Touareg

BBVW · Bericht door **BBVW** » 28 jul 2007, 12:57

Gister met deze auto gereden. Een door ABT getunede V10 Touareg. 373pk en 850nm.

Accelerartie vanuit stilstand is erg bruut rijden verder is wel ok.

[img:160:120]http://img146.imagevenue.com/loc708/th_ ... _708lo.JPG[/img][img:160:120]http://img153.imagevenue.com/loc640/th_ ... _640lo.JPG[/img][img:160:120]http://img186.imagevenue.com/loc159/th_ ... _159lo.JPG[/img][img:160:120]http://img139.imagevenue.com/loc383/th_ ... _383lo.JPG[/img]

Fabian · Bericht door **Fabian** » 28 jul 2007, 13:02

Ik hoop dat de duurzaamheid een stuk beter is als de standaard V10 Touareg .....

Niet normaal he, zoveel pk's uit een dieseltje

Niels · Bericht door **Niels** » 28 jul 2007, 13:08

Fabian schreef:Ik hoop dat de duurzaamheid een stuk beter is als de standaard V10 Touareg .....

Niet normaal he, zoveel pk's uit een dieseltje

Als je het specifieke vermogen bekijkt valt het nog wel mee met het aantal pk's

Wel een heel bruut apparaat zo'n V10 TDI waarin ik helaas nog niet heb gereden. Wel in Toureg kneuzen, waardeloze wagens imo...

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 28 jul 2007, 13:09

Reed je toevallig richting westen? Ik had gisteren het gevoel dat de aarde wat langzamer draaide.

duifjes.com · Bericht door **duifjes.com** » 28 jul 2007, 13:23

Lekkere te brute SUV lekker te dus gewoon goed!

ps. Fabian die V10-en lieten idd. nog wel eens het leven, vooral problemen met turbo's dacht ik?

mrbbs · Bericht door **mrbbs** » 28 jul 2007, 13:23

uitstekende cruise auto, met getunede touraeg nog naar Autosalon van Genève geweest dit jaar. Na 950kms stap je uit als een fris hoentje.

raymondw · Bericht door **raymondw** » 28 jul 2007, 13:41

duifjes.com schreef:ps. Fabian die V10-en lieten idd. nog wel eens het leven, vooral problemen met turbo's dacht ik?

Welke produkten van VAG hebben dat niet ?

Niels · Bericht door **Niels** » 28 jul 2007, 13:46

duifjes.com schreef:Lekkere te brute SUV lekker te dus gewoon goed!

ps. Fabian die V10-en lieten idd. nog wel eens het leven, vooral problemen met turbo's dacht ik?

Klopt en het mooie is dat ze dan de V10 er dan zo'n beetje helemaal uit moeten lepelen

alpinab10biturbo schreef:
duifjes.com schreef:ps. Fabian die V10-en lieten idd. nog wel eens het leven, vooral problemen met turbo's dacht ik?
Welke produkten van VAG hebben dat niet ?

De vier cilinders

In alle eerlijkheid zal ik niet snel gaan voor eenmeerdanviercilinder TDI terwijl ik toch echt wel gek van het product ben

raymondw · Bericht door **raymondw** » 28 jul 2007, 13:52

Niels schreef:De vier cilinders In alle eerlijkheid zal ik niet snel gaan voor eenmeerdanviercilinder TDI terwijl ik toch echt wel gek van het product ben

Z'on apparaat hebben wij dus op de plas staan, daarom ook mijn cynische reactie

Voor de onderhouds en reparatie kosten van dat apparaat kan ik ook een ikoon uit de jaren zeventig onderhouden, t.w een W109 300SEL 6.3.

Mvrgr,

Raymond

Fabian · Bericht door **Fabian** » 28 jul 2007, 14:14

Klopt, turbo's zijn een zwak bij dat ding. Motor moet er idd uit, met al het bijkomstige gezeik. Lekke radiateurs die niet goedkoop zijn etc etc. Rampbak.

4 pitters van VAG hebben ook wel es een kapotte turbo, maar niet zo vaak als andere merken. Voordeel is dat ze bij VAG redelijk goedkoop zijn in vergelijking...

Niels · Bericht door **Niels** » 28 jul 2007, 14:18

alpinab10biturbo schreef:
Niels schreef:De vier cilinders In alle eerlijkheid zal ik niet snel gaan voor eenmeerdanviercilinder TDI terwijl ik toch echt wel gek van het product ben
Z'on apparaat hebben wij dus op de plas staan, daarom ook mijn cynische reactie

Voor de onderhouds en reparatie kosten van dat apparaat kan ik ook een ikoon uit de jaren zeventig onderhouden, t.w een W109 300SEL 6.3.

Mvrgr,

Raymond

Ik kwam je 2.5 V6 verhaal tegen en dat is jammer genoeg niet de beste motor nee

BBVW · Bericht door **BBVW** » 28 jul 2007, 14:52

[img:160:120]http://img22.imagevenue.com/loc1157/th_ ... 1157lo.JPG[/img] [img:160:120]http://img17.imagevenue.com/loc1095/th_ ... 1095lo.JPG[/img] [img:160:120]http://img139.imagevenue.com/loc348/th_ ... _348lo.JPG[/img] [img:160:120]http://img142.imagevenue.com/loc474/th_ ... _474lo.JPG[/img] [img:160:120]http://img138.imagevenue.com/loc522/th_ ... _522lo.JPG[/img]

dat ziet er dan ongeveer zo uit. Hebben ze een speciale brug voor om het motorblok aan op te hangen. Motorblokken houden het over het algemeen wel goed uit. Vaak wordt vergeten dat ook een V10 met Turbo op temperatuur moet komen voor je gas geeft!!

Topfuel · Bericht door **Topfuel** » 28 jul 2007, 20:43

Abt gaat vaak wat te ver met tuning van auto's. Kijk maar naar de R8 A5 ect. Alleen bij deze auto gaat het nog wel, ziet er best ok uit!

Cupra R · Bericht door **Cupra R** » 28 jul 2007, 20:55

1.8T's doen het eigenlijk altijd enigste zwakke punten zijn de welbekende MAF sensoren en de N74 ? klep. Kosten samen 180 euro. Verder rijden de 1.8T's eigenlijk altijd prima. Er word niet voor niks gezegd alles om de motor gaat kapot maar de motor niet

Jurriaan · Bericht door **Jurriaan** » 28 jul 2007, 23:24

Heb toen de standaard V10 gereden een paar keer, erg gave auto om te rijden. Wat doet ABT er nog bovenop aan prestaties behalve dat plastiekwerk?

BBVW · Bericht door **BBVW** » 29 jul 2007, 17:01

deze was gechipt en had 22" wielen met werkelijk enorme Brembo schijven en klauwen erop. verder niet veel.

Sjoerd · Bericht door **Sjoerd** » 29 jul 2007, 20:39

Bij mijn vader's Touareg V10 zijn destijds ook de turbo's vervangen. Desalniettemin een jaar en 60k zeer plezierig in rond gereden. Echter was/is een SUV geen vervanging voor een limo, vandaar de A8 nu

Touareg

Touareg

Wie is er online