F1 seizoen 2017

[frankie]

Blijkbaar belemmert het hem niet, afgaande op de berichtgeving na de eerdere tests.

[Hielke]

Blijkbaar belemmert het hem niet, afgaande op de berichtgeving na de eerdere tests.

Het zou ontzettend knap zijn als ie het tempo van Hülkenberg zou kunnen benaderen.

[328Ti]

Met handelsmissie Azerbeijan in Baku de training mogen aanschouwen.....pfff wat een vreselijk (linear) honend geluid produceren die blokken zeg. Niet fijn om daar bij te staan zonder oordoppen.

V10 good old days!!

[Luco]

Kan me niet voorstellen dat Kubica met de resterende kracht in z'n rechterarm nog een kans maakt om naar de F1 terug te keren.

De kracht was volgens mij niet het probleem maar de smalle cockpit, daar heeft die de afgelopen tijd aan gewerkt en daar ging die eerste test ook om. En die ging goed. Renault zal hem echt niet serieus laten testen als ze zouden denken dat het niks wordt.

[Hielke]

Kan me niet voorstellen dat Kubica met de resterende kracht in z'n rechterarm nog een kans maakt om naar de F1 terug te keren.

De kracht was volgens mij niet het probleem maar de smalle cockpit, daar heeft die de afgelopen tijd aan gewerkt en daar ging die eerste test ook om. En die ging goed. Renault zal hem echt niet serieus laten testen als ze zouden denken dat het niks wordt.

Ik weet niet wanneer deze foto is gemaakt, maar dat ziet er toch niet uit alsof ie F1 fit is. Denk ook dat het 'probleem' met de te smalle cockpit hier duidelijk gemaakt wordt. Zijn rechterelleboog heeft hier waarschijnlijk de maximale strekking gemaakt. Rechter krijgt ie 'm niet en dan is het geen wonder dat een normale cockpit te smal is.

Let wel, ik hoop van harte dat 't 'm wel gaat lukken.

[romo]

Nou, de hoek in de rechter elleboog is anders een prima stuurhoek

[Hielke]

Nou, de hoek in de rechter elleboog is anders een prima stuurhoek

Dan mag ie hopen dat alle bochten rechtsom zijn

[Luco]

Silly season: ‘Kubica vervangt Palmer op Spa-Francorhamps’
Door Peter Klanke - 25 juli 2017

(c) Renault Sport F1 Team
Robert Kubica zal Jolyon Palmer bij Renault vervangen tijdens de Grand Prix van België als de Pool bij de komende test goed voor de dag komt en aan alle voorwaarden voldoet. Dat meldt de Duitse boulevardkrant Bild.



De 32-jarige Kubica gaat op 2 augustus tijdens de ‘in-season-test’ op de Hungaroring een sessie afwerken met de huidige Renault-bolide. Eerder werkte de Pool al twee succesvolle tests af met een 2012-auto.

Terugkeer in België
Bild claimt dat als Kubica in Boedapest net zo snel is als in de eerdere tests en hij voldoet aan de FIA-reglementen om in een noodgeval binnen vijf seconden uit de auto te komen, dan zal de Pool op 27 augustus tijdens de Belgische Grand Prix zijn comeback in de koningsklasse van de autosport maken.

Kubica moest de Formule 1 de rug toekeren nadat hij op de vooravond van het seizoen 2011 tijdens een rally-ongeval zwaar gewond was geraakt aan zijn rechterarm. Een terugkeer op het hoogste niveau leek dan ook uitgesloten, maar sinds de eerste test met de Renault uit 2012 draait de geruchtenmolen rond een comeback overuren.

[Tristan]

[Luco]

Lol tristan

[WJ]

Nog een uurtje training;

http://www.eplsite.org/f1/stream2.html

[Tristan]

Gaat lekker met Palmer. 2e keer naast de baan en schade.

[Camiel]

Max niet echt veel gezien deze twee trainingen. Beetje 'zo-zo'. En na de training het alhaast obligatoire 'we zijn nog niet helemaal tevreden met de balans van de auto'. Ricciardo daarentegen blonk echt uit vandaag en reed ze allemaal het snot voor de ogen, prachtig. En dan verkondigen 'oh, ik kan nog wel wat sneller hoor?' tegen z'n mechanic. Hopen dat Max morgen wat beter voor de dag komt en een mooie kwalificatie rijdt want daar gaat het uiteindelijk om, al rijdt ie de 20e plek in 3 trainingen. Zo is het dan ook wel weer.

Jammer van gridstraf van Hulkenberg, reed een erg sterke training. En de McLaren's trouwens ook, beide keren top-10.

[ErikS]

Ferrari zit er vooral weer goed bij. Wat een performance hebben die zeg.....

[WJ]

Nog een uurtje training;

http://www.eplsite.org/f1/stream2.html

Quali!

[Knot]

Zal (hopelijk) een flinke inhaalrace worden voor Max. Verschillen in tijd niet enorm groot dus kan leuk worden als ze bij de start niet meteen 4 van de top 6 auto's afschrijven.

[Arthur]

Flinke inhaalrace? Bij een goede start hoeft hij er maar 4 in te halen

[Spijkerhard]

Het wordt een interessante start!
Hamilton heeft veel te verliezen, staat achter/naast Bottas, en zal niet het onderste uit de kan halen, finishen is belangrijker dan in de eerste bocht alles.verliezen. Bovendien zal het schade beperken zijn, want het lijkt dat dit citcuit voor de Ferrari gunstiger is. En Hamilton staat aan de vuile kant (maar wel de binnenkant)
Dus is de vraag welke opdracht Bottas mee krijgt die aan de goede kant, voor Max staat. Normaliter geen stalorders bij Mercedes, maar de deur dicht gooien voor Max en Daniel is natuurlijk geen stalorder. En collateral damage/ race accident tussen een Mercedes en bijvoorbeeld Ricciardo is gunstig voor Mercedes/Hamilton punten. De RB's dienen dus op te passen voor Botstas....
Vettel had de vorige race een slechte start. Psycholgisch voordeel voor Raikonen dus. Ik vermoed.dat Raikonen binnendoor gaat en als eerste in bocht 2 aankomt.
De RB's hebben natuurlijk ook een interessante competitie. Er vanuit gaande dar Daniel binnendoor wil bij Bottas, is de vraag waar Max zijn RB13 neer moet zetten. Of hij moet Bottas (buitenom?) voorbij zijn, en bij Hamilton aan de buitenkant zij aan zij gaan, positionerend voor de volgende linker bocht, bij Bottas binnendoor als dat al zou kunnen (ik betijfel het), of 3 dik door de bocht aan de bocht aan de vermaledeide buitenkant, met alle risicos van dien (niet doen dus! Dan er maar achter...)
Dan hebben we dit keer Ham en Ves heerlijk dicht bij elkaar staan. Als Max wat wil, en dat wil ie, zal ie meteen toe moeten slaan. Ham moet nl finishen.

Ik voorspel de volgende doorkomst.in bocht 2:
Rai, Ves, Vet, Bot, Ham, Ric

[Knot]

Zou goed kunnen hoor, als Vettel met Bottas in gevecht raakt na een slechte start van het paard. Max meer grip dan Lewis.

Ben erg benieuwd morgen.. hoop alleen niet dat het na 30 seconden alweer klaar is.

[alt]

Mercedes & Ferrari hebben extra pk's in de qualificatie.
Maar kunnen zij die ook met de start gebruiken, of wel?
Volgens mij niet, anders hadden zij die wel gebruikt.
Misschien met start maakt het niet uit, want de pk's (ICE & elektro) kunnen de deelnemers niet op het asfalt brengen.
Waardoor de startmogelijkheden voor iedereen gelijk zijn.

[Spijkerhard]

Hoop het ook niet, Rody. Denk dat de RBs morgen de Mercedessen aan moeten kunnen. De Ferraris zijn te snel, maar Vettel achter je houden moet geen probleem zijn. Dan moet het weer een undercut worden... wat dan voor RB. Parreren als de voruge race, of eigen strategie? Hebben we nog.wat gehoord van Pirelli en Ferrari? Links voor krijgt t weer voor zn kiezen in Hongarije...

[Spijkerhard]

De vuile binnenkant maakt t wel interessant Lucas. En Vettel was erg slecht weg de laatste keer...

[WJ]

Bij Sky hadden ze het erover dat Bottas ook nog in de race is om het kampioenschap, dus dat het waarschijnlijk gewoon racen word en hij geen fratsen uit hoeft/moet gaan halen om Hamilton te redden.

[Spijkerhard]

Yeah, sure. (Engels voor Uh huh).

Mercedes kan zich (nog) niet permiteren geen keuze te maken, zolang Ferrari op 1 paard wedt. Zoals.gezegd.geen stal orders, maar tussen Ham en 1 of 2 RBs heeft ie zeker weten een 'taak' in 'het belang van Mercedes' Die taak heeft Ham niet...

[Macboy]

Leuk verhaal zeg

Het wordt een interessante start!
Hamilton heeft veel te verliezen, staat achter/naast Bottas, en zal niet het onderste uit de kan halen, finishen is belangrijker dan in de eerste bocht alles.verliezen. Bovendien zal het schade beperken zijn, want het lijkt dat dit citcuit voor de Ferrari gunstiger is. En Hamilton staat aan de vuile kant (maar wel de binnenkant)
Dus is de vraag welke opdracht Bottas mee krijgt die aan de goede kant, voor Max staat. Normaliter geen stalorders bij Mercedes, maar de deur dicht gooien voor Max en Daniel is natuurlijk geen stalorder. En collateral damage/ race accident tussen een Mercedes en bijvoorbeeld Ricciardo is gunstig voor Mercedes/Hamilton punten. De RB's dienen dus op te passen voor Botstas....
Vettel had de vorige race een slechte start. Psycholgisch voordeel voor Raikonen dus. Ik vermoed.dat Raikonen binnendoor gaat en als eerste in bocht 2 aankomt.
De RB's hebben natuurlijk ook een interessante competitie. Er vanuit gaande dar Daniel binnendoor wil bij Bottas, is de vraag waar Max zijn RB13 neer moet zetten. Of hij moet Bottas (buitenom?) voorbij zijn, en bij Hamilton aan de buitenkant zij aan zij gaan, positionerend voor de volgende linker bocht, bij Bottas binnendoor als dat al zou kunnen (ik betijfel het), of 3 dik door de bocht aan de bocht aan de vermaledeide buitenkant, met alle risicos van dien (niet doen dus! Dan er maar achter...)
Dan hebben we dit keer Ham en Ves heerlijk dicht bij elkaar staan. Als Max wat wil, en dat wil ie, zal ie meteen toe moeten slaan. Ham moet nl finishen.

Ik voorspel de volgende doorkomst.in bocht 2:
Rai, Ves, Vet, Bot, Ham, Ric