F1 seizoen 2017

[Luco]

Het seizoen is ten einde, maar iedereen is al volop bezig met de auto's en de reglementsveranderingen van 2017.
Wat gaat er allemaal gebeuren tijdens de voorbereidingen van 2017
Nu al zin in het nieuwe seizoen, met moeilijkere bestuurbare auto's, hogere bochtensnelheden en dus meer G krachten.

[JP]

De nieuwe maten....;

[Forza]

Renault komt met een compleet nieuwe motor in 2017. Nu hopelijk wel dichtbij de Mercedes .

http://www.motorsport.com/f1/news/revea ... 17-847738/

[JP]

De Red Bulls hebben een TagHeuer Renault. Wat is eigenlijk de input van TagHeuer?

[allen]

Geld?

[Robin Hartog]

Ben erg benieuwd naar seizoen 2017, is het al zo ver?

De Red Bulls hebben een TagHeuer Renault. Wat is eigenlijk de input van TagHeuer?

[EvdP]

Ik ben erg benieuwd wat de Renault motor gaat doen volgend seizoen. Al ze qua vermogen in de buurt komen van de Mercedessen dan wordt het leuk voorin. Er van uitgaande dat Ferrari geen hele grote stappen gaat maken.

[smiley]

Nog mooier als zowel Mercedes, RBR, Ferrari en mclaren dicht bij elkaar komen zitten qua vermogen.

[Macboy]

Zou inderdaad super spannend worden !

[Robin Hartog]

Nog mooier als zowel Mercedes, RBR, Ferrari en mclaren dicht bij elkaar komen zitten qua vermogen.

Ik hoop dat Alonso volgend seizoen wat meer bovenin kan meedraaien qua auto. Qua rijden blijft dat nog steeds top imho.

[Peric]

Zou mooi zijn als er een restrictie zou komen op het vermogen. Iedereen evenveel. Dan komen de echte coureurs wel bovendrijven.

[allen]

En dan? Iedereen exact dezelfde wagen? Anders weet je nog niet welke coureur de beste is.
Lijkt me een slecht plan.
Max had overigens wat minder vermogen dan bijvoorbeeld Rosberg en Hamilton. Is hij niet komen bovendrijven dit seizoen?

[Luco]

Ja restrictie op vermogen is niks, er zouden juist veel minder regels moeten komen.
iedereen hetzelfde vermogen kan je al zien in gp3 en gp2

[Peric]

Nou, dan niet joh!

[Macboy]

Evenveel vermogen lijkt me juist fair en beter voor de sport. Gaat dan meer om de rijders en de races.

[allen]

Dus allemaal hetzelfde vermogen. Dit jaar had dat dan betekent dat Verstappen en Ricciardo het Mercedesteam helemaal aan snot hadden gereden. Had het weer gewoon aan de wagen gelegen en niet aan de rijders.
Ik zie even niet in wat er niet fair is aan de regelgeving nu. Elk team heeft de vrijheid om aan de slag te gaan met dezelfde regels toch?
wil je de rijders 100% gelijkwaardige kansen geven om te winnen moet je iedereen exact dezelfde wagen geven. En dan kunnen we de constructeurstitel overigens ook wel schrappen.

[smiley]

Het engine tokens systeem zorgde wel voor een achterstand die niet meer in te halen was, en dan was er nog geen meter gereden.
Dat moet volgend jaar anders zijn.

[Forza]

Het enige dat werkt om de prestaties dichter bij elkaar te krijgen is een budget limiet. Hoe meer geld je te verbranden hebt hoe meer iteraties je kan maken hoe eerder je een snelle auto hebt. Bij Mercedes (incl motoren fabriek) werken 1300 man ..... Om 2 auto's rondjes te laten rijden. Terwijl bij Sauber de neus op een gegeven moment niet meer tussen de races door gespoten kon worden om de steenslag te repareren.

Een hele simpele en snel in te voeren oplossing is de verdeling van het geld dat van Bernie eerlijker te maken en (om te beginnen) elk team even veel te geven.

[GTRene]

das opzich wel een mooi systeem, bepaald max te besteden bedrag en of personeel invoeren, nu hebben de groten wat te veel, magoed, misschien is dat wel weer goed voor de ontwikkeling van techniek, maar misschien ook juist niet, immers als je moet roeien met de riemen die je krijgt/hebt, dan word je vanzelf innovatiever lijkt me.

[frank de jonge]

Alle wagens op 1200PK afstemmen. Aerodynamica wat meer vrij spel. Zoals dat DRS enzo eraf en alle andere electronische power gevende spul en ipv dan weer de F-ducts en andere inventieve dingen. En regeltjes wat minder streng. Dat treintje rijden hebben we al genoeg gezien.

[Mari Oh Oh!]

Als je alle wagens hetzelfde wil moet je GP2 of zo gaan kijken. Juist de dynamiek van wijzigende verhoudingen maakt F1 interessant. Daar hoort dominantie sinds jaar en dag ook gewoon bij. Vind je dat niet leuk dan kan je beter een andere sport gaan zoeken dan van de huidige een cup-race te maken. Bovendien maken de verschillen dat elke wagen op een andere baan uitblinkt(of juist niet).

[Forza]

Innovatie heb je sowieso niet echt als je de aandrijflijn zoveel beperkt. Een vele leukere zou zijn om ze 50L brandstof te geven en daar moeten ze het mee doen. Verder geen beperkingen. Dan krijg je pas innovatieve oplossingen qua energie terugwinning, opslag en gebruik. Helaas zullen dan de verschillen tussen de fabrikanten nog veel groter zijn.

[ErikS]

Ik denk dat een F1 wagen ook gewoon te fragiel is voor een 'Cup' opzet.

Al dat gezeik met weinig benzine enzo schiet je geen kloot mee op. Het moet juist gekker & harder & onbeperkt banden.
Racerondes moeten gewoon op kwali niveau komen. En dan kijken wie de beste strategie kan neerzetten zonder regels.

[Mari Oh Oh!]

Ik bedoel ook geen beukfestijn, maar dat het een GP1heidsworst wordt(naar het voorbeeld van GP2 bijvoorbeeld). Dat moet je voor F1 niet willen, dan heb ik persoonlijk nog liever dat het uitsterft eigenlijk. Er zijn al zoveel klassen war men wel met het gelijke materiaal rijdt, daar hoeft de 'koningsklasse' niet bij.

Voor minder interessante zaken als versnellingsbakken en remmen zou je misschien nog kunnen zeggen dat iedereen dezelfde moet gebruiken, maar verder....

[JP]

Nico Rosberg stopt per direct met F1......!

http://www.autoblog.nl/nieuws/breek-nic ... le-1-93407" onclick="window.open(this.href);return false;