BMW M3 3.2 coupé + BMW e46 330i sedan (update pagina 12)

[Downforce Dennis]

Stelletje ouwe rechtuitbranders...

laten we eens een paar bochtjes pakken

[Ed vd Werken]

Hallo,
Dat zegt opa ook altijd, die wil juist bochtjes hebben. 8)
Grtz Edje wrx

[frank de jonge]

Of Edje WRX vs Albert Snippe ///M compressor

Geblazen vs geblazen

[Manfred]

Erik wil zich niet laten inhalen

[img:700:467]http://i81.photobucket.com/albums/j208/ ... 00Erik.jpg[/img]

We hebben nog wel meer leuke actie foto's van je!

[Erik K.]

Mooie foto Manfred thx!

[sven deutschmann]

echt mooie m3 zo in actie. op die manier kan die mij ook wel bevallen

[Marc R]

Uitremactie?

[Manfred]

ACTIEFOTO'S!!!!!

[Arthur]

Mooie foto's... van een mooie auto!

[Paul]

En fucking snel!!

[Erik K.]

De snelle bolide staat er mooi op ja!

[gForce]

Heb jij zelf die begrenzer er uit laten halen? 290+ op GPS

[Paul]

Zou die anders niet halen heh 290 GPS... als ie op 250 begrensd is..

3.0 haalden standaard al 262 voordat ze in de begrenzer klapten.. zal met de 3.2 niet veel anders zijn

[gForce]

Ik wil mijn begrenser ook laten verhogen anders kan ik je niet bijhouden

[Knot]

Zou die anders niet halen heh 290 GPS... als ie op 250 begrensd is..

3.0 haalden standaard al 262 voordat ze in de begrenzer klapten.. zal met de 3.2 niet veel anders zijn

GT liep zelfs 270 teller, en daarna toen ik de banden van 40 naar 45 hoog had veranderd 270 op de GPS... toerenbegrenzer bij 7300 in 5 was de boeman.

[Erik K.]

Heb jij zelf die begrenzer er uit laten halen? 290+ op GPS

Dat heb ik inderdaad zelf laten doen, hier in de buurt zit zo'n professor die dat voor 150euro kon doen

[Eric H]

Erik wil zich niet laten inhalen



We hebben nog wel meer leuke actie foto's van je!

Hé die Sierra.....
Das van de barrel race........
Gaaf evenement.......jammer dat die BMW het beeld verpest

[gForce]

Heb je zijn nummer toevallig nog?

[Erik K.]

Heb je zijn nummer toevallig nog?

Zie PB!

[Erik K.]

Afgelopen zaterdag was het dan zover, de Hamann einddemper had zijn jarenlange dienst bewezen en moest wijken voor een nieuwe einddemper.
Via een vriend van me kwam ik in aanraking met Jelmer van JM-tuning. Enkele hier op het forum kennen deze jongeman ook al, waaronder MarcRS4.
Marc heeft zijn toemalige RS4 en huidige R32 daar laten voorzien van nieuwe uitlaatlijn.

Jelmer maakt gebruik de zogenaamde 'TIG' las techniek, hierdoor worden de naden nog strakker.
Het was even een paar uur sleutelen en passen en meten, maar dan heb je ook wat. Ik had een eis en dat was hij er netjes onder moest zitten en daarbij zoveel mogelijk moest ogen zoals een orginele.
Het moest dus geen 'Sjonnie' edition worden. Het enige wat ik zelf wel mooi vond, was net als bij de Hamann demper de opening van de eindstukjes onder een hoek 15graden te zetten.
Wat ik niet had verwacht is dat mijn M3 nu wel 'iets' meer geluid produceert dan voorheen
En dan te bedenken dat de Hamann demper ook al duidelijk meer geluid gaf dan orgineel.

Enkele foto's:























En na wat polijstwerk:









Video:


Het geluid komt niet echt goed naar voren, maar geeft wel een aardige indruk.

[Rupie]

Aan het geluid te horen reed je geen 50

[Fernando]

Dat ziet er verdomd strak uit Erik! En oogt gewoon origineel.


En je hield je nog aan de max. snelheid ook!

[EJGT3CS]

Man! Wat een geweldig geluid!

[Tristan]

Klinkt goed, zeg! Het oogt ook nog eens mooi!

[Steven N.]

Erg gaaf Erik, ziet er inderdaad netjes en origineel uit! Geluid is bijzonder mooi