Worden DFers rationeel?

[Downforce Hans]

De M3 gaat spoedig naar de 93K en ik weet wel heel erg zeker dat die dit jaar al over de 100K gaat. De Italië trip gaat al snel 3.000 kilometers kosten.

En dat interesseert me geen hol Bulderen met dat hok

Zoals de laatste jaren met je Subaru.........van huis naar apk station en weer terug.....

[Bram]

Toen had ik nog geen bedrijf

[Wouter81]

Ik ben juist van een hybride V60 Plugin weer naar een DF-waardige auto gegaan (440i GC), dus in die zin juist minder 'rationeel' geworden. Afgelopen jaar zo'n 40.000 km gereden dus er zijn heel wat liters benzine doorheen gejaagd. Zolang het nog kan, geniet ervan!

[Knot]

Ik ging vorige week over de 25.000km en kreeg het doodsbenauwd.....

[Robin]

Ik ging vorige week over de 25.000km en kreeg het doodsbenauwd.....

Krat bier achterin en even bijkomen op een parkeerplaats denk ik?:)

[JP]

Ik ging vorige week over de 20'c en kreeg het doodsbenauwd.....

Ik had meer dit verwacht...

[Knot]

Neuh.. atag klokje staat gewoon op 17C nu hoor en het is me een partij warm met die zon op het ouderwetse dubbelglas

Robin, krat pils minimaal

[Mike R32]

De M3 gaat spoedig naar de 93K en ik weet wel heel erg zeker dat die dit jaar al over de 100K gaat. De Italië trip gaat al snel 3.000 kilometers kosten.

En dat interesseert me geen hol Bulderen met dat hok

De Golf 4 R32 met DSG daar zijn slechts 500 van gemaakt wereldwijd. Ik doe het rustig aan wat de kilometers betreft. Gelukkig heb ik nog andere hobby’s ter compensatie.

[Martijn_bmw]

[Andry]

Als liefhebber van (dikke) benzinemotoren pak ik nog even wat ik pakken kan zolang het kan. Bij m'n nieuwe job hoorde in eerste instantie een auto van de zaak, maar om als autoliefhebber de kilometers te moeten gaan slijten in zo'n VW huppeldepup GTE hok.... Not my cup of tea en blijf nu lekker in m'n privé auto rijden..... Ik start elke ochtend met plezier de 3 liter L6 en dat het me gewoon meer geld kost dat is maar zo: ik rij wel in een auto die ik leuk vind

[Opa]

Een leuke auto hoeft helemaal niet veel geld te kosten, dus een beetje nadenken over een leuke auto for wènug mag wat mij betreft gerust, want anders kan ik natuurlijk m'n geld ook gewoon in de sloot gooien.

Fiesta ST is een heel leuk hok om te rijden , is ook nog redelijk zuinig als het moet, weegt maar 1063kg dus goedkoop in de wegenbelasting, all risk verzekering is heel goed te doen, afschrijving valt reuze mee en onderhoud is tot nu toe ook zo goed als niks op olie verversen na dan(heb de auto 1,5 jaar en hij is nu ruim 3 jaar oud).

Dus ja, een beetje rationeel mag best.

[Mike R32]

Mazda MX5 is wat dat betreft ook een leuke optie als je kinderloos bent.

[WillemBoer]

Niks rationeel, ik ben aan het kijken voor een opvolger voor de M3.

En wat wordt het dan, het nieuwere type M3, proefgereden en zwaar onder de indruk. Dat moet m gaan worden.

Een nieuwe hot hatch bied gewoon niet wat ik wil, dan maar niet rationeel...

[Martijn_bmw]

Als liefhebber van (dikke) benzinemotoren pak ik nog even wat ik pakken kan zolang het kan. Bij m'n nieuwe job hoorde in eerste instantie een auto van de zaak, maar om als autoliefhebber de kilometers te moeten gaan slijten in zo'n VW huppeldepup GTE hok.... Not my cup of tea en blijf nu lekker in m'n privé auto rijden..... Ik start elke ochtend met plezier de 3 liter L6 en dat het me gewoon meer geld kost dat is maar zo: ik rij wel in een auto die ik leuk vind

ha dat doe ik ook zo, ben de enige collega die zijn leasebudget niet gebruikt om te leasen maar uitkeert om vervolgens zelf te rijden met tweedehands dikke auto's

[Martin van der Zwaard]

Ik start net als Andry iedere ochtend de 3.0 L6 en rij er vervolgens met 1;8 mee naar het werk 4km verderop.....fuck het milieu

[Spijkerhard]

Das niet goed voor de auto. Je zou minstens 15km om moeten rijden!

[Luco]

Voor de fun voertuigen genoeg als ze af zijn, dus voor de woon/werk km zou het mij wat minder uitmaken en zou ik gerust een ev kopen, maar die vind ik nog veel te duur.

[smiley]

Wat nieuwe foto's van de alpine opbouw zou leuk zijn Luco

[Ferdi]

Ik start net als Andry iedere ochtend de 3.0 L6 en rij er vervolgens met 1;8 mee naar het werk 4km verderop.....fuck het milieu

3 liter: check
1 op 8: check

Vooruit, het is 12 km en slechts een 4 in lijn diesel maar ook ik pak altijd de auto.
Ding maakt nog wel wat meer kilometers en was ook niet van plan daar een kleinere auto voor te gaan halen.

[markk]

Waar zijn de tijden dat we met z'n allen kickten op V8'en, open uitlaten, brede velgen, verlagingssets en BP Ultimate? Zijn die ter ziele gegaan met het verdwijnen van GTRené?

Ik kick nog steeds op dikke, luide motoren met veel cylinders, BP ultimate, veel karakter, etc.

Aandachtspunten zijn echter wel geworden:

- tijd:
Het kost tijd om te genieten van je DF spullen. Vervolgens als je er veel in rijdt kost het tijd om te onderhouden. En ondanks het feit dat we nu weer met z'n 2-en zijn en we geen puberkind meer thuis hebben heb ik voor m'n gevoel minder tijd dan vroeger. We werken beide nog, hebben ouder wordende ouders en familie die aandacht verdienen en op een 1 of andere manier is werk ook gewoon veel drukker geworden ondanks dat ik dat vroeger ook altijd vond.

- maatschappelijk beeld:
Het is steeds minder maatschappelijk geaccepteerd om benzine met luid geluid te laten knallen "just for driving-fun". Rij met iets als een Integrale, EVO, Impreza STI, dikke M, dike Audi RS, dikke AMG met bijbehorende open uitlaat rond en, meer dan vroeger, je krijgt gewoon negatieve aandacht. Ook van de politie. En ga eens in Duitsland met je open uitlaat rondrijden...hmmm....
Keerzijde: Als 50 jarige in een 20 jarige Porsche BoxsterS krijg ik nu minder negatieve aandacht dan toen als 30 jarige in een nieuwe Porsche BoxsterS

- auto's zijn groter, zwaarder, geisoleerder, beter geworden:
Pak een dikke auto uit begin van deze eeuw en je kan op 80 km wegen heel veel DF hebben. Sterker nog pak iets leuks van nog eerder (Peugeot 106 Rally ofzo) en je hebt DF met nog een beetje normale snelheden. Pak nu een recente dikke bak en het gaat echt nergens meer over. Onlangs een DF middagje gehad met Dylan (bm-sub) en z'n 2016 M6 Competition. Mijn god wat gaat zo'n ding af met bi-turbo V8 en 600pk. Maar fun binnendoor in de polder ? Ik heb het niet. Geef bij 60 in 5 (manual) gas en je rijdt in twee knippers met je ogen 180 waar je 80 mag. Geef bij 60 in 2 gas en schakel met de flippers door de versnellingen en je rijdt iets sneller dan in twee knippers met je ogen 180. Clean, comfortabel, en soepel en met de ramen dicht hoor je geen reet. Tuurlijk de acceleratie is fun maar ik zoek meer in DF bij minder illegale snelheden. Om echt DF te hebben heb ik een voertuig nodig die in "onbalans" is, "gevaarlijk is" en me "angst" en "spanning" geeft, respect afdwingt. Ga sturen met een e30 M3 als het nat is en je snapt wat ik bedoel. Je weet gewoon dat je geen gekke dingen moet doen want dan ligt je achterste voren in een greppel. Zelfde geldt voor een KTM SuperDuke 1290R die continue bij elk toerental en (bijna) iedere versnelling het voorwiel wil optillen als je gas geeft.

- ik vlieg meer naar korte vakantiebestemming
Vroeger ging ik meer met de auto en gezin op vakantie. Nu pakken we met z'n tween gewoon het vliegtuig voor een weekje Griekenland, Turkije, Tenerife, Italie, etc. En huren op locatie een "vervoersmiddel". Sneller en goedkoper.

Aan de andere kant is het dan allemaal kommer-en-kwel met DF de laatste tijd. Nee zeker niet. Ik geniet heerlijk van het lente zonnetje en woon-werk verkeer met de Ducatie Hypermotard met full Terminogni. Ik geniet heerlijk van een half uurtje sturen in de M3, EVO of BoxsterS als het na een maandje of 2 weer begint te kriebelen. En ik kan niet wachten om de BoxsterS weer definitief op kenteken te zetten en op donderdagmiddag na m'n werk naar de Ardennen te rijden, een hotelleke te boeken en zondag weer thuis te komen.


Mark.

[Robin]

Mooi verhaal Mark.
Heb je meer info over die M2 met 600pk V8?

[HJ2]

Ik start net als Andry iedere ochtend de 3.0 L6 en rij er vervolgens met 1;8 mee naar het werk 4km verderop.....fuck het milieu

Wonen / Werken wij op dezelfde plekken Martin? Herkenbaar iig !
Maareuh... ik heb een half litertje minder tegenwoordig (downsizing) en 1 op 8 lukt je nooit met een koude motor hoor.

[Martin van der Zwaard]

Das niet goed voor de auto. Je zou minstens 15km om moeten rijden!

Zal volgende keer wel omrijden over de dijk. Heb ik gelijk een mooi ritje

[markk]

Mooi verhaal Mark.
Heb je meer info over die M2 met 600pk V8?

2016 BMW M6 Grand Coupe Competition

[Robin]

Mooi verhaal Mark.
Heb je meer info over die M2 met 600pk V8?

2016 BMW M6 Grand Coupe Competition

Inderdaad, te snel gelezen:)