Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

[DF-user-278]

Wat ik bedoel te zeggen is dat de spoeling nu dun gezaaid is. Echt goede xemplaren zijn veelal al opgepikt. Maar eens ja, alleen ik zou wel bij exemplaren gaan kijken die kloppen. Heel interieur al vervangen is gewoon vaag. Je kunt zoveel doen aan leder tegenwoordig.

En 5 jaar terug waren ze duurder dan 2-3 jaar terug

[Mike R32]

Leuk dat je voor €40k een M140i kan kopen maar voor dat geld liever een mooie E46 M3. Als ik het verhaal zo lees zou ik ook verder kijken voor een andere.

[Arthur]

Het is maar waar je voor in de markt bent. En Bram is in de markt voor een E46 M3, dan is aankomen met een M140i wel wat kansloos. D'r is nog zoveel meer te koop voor 40k. Maar Bram wil een E46 M3 van 25-30k

[Mike R32]

Deze al gezien?
https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-m ... bc4ca4d0be

[Bram]

Sja, dat kan natuurlijk, dat de kilometerstand niet klopt, dat valt maar moeilijk te achterhalen.

Ben net bij Bert Story in Den Bosch geweest om in de onderhoudshistorie te kijken. Wat we aan opbouw gezien hebben klopt, maar in de computer loopt die tot 2007, het boekje gaat verder met een logische opbouw tot 75K in 2013. De laatste 5 jaar en 10.000 km zijn dus onbekend. Ik heb ondertussen Procar een mail gestuurd, hoop dat Meppel mij toestaat dat de AKK 30 km verderop plaatsvindt. Als dat mag sta ik er uiteraard met m'n neus bovenop

En inderdaad, deze M3 zit al aardig boven wat ik uit wilde geven, daar zit echt geen rek meer in naar boven. Mocht uit de AKK blijken dat de auto te vertrouwen is en ik eruit komen heb ik een M3 die voor wat betreft onderhoud (lagerschalen, banden, remmen, vloeistoffen etc.) helemaal bij is en er voor een 14 jaar oude auto superstrak bijstaat. Het is nou ook weer niet zo dat het mijn lerarensalaris en bedrijf gezamenlijk over de plinten klotst hè

[Bram]

Deze al gezien?
https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-m ... bc4ca4d0be

Absoluut en lijkt me ook een mooi exemplaar voor de centen. Maar My Cars ligt stil, geen verkoop, gaan mogelijk doorstarten. Kortom, daar verwacht ik voorlopig niets van.

[Mike R32]

Of deze
https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-m ... 50040a0e2f

[Mike R32]

Bram je moet van je eigen gevoel uitgaan. Jij hebt naast de auto gestaan en er in gereden. AKK en zelf goed meekijken desnoods samen met een E46 M3 kenner dan zit je volgens mij wel safe.

[Bram]

Daar zou ik zondag naar gaan kijken, maar ik vind de auto te duur, dat houtstripje niet mooi (ja, dat kan vast vervangen worden maar toch), geen CSL wielen, jaar ouder dan Meppel en 12.000 km meer gereden. Estoril is prachtig maar ik denk echt teveel een in your face kleur. En dan ook nog €1.000,- duurder...

[RS-Ron]

Bram, zet je de M3 stil in de winter ? Dan zou ik lekker even doorzoeken. Als het over drie weken wit ziet van de pekel staat ie toch stil. Er zijn echt nette exemplaren die volledig aan je eisen voldoen. Je hebt een goed budget om toe te slaan als ie voorbij komt.

Gr Ron

[Arthur]

Ik zou me echt de tijd besparen bij die auto waarvan je al weet dat eraan gespoten is en dat het interieur vervangen is. Dat eraan aan gespoten is is tot daaraan toe. Maar dat ook het interieur vervangen is, dat het een import is waarvan de km stand wellicht wat discutabel is, dat lijkt mij een gevaarlijke combi. Ik begrijp echt niet dat je er überhaupt aan denkt om hier 30k op stuk te slaan. Wil je zó graag, op zo'n korte termijn, een M3? Geduld is een schone zaak, en moeilijk dat begrijp ik maar al te goed.

[Vlokmans]

@Audi6: Volgens mij is het hier nog niet zover afgegleden dat excuses moeten worden gepost voor persoonlijke af- en overwegingen. Je verhaal is namelijk niet helemaal als lul op Dirk: bij een oudere auto kunnen, mogelijk, eventueel, hoge(re) kosten komen dan bij een nieuwe(re). Kan, hoeft niet, maar kans is nu eenmaal groter.

Daarbij lees ik met mijn roze bril best wat positiefs in het verhaal van Bram: nieuwe banden, velgen, remmen, (eventueel drijfstanglagers), vers bekleed interieur, beurt en garantie. Speculaties en aannames over de herkomst van de auto zijn mijns inziens niet meer dan dat. Alsof er in Italië geen liefhebbers wonen, die hun M3 gekoesterd hebben? Niet te spastisch doen over gespoten scherm of bumper. So what dat het interieur afgeleefd was? Is er ergens een absolute maatstaf of graadmeter voor hoe leer in een BMW er na X jaar en X kilometer uit hoort te zien? Misschien heeft de zoon van de eigenaar de stoelen opnieuw gekleurd voor papa, of is hij met een kiezel onder z'n zool door de auto gegaan. Speculaties dus. Kritisch keuren dat ding, dan weet je meer.

Aan de andere kant, en die is ook al eerder voorbij gekomen, vraag ik me af of je je budget tot de max moet oprekken. Je kan beter wat achter de hand hebben voor als het ding rekeningen begint te genereren. Als chronisch meerjarig en meervoudig M3 eigenaar weet ik dat het mee kan vallen, maar dat je ook echt aan de beurt kunt komen.

[JP]

Vanwaar de sceptische blik tav het interieur. Had de auto met 80k uitgezakte zittingen en versleten wangen dan was de km-stand verdacht. Niet iedereen is 70kg dus zulkse slijtage is geen graadmeter of km-standen wel kloppen. Er zat leer in en nu weer nieuw leer.
Ik ken genoeg liefhebbers die onder de naam 'tunen' hun auto na 1-2 jaar oud voorzien van nieuw (mooier) leer. Of zelfs bij aflevering niet kiezen voor affabriek maar een Cools interieur. Is dat dan ook verdacht ?

De zaken die jij nu gezien hebt hoeven niets te betekenen, spatbord is gewoon aanleiding voor wat verder onderzoek, kan ook gewoon een kras zijn geweest. Aan mijn M3 is ook gespoten. Niet alle spuitwerk wordt gedaan om een of andere total loss schade te herstellen. Het interieur vind ik dan wel raar, maar ook dat kan prima verklaarbaar zijn. Ik vind het ook altijd wel een goede om bijv. naar de DOT waarde van de gordels te kijken, niet dat dat sluitend is, maar als er nieuwe gordels inzitten weet je meteen dat er wat aan de hand is.

+1

[Arthur]

Heb je ook gelijk in, Vlokmans. Alles kan, dus ook wat de anderen schetsen. Daarom zou ik wachten tot er eentje langs komt die minder discutabel is. Maar ja, dat ben ik. Audi6 kocht ipv een e46 M3 een M140i, jij vindt alle dingen die ik discutabel vind aanvaardbaar en Bram moet z'n eigen afwegen maken

En, JP, dan zou je het hebben over 1 stoel, of eventueel beide voorstoelen ivm kleur. Maar hier is alles opnieuw gedaan, zoals ik het begrijp.
Maar waarom alles proberen recht te praten als er wat krom lijkt? Deze staat al even dus kijk gewoon ff verder en heb geduld.

[Vlokmans]

Mooi dat dat kan hier he?

[Mike R32]

Misschien had de vriendin van de vorige eigenaar wel een grote passie voor naaldhakken. Weten wij veel. Goede aanvulling Vlokmans

[JP]

Misschien had de vriendin van de vorige eigenaar wel een grote passie voor naaldhakken. Weten wij veel. Goede aanvulling Vlokmans

Dan moet Bram kijken of de originele voorruit er nog in zit.......

[Niels]

Dat die M3 in Meppel al een tijdje staat is dus blijkbaar niet zonder reden. Tel ff mee:

Kilometerstand laatste 5 jaar niet traceerbaar...
Interieur vervangen.
Voorkant compleet gespoten.

Voor weinig kun je het risico nemen maar ik zou never het budget oprekken voor zo'n exemplaar. Je wil te graag, logisch maar waarom niet lekker ff wachten op My Cars? Je hebt de tijd, wees verstandig!

[Eric Z]

Amen!

[Auke M535i]

1+1+1... Mijn ervaring leert mij dat je dan gewoon bij zo'n wagen weg moet blijven. Alles moet gewoon kloppen voor zulke bedragen... Ik kan er niet mee leven als er ook maar enigszins twijfel is rondom mijn toekomstige wagen..

[Mike R32]

Misschien had de vriendin van de vorige eigenaar wel een grote passie voor naaldhakken. Weten wij veel. Goede aanvulling Vlokmans

Dan moet Bram kijken of de originele voorruit er nog in zit.......

[Bram]

Dat die M3 in Meppel al een tijdje staat is dus blijkbaar niet zonder reden. Tel ff mee:

Kilometerstand laatste 5 jaar niet traceerbaar...
Interieur vervangen.
Voorkant compleet gespoten.

Voor weinig kun je het risico nemen maar ik zou never het budget oprekken voor zo'n exemplaar. Je wil te graag, logisch maar waarom niet lekker ff wachten op My Cars? Je hebt de tijd, wees verstandig!

Zit zeker wat in. Laatste 2 jaar nauwelijks gereden, dus laatste 10.000 km gemaakt in 3 jaar. Maar dat interieur en de motorkap vragen absoluut om uitleg. Ik ben benieuwd mocht de AKK daar mogen, wat Procar ervan vindt.

[Peric]

Ik heb meerdere keren gelezen dat Italianen het niet zo nauw nemen met tellers terugdraaien. En met het hele verhaal er bij zou ik lekker de tijd nemen van de winter. Geen haast toch?
Ik snap je volledig. Je hebt er 1 gehad, dat was helemaal geweldig, en nu wil je er zo snel mogelijk weer 1. Maar ik zou op m'n gemak zoeken, niks overhaasten.

[Niels]

Dat die M3 in Meppel al een tijdje staat is dus blijkbaar niet zonder reden. Tel ff mee:

Kilometerstand laatste 5 jaar niet traceerbaar...
Interieur vervangen.
Voorkant compleet gespoten.

Voor weinig kun je het risico nemen maar ik zou never het budget oprekken voor zo'n exemplaar. Je wil te graag, logisch maar waarom niet lekker ff wachten op My Cars? Je hebt de tijd, wees verstandig!

Zit zeker wat in. Laatste 2 jaar nauwelijks gereden, dus laatste 10.000 km gemaakt in 3 jaar. Maar dat interieur en de motorkap vragen absoluut om uitleg. Ik ben benieuwd mocht de AKK daar mogen, wat Procar ervan vindt.

Je bent heel hardleers Bram, zeker na de vorige ervaring zou ik verwachten dat je veel maar dan ook veel verstandiger zou zijn. Ik heb liever jouw oude voor laten we zeggen 26k dan deze voor 33k. Beide liggen niet lekker in de markt dus dan beter de goedkoopste nemen....

[Vlokmans]

Om nog maar door te gaan met knuppelen in het hoenderhok der geïmporteerde M3's: volgens mij, maar ik weet het dus niet zeker, is die Dreier bij My Cars Japanse import.