Het grote E46 M3 (occasion) draadje

[Arthur]

Dat zal wat zijn zeg...

[Crookie]

Ik had al zo'n idee aan de buitenkant te zien...

[Arthur]

Vanaf de foto's of ben je er geweest? Ik zie het niet nl, achter m'n PC.

[MParallel]

Blijft altijd een discussie, maar als die auto 100% is opgelapt, is het technisch een ‘nieuwe’ auto. Het is meer het idee dat die ooit in elkaar heeft gezeten.

Of beter gezegd, uit elkaar.

[DF-user-278]

Wat betreft de M3 cabrio met 2200mijlen. Ik heb een tweetal weken Buikema zelf aan de lijn gehad en ik vroeg hem of dit een Duitse auto betrof. Nee meneer USA import. Tot zover was ie eerlijk.

Op de vraag of de auto in eerste lak was vertelde hij dat er door transport wat kleine plekjes op beide zijkanten zaten. Vandaar dat ze maar even bijde zijkanten hebben gespoten.

Deze kerel snapt het niet helemaal. Dit soort verhalen komen met het internet van vandaag toch wel naar voren en als je 80000 Euro vraagt dan mag het een Duitse auto zijn met sluitende historie EN in eerste lak. Vooral herkomst / eerste lak verhaal gaat bij kritische verzamelaars in deze prijsklasse doorslag geven. Daar komt tevens bij dat een coupe een stuk gewilder is, dat maakt hem helemaal extreem duur.

Ergo, deze auto is voor dit bedrag en met deze historie onverkoopbaar.

[Crookie]

Vanaf de foto's of ben je er geweest? Ik zie het niet nl, achter m'n PC.

Vanaf de foto's. In elk geval geen zuiver exemplaar op de veiling site. Eventuele gebreken zijn dus ook niet te achterhalen nu de auto netjes is bijgewerkt.

[Arthur]

Okee, veilingsite weet ik niet. Ik zie alleen de foto's bij die garage.

[Macboy]

Als het een mega schadebak is en de auto wordt niet als zodanig verkocht en dit is bij de verkoper bekend of door hem (in opdracht) gedaan dan sta je juridisch natuurlijk sterk. Chassis onderzoek hoeft een gemiddelde koper niet te verrichten. Een keuring uiteraard wel op zon bedrag.

[Eric Z]

Haha en die lime rock bmw die hij heeft zou de enige in europa zijn...
Als dit verhaal klopt:

Theres a lime rock park edition with a salvage title due to flooding supposedly for sale on CL in CA I've seen it posted he was asking mid 40s i think, but salvage title.

When Skunk2 Racing was selling this a while back and I inquired about it, they told me this was on a container in NY awaiting shipment to a rich buyer in northern europe when it was accidentally dropped into the water.

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?p=19346105

Wie gaat er even naar het chassis nummer kijken, word daar genoemd als WBSKG9C55DJ593251

[Crookie]

Carfax.com laat trouwens alle details zien over de historie. Kost wel een paar euro.

[MParallel]

Op zo’n bedrag is Carfax peanuts.

Dan zijn er nog auto’s waarbij er twee helften weer aan elkaar gelast zijn. Ook leuk.

[Arthur]

Als ik op autotrack auto’s kijk en er zit een Carfax rapport bij dan is er nooit wat met zo’n wagen... Dat rapport heeft iig NUL waarde voor mij.

[Fabian]

Carfax zegt voor Nl-se auto’s (nog) niet zoveel. Voor USA-onderwater-via-oost-europa-hersteld-en-via-duitsland-weer-terug-op-de-markt zeer zeker wel!

[Johan-Alpina]

Haha en die lime rock bmw die hij heeft zou de enige in europa zijn...
Als dit verhaal klopt:

Theres a lime rock park edition with a salvage title due to flooding supposedly for sale on CL in CA I've seen it posted he was asking mid 40s i think, but salvage title.

When Skunk2 Racing was selling this a while back and I inquired about it, they told me this was on a container in NY awaiting shipment to a rich buyer in northern europe when it was accidentally dropped into the water.

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?p=19346105

Het betreft inderdaad de WBSKG9C55DJ593251
Link naar M register






Maarja, je kan ook niet alles verwachten voor € 149.900,- he

[Mike R32]

[Fernando]

Wat een laaielichter ...

[Zed240]

Komt er dus eigenlijk op neer dat zowel die E46 als E92 M3's bij Auto Buikema Amerikaanse schadebakken zijn?

Zal wel lucratief zijn. Kan mij voorstellen dat 20-30k+ marge geen probleem moet zijn, maar zo moet je toch je brood niet willen verdienen.

[Fernando]

Ik denk dat het daar wel op neerkomt, dat M3's van zowel de E46 als de E92 bij Auto Buikema uit Leeuwarden vaak Amerikaanse schadebakken betreft...

[Johan-Alpina]

De E92 Lime Rock betreft overigens de KT-064-J met een eerste toelating van 12-10-2012




In het carfax rapport van de WBSKG9C55DJ593251 zien we eveneens 'Title reported' op 12-10-2012.
Exact dezelfde datum als de KT-064-J
En eveneens zien we de Salvage damage report, en de export naar Rotterdam, Netherlands.

Succes met de verkoop Auto Buikema ....

[Niels]

Die Karel de Jong op M registry heeft alleen maar US schade wagens. Lijkt me de eerste opkoper van het spul.

[MParallel]

Haha meen je niet. Naja geld stinkt niet.

[Kasteel]

De prijs in usd is al fors, dan nog ff verschepen, BTW en opknappen... Je moet maar durven investeren. Ik zie er de winst niet van in, ook nog ff garantie. 80k is een hoop geld maar de kosten zijn ook hard gegaan.

De prijs USD die ik zag was 'estimated', niet de definitieve, wellicht dat daar nog wel wat ruimte in zat

[Arthur]

Schadewagen?? Gewoon een TOTAL LOSS VEHICLE valt er te lezen. Ben benieuwd of die garage dit weet? Of hoe ze zich hieruit praten?

[Niels]

Haha meen je niet. Naja geld stinkt niet.

Naja, handel is handel natuurlijk. En ik heb geen moeite met een echt goed gerepareerde zoals de TT van Jos b.v. Niettemin staan ze wel niets verhullend geregistreerd, daar moet Karel toch aan meewerken en ik rijm nog niet helemaal waarom...

De prijs in usd is al fors, dan nog ff verschepen, BTW en opknappen... Je moet maar durven investeren. Ik zie er de winst niet van in, ook nog ff garantie. 80k is een hoop geld maar de kosten zijn ook hard gegaan.

De prijs USD die ik zag was 'estimated', niet de definitieve, wellicht dat daar nog wel wat ruimte in zat

Zou kunnen dat ze er voor een stuk minder aan zijn gekomen, zou wel moeten imho. Anders is het echt niet aantrekkelijk. Anders compenseren ze waarschijnlijk met dat oranje apparaat die voor 35k ging in de US

[MParallel]

Schadewagen?? Gewoon een TOTAL LOSS VEHICLE valt er te lezen. Ben benieuwd of die garage dit weet? Of hoe ze zich hieruit praten?

Staat ook bij dat dit kan vanwege diverse redenen.

Stel de motor is gehydrolocked en de rest is 100% goed/heel, en er moet een nieuw blok in, dan is die ook al total loss.