BMW M3 vs Ducati 996

Opa · Bericht door **Opa** » 29 jul 2007, 22:56

Het lijkt mij als zo'n ding zo snel is dat ie dan ook een hele snelle 400 m. tijd neerzet, of is dat een vreemde gedachtengang?
Als ie dus snel aan de 200 km/h zit dan zal ie toch ook die 400m. wel snel afleggen?

Knot schreef:Maar de vraag is dan, wat is de eindsnelheid na 11 sec, denk toch wel dik boven de 200km/u.

Maar hoever zit ie dan boven de 200 km/h?
7 à 8 sec. zie ik een Standaard R1 dan zeker niet halen.

Knot · Bericht door **Knot** » 29 jul 2007, 23:01

Zal het wel eens gaan testen. Weet wel dat ik binnen de 3 sec op 100 zit en daarna gaat het voor mijn gevoel alleen maar harder door. Bij 130 naar 2 en vlak voor de 200 moet je nog door naar 3.

Opa · Bericht door **Opa** » 29 jul 2007, 23:10

De 0-100 km/h tijd doen heel veel motoren in 3 à 3,5 sec., ook een R6 redt dat volgens de specs.
Alleen boven de 100 km/h gaan de zwaardere sportmotoren harder door, tot aan de 100 km/h is 't volgens mij alleen maar proberen dat voorwiel aan de grond te houden voor een goeie tijd.....ook met de huidige 600cc's.

Knot · Bericht door **Knot** » 29 jul 2007, 23:23

Da's waar, maar het lukt mij over het algemeen aardig om het wiel niet meer dan 1cm van de grond te laten komen, licht zoeken en zodra het kan rustig naar vol open gasstand.

Hier nog een filmpje van mijn startjes op Zandvoort in april.

http://www.youtube.com/watch?v=aEjkuOQmz0w

Niels · Bericht door **Niels** » 29 jul 2007, 23:42

Opa schreef:7 à 8 sec. zie ik een Standaard R1 dan zeker niet halen.

Gaat toch wel lukken behalve bij het eerste type aangezien die gewoon te wheely gevoelig zijn

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 31 jul 2007, 20:41

Wheely's heb ik met de K1 geen last van

Kan em vol los trekken zonder dat het wiel omhoog komt.
R1tjes moeten het dan ook vaak afleggen bij de stoplichten

Manfred · Bericht door **Manfred** » 31 jul 2007, 21:59

Wat cijfertjes uit Moto73 (gewoon ervaren motorrijders en geen coureurs), gemeten met een datalogger.

Honda CBR1000 0-100 3.2s,0-200 8.2s,0-250 13.8s, 0-400meter 10.6@226km/h
Kawa ZX-10 0-100 3.4s,0-200 8.1s,0-250 13.4s, 0-400meter 10.6@228km/h
Yamaha R1 0-100 3.3s,0-200 7.9s,0-250 13.9s, 0-400meter 10.5@227km/h
Suz GSXR1000 0-100 3.0s,0-200 7.3s,0-250 12.6s, 0-400meter 10.2@233km/h

En over die Hayabusa's die met moeite onder de 10s op de 400meter komen: Vergeet niet het behoorlijke verschil in gewicht met bv een GSX R-1000 (scheelt rond de 50KG standaard) en dan hebben die Busa's vaak ook nog een turbokit erop. Wat meteen ook aangeeft hoe moeilijk die dingen te berijden zijn. Een en al wielspin bij de start. (Wat zullen tussensprintjes heftig zijn met die dingen) Ik heb ze ook regelmatig gezien en al dat vermogen op dat enkele achterbandje is zeer moeilijk op de weg te zetten!

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 31 jul 2007, 22:11

Wat jij zegt klinkt wel aannemelijk, ik ben eens in Drachten wezen kijken en daar waren de GSX-R1000's sneller als de Hayabusha's. En ze zaten idd zo rond de 10 sec.

Knot · Bericht door **Knot** » 31 jul 2007, 22:44

Wie wordt de recordhouder? Binnen 8 seconden je rijbewijs kwijt

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 31 jul 2007, 23:10

Das nie zo'n probleem

Laserguns zat hier en flitskasten ook

Paul · Bericht door **Paul** » 02 aug 2007, 00:07

9/10 dragbikes hieroo.. zijn allemaal GSXRtjes... vaak de wat ouwere modellen... maar 9/10 is er een....

Peric · Bericht door **Peric** » 05 aug 2007, 13:24

Ik wil nog wél even melden dat Ducati altijd achterwiel-pk's uitgeeft en de jappen krukas-pk's. Vandaar dat er vaak veel verschil tussen zit.

Niels · Bericht door **Niels** » 05 aug 2007, 17:09

Peric schreef:Ik wil nog wél even melden dat Ducati altijd achterwiel-pk's uitgeeft en de jappen krukas-pk's. Vandaar dat er vaak veel verschil tussen zit.

Toch blijft het verschil dan nog aanzienlijk vind ik. Een SP(S) kost relatief een fortuin en die 120+pk haalt een TL1000R, Honda VTR SP ook zeker (en de 130pk ook meestal wel..).

Peric · Bericht door **Peric** » 08 aug 2007, 21:37

Ja, maar toch...

HansD · Bericht door **HansD** » 08 aug 2007, 23:03

Ik denk dat je een beetje moderne motor niet kan onderschatten( 170-180 PK is normaal tegenwoordig), van 0-200km/h gaat voor de hedendaagse kanonnen in 7 tot 8 sec, met een top tegen de 280-300 km/h, nou die zien we dus niet meer terug.

FF wat olie op het vuur. Tot aan de eerste bocht

Niels · Bericht door **Niels** » 08 aug 2007, 23:17

Hans Disco schreef:
Ik denk dat je een beetje moderne motor niet kan onderschatten( 170-180 PK is normaal tegenwoordig), van 0-200km/h gaat voor de hedendaagse kanonnen in 7 tot 8 sec, met een top tegen de 280-300 km/h, nou die zien we dus niet meer terug.
FF wat olie op het vuur. Tot aan de eerste bocht

Op welk circuit

:

BMW M3 vs Ducati 996

Wie is er online