Nieuw lid met E36 coupe ringtool project en e87 daily

[Pfhmulder]

Ik zal me een voorstellen, ik ben Patrick Mulder, 27 jaar. Na een jaar of 2 info van dit forum gehaald te hebben, vond ik het nu tijd om me maar eens aan te melden, en voor te stellen.
Ik ben al een jaar of 10 Nurburgring en BMW enthousiast. En reed voorheen diverse trackdays of touristenfahrten met mijn Daily.
Als daily rij ik momenteel een e87 118i Mtech.

IMG_1445.JPG (344.64 KiB) 3712 keer bekeken

Een jaar geleden vond ik het dan toch tijd om een ringtool project te starten.
Als basis hiervoor heb ik een e36 323i coupe Mtech gekocht in de kleur technoviolet.

e36 klein.jpg (399.86 KiB) 3712 keer bekeken

Deze auto hangt momenteel nog in de lucht, en ik verwacht deze halverwege oktober rijdend te krijgen met de volgende aanpassingen:
- carrosserie achter verstevigd
- Achter draagarmpotten verstevigd
- subframe voor + achter verstevigd en gepoedercoat
- Alle stuur en fuseekogels vernieuwd voor meyle HD
- Alle rubberen bussen vervangen voor powerflex en strongflex bussen
- zelf bedachte en gemaakte Aluminium motorsteunen geplaatst
- 6.2kg M20b25 vliegwiel geplaatst met nieuwe sachskoppeling
- Alle motorpakkingen vernieuwd
- E46 330i remmerij voor de voorzijde, en 328i remmerij voor de achterzijde gereviseerd, gestraald en gespoten, en voorzien van EBC yellowstuff blokken + staalflex leidingen
- 2 sparco evo stoelen plaatsen, incl. VAC motorsport seatbases
- 4 wit gepoedercoate 17inch style 32 velgen plaatsen
- Simota gruppe N intake
- schakelarm bussen zelf gemaakt
- M50b25 inlaat plaatsen

Van de winter wil ik nog een nieuw onderstel monteren, en een rolkooi. Ik ben me nog aan het verdiepen in welk onderstel en kooi ik wil aanschaffen.

Hierbij een paar foto's van het proces:

IMG_0669.JPG (121.82 KiB) 3712 keer bekeken

IMG_0964.JPG (169.39 KiB) 3712 keer bekeken

IMG_1716.JPG (202.96 KiB) 3712 keer bekeken

IMG_1890.JPG (187.93 KiB) 3712 keer bekeken

[Pfhmulder]

IMG_0513.JPG (111.82 KiB) 3710 keer bekeken

IMG_1109.JPG (171.69 KiB) 3710 keer bekeken

IMG_1391.JPG (86.02 KiB) 3710 keer bekeken

IMG_1690.JPG (119.49 KiB) 3710 keer bekeken

IMG_1726.JPG (163.53 KiB) 3710 keer bekeken

IMG_1880.JPG (175.44 KiB) 3710 keer bekeken

[Pfhmulder]

IMG_0625.JPG (155.88 KiB) 3709 keer bekeken

IMG_1720.JPG (102.04 KiB) 3709 keer bekeken

IMG_1754.JPG (202.1 KiB) 3709 keer bekeken

IMG_1943.JPG (171.83 KiB) 3709 keer bekeken

[JWtje]

Mooi man. Even een tipje. Yellowstuff blokjes met geperforeerde schijven is niet altijd een succes. Schijven gaan dan vanuit de gaatjes scheuren krijgen. Tenzij je er rustig mee rijdt.

[Pfhmulder]

Mooi man. Even een tipje. Yellowstuff blokjes met geperforeerde schijven is niet altijd een succes. Schijven gaan dan vanuit de gaatjes scheuren krijgen. Tenzij je er rustig mee rijdt.

Bedankt voor de tip! Ik heb nu alle onderdelen al liggen, dus dan wordt het even kijken hoe de spullen zich houden op deze auto
Had dezelfde blokken onder mijn vorige daily een Leon 1M tdi, en dat hield zich toen prima op geperforeerde schijven. Maar de Leon had wel wat minder oempf natuurlijk

[Vanreijmersdal]

Leuke build. Je pakt het mooi aan hoor. Alles schoon en een nieuw kleurtje.

[Macboy]

Welkom hier Patrick ! Mooie auto's en ook die 1-serie lijkt leuk uitgevoerd te zijn. Meer info ?

[Pfhmulder]

Welkom hier Patrick ! Mooie auto's en ook die 1-serie lijkt leuk uitgevoerd te zijn. Meer info ?

Bedankt! de 1 serie is een 118i executive uit 2005, in 2014 ingevoerd vanuit Duitsland. Ik ben sinds November 2016 de gelukkige eigenaar. Afgelopen Juni is mijn dochter geboren, dus de coupe moest plaats maken voor een 5 deurs.

Kleur is Schwarz 2, en de bumperset was standaard maar deze ben ik aan het ombouwen naar Mtech.
Achterbumper heb ik afgelopen februari vervangen voor een nieuwe originele Mtech bumper, omdat er wat krassen op de oude zaten. En de voorbumper staat voor de winter op de planning. Tevens heb ik rondom een paar kleine parkeerdeukjes laten verwijderen, en heb ik de auto volledig gedetailled. Dus hij is voor 99% kras en deukvrij.

In de zomer staat de 1 serie op een CSL look 18 inch breedset, met dunlop sportmaxx banden. Voor 225/40/18, en achter 255/35/18, dit past net aan zonder aanlopen.

In 2015 is het motorblok gereviseerd, vanwege de bekende kettingproblemen. Dus deze loopt als een zonnetje.

Het interieur is helaas voorzien van de standaard stoelen. Mijn vriendin vind een sportinterieur minder fijn zitten op de lange stukken.
De opties zijn oa:
Sportstuur + stuurbediening
Cruise Control
Climate Control
Stoelverwarming
Luxe audiosysteem met subwoofers onder de voorstoelen
PDC
Lichtpakket (verlichting onder deurgrepen enz)
Automatische verlichting
Regensensor

En afgelopen Juni zijn alle schokbrekers vervangen voor billstein b4 dempers incl. originele Mtech veren.
Het is een erg fijne auto voor dagelijks gebruik, en de wegligging is subliem. Echter mis ik toch de 6 cilinder in deze auto.

[Macboy]

Dat is nog eens een complete beantwoording ! Super zeg klinkt goed nu nog foto's

[Pfhmulder]

Dat is nog eens een complete beantwoording ! Super zeg klinkt goed nu nog foto's

Ik had nog even de optielijst gevonden van de 1 serie.

Type CodeUF31
E SeriesE87 ()
Series 1
Type SH
Steering LL
Doors 5
Engine N46
Displacemen t2.00
Power 95
Drive HECK
Transmission MECH
ColourSCHWARZ 2 (668)
Upholstery STOFF MOIRE/ALASKAGRAU (AFA6)
Prod. Date2005-06-22
Vehicle options
L801A National version Germany
P7RPA Advantage package
P7RSA Package Comfort
S1CAA Selection of COP relevant vehicles
S249A Multifunction f steering wheel
S255A Sports leather steering wheel
S2CTA BMW light alloy wheel, spider spoke 151
S320A Deleted, model lettering
S321A Exterior parts in vehicle color
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S431A Interior mirror with automatic-dip
S442A Cup holder
S450A Height adjustment, passenger seat
S468A Ski bag
S473A Armrest front
S494A Seat heating driver/passenger
S4AGA Interior trim finishers Titanium matt
S507A Park Distance Control (PDC), rear
S520A Fog lights
S521A Rain sensor
S534A Automatic air conditioning
S540A Cruise control
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S563A Light package
S5DCA Rear-seat headrests, folding
S662A Radio BMW Business CD
S851A Language version German
S863A Retailer Directory Europe
S879A On-board vehicle literature German
S8SPA Control unit COP
S9AAA Outer skin protection

En hierbij nog wat foto's van de auto bij aanschaf vorig jaar:

e87_1.jpg (470.09 KiB) 3324 keer bekeken

Tijdens de testrit

e87_2.jpg (588.71 KiB) 3324 keer bekeken

Tijdens de testrit

e87_3.jpg (351.69 KiB) 3324 keer bekeken

Interieur tijdens testrit

[///Joost]

Welkom hier! Die 118i ziet er goed uit en een M-pakket maakt 'm wel af natuurlijk. Worden de skirts ook nog gedaan?

De E36 wordt goed aangepakt...Ik heb er een beetje een zwak voor en ze zijn bijna te mooi om er mee te knallen op het circuit als ze zo compleet netjes gemaakt zijn. Wel gaaf!

[lykel]

Gaaf zeg al dat nieuwe spul op een oudere auto! 1 serie ziet er ook netjes uit

[Mark W. Scholten]

Welkom Wellicht komen we elkaar een keer op de NS tegen

[Macboy]

Grijs interieur ! Geweldig ! Jammer geen grijs leder alleen ...

[Djessey]

Tijd voor een nieuwe helm? haha

https://www.marktplaats.nl/a/auto-diver ... sPage=home

[Meeelv]

Welkom! Echt onwijs gaaf om te zien dat je alles zo netjes aanpakt. Top!

[Pfhmulder]

Tijd voor een nieuwe helm? haha

https://www.marktplaats.nl/a/auto-diver ... sPage=home

haha klopt ja. Ik ben op zoek naar een helm die Hans voorbereid is.

[Pfhmulder]

Welkom! Echt onwijs gaaf om te zien dat je alles zo netjes aanpakt. Top!

Bedankt!
Het vervolg van dit project is hier te vinden:
viewtopic.php?f=3&t=34449

[Meeelv]

Welkom! Echt onwijs gaaf om te zien dat je alles zo netjes aanpakt. Top!

Bedankt!
Het vervolg van dit project is hier te vinden:
viewtopic.php?f=3&t=34449

Top! Ik ga hem volgen En wie weet tot ziens op de 'Ring!

[Pfhmulder]

Kleine update van de daily.

Vorige week tijdens het wekelijkse sleutel avondje, maar even de winterwielen onder de daily geslingerd. Maakt het aanzicht van de auto weer en stuk saaier.
Met de sneeuw van vorige week, kwam ik bijna de straat niet uit, dus helaas moest de winterset er weer onder.

Ik verwacht in Januari de tracktool af te hebben, dus dan wordt het weer tijd de daily een beetje liefde te geven.
Afgelopen jaar nauwelijks wat aan de auto gedaan

Op de planning staat:
- draagarm LV vervangen
- Remmerij rondom vervangen + klauwen stralen, coaten & reviseren zodat alles er weer vers is
- Olie + filters vervangen
- Luchtfilter + interieur filter vervangen
- Ruitenwissers voor vervangen
- Achterklep uit elkaar halen om achterruitenwissersproeier te repareren (e87 kwaal)
- Detailen ( Na een jaar toch weer wat swirls en kleine krasjes ontstaan)

Zal tegen die tijd de voorgang bijhouden in dit topic

IMG_3382.JPG (616.78 KiB) 2761 keer bekeken

IMG_3383.JPG (591.01 KiB) 2761 keer bekeken

Toch weer een aardig verschil, van 255 breed naar 195

[Macboy]

Inderdaad

[TLRS]

Kan het zijn dat die brede op de foto van de vooras komt? Er lijkt meer slijtage te zijn aan de buitenste paar cm van de band dan de rest.

[matthyssie]

vwb die achteruitsproeier, bestel maar direct een nieuwe motor incl sproeigedoe. Repareren wil niet.

[Pfhmulder]

Kan het zijn dat die brede op de foto van de vooras komt? Er lijkt meer slijtage te zijn aan de buitenste paar cm van de band dan de rest.

Nee de brede komen van de achteras. Het is een breedset met 255 achter, en 225 voor.
Maar het klopt dat de buitenkant verder afgesleten is. Heb van de zomer 2 vrij rijden sessies gedaan, en rij normaal ook lekker door over de slingerende dijkjes hier in de polder. En ik had iets tekort camber op de achteras, vandaar dat de buitenkant iets verder afgesleten is

Voor het nieuwe zomerseizoen komen er ook nieuwe banden op de achteras, 245 breed deze keer. Bij hele zware belading loopt hij nu soms net aan, en dat bevalt me niet helemaal.

[Pfhmulder]

vwb die achteruitsproeier, bestel maar direct een nieuwe motor incl sproeigedoe. Repareren wil niet.

Bedankt voor de tip. Zelf ervaring mee gehad?
Dacht een tijd terug ergens gelezen te hebben dat de nozzle verstopt door oxidatie en vuil. Maar het motortje zelf gaat dus stuk?