 jaar oudere 3.0 (al dan niet met turbo) 6 cilinder met weinig km's.

[RJK]

Eerder zoiets dan, buiten garantie dus meteen gebruik maken van het chip potentieel van de sDrive18i.

https://www.marchuisman.nl/voorraad/occ ... -z4.html#0

Nee want:

Cabrio moet natuurlijk wel een 6 of 8 cyl zijn.

[Fabian]

Ik zag je e36 weer te koop aangeboden worden op FB

[Knot]

Blijft mooi dat de 328 het nog steeds doet!

Z4 weinig keuze RJK, een 35i is erg aan de prijs als LCI. En die sDrive18i chip je van 156 naar 260pk/420nm.

[Crookie]

Interessant:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-z ... aign=share

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-z ... aign=share

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-z ... aign=share