EV auto's (elektrische)

[Martijn_bmw]

Nee, itt tot ice heb je er geen last van...

Voordelen ev:

- Nooit meer tanken, doen we lekker thuis. --> lekker elke keer als uitstapt in regen wind en koud aan de slag met stugge laadkabels en stekkers die niet in-uit de laadpaal willen
- Extreem veilig door efficiënter gebruik kreukelzone. --> waar haal je dat vandaan?
- Meer binnenruimte dan mogelijk is met een ouderwetse aandrijving
- Acceleratie is onvergelijkbaar met auto's in dezelfde prijsklasse. --> 2x leuk daarna ben je dat ook zat emotieloos alsof je in de noord-zuid lijn zit.
- Continu acceleratie .. geen turbo lag. --> 2x leuk daarna ben je dat ook zat emotieloos alsof je in de noord-zuid lijn zit.
- Rust in de auto .. --> de een vind het rust de ander saai
- Warm rijden is overbodig ..
- Veel minder last van extreme temperaturen.. elektromotor blijft vermogen houden. --> je vergeet even dat de accu wel minder presteert en je actieradius door Airco gebruik daalt...
- RWD is nog steeds een optie

Zo even de "voordelen" ontkracht

Dat je nog de moeite neemt joh.

Desalniettemin

Ik dacht ik ga er nog een keer voor zitten

[Andre]

Brandgevaalijk Ev nadeel is die al voorbij gekomen.

[Wimo]

Deze hittegolf, beïnvloed dit nog de range van je EV ?

Nee, itt tot ice heb je er geen last van...

Voordelen ev:

- Nooit meer tanken, doen we lekker thuis.
- Extreem veilig door efficiënter gebruik kreukelzone.
- Meer binnenruimte dan mogelijk is met een ouderwetse aandrijving
- Acceleratie is onvergelijkbaar met auto's in dezelfde prijsklasse.
- Continu acceleratie .. geen turbo lag.
- Rust in de auto ..
- Warm rijden is overbodig ..
- Veel minder last van extreme temperaturen.. elektromotor blijft vermogen houden.
- RWD is nog steeds een optie

En je bedoelt dit serieus?

Ik wacht nog op de onderbouwing wat er niet waar is .. tot op heden zie ik alleen gesputter.

[Martijn_bmw]

"2x leuk daarna ben je dat ook zat emotieloos alsof je in de noord-zuid lijn zit."

Ik heb echt meer dan genoeg in een Tesla gereden om dit te kunnen zeggen.
Sterker nog jaren geleden waren wij de eerste van NL met een model S.
En ja de eerste keer was het zwaar indrukwekkend die instant power... maar na een paar keer is het echt niks meer aan.
vergelijk met een opgevoerde tram past het meeste vind ik.

[Wimo]

Tjsa, ik geniet er iedere dag weer van .. Maar misschien rij ik ook wat sportiever. Het alledaagse gemak van continu vermogen is erg prettig..

[Robin]

Deze man reed ook wat sportiever in z'n zelfbotsende Model 3 gisteren. Ooggetuigen die zelf 140 reden werden door hem vlotjes ingehaald.
Mooi dat hij nog leeft.
https://topgear.nl/autonieuws/tesla-mod ... achtwagen/

De bestuurder T.G.V. weigerde zelf elk commentaar.

[Wimo]

https://www.activlease.nl/informatie/au ... crashtest/

gelukkig hebben ze goed nagedacht over veiligheid anders had de beste man het waarschijnlijk niet overleefd..

[Robin]

De vraag rijst, hoe kon het gebeuren? Voorkómen is beter dan genezen.

[Wimo]

Dit soort dingen voorkomen gaat alleen lukken door mensen niet meer te laten sturen .. tot die tijd kan iemand een ruk aan het stuur geven met 150 en onder een vrachtwagen schuiven.

[Robin]

Wat zeg je nu? Met AP moet je juist als bestuurder toch bedacht blijven en te allen tijde handen aan 't stuur houden?

Want dan is de trein zo gek nog niet!

[Wimo]

Dat zeg ik toch? "tot die tijd kan iemand een ruk aan het stuur " Over het algemeen doe je dat met je handen aan het stuur. Je wilt een punt maken denk ik ?

[Martijn M]

Deze man reed ook wat sportiever in z'n zelfbotsende Model 3 gisteren. Ooggetuigen die zelf 140 reden werden door hem vlotjes ingehaald.
Mooi dat hij nog leeft.
https://topgear.nl/autonieuws/tesla-mod ... achtwagen/

De bestuurder T.G.V. weigerde zelf elk commentaar.

Quote uit dat activlease verhaal:

"Euro NCAP looft het actieve noodremsysteem van de Tesla, dat goed functioneert en reageert op andere weggebruikers."

Heeft hier niet geholpen.

[Robin]

Euh je zegt zelf dit:

Dit soort dingen voorkomen gaat alleen lukken door mensen niet meer te laten sturen ..

'Niet meer te laten sturen'.AP was toch nog niet 100% feilloos begreep ik? Understatement.

[Robin]

Ik betrap mijzelf erop op langere ritten en cruisecontrol aan dat ik minder bij de les ben, minder actief bezig met rest van verkeer.
CC duurt bij mij nooit langer dan paar km:)

AP is niks voor mij, of 't moet een Royal Oak of ROO zijn:)

[Martijn_bmw]

Tjsa, ik geniet er iedere dag weer van .. Maar misschien rij ik ook wat sportiever. Het alledaagse gemak van continu vermogen is erg prettig..

Een sportieve rijder die met 2ton+ onderweg is
Ik denk dat je beter kan gaan posten op het autoweek forum Wimo....

Beetje zielloos zondere enige eigen inmenging een sprintje rechtdoor is weinig sportief rijden aan hoor

[Wimo]

Deze man reed ook wat sportiever in z'n zelfbotsende Model 3 gisteren. Ooggetuigen die zelf 140 reden werden door hem vlotjes ingehaald.
Mooi dat hij nog leeft.
https://topgear.nl/autonieuws/tesla-mod ... achtwagen/

De bestuurder T.G.V. weigerde zelf elk commentaar.

Quote uit dat activlease verhaal:

"Euro NCAP looft het actieve noodremsysteem van de Tesla, dat goed functioneert en reageert op andere weggebruikers."

Heeft hier niet geholpen.

Het zal ook weinig helpen als je bewust van een viaduct afrijdt .. maar dat snap je zelf ook wel.

@Martijn, zie je daar ! 'Geniet' van de sportieve diesel

[JP]

Autoweek.....Daar kun je toch alleen met de lease-auto van je vader patsen ?

[Martijn M]

Dat heeft de beste man in de model 3 hierboven toch ook niet gedaan? Of kwam die vrachtwagen opeens uit de lucht vallen?

[Martijn_bmw]

Deze man reed ook wat sportiever in z'n zelfbotsende Model 3 gisteren. Ooggetuigen die zelf 140 reden werden door hem vlotjes ingehaald.
Mooi dat hij nog leeft.
https://topgear.nl/autonieuws/tesla-mod ... achtwagen/

De bestuurder T.G.V. weigerde zelf elk commentaar.

Quote uit dat activlease verhaal:

"Euro NCAP looft het actieve noodremsysteem van de Tesla, dat goed functioneert en reageert op andere weggebruikers."

Heeft hier niet geholpen.

Het zal ook weinig helpen als je bewust van een viaduct afrijdt .. maar dat snap je zelf ook wel.

@Martijn, zie je daar ! 'Geniet' van de sportieve diesel

Hij reed geen viaduct af...

op een rechte weg waar niks bijzonders is klapt hij vol onder een vrachtwagen dat is er gebeurd.
Telsa Lover of niet je moet toch minimaal inzien dat dat nogal vreemd is met al die "veiligheid" systemen aan boord.

[Wimo]

Steeds vaker met de 140pk R/M/AMG design lease auto's .. Snap niet waar die hype vandaan komt.

[Robin]

Klopt was hiernaartoe vóór afslag Lemmer Balk, bekende weg voor mij. Kun je ook wel 2x 130:)

[Martijn_bmw]

Deze man reed ook wat sportiever in z'n zelfbotsende Model 3 gisteren. Ooggetuigen die zelf 140 reden werden door hem vlotjes ingehaald.
Mooi dat hij nog leeft.
https://topgear.nl/autonieuws/tesla-mod ... achtwagen/

De bestuurder T.G.V. weigerde zelf elk commentaar.

Quote uit dat activlease verhaal:

"Euro NCAP looft het actieve noodremsysteem van de Tesla, dat goed functioneert en reageert op andere weggebruikers."

Heeft hier niet geholpen.

Het zal ook weinig helpen als je bewust van een viaduct afrijdt .. maar dat snap je zelf ook wel.

@Martijn, zie je daar ! 'Geniet' van de sportieve diesel

Mij nog nooit horen zeggen dat die 4GC sportief is... Dat is hij niet en moet ie ook niet zijn.
Daarvoor zijn de Z3tjes.

[PeterB]

Dit soort dingen voorkomen gaat alleen lukken door mensen niet meer te laten sturen .. tot die tijd kan iemand een ruk aan het stuur geven met 150 en onder een vrachtwagen schuiven.

Je hebt een groot vertrouwen in de elektronica..

Ik uit eigen ervaring(en) denk daar toch iets anders over.

[Wimo]

Quote uit dat activlease verhaal:

"Euro NCAP looft het actieve noodremsysteem van de Tesla, dat goed functioneert en reageert op andere weggebruikers."

Heeft hier niet geholpen.

Het zal ook weinig helpen als je bewust van een viaduct afrijdt .. maar dat snap je zelf ook wel.

@Martijn, zie je daar ! 'Geniet' van de sportieve diesel

Hij reed geen viaduct af...

op een rechte weg waar niks bijzonders is klapt hij vol onder een vrachtwagen dat is er gebeurd.
Telsa Lover of niet je moet toch minimaal inzien dat dat nogal vreemd is met al die "veiligheid" systemen aan boord.

" De oorzaak van het ongeval is niet bekend, " Uh, weet je meer? Nogmaals.. wie weet heeft ie terwijl ie 2x130 reed een ruk aan het stuur gegeven.. wat het nog een wonder maakt dat ie nog leeft als ik die auto zie.

Je hebt een groot vertrouwen in de elektronica..

Ik uit eigen ervaring(en) denk daar toch iets anders over.

Tjsa, tot op heden loop ik naar buiten en rij ik weg met de auto. Dus ja, ik heb wel vertrouwen denk ik? En warempel.. hij doet het steeds weer!

[Martijn M]

Steeds vaker met de 140pk R/M/AMG design lease auto's .. Snap niet waar die hype vandaan komt.

Zelfde uiterlijke vertoon als de gemiddelde Tesla rijder.