Even voorstellen BMW 125d + e36 m3 3.2

[Marc Sierra]

Balen zeg!

Toevallig een N47 blok? Of is het niet de distributieketting die het begeven heeft?

[Eric Z]

Moet wel zeggen dat ik erg blij was met de hulp van Peter!!! (van df) Zowel met zijn contacten daar als voor het halen/brengen en het kosteloos mogen overnachten bij ff am ring. En dat terwijl je aan een kostenloos evenement mee doet.

Dat is wel een geluk bij een ongeluk!

[EvdP]

20d of 25d motor zit weinig verschil tussen behalve een extra turbo toch? Prijzen lopen ook niet echt uiteen volgens mij dus zie niet echt een reden.

Injectoren. De injectoren zijn nog wel geld waard. In de *23d en *25d zitten dezelfde injectoren als de *35d en *40d. Ik wou voor mijn 520d (N47D20) een grotere turbo voor meer pk's alleen waren de injectoren de bottleneck. En deze injectoren waren redelijk schaars en prijzig.

[Jan-Willem]

Dacht goed voorbereid op tourtocht te gaan met zo'n nieuwe auto met net nieuw 4xmichelins, b16 onderstel en ebc remmetjes..

Echt klote zeg, weet je toevallig welke olie er in zat?
Hopen dat je snel een frisse motor kan vinden voor een leuke prijs!

[Hitz]

Balen van de motor..

Chapeau voor Peter!

[///Joost]

Zijn er nog updates over wat er exact mis is gegaan in het blok? Hoe nu verder?

[Jan Terwolde]

Is weer een flinke tijd na mijn laatste reactie . Ben erg druk geweest met andere zaken en na een lange zoektocht wordt de auto op dit moment onder handen genomen door BMW specialist Rap (revisiemotor). De boosdoener van het tikken van mijn motor na de DF tourrit in Duitsland is een drijfstanglager. Ik had erg veel moeite met het vinden van een ruilmotor waar ik ook maar enig vertrouwen in had en heb uiteindelijk gekozen voor een revisiemotor met een goede garantie er op (ook op in en uitbouw) en een partij waar ik vertrouwen in heb waar ik eerder met mijn ex M3 ook vaker ben geweest.
Ik had eerder al een afspraak met een Duits bedrijf voor een ruilmotor, maar die melde mij op de dag van ophalen dat ik trouwens geen factuur ging krijgen, wat voor mij een teken is dat je naar de beloofde garantie kan fluiten. Oftewel dat ging dus over . Daarna nog goed contact gehad met een Nederlandse firma welke kon reviseren en een ruilblok had liggen voor wanneer dit niet mogelijk was, maar nadat ik er langs was geweest leek het meer op een verlaten autoslooperij. . Ook hebben alle ruilblokken die je vind 60k of minder gelopen, en weet niemand uit wat voor auto en met wat voor VIN die komt (toevallig) zodat niets te controleren valt. Dus om hopelijk een lange tijd geen ernstige problemen te krijgen gekozen voor een revisiemotor.

De bijlage krukas.jpg is niet meer beschikbaar

Drijfstang

Dijfstang.jpg (139.41 KiB) 1244 keer bekeken

Motor er uit

Motor er uit.jpg (122.2 KiB) 1244 keer bekeken