Het grote E46 M3 (occasion) draadje

[D.G.]

Ja inderdaad, uniek is ie zeker.

[Auke M535i]

Wij betreuren de ontstane ophef over de door ons aangeboden M3 Cabrio. In de USA krijgen van diefstal teruggevonden auto’s een ‘salvage-title’. Dit is wat anders dan total-loss. Van schade was dan ook geen sprake. Wel zijn inderdaad aan beide zijkanten enkele delen gespoten, zoals terecht opgemerkt. De auto is aangepast naar Europese normen, de verlichting, maar ook de eenheden (fahrenheit naar celsius en miles naar kilometers). Ook is de auto onlangs door ons aangeboden bij een BMW-dealer en zijn alle openstaande terugroepacties door hen (kosteloos) uitgevoerd. Wij zijn overtuigd van deze auto, eventuele keuringen (Dekra) zijn uiteraard toegestaan. Het is jammer dat deze auto online is besmeurd met feitelijke onjuistheden, waardoor er voorbij wordt gegaan aan het feit dat het echt een hele unieke auto is. We zouden graag in contact komen met de persoon die dit alles in gang heeft gezet onder de naam johan-alpina.

https://www.facebook.com/autobuikema/po ... 6491443710

Weten we ook meteen wie ''Dat Danweerwel'' is op facebook.

Wel frappant dat ze deze post verwijderd hebben.. Vervelend he als kenners achter de waarheid komen?

Klopt gewoon geen zak van allemaal, wees gewoon eerlijk over het verleden van de wagen, ook al kan je dan een paar euro minder winst maken. Nu verziek je je eigen handel, mensen die dit lezen zullen deze M3 en andere wagens nooit meer bij jullie kopen... Voor mij staat dit bedrijf nu op hetzelfde lijstje als Jetcars..

[Wout309t]

Meerprijs velgen 50,-

[Joël D.]

Wij betreuren de ontstane ophef over de door ons aangeboden M3 Cabrio. In de USA krijgen van diefstal teruggevonden auto’s een ‘salvage-title’. Dit is wat anders dan total-loss. Van schade was dan ook geen sprake. Wel zijn inderdaad aan beide zijkanten enkele delen gespoten, zoals terecht opgemerkt. De auto is aangepast naar Europese normen, de verlichting, maar ook de eenheden (fahrenheit naar celsius en miles naar kilometers). Ook is de auto onlangs door ons aangeboden bij een BMW-dealer en zijn alle openstaande terugroepacties door hen (kosteloos) uitgevoerd. Wij zijn overtuigd van deze auto, eventuele keuringen (Dekra) zijn uiteraard toegestaan. Het is jammer dat deze auto online is besmeurd met feitelijke onjuistheden, waardoor er voorbij wordt gegaan aan het feit dat het echt een hele unieke auto is. We zouden graag in contact komen met de persoon die dit alles in gang heeft gezet onder de naam johan-alpina.

Volgens mij vertelt Johan geen onwaarheden. Hij zet alleen uiteen wat hij heeft gevonden op internet.

Daarnaast:



Ik lees hier toch echt dat de auto 'total loss' verklaard is.

En hoe zit het met die E92 M3?

[MParallel]

^^
Carfax van die E92 staat 2 pagina's terug.

[EvdP]

De E92 Lime Rock betreft overigens de KT-064-J met een eerste toelating van 12-10-2012




In het carfax rapport van de WBSKG9C55DJ593251 zien we eveneens 'Title reported' op 12-10-2012.
Exact dezelfde datum als de KT-064-J
En eveneens zien we de Salvage damage report, en de export naar Rotterdam, Netherlands.

Succes met de verkoop Auto Buikema ....

Deze dus

[ErikS]

Met alpina johan die zich ermee bemoeit zit ik vol spanning op de cliff hanger te wachten...

Anders ik wel!

[tomgtr]

Klopt gewoon geen zak van allemaal, wees gewoon eerlijk over het verleden van de wagen, ook al kan je dan een paar euro minder winst maken. Nu verziek je je eigen handel, mensen die dit lezen zullen deze M3 en andere wagens nooit meer bij jullie kopen... Voor mij staat dit bedrijf nu op hetzelfde lijstje als Jetcars..

Dat is eigenlijk zo'n beetje woord voor woord wat ik wilde zeggen. Met een eerlijk verhaal en bijbehorende prijs valt er vast wel een koper te vinden met een prijs die bij dat verhaal hoort. Ja de astronomische winst die je zou maken als niemand achter dit verhaal was gekomen en de dingen over het hoofd had gezien die alle alarmen op rood hadden moeten zetten. Sprookjes bestaan niet. Dit was 'm nooit geworden en vind de meeste kritiek terecht.

[///Joost]

Ik sluit me aan bij alle kritiek. Sommige handelaren blijven naief en zouden moeten weten met de intrede van het Internet dat vrijwel altijd dit soort zaken naar boven komen. Tenzij je een échte barn find hebt, zijn de details van de meeste semi-moderne, waardevolle auto's wel bekend, hetzij via carfax/RDW/oude advertenties, hetzij via ex-eigenaars of andere petrol heads.

Newsflash...Internet is trouwens internationaal.

Het verhaal van die E92 en E46 blijft levenlang op internet ronddwalen. Het is zeker geen onverkoopbare auto, maar wel voor die absurde prijs die er nu op staat.

[Tristan]

Zelfs al had hij geen waterschade etc. dan krijgt hij hem nooit verkocht voor 140+k. Absurde prijs op een leuk opgedirkte M3 met Comp. Pack.

[DF-user-278]

Volgens mij vertelt Johan geen onwaarheden. Hij zet alleen uiteen wat hij heeft gevonden op internet.

Daarnaast:

http://i68.tinypic.com/96z393.jpg

Ik lees hier toch echt dat de auto 'total loss' verklaard is.

En hoe zit het met die E92 M3?

Ja ik wil ook wel weten wat de feitelijke onjuistheden dan zouden zijn, heer Buikema. Als u dan toch hier reageert, dan graag ook even uiteenzetten wat er precies niet klopt.

[DF-user-278]

Zelfs al had hij geen waterschade etc. dan krijgt hij hem nooit verkocht voor 140+k. Absurde prijs op een leuk opgedirkte M3 met Comp. Pack.

+1 Max 89-99k het is geen GTS. En dan had ie van eerste hand moeten komen met perfecte historie. Volgens mij probeert Autobuikema niet alleen de boel te flessen, hij snapt ook weinig van dit segment.

[bm-dub]

89-99k is nog best flink voor een model wat nooit origineel in de EU is geleverd.

[DF-user-278]

89-99k is nog best flink voor een model wat nooit origineel in de EU is geleverd.

Wat ik bedoel is een (het liefst Duitse) E92 M3 individual eigenlijk. Heeft ook tijdenlang een normale E29 M3 coupe spacegrau bij JH cars gestaan met 2070km, kwam ie ook maar zeer lastig vanaf voor 72950 Euro, ik bedoel maar.

[Crookie]

Kijk dit even....omtrent de m3 cabrio

Deze man heeft een heel kanaal over auto veilingen btw.. die van de hoed en de rand weet.




Est Value 11.000

[Johan-Alpina]

Onderstaande reactie is inmiddels verwijderd....

Wij betreuren de ontstane ophef ..... met feitelijke onjuistheden...

Graag verneem ik om welke feitelijke onjuistheden het gaat, dit mag eventueel ook via PB.

We zouden graag in contact komen met de persoon die dit alles in gang heeft gezet onder de naam johan-alpina.

Stuur me even een PB bericht anders.

[jacobt]

Hoor je nooit weer wat van.
Wat een kerel die Buikema.....-

[MParallel]

Wat toevallig, dat net bij deze auto het onjuiste VIN door Copart is geschreven.

Het kan natuurlijk.

Wat een klucht

[Crookie]

Zou kunnen natuurlijk. Wees dan als verkopende partij transparant. Waar is bv die 14 jaar gebleven in de historie?

Als koper ben je niet de enige die de auto overwogen heeft te kopen. Als mensen op forums dan goed onderzoek doen naar zo'n 'mystery' car kun je er donder op zeggen dat er feiten worden gevonden. Hoort er allemaal bij.m

[MParallel]

Ik heb niet alle reactie gelezen en ze hebben zelf ook reacties verwijderd lees ik zo.

In die YT video wordt wel gezegd dat een auto die via zo’n site als Copart wordt verkocht, automatisch een “Salvage” title krijgt.

[NickM5]

Prachtig

Eerst knollen voor citroenen verkopen en vervolgens de gebeten hond spelen.

Dikke doei Buikema!

[Crookie]

Ik heb niet alle reactie gelezen en ze hebben zelf ook reacties verwijderd lees ik zo.

In die YT video wordt wel gezegd dat een auto die via zo’n site als Copart wordt verkocht, automatisch een “Salvage” title krijgt.

Klopt.. in dit geval ooit gestolen geweest. Daarna opgekocht door de vezekering en uiteindelijk geveild na x jaren.

[///Joost]

In die YT video wordt wel gezegd dat een auto die via zo’n site als Copart wordt verkocht, automatisch een “Salvage” title krijgt.

Min of meer juist. Oorzaak en gevolg is omgedraaid.
Een auto of motorfiets die in de VS door de verzekeraar teruggekocht wordt van de eigenaar, krijgt een Salvage title. Dat deze dan op een auction site terecht komt is een gevolg hiervan. De Salvage title houdt dus geen direct verband met de auction site. Een 'Junk and salvage record' op die onafhankelijke website is dus een gevolg van de Salvage Title. De Title is louter het kentekenbewijs van de auto.

Een auto krijgt een Salvage kenteken (Title) bij economisch total loss of diefstal. Ik heb zelf een GSXR600 gehad met een salvage title en daar was m.u.v. een buddyseat die iets uit het lood zat niets aan te zien. Het wil dus niet altijd iets zeggen over de staat van het voertuig, maar er is wel degelijk een 'verhaal' of 'verleden'. Het klopt zeker wel dat de marktwaarde sterk lager ligt dan een vergelijkbaar voertuig met een 'clean title'.

[MParallel]

Ja wat zou de winstmarge zijn na opknappen. Nog steeds een leuk bedrag.

[vincent328]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =261277520

Ook al is hij niet origineel deze is wel ontzettend dik. Dit soort builds zouden er IMO veel meer mogen zijn.
Wat zou dat kosten met een handbak donor uit UK van 9k euro en donor touring van 3-4k. 15k voor inbouwen/overbouwen, body aanpassen/lassen en spuiten?
ideale youngtimer voor het gezin.