RS4 gets assraped by AMG SUV ML63

RVV · Bericht door **RVV** » 05 jul 2007, 12:15

Tom stoer ding maar die ex en interieur kleurencombi

logisch dat ie niet verkocht word.

Shakes · Bericht door **Shakes** » 05 jul 2007, 12:17

R8 is toch wel een hele serieuze concurrent van Porsche dacht ik na verschillende tests gelezen te hebben.

-N-

Downforce Dennis · Bericht door **Downforce Dennis** » 05 jul 2007, 12:20

Marc,

Zet jouw 420pk RS4 eens langs een e39 M5. M5 is zwaarder en minder vermogen.
Die RS4 krijgt het op elk gebied droog in z'n kakker...

RS4 wordt idd erg overschat, ik wil em wel eens langs de e46 M3 zien... Volgens mij gaan er hier nog ogen getrokken worden...

En dit heeft nix met bmw-fetishime te maken. Als lada een wagen zou maken à la e39 M5 zou ik die aanhalen...

aan de andere kant, is allemaal leuk zo'n vlotte trekker, maar geef me toch die RS4 maar... rechtuitbrandermeuk...

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 05 jul 2007, 13:04

Ben nog steeds heel benieuwd wat de nieuwe M3 b.v. van 0-200 gaat doen, zou mij niet verbazen als hij in de hoge 15s gaat scoren. Zeker als de nieuwe versnellingsbak leverbaar wordt.
Tot op heden zijn alle M3/5's behoorlijk aan elkaar gewaagd qua acceleratie.
E46 M3 vs E39 M5 0-200 beide rond de 18s
E36 M3 en E34 M5 zitten ook redelijk bij elkaar in het voordeel van de M3.

cooldragon · Bericht door **cooldragon** » 05 jul 2007, 13:12

Dennis Schroyen schreef: RS4 wordt idd erg overschat, ik wil em wel eens langs de e46 M3 zien... Volgens mij gaan er hier nog ogen getrokken worden...

bekijk dat filmpje nog maar eens van 5th gear waarin Tiff en Jason de B7 RS4 tegen de M3 CS testen....zegt genoeg denk ik....niet helemaal eerlijk omdat de RS4 de veel nieuwere auto is, maar aangezien jij beweert dat een RS4 op alle fronten zoekgereden zou moeten worden door de E46 8)

cooldragon · Bericht door **cooldragon** » 05 jul 2007, 13:14

ErikKramer schreef:Ben nog steeds heel benieuwd wat de nieuwe M3 b.v. van 0-200 gaat doen, zou mij niet verbazen als hij in de hoge 15s gaat scoren. Zeker als de nieuwe versnellingsbak leverbaar wordt.
Tot op heden zijn alle M3/5's behoorlijk aan elkaar gewaagd qua acceleratie.
E46 M3 vs E39 M5 0-200 beide rond de 18s
E36 M3 en E34 M5 zitten ook redelijk bij elkaar in het voordeel van de M3.

de M5 is zo ontzettend snel.....denk niet dat de M3 daar erg dicht in de buurt gaat komen....handling zal weer een ander verhaal zijn.....

RVV · Bericht door **RVV** » 05 jul 2007, 13:15

cooldragon schreef:
Dennis Schroyen schreef: RS4 wordt idd erg overschat, ik wil em wel eens langs de e46 M3 zien... Volgens mij gaan er hier nog ogen getrokken worden...
bekijk dat filmpje nog maar eens van 5th gear waarin Tiff en Jason de B7 RS4 tegen de M3 CS testen....zegt genoeg denk ik....niet helemaal eerlijk omdat de RS4 de veel nieuwere auto is, maar aangezien jij beweert dat een RS4 op alle fronten zoekgereden zou moeten worden door de E46 8)

Klopt dan heeft de M3 weinig in te brengen als het op vergelijkbaar sprinten aankomt..

Alleen als je in beide auto's zit dan voelt die M3 wel 2 keer zo snel ondanks dat het niet is.

RS4 is vooral snel zonder sensatiegevoel.

Downforce Dennis · Bericht door **Downforce Dennis** » 05 jul 2007, 13:24

cooldragon,

mijn post tegoei lezen, ik heb het over e39 M5 en niet over e46 M3.
e46 M3 heeft verdomme 80pk minder, het zou niet goed zijn.

ik bedoel dat men nog wel eens gaat kunnen opkijken hoe klein het verschil is 343pk M3 vs dat nieuwer RS4 geweld.

en E39 M5 is zoiezo een pak rapper dan de e46. Eénmaal uit 2de is het gedaan met M3...

cooldragon · Bericht door **cooldragon** » 05 jul 2007, 13:31

Dennis Schroyen schreef: RS4 wordt idd erg overschat, ik wil em wel eens langs de e46 M3 zien... Volgens mij gaan er hier nog ogen getrokken worden...

volgens mij heb ik heel goed gelezen! 8) hehehe no problem....

denk dat de verschillen sowieso steeds kleiner worden en aangezien de modellen niet tegelijk worden uitgebracht, maar er steeds een tussenpauze van minstens een jaar tussen de verschillende merken zitten, zal het nieuwste model waarschijnlijk ook steeds winnen......

Paul · Bericht door **Paul** » 05 jul 2007, 13:53

Naja ik kon de RS4 van Rene, gewoon goed bijbenen,misschien zelfs iets sneller..

Speciaal voor Marc...

http://www.youtube.com/watch?v=MW4yuOu7BkM

360pk CSL vs iets zwaardere 420 V8 RS4

Paul · Bericht door **Paul** » 05 jul 2007, 13:59

Ohja en Marc, ik ben echt niet zo BMWgeil als jij denkt hoor..... vind de RS en AMG modellen over het algemeen behoorlijk geiler en stoerdere looks hebben dan de ///MPowers....

Marc R · Bericht door **Marc R** » 05 jul 2007, 19:15

Dennis Schroyen schreef:Marc,

Zet jouw 420pk RS4 eens langs een e39 M5. M5 is zwaarder en minder vermogen.
Die RS4 krijgt het op elk gebied droog in z'n kakker...

RS4 wordt idd erg overschat, ik wil em wel eens langs de e46 M3 zien... Volgens mij gaan er hier nog ogen getrokken worden...

En dit heeft nix met bmw-fetishime te maken. Als lada een wagen zou maken à la e39 M5 zou ik die aanhalen...

aan de andere kant, is allemaal leuk zo'n vlotte trekker, maar geef me toch die RS4 maar... rechtuitbrandermeuk...

Volgens mij weet Rico nog wel dat ik met een hele slechte chiptuning in mijn RS4 zijn CS nog achter mij liet.

Need I say more?

@Paul,

Ik ga Rene ook voorbij.

RVV · Bericht door **RVV** » 05 jul 2007, 19:18

Ja oke Marc, maar ook al was de tuning brak, toch is ie getuned..

Een standaard RS4 en M3 zoals jij en ik hebben zijn denk ik even snel IRL.

maar WAT BOEIT HET tijdens de CBR06 was alleen die Gallardo VEEEEEEEEEL sneller als de rest.

Marc R · Bericht door **Marc R** » 05 jul 2007, 19:22

toegegeven......al hoeft dat geen vooruitgang te zijn.

Ik vind ook dat die gasten van met M5 board al die zgn tests van hun precies doen zodat hun BMWs het beste uit de bus komen.

Rollende start( hoeven ze hun arme achterwielaandrijvertjes niet te zien kermen) en hogesnelheids tests waar ze met hun mindere aandrijvingsverliezen ongetwijfeld snelller zijn dan de rest.

Dan meteen een discussie starten over dat het wel schandalig is dat Audi zo'n auto DURFT te produceren.

Heel gek dat ze weinig keer een E55 of E63 AMG naast een M5 ofzo zetten....hoe zou dat nou komen?

Verders helemaal geen koeie of rotte vis smijten naar Paul (alsof hij daar al wat om geeft) want ik ben mega tevreden met me karretje van bijna 7 jaar oud,die de meeste auto die die tegenkomt nog steeds keihard op hun flikker geeft als het moet.

Marc R · Bericht door **Marc R** » 05 jul 2007, 19:33

Dennis Schroyen schreef:cooldragon,

e46 M3 heeft verdomme 80pk minder, het zou niet goed zijn.

ik bedoel dat men nog wel eens gaat kunnen opkijken hoe klein het verschil is 343pk M3 vs dat nieuwer RS4 geweld.

en E39 M5 is zoiezo een pak rapper dan de e46. Eénmaal uit 2de is het gedaan met M3...

Ik hoor je niet over de 4wd aandrijving die op snelheid weer een nadeel is voor de RS4....

Niels · Bericht door **Niels** » 05 jul 2007, 19:37

Ik ben de snelste......nee ik :!:

Zwarte RS4 avant 8) Gewoon helemaal klaar! Als je je druk maakt om de snelste te zijn dan zit je niet in de juiste auto

ik zou alleen nog wakker liggen van prijsverhogingen door marktleider Shell..

SteV6 · Bericht door **SteV6** » 05 jul 2007, 21:08

Marc RS4 schreef:Ik hoor je niet over de 4wd aandrijving die op snelheid weer een nadeel is voor de RS4....

Ik begrijp dat gezeur over aandrijfverliezen van 4wd nooit zo goed. Mijn Leon heeft dan wel Haldex 4x4, maar als ik kijk wat de gemeten verliezen zijn op een 4x4 bank, dan valt me dat reuze mee.

Aan de wielen blijven 180 pk over van de 208 pk's aan de krukas. Dat zijn er dus welgeteld 28 ...

Marc, kan jij even op jouw uitdraai van dezelfde dag kijken wat de verschillen zijn in wiel- en krukaspeekaa's?

En als er RWD boy's zijn met een uitdraai ook graag die gegevens. Want een computertje in mijn Speedster komt ook uit op ongeveer 25 pk verschil tussen krukas en wielen. Alleen heb ik daar nog geen rollenbankcijfers van.

En volledig on-topic:

Het gaat om de emotie van/voor de eigenaar. En als we dit topic rustig bekijken komen er aardig wat emoties los

Ik kies voor de auto die bij mij past en of dat de echt snelste is zal me worst wezen. Er is altijd wel iemand sneller en op de openbare weg ligt de grens van de meeste sport(ieve) auto's dusdanig hoog dat je de limieten nooit of bijna nooit op een verantwoorde manier zult bereiken. Dus de een gaat voor een BMW, de andere voor een Audi en weer een ander voor een AMG. Allemaal vanwege de emotie die die auto bij zijn eigenaar oproept.

SteV6

Marc R · Bericht door **Marc R** » 05 jul 2007, 21:13

Die uitdraai staat op mijn oude computer...daar heb ik euthanasie op gepleegd.

Staat nog wel ergens op dit forum hoor....

SteV6 · Bericht door **SteV6** » 05 jul 2007, 21:39

Aandrijfverliezen zijn dus niet overdreven. Ik verlies 13,5% en jouw RS4 verloor op dezelfde dag en bank 14% aan vermogen in de tandwieltjes en assen.

4x4 verliezen

SteV6

Downforce Dennis · Bericht door **Downforce Dennis** » 05 jul 2007, 21:51

rollende start is ihmo ook het eerlijkst omdat er mensen zijn(zoals ik) die hun koppeling niet graag aan gort rijden na het 3de (nutteloze) sprintje.

Marc,

wie heeft hier ooit geroepen dat het schandalig is dat audi zo'n auto durft te produceren? Niet overdrijven aub, niemand heeft hier ooit gezegd dat een BMW de über auto is tegenover de Audi.
Nog maar een keer, Ik zeg NIET dat een E46 sneller is dan een RS4, MAAR ik zeg dat het verschil kleiner is dan de meesten denken...

gisteren nog een witte RS4 voorbij zien vlammen in Brussel, daar krijg ik ook een stijve rakker van hoor

En toch blijf ik erbij dat de 8 jaar oude e39 de RS4 zwaar te grazen pakt...

Starred · Bericht door **Starred** » 05 jul 2007, 23:10

Veyron.

Nuff said

Paul · Bericht door **Paul** » 05 jul 2007, 23:14

Marc RS4 schreef:toegegeven......al hoeft dat geen vooruitgang te zijn.

Ik vind ook dat die gasten van met M5 board al die zgn tests van hun precies doen zodat hun BMWs het beste uit de bus komen.

Rollende start( hoeven ze hun arme achterwielaandrijvertjes niet te zien kermen) en hogesnelheids tests waar ze met hun mindere aandrijvingsverliezen ongetwijfeld snelller zijn dan de rest.

Dan meteen een discussie starten over dat het wel schandalig is dat Audi zo'n auto DURFT te produceren.

Heel gek dat ze weinig keer een E55 of E63 AMG naast een M5 ofzo zetten....hoe zou dat nou komen?

Verders helemaal geen koeie of rotte vis smijten naar Paul (alsof hij daar al wat om geeft) want ik ben mega tevreden met me karretje van bijna 7 jaar oud,die de meeste auto die die tegenkomt nog steeds keihard op hun flikker geeft als het moet.

Sterke kerel ben je als je ook al koeien naar me begint te gooien

RVV · Bericht door **RVV** » 06 jul 2007, 00:08

toch even een kantekening..

Ik lees net de autovisie waar een triotest in staat tussen een Audi S8, Maserati Quatrroporte, en de Mercedes S63 AMG.

Die laatste is het snelst met 525pk

MAAR de testcijfers zijn alles behalve spectaculair..

AMG

0-80 in 3,9
0-100 in 5,8
0-120 in 7,4
0-140 in 9,3
0-160 in 12,2
0-180 in 14,9

De Audi S8 en de Maserati zijn zelfs slome donders

S8

0-80 in 4,6
0-100 in 6,3
0-120 in 8,5
0-140 in 11
0-160 in 13,7
0-180 in 17,1

Maserati

0-80 in 4,4
0-100 in 6,0
0-120 in 8,0
0-140 in 10,5
0-160 in 13,3
0-180 in 17,0

Nu pak ik even de performance bargain of the year erbij de 335i, cijfers van sportauto er naast leggend (335i coupe)

0 - 80 4,2
0 - 100 5,6
0 - 120 8,0
0 - 140 10,2
0 - 160 13,0
0 - 180 16,9

Dan zie ik nog maar heel weinig verschil in cijfers tussen de S8 en Maserati en de 335i..

Die laatste is zelfs tot 0,8 seconde langzamer tot 160 dan een S63 AMG met 525pk.

Begrijp me niet verkeerd ik schrijf dit niet om die 335i op te hemelen ofzo ik had ook wel M3 cijfers kunnen opzoeken.. waarvan ik een 0-160 wel eens 11 rond heb gelezen..

Maar in dit licht gezien vallen me die zogenaamde powerlimousines en in het bijzonder die S63 AMG wel een beetje tegen met een 0-100 tijd in 5,8 seconden

edit toch even de snelste M3 tijden erbij getest door sportauto

0 - 80 km/h 3,5 s
0 - 100 km/h 4,8 s
0 - 120 km/h 6,6 s
0 - 140 km/h 8,6 s
0 - 160 km/h 11,0 s
0 - 180 km/h 13,9 s

DUS een M3;tje met 343pk is de baas tot 180 boven een S63 AMG ????

Dan weer terug naar de eerste post.

Ik geloof dus niet dat een ML63 AMG sneller is dan een S63 AMG

En ik geloof wel dat een RS4 sneller, zelfs dik sneller is dan een M3 CS (zie filmpje fifth gear)

Dus de eindconclussie is dat die RS4 rijder er geen donder van bakt. Want een RS4 moet gewoon zo'n ding op alle fronten de baas zijn,

Robin · Bericht door **Robin** » 06 jul 2007, 08:53

LOL @ Rico, een 335i biedt een S8 inderdaad al bewezen partij tot 240kmh zelfs. Jouw cijfers van de E46 M3 zijn ietwat geflatteerd, maar dat snap ik. 8)

RVV · Bericht door **RVV** » 06 jul 2007, 09:14

Robin M3 cijfers was niet nodig geweest. Ook niet als rode lap bedoeld.

RS4 gets assraped by AMG SUV ML63

Wie is er online