Worden DFers rationeel?

[///Joost]

Afgeplitst van viewtopic.php?f=3&t=35258
==

Serieuze vraag...De autoindustrie pusht natuurlijk al dat hybride spul met smalle achterbanden (:kikker:), kleine geblazen legomotorblokjes en lelijke ipadschermen in het dashboard vanwege mileueisen en moderne looks. Zou het kunnen dat wij als autoliefhebbers toch onbewust ons daardoor laten leiden en zoiets hebben van: het is wordt wel erg saai zo...dan ga ik er ook geen geld meer in steken...? Ik zie dat er op df ook steeds meer gediscussieerd wordt over verbruik, bijtelling en garantie (lees: lage onderhoudskosten). "Iedereen" is ineens rationeel.

Waar zijn de tijden dat we met z'n allen kickten op V8'en, open uitlaten, brede velgen, verlagingssets en BP Ultimate? Zijn die ter ziele gegaan met het verdwijnen van GTRené?

Sorry voor het kapen van je topic David...

[Henk Jan]

Waar zijn de tijden dat we met z'n allen kickten op V8'en, open uitlaten, brede velgen, verlagingssets en BP Ultimate? Zijn die ter ziele gegaan met het verdwijnen van GTRené?

Jazeker wel hoor, maar dan wel als 2e/3e/4e, etc auto.
Dikke bakken zijn vrijwel onbetaalbaar geworden om als daily te gebruiken.

[Arthur]

Meer verbruikende en uitstotende auto's worden duurder door het belastingklimaat hier. Dus minder nieuw verkocht en dan nog minder te vinden als occasion. Ook de fabrikanten doen hieraan mee en zie het langzaam verdwijnen van de 6+ cilinders. Is niet de DF-er toe te rekenen.

[Martijn_bmw]

Vooral dat laatste! Het wordt te duur als daily én er is steeds minder keuze.

Nu heb ik een 320i met geblazen 4 pittert 2 generaties terug was dat gewoon nog een dikke 6 cilinder...

Die motor vind ik nog steeds het mooiste maar dan moet je dus meteen het dikste model rijden wat snurkie helaas niet trekt.

[NSXRS]

We worden gewoon een dagje ouder EN misschien wat rijbewijs bewuster.
Risico om bij 50+km kwijt te raken niet waard, hoewel ik heel soms toch de gevarengrens nog wel eens even overschrijd, maar na minuutje wint dan het verstand weer...
Daarnaast; inmiddels heb ik als persoonlijke ervaring, dat met dagelijkse auto de zin in "flink af gaan" gewoon minder is geworden, mede door het steeds drukkere verkeersbeeld.
Dat is ook de reden dat ik als dagelijkse auto geen enkele behoefte meer heb aan een 500+ Pk auto, dat gebruik ik gewoon bijna nooit, 300 is ook genoeg, gaat ook redelijk van zijn plek..
Heel soms mis ik het brute vermogen even, maar dat gevoel gaat snel weer over en is het eraan verbonden running cost plaatje mij gewoon niet meer waard.
Nu is het wel zo dat als ik eens zin krijg, ik wel de leuke snelle speelauto kan pakken en ook nog regelmatig los ga op het circuit.. misschien speelt dat ook mee...

[WJ]

Centenkwestie

[dvh]

https://www.nu.nl/volkswagen-schandaal/ ... esels.html

[Robin]

Centenkwestie

Dit +1000 en we leven in 'n vrij auto onvriendelijk land (understatement), want met 'n uur/anderhalf rijden naar 't Oosten hou je ook nog centjes over tov hetzelfde hier.

Ontmoedigingsbeleid en het werkt, jammergenoeg.

[Mike R32]

Ik sfeer bij minimaal een zes cilinder. Fuck de hybride en downsize troep. Heb natuurlijk makkelijk praten ga op de fiets naar mijn werk, ben dus ECHT groen bezig.

[Henk Jan]

https://www.nu.nl/volkswagen-schandaal/ ... esels.html

Haha, eigenlijk heeft het ook wel weer wat om nu een dikke diesel te rijden.

[Robin]

Nu rij ik nog geen 10.000km per jaar, dus met 5 euro per liter 98/102 zou ik daarmee de files wel willen oplossen hoor:))))))

[martll]

Waar zijn de tijden dat we met z'n allen kickten op V8'en, open uitlaten, brede velgen, verlagingssets en BP Ultimate? Zijn die ter ziele gegaan met het verdwijnen van GTRené?

Wanneer komt GTRene terug?

[Robin]

Die komt niet gauw terug dus neem ik de honeurs maar waar. Waarvan akte.....

[dvh]

https://www.nu.nl/volkswagen-schandaal/ ... esels.html

Haha, eigenlijk heeft het ook wel weer wat om nu een dikke diesel te rijden.

Ja alleen beetje lullig als je straks de stad niet meer in komt ( in DL )

[Riceaux]

https://www.nu.nl/volkswagen-schandaal/ ... esels.html

Haha, eigenlijk heeft het ook wel weer wat om nu een dikke diesel te rijden.

Kopen?

[Henk Jan]

https://www.nu.nl/volkswagen-schandaal/ ... esels.html

Haha, eigenlijk heeft het ook wel weer wat om nu een dikke diesel te rijden.

Kopen?

Nah, heb er zelf al 1 (naast benzineslurpers).

[Riceaux]

Jammer. Dan maar inruilen.

[ErikS]

Rationeel?

Zou kunnen.
Het kost allemaal bakken met geld tegenwoordig. Ik heb er juist voor gekozen om het nu te doen, omdat het nu kan.
Aan de andere kant heb ik de zaak overgenomen & kan ik het beter bij de bank dumpen om tijdelijk weer even een oude 330i te gaan rijden ofzo.

Geintje natuurlijk, maar ja, het geld kan je maar een keer uitgeven.

[alt]

Joost zijn avatar laat zien dat hij toch liever fietst, i.p.v. met een dikke V8 te rijden .
Of heb ik dat mis?

[Niels]

Nee eigenlijk niet

Lekker een V6 diesel gekocht, gewoon omdat het nog kan

[Robin]

Nee eigenlijk niet

Lekker een V6 diesel gekocht, gewoon omdat het nog kan

Mooi! Het is vechten tegen de bierkaai, water naar de zee dragen in dit geweldige landje, maar doen!

Nu kan het nog.Ik heb alleen spijt van dingen die ik niet heb gedaan. Als 't aan lui om me heen lag reed ik nu nog een Golf uit 1998 bij wijze van. (Op autogebied) Je eigen ding doen en als het even kan nooit(meer) naar anderen luisteren, die denken alleen in hun eigen limits. (vrij naar captain James Cook)

[Roy RS]

mijn laatste aankoop (Ariel atom met 310pk) geeft wel aan dat iig niet alle df'ers rationeel zijn geworden...

anderzijds heb ik ook een dacia, gewoon omdat dat het minste kost om van A naar B te komen in een nieuwe auto, elke auto die ik daar achterlaat kan ik niet in een snelle auto steken en ik heb nu eenmaal wielen nodig om een gezin te vervoeren.

eigenlijk zijn de mannen met de compromisauto's de rationele, de M3's/M5's, RS modellen etc "hier kan ik sportief het gezin mee vervoeren" Laf hoor, koop maar wat snels en een beetje hardcore zeg ik dan irrationeel

[Robin]

eigenlijk zijn de mannen met de compromisauto's de rationele, de M3's/M5's, RS modellen etc "hier kan ik sportief het gezin mee vervoeren" Laf hoor, koop maar wat snels en een beetje hardcore zeg ik dan irrationeel

Goed punt Roy, guilty as charged:)

Of ik ooit een 620R, Ultima 720 GTR ofzo 'haal' als de centenkwestie geen rol meer speelt, denk van niet, dan ga ik echtwel kijken in Woking of Maranello of als 't niet anders kan Zuffenhausen:)

[Peter Tunissen]

In de eerste 24 uur dat ik met - nota bene een nep - GT3 door Nederland reed, is er twee keer op de auto gespuugd door iemand die zo enthousiast werd van die geparkeerde auto dat hij zijn speekselklieren niet meer onder controle had…
Ik denk dat dit soort reacties veel mensen ook afschrikken om dagelijks in een schreeuwpapegaai te rijden.
Qua verbruik en kosten maakt het me bij 100.000km+ per jaar niet zo heel veel uit, of je nu met een 550d 1:12 rijdt of met een 911 1:8, dat zijn de kosten ook niet meer. Wel vind ik het 'zonde' om over 4 jaar een 911 met 500.000km op de teller te hebben, dus dat weerhoudt me nu een beetje van een daily 911 af. En het is leuk als zo'n auto een beetje speciaal blijft, dat je hem echt pakt voor een fun rit, gsm weg en lekker toeren of wat sneller toeren.
Volgens mij is dat best rationeel, dus ik kan het wel met de stelling eens zijn.

[allen]

En toch Peter... Mij lijkt het dan weer heerlijk om achteraf terug te kijken en te kunnen zeggen dat ik met die ene enkele GT3 een miljoen kilometers heb aangetikt.

Mooi filmpje van een man die een flink eind in 1 wagen heeft afgelegd.