Ariel Atom 3.5 van Roy, Full review AutotopNL p14

[WJ]

Hahaha
Maar wel kut Roy! Zal straks allemaal (hopelijk) snel vergeten zijn als je rondscheurt.

[Macboy]

Prachtig dat verhaal hierboven !

[Mark W. Scholten]

Balen Roy

[Roy RS]

nou, het is eindelijk zover, de auto staat in de grazie...

Het bleek dat ze de software voor de standaard injectoren erop hadden gezet bij de mapping in UK, ik heb de grotere besteld om alvast klaar te zijn voor de volgende stap (350pk).
ECU uitgewisseld en loopt als een zonnetje...of beter, als de hel. Het ding is echt beestachtig.

Hij is tevens uitgelijnd op racespec met wat meer negatief camber, is werkelijk dag en nacht verschil, hij heeft niet normaal veel grip voor zo'n lichte auto met zoveel vermogen. Natuurlijk krijg ik het prima dwars, maar bij een rechtuitsprint kun je echt het hele vermogen gebruiken, je zou toch verwachten dat je zo'n beetje stil blijft staan met 310pk op 550kg als je volaan vertrekt.

De voorruit is echt een droom voor deze auto, nu hoor ik pas dat hij niet alleen maar fluit zoals de vorige, maar dat hij dus daadwerkelijk best wel een lekker uitlaat/motor geluid heeft, compleet met rochels, knettertjes en plofjes bij gaslos, heerlijk!

hier een foto van de superchargerkit


hier een foto van de nieuwe aangepaste intake, ready voor de SC


hier een foto van de SC kit gemonteerd


en nog een foto van het handmatig uitlijnen


Oh en voor de volledigheid de nieuwe spullen opgelijst:
-supercharger
-electrische waterpomp
-injectoren
-multiriem
-koudere bougies
-koelvloeistof
-airintake
-luchtfilter (met tof Ariel logo erop)
-katvervanger
-banden
-uitgelijnd

als Macboy nu nog even zegt wat ik ermee moet doen om ze zichtbaar te maken dan is het helemaal een topper dat afbeeldinguploaden.nl...

[EvdP]

Mooie update!

[Riceaux]

Prachtig! Vraagt om filmpjes!

[smiley]

Mooi man.

Dat lijkt me een ongekoelde supercharger.
Is de 350pk uitbreiding gekoeld?

[Roy RS]

Mooi man.

Dat lijkt me een ongekoelde supercharger.
Is de 350pk uitbreiding gekoeld?

Exact, het enige wat er aan extra koeling is gekomen is een extra electrische waterpomp, zijn hoofdtaak is het water rondpompen als de motor uitgezet is (en de fan ook doordraait) en zodoende wat na te koelen, maar tevens zorgt deze voor meer waterflow tijdens het rijden en dat zorgt net even voor die laatste paar graden koeling die je op een hete dag op het circuit nodig hebt.

De 3.5R upgrade met 350 pk heeft sidepods met een oilcooler en een chargecooler erin.
Enige wat ik niet volg is dat hij met deze standaard mapping 310 pk heeft, dat ik dan volgens mij met een custom mapping makkelijk die 350pk zou moeten kunnen bereiken met deze setup en dan heb ik geen koelers extra...of zou ik mede daarom “maar” 310pk in de standaard set krijgen?

Hoe dan ook, ik houd het sowieso standaard, dan weet ik dat het hufterproof is

[Estoque]

Ik krijg altijd een heel hoog "IK WIL HET" gehalte als ik dit zo zie!

Godverdikkie wat een gaaf karretje. Doet mij weer denken aan mijn Mamoet Skelter

[Mark W. Scholten]

Geweldig project dit Ben benieuwd naar de filmpjes

[smiley]

De 3.5R upgrade met 350 pk heeft sidepods met een oilcooler en een chargecooler erin.
Enige wat ik niet volg is dat hij met deze standaard mapping 310 pk heeft, dat ik dan volgens mij met een custom mapping makkelijk die 350pk zou moeten kunnen bereiken met deze setup en dan heb ik geen koelers extra...of zou ik mede daarom “maar” 310pk in de standaard set krijgen?

Pk's erbij in een SC zijn zo eenvoudig als een kleinere pully erop, of een grotere maat supercharger.
Pk's kwijtraken is echt ook weer makkelijk door opbouw van hitte. Warme lucht heeft minder zuurstof, en de ecu zal er ook nog eens op reageren door ontsteking terug te nemen (om de motor te beschermen)
Ik denk als je met de huidige setup lekker gaat knallen op een warme dag, je het gelijk voelt.
De opzet van die 350 kit is dus zeker aan te raden.

(Op een hele warme dag gaat mijn auto van 330 naar rond de 250 pk. Ik moet nog eens keer waterinjectie inbouwen. Mijn chargecooler trekt het niet. Dat is wel op het circuit dan)

Als je het zelf wilt nameten, en er zit een obd aansluiting op de atom, dan kun je met de torque applicatie spelen.
Bluetooth dongeltje van een tientje, en de pro app is een paar euro.
Dan kun je je intake temp uitlezen en je theoretische bhp berekenen. Een koude versus warme dag laat het verschil goed zien.
Knallen op het circuit versus lummelen op de openbare weg nog meer.

[Jeffrey026]

De 3.5R upgrade met 350 pk heeft sidepods met een oilcooler en een chargecooler erin.
Enige wat ik niet volg is dat hij met deze standaard mapping 310 pk heeft, dat ik dan volgens mij met een custom mapping makkelijk die 350pk zou moeten kunnen bereiken met deze setup en dan heb ik geen koelers extra...of zou ik mede daarom “maar” 310pk in de standaard set krijgen?

Pk's erbij in een SC zijn zo eenvoudig als een kleinere pully erop, of een grotere maat supercharger.
Pk's kwijtraken is echt ook weer makkelijk door opbouw van hitte. Warme lucht heeft minder zuurstof, en de ecu zal er ook nog eens op reageren door ontsteking terug te nemen (om de motor te beschermen)
Ik denk als je met de huidige setup lekker gaat knallen op een warme dag, je het gelijk voelt.
De opzet van die 350 kit is dus zeker aan te raden.

(Op een hele warme dag gaat mijn auto van 330 naar rond de 250 pk. Ik moet nog eens keer waterinjectie inbouwen. Mijn chargecooler trekt het niet)

Als je het zelf wilt nameten, en er zit een obd aansluiting op de atom, dan kun je met de torque applicatie spelen.
Bluetooth dongeltje van een tientje, en de pro app is een paar euro.
Dan kun je je intake temp uitlezen en je theoretische bhp berekenen. Een koude versus warme dag laat het verschil goed zien.
Knallen op het circuit versus lummelen op de openbare weg nog meer.

welke dongle is geschikt? kun je ook turbo/charger druk aflezen?

[Jeffrey026]

nou, het is eindelijk zover, de auto staat in de grazie...


hier een foto van de SC kit gemonteerd

supergaaf!!! 0-100 tijd al gemeten?

[Niels]

Wat een lekkere update Goeiegenade wat zal dat hard gaan zeg

[HarryC]

Super vette wagen man!!!

[smiley]

welke dongle is geschikt? kun je ook turbo/charger druk aflezen?

Voor een android telefoon heb je een bluetooth dongle nodig.
http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1902726559
Voor een iPhone de wifi dongle.
http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 2479350020

In mijn geval heb ik een tmap sensor in mijn inlaatspruitstuk van de auto, waardoor de druk en temperatuur gemeten wordt na de compressor.
Ik weet te weinig van andere auto's om het zeker te kunnen zeggen.

Je kunt de torque app (er is ook een gratis variant) gewoon installeren en er mee spelen, zonder dongle verbinding
Alle waarden uit de applicatie worden donkergroen aangegeven. Als je dongle verbonden is, worden de waarden die hij werkelijk uit je ecu uit kan lezen lichtgroen aangegeven.

Hier wat screenshots van de waarden die ik in 2014 uitlas op mijn motor. (Ter lering en vermaak)
http://www.vx220.org.uk/forums/topic/12 ... ulti-gauge

[Jeffrey026]

https://m.dhgate.com/product/new-model- ... tml#pd-112

Deze toevallig vandaag terug gevonden toen ik uitleeskastje uit garage pakte lag deze erbij. Had deze voor de bmw 335i lamda storingen te wissen na leeg kloppen kats, deze zijn later uit geprogammeerd.
Thnx, ga eens stoeien. Zag al paar "boost"meter apps voorbij komen

[Luco]

groepsbuy??????

[smiley]

Is dit meer in je pricerange Luco?
https://www.gearbest.com/obd-diagnostic ... id=1433363

[Rnd]

Supergaaf die Atom. Je bent echt een held als je zo'n auto koopt. Lijkt me waanzinnig om in zoiets te rijden . Ik volg met veel plezier jouw auto topics. KTM vond ik ook een erg mooi ding.

Doe maar weer eens wat foto's van de auto zelf.

[Spijkerhard]

+1

[TurboClouseau]

Toffe update! Ben benieuwd naar de filmpjes

[Mark W. Scholten]

Toffe update! Ben benieuwd naar de filmpjes

+100

[Roy RS]

https://youtu.be/7g7T4WP-Dx4

Misschien kan iemand embedden, wéér vergeten hoe dat moet

Hier gebruik ik niet de hele toeren, moest hier nog even wennen aan de snelheid hoe die toeren jaagt en wil de begrenzer niet als vaste waarde gebruiken

[Sander-E46]

Erg gaaf, wat een gang.