Aram's Evo 6

[EricYellow]

Heel gaaf! Hoe werkt dat eigenlijk, dat importeren vanuit Japan?

Heel makkelijk.
Je geeft aan mij door wat je zoekt, wat het budget is en ik ga kijken of er iets leuks tussen zit in Japan.
Daarna is het een week of 6-8 wachten totdat hij op de boot deze kant op komt dobberen.
Dan invoerrechten en btw betalen en je mag em ophalen in de haven.
Daarna RDW keuring, tank vol gooien en gas erop

Zo heb ik op het moment een E46 Alpina B3 sedan staan uit Japan, net zoals een 2002 Mercedes SL500, er is ook nog een E46 Alpina B3 Touring onderweg, een 2005 Mercedes S500L, en een 2009 Jaguar XF 4.2 supercharged.
Allemaal uiteraard met weinig km, dan is het grote voordeel van de auto's vanuit Japan.

oftewel; zo spannend is het allemaal niet


Oh ja, ook nog een erg foute Camaro Z28 uit 1990, maar das een beetje speelgoed voor mezelf

[RJL86]

Heel gaaf! Hoe werkt dat eigenlijk, dat importeren vanuit Japan?

Heel makkelijk.
Je geeft aan mij door wat je zoekt, wat het budget is en ik ga kijken of er iets leuks tussen zit in Japan.
Daarna is het een week of 6-8 wachten totdat hij op de boot deze kant op komt dobberen.
Dan invoerrechten en btw betalen en je mag em ophalen in de haven.
Daarna RDW keuring, tank vol gooien en gas erop

Zo heb ik op het moment een E46 Alpina B3 sedan staan uit Japan, net zoals een 2002 Mercedes SL500, er is ook nog een E46 Alpina B3 Touring onderweg, een 2005 Mercedes S500L, en een 2009 Jaguar XF 4.2 supercharged.
Allemaal uiteraard met weinig km, dan is het grote voordeel van de auto's vanuit Japan.

oftewel; zo spannend is het allemaal niet


Oh ja, ook nog een erg foute Camaro Z28 uit 1990, maar das een beetje speelgoed voor mezelf

Maar hoe koop je die auto's? Veiling of iets dergelijks? Of ga je daadwerkelijk die kant op om ze van een particulier te kopen?

[EricYellow]

Ik kan bij mijn contact een zoekopdracht neerleggen, maar meestal is het de veilingen in de gaten houden en kijken wat er daar voorbij komt.
Die kant op gaan om ze zelf te halen is alleen interessant bij auto's van de hogere prijsklasse aangezien het bezoekje aan Japan niet bepaald gratis is

[RJL86]

Ik kan bij mijn contact een zoekopdracht neerleggen, maar meestal is het de veilingen in de gaten houden en kijken wat er daar voorbij komt.
Die kant op gaan om ze zelf te halen is alleen interessant bij auto's van de hogere prijsklasse aangezien het bezoekje aan Japan niet bepaald gratis is

Dat is zeker waar haha

[Aram]

Wat bushings en rubbers moesten worden vervangen in het onderstel, dus toen gelijk maar wat delen gestraald en gespoten, de rest komt nog wel.
En ook gelijk de remslangen vervangen:

[Niels]

Lekker hoor!

[Aram]

En ik heb m'n nieuwe wielen gemonteerd, wat een verschil kan dat toch maken bij een auto!
Helaasch vallen de wielen een beetje weg tegen het wit vd auto bij fel zonlicht, zal later wat betere foto's maken, maar dan met lip eronder:











Nu nog die onderlip voor de voorbumper erop en hij is optisch wel klaar wat mij betreft!

[Niels]

Niks meer aan doen idd, pracht kar.

[///Joost]

Niks meer aan doen idd, pracht kar.

+1, zo bruut!

[Tim N]

Mooi hoor, hoe ist met de tegenhanger?

[Martijn_bmw]

Heel gaaf! Hoe werkt dat eigenlijk, dat importeren vanuit Japan?

Heel makkelijk.
Je geeft aan mij door wat je zoekt, wat het budget is en ik ga kijken of er iets leuks tussen zit in Japan.
Daarna is het een week of 6-8 wachten totdat hij op de boot deze kant op komt dobberen.
Dan invoerrechten en btw betalen en je mag em ophalen in de haven.
Daarna RDW keuring, tank vol gooien en gas erop

Zo heb ik op het moment een E46 Alpina B3 sedan staan uit Japan, net zoals een 2002 Mercedes SL500, er is ook nog een E46 Alpina B3 Touring onderweg, een 2005 Mercedes S500L, en een 2009 Jaguar XF 4.2 supercharged.
Allemaal uiteraard met weinig km, dan is het grote voordeel van de auto's vanuit Japan.

oftewel; zo spannend is het allemaal niet


Oh ja, ook nog een erg foute Camaro Z28 uit 1990, maar das een beetje speelgoed voor mezelf

Deze:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/alpin ... cldtidx=13

[Arthur]

Manman, zet hem dan nog niet te koop. Ik ben al meteen afgehaakt en heb niet eens interesse. Foto's doen de auto geen eer aan. Althans, dat hoop ik
Heb dan die 6-8 weken geduld en zet hem meteen 'raak' te koop.

[EricYellow]

Aangezien ongeveer een kwart van de auto's die ik in Japan koop, al verkocht zijn voordat ze hier zijn, zet ik de auto meteen na aankoop in Japan al te koop.
Deze auto's worden dus verkocht op basis van de (helaas mindere) foto's vanuit Japan.

[Arthur]

Een kwart, is dat veel? Want uitgaande van de foto hoefde ik hem niet...

[EricYellow]

Een kwart is meer dan nul, dus voor mij loont het om de foto's vanuit Japan al online te zetten.
Dat jij em niet hoefde is niet zo vreemd, je zegt zelf al dat je niet eens interesse hebt

[Aram]

Jongens, start ff een nieuwe draadje hierover ofzo.

[Arthur]

Neuh, dat is overbodig

[Geertmans]

Heel gaaf! Hoe werkt dat eigenlijk, dat importeren vanuit Japan?

Heel makkelijk.
Je geeft aan mij door wat je zoekt, wat het budget is en ik ga kijken of er iets leuks tussen zit in Japan.
Daarna is het een week of 6-8 wachten totdat hij op de boot deze kant op komt dobberen.
Dan invoerrechten en btw betalen en je mag em ophalen in de haven.
Daarna RDW keuring, tank vol gooien en gas erop

Zo heb ik op het moment een E46 Alpina B3 sedan staan uit Japan, net zoals een 2002 Mercedes SL500, er is ook nog een E46 Alpina B3 Touring onderweg, een 2005 Mercedes S500L, en een 2009 Jaguar XF 4.2 supercharged.
Allemaal uiteraard met weinig km, dan is het grote voordeel van de auto's vanuit Japan.

oftewel; zo spannend is het allemaal niet


Oh ja, ook nog een erg foute Camaro Z28 uit 1990, maar das een beetje speelgoed voor mezelf

Was van de week bij TCL (Rdw Lelystad) en daar zag ik opvallend veel Japanse import staan, Lexus, MB-AMG, enz.
Zelf een auto importeren uit Duitsland of België is al een leuk project, maar zoiets is eigenlijk wel errug gaaf.

[Hitz]

Super gave EVO!

[Aram]

Gisteren bij de RDW geweest om de Evo te laten keuren.



Hij was helemaal goed op het mistachterlicht na, er staat geen e-keurmerk op de lichtunit dus de mistlamp mag daar niet in zitten.
Wat mij betreft 2 opties:
- Ik moet kijken of een Nederlandse Lancer wel dit keurmerk op de lichtunit heeft en als dat zo is die gebruiken.
- Ik moet een mistlamp met het goede keurmerk ergens anders plaatsen.

Het liefst heb ik een Nederlandse lichtunit maar die zijn nogal zeldzaam, en als dat niet lukt dan zoek ik een LED strip die ik achter de horizontale opening in de achterbumper kan plaatsen.



Officieel is het afkeur en zou ik terug moeten naar een keuring station, maar de keurmeester laat het proces doorgaan zodat ik niet nog langer hoef te wachten, dus hij mazzelt me hiermee.
Ik wil het daarom ook netjes oplossen als hij daar om vraagt, tijdelijk een lampje onder bumper hangen voor de foto gaat het dus niet worden.
Iemand met ideeën?

[Martijn_bmw]

Heel gaaf zo’n evo.
Ik denk dat zo’n ledstrip ook geen e keur heeft?
Waarom niet onder de bumper met afneembare beugel en een stekkertje.
Kan je hem netjes monteren indien nodig en er ook zo weer afhalen de rest van de tijd

[JP]

Je hebt 2 achteruitrijlichten ? Kun je daar niet een ombouwen naar een mistlicht ?

[Juztins]

Gisteren bij de RDW geweest om de Evo te laten keuren.

Reed je daar rond 0715-0730? Zal al te kijken, tof ding

[Downforce Hans]

Je hebt 2 achteruitrijlichten ? Kun je daar niet een ombouwen naar een mistlicht ?

Misschien wel een idee........Heb ik bij mijn Corvette ook gedaan. Is nooit een probleem bij de APK geweest.

[Tom]

Geweldig zo'n Evo!