Eriks 530i Touring & VW Golf GTI

[WJ]

Ik zoek wat betrouwbaars voor mijn vrienden...

Lol

Weg met dat hok, gewoon een Tesla of Kodiaq. En dan een M3 blok in de cabrio laten proppen. Bergen plezier.

[Niels]

Heel eventueel iemand interesse in een E39 touring?

Ik vraag dit voor een vriend.

Kan ik een hele knappe A8 inruilen?

[dvh]

Heel eventueel iemand interesse in een E39 touring?

Ik vraag dit voor een vriend.

Heeft je vriend wat foto's ?

[Frank_Sch]

Heel eventueel iemand interesse in een E39 touring?

Ik vraag dit voor een vriend.

Tha f#ck, wat nu weer?

[ErikS]

Heel eventueel iemand interesse in een E39 touring?

Ik vraag dit voor een vriend.

Heeft die vriend interesse in een 740i?

Nee, voor die paar euro had ik die er wel bijgekocht. Zie daar het nut niet van in....

Heel eventueel iemand interesse in een E39 touring?

Ik vraag dit voor een vriend.

Kan ik een hele knappe A8 inruilen?

Jij altijd.

Ik zoek wat betrouwbaars voor mijn vrienden...

Lol

Weg met dat hok, gewoon een Tesla of Kodiaq. En dan een M3 blok in de cabrio laten proppen. Bergen plezier.

Ding is rete betrouwbaar. Ik denk dat het verstandig is om dit jaar zakelijk wat meer kosten te maken. Tesla of Kodiaq.... Mogelijk.

[ErikS]

Heel eventueel iemand interesse in een E39 touring?

Ik vraag dit voor een vriend.

Tha f#ck, wat nu weer?

Helemaal niks gelukkig. Zie hierboven.

[Martijn_bmw]

Ding is rete betrouwbaar. Ik denk dat het verstandig is om dit jaar zakelijk wat meer kosten te maken. Tesla of Kodiaq.... Mogelijk.

Dat lukt wel met bergen afschrijving op de E39 --> voor 5K ben je hem zo kwijt

[ErikS]

Die rij ik prive.

[ErikS]

Nou, gisteren dan toch maar weer een 'manco' met de E39.

De laatste tijd reageert de BMW wat slechter op de sleutel. Ik dacht, het zal wel een batterij zijn.
Maar als ik hem opende met de sleutel in het portier deed niks het. Alleen het bestuurders portier open, sleutel in het contact... Starten geen probleem. Maar dan wegrijden, geen stuurbekrachtiging ed. Hmm, lastig zwaar bij zo'n hok. Parkeren & de cabrio meegenomen.

Kom terug staat de auto gewoon weer op slot, terwijl ik hem niet open of dicht kreeg.
Klik hem open, niks aan de hand. Alles deed het weer als vanouds.

Maar gisteren deed hij het eigenlijk steeds niet. (de sleutel) Oplossing? dan doe ik hem toch niet op slot, want verder deed de auto het prima. Rij ik naar huis & ineens tijdens het rijden een complete uitval van de auto. Geen motor, lampen, stuurbekrachtiging, rembekrachtiging.... NIKS. Eigenlijk gewoon doodeng & geluk dat het gebeurde op een plek waar ik de ruimte had om hem naar de kant te werken.

Besloten er voor nu niet meer mee te rijden & hem af te laten slepen door de garage.
Iemand een idee welke richting we zouden moeten zoeken? Het lijkt mij een stroom of ecu probleem oid?!

Als dit weer een te gek verhaal wordt qua kosten gaat hij er echt uit.
Ik ben er echt klaar mee, iets voor de deur hebben wat het niet doet.

[dvh]

Allen 2.0


Snel de deur uit dat ding. Gewoon een nieuwe Golf :p

[Martijn_bmw]

wellicht een losse massa kabel? klinkt idd als een stoomuitval waardoor alles stopt.

Kan me goed voorstellen dat je er klaar mee bent...

Ik moet zeggen dat ik nog vaak denk aan de charme van een yongtimer niet vanwege fiscale voordelen want die heb ik niet maar gewoon omdat ik de modellen rond 2000 het leukste blijf vinden.
Maar als ik dan zo jou verhalen lees en ook regelmatig van Bram en zijn E46 en nog wat mensen op het forum denk ik weer "das wahr einmal" en nu maar genieten van mijn jonge M135i die het altijd doet.

Ik zou na een paar keer technische ellende er ook helemaal klaar mee zijn.

[JP]

Als het een stroomprobleem is zou ik hem een week onderdompelen in een bak water. GLWS

[ErikS]

Allen 2.0


Snel de deur uit dat ding. Gewoon een nieuwe Golf :p

Het gaat een beetje alle kanten op in mijn hoofd.

Tesla 3 nieuw
C350E (hybrid C klasse station) 2015-2016 (voor 33/34K goed te koop bij Mercedes zelf incl 2 jaar garantie)
Skoda Kodiaq Sportsline nieuw

Alleen is dat gelijk bruto 9K minimaal bijtellen voor een 2016. Dat komt neer op een nieuwe auto nu van 40/41K.
Dan zou ik inderdaad liever voor een Kodiaq Sportsline zoals Ron gaan. Scheelt ook niet de wereld meer dan.

Wat zijn nog meer leuke opties?

Aah edit; C klasse heeft maar 12 maanden ster garantie. Dat wordt 'm dan niet.

[ErikS]

wellicht een losse massa kabel? klinkt idd als een stoomuitval waardoor alles stopt.

Kan me goed voorstellen dat je er klaar mee bent...

Ik moet zeggen dat ik nog vaak denk aan de charme van een yongtimer niet vanwege fiscale voordelen want die heb ik niet maar gewoon omdat ik de modellen rond 2000 het leukste blijf vinden.
Maar als ik dan zo jou verhalen lees en ook regelmatig van Bram en zijn E46 en nog wat mensen op het forum denk ik weer "das wahr einmal" en nu maar genieten van mijn jonge M135i die het altijd doet.

Ik zou na een paar keer technische ellende er ook helemaal klaar mee zijn.

Als mijn vrouw de M135 niet zo lelijk vond, reed ik er nu ook 1.
Daar kon ik toen de leukste deal mee maken tov de Alpina, maar die kwam er tuus echt niet in.

[ErikS]

Oh ja, ik heb een I3 ook altijd een leuke wagen gevonden........

[Martijn_bmw]

Serieus, als je gewoon probleemloos wil rijden begin nog niet aan het electrische avontuur.
Wat alle voorstanders ook zeggen er zijn nog veel kinderziektes, je strand er niet perse op (alhoewel een vast blijvende laadkabel in een publieke paal ook meer dan 1 keer voorkomt...) maar het is wel irritant als je vaak weer terug moet naar de garage.

Volgens mij beviel de golf je het beste, goede auto geen gezeik. ik zou zoiets weer opzoeken.

[JP]

Wel gek als een vrouw een M135i afkeurt, maar je wel nog aan een i3 mag denken

[Martijn_bmw]

haha idd, zo lelijk is een 1 serie toch ook niet? zeker de LCI is een redelijk normaal vormgegeven auto lijkt mij

[JP]

Wat Martijn schrijft, Golfje met de kop eraf. Station met R-line pakketje. Verder de nieuwe 1.5 met dsg.

https://www.valleiautogroep.nl/auto-zoe ... e-19120867

Geen dank !

[Bram]

1.5 tsi?

Schiet toch niet op zoiets man.

[Martijn_bmw]

Niet veel slechter dan een 530i met gewicht van een tank en een automaat uit het jaar kruik.

Voor daily use icm dsg echt wel een fijn blokje

[Mike R32]

Best een mooie en veel auto voor je geld. 150 pk is nog niet te chippen, is bij JD Engineering in ontwikkeling.

[Vliet]

wellicht een losse massa kabel? klinkt idd als een stoomuitval waardoor alles stopt.

Kan me goed voorstellen dat je er klaar mee bent...

Ik moet zeggen dat ik nog vaak denk aan de charme van een yongtimer niet vanwege fiscale voordelen want die heb ik niet maar gewoon omdat ik de modellen rond 2000 het leukste blijf vinden.
Maar als ik dan zo jou verhalen lees en ook regelmatig van Bram en zijn E46 en nog wat mensen op het forum denk ik weer "das wahr einmal" en nu maar genieten van mijn jonge M135i die het altijd doet.

Ik zou na een paar keer technische ellende er ook helemaal klaar mee zijn.

Er zijn altijd probleem auto's, ook nieuw. Ik rijd 50K per jaar in een diesel uit 2005 zonder noemenswaardige problemen. Mijn vrouw rijdt een X5 4.4i uit 2000 als youngtimer, die heeft in een jaar tijd geen slag verkeerd geslagen. En we hebben een E36 uit 92 die het ook altijd doet..... Dus dat valt allemaal wel mee.

On topic, zwaar vervelend probleem. Kan ook gevaarlijk zijn als dit op een afrit van de snelweg gebeurt. Ook nog niet eerder gehoord bij een E39. Je hebt wel pech met BMW....

[ErikS]

Niet veel slechter dan een 530i met gewicht van een tank en een automaat uit het jaar kruik.

Voor daily use icm dsg echt wel een fijn blokje

+1. na 3 jaar in een 1.4 TSI golf durf ik te stellen dat je 90% van de tijd sneller ben dan een 530i automaat.

[ErikS]

Wel gek als een vrouw een M135i afkeurt, maar je wel nog aan een i3 mag denken

Elektrisch..... Mijn vrouw vindt dat wel een optie. (puur alleen om de centen.)