Het grote E60 M5 (occasion) draadje

[bm-dub]

Eisenmann klinkt super, koude start is wel echt luid maar tunnels zijn dan echt een feest. Op de Touring zou mijn advies de Eisenmann Sport dempers zijn, Race vind ik persoonlijk niet echt bij het karakter van een Touring passen. Mijn koppeling staat nu op 123k en schakelt nog als nieuw.

[FreudeamFahren]

Vermogenswinst door alleen de uitlaat is volgens mij niet haalbaar: de ruimte zit hem in de spruitstukken. Die zijn af fabriek niet heel mooi; dat doen clubs als Supersprint en Agency Power veel beter. Dat icm luchtmassa meters eruit en goede software kan een hoop doen.

Ik heb van de winter een rondje in een Touring gereden met een volledige Supersprint uitlaat, van spruitstukken tot einddempers, met een setje 200 cell racekats, Alpha N luchtmassameters delete, grotere carbon airbox (+12 liter, goedemorgen!) en custom software. Die deed 565 pk op de bank. Nadeel vond ik dat die auto altijd meer lawaai maakte, ook bij beperkte last, dus ook op de cruise control op de snelweg. Zat ook een korter diff onder (en was omgebouwd naar handbak ) dus appels en peren in die zin, maar ik vond die auto geen fijne GT meer. Wel ontzettend gaaf, liep ook echt als een dolle en volle polle een heel mooi compleet geluid, dus aanzuiggeluid van de airbox en uitlaatgeluid perfect in balans.

[Fabian]

O Tijs, wat een porno met dat interieur. DO WANT!

wat gaat dat kosten zo na de zomer? :O

[Niels]

De V10 in een saloon of touring is ultiem, 1x van mogen proeven en ondanks dat ik geen mega e60/61 fan ben blijft zo'n ding trekken. Altijd doen als je in de markt bent, accepteer dat het geld kost en geniet er van!

[indobesar]

Zo is het. Doen nu het nog kan. Ik kocht de mijne met 199 op de klok. En een goede stapel rekeningen in het dashboardkastje. Eerste rit was linea recta naar Uden met carte blanche voor meneer Vlasblom. Was inderdaad zoiets kwijt. Bij de laatste beurt de injectoren nog laten doen, die komen daar dan nog bij. Komende maand gaan we door de 215 heen. Gas op die lollie! In Duitsland tuft er een Touring rond met 340.000 km. 2e set lagers (hij doet ze elke 150; vinnik laat), 2e koppeling (!), bij Henni op de bank onlangs nog 498 pk en zo eens per maand op zondagochtend 320 op de GPS

Haha lekker geschreven!
Hier word ik wel hebberig van! Stuur na de zomer eens een berichtje...

[FreudeamFahren]

Interieur is gaaf hè? Ik heb er aan moeten wennen maar vind het apesjiek nu.





Combi met Monaco blauw is gewoon spot on.

[Rein]

Nog 2 weken en dan gaat ie nokje vol weer het ruime Autobahn & Autostrada sop in voor 3 weken Oostenrijk en Noord Italië. Niks mooier dan het spul goed warm, kofferbak vol (alles kan mee, plus de rest!), 4 man in alle comfort aan boord (alles bij elkaar goed over de 2.000 kg), volle tank BP Ultimate (in de Oostenrijkse Alpen goed te krijgen und sogar ganz billig jawohl), panorama dak open en dan volle polle bergop door een gallerijtunnel janken! Op gepaste wijze de Italiaanse tolpoortjes uit met lekkere asfalt klauwende Supersports is ook mooi trouwens.

Heel erg gaaf apparaat! Vergeet vooral geen foto's/filmpjes hiervan te plaatsen !

[Will F.]

mooie witte bij onze zuiderburen: http://www.bmwpremiumselection.be/nlbe/ ... s-rxbrbn5u
naar mijn idee geen koopje.

[e30touring1990]

echt een tof apparaat FaF! leuk geschreven ook hoe je er lekker mee naar het zuiden knalt vd zomer.

[bm-dub]

Wel effe kijken of er na de lagers al weer een paar duizend kilometers mee gereden is. Er worden er in NL ook een paar aangeboden "met nieuwe lagers", maar die zijn pas aangepakt nadat het te laat was. M krukassen kun je niet goed slijpen, dus lagers wisselen nadat een lager de geest heeft gegeven en/of "een paar rondjes" meegedraaid heeft betekent als je het goed wil maken verse krukas plus in ieder geval één verse drijfstang. Meestal beunen ze hem dan vlug dicht met alleen verse lagers erin, zetten hem te koop en dan maar hopen dat hij tijdens de proefrit niet uit elkaar spettert. Brrrr.

Het liefst koop ik ze met de originele lagers er nog in. Kan ik het allemaal zelf laten doen, door mijn specialist, zodat ik weet dat het goed en op tijd is gebeurd. Geldt voor de andere verstandige preventieve punten trouwens niet: daarvoor geldt gedaan = gedaan.

Klopt, niet lang geleden zo'n geval gezien bij een Silverstone M5. Zonder lagerwissel kopen kan ook, maar dan loop je het risico dat hij ploft vóórdat er nieuwe lagers in gaan. Heb dat zelf meegemaakt bij mijn ex M6 (afspraak voor lagerwissel stond al gepland ). Ken nog twee gevallen van een M5 E60 waarbij na de koop onderweg naar huis de blokken ploften. Hoe zagen die lagers er bij jouw uit?

[FreudeamFahren]

Mijn lagers waren compleet toast. Eerste setje, 199.000 km oud en dat kon je wel zien ook. Ik heb als een oud wijf ermee gereden tussen verkoopadres en Uden, maar de eigenaar van het bedrijf waar ik hem kocht vertelde dat hij hem op de A6 nog "even boven de 200 had gehad" toen hij hem ophaalde. Dat had echt totaal verkeerd af kunnen lopen... Ik ben echt een schijterd als het aankomt op lagerschalen, maar da's objectief bezien ook wel terecht denk ik.

[RJK]

Zonder lagerwissel kopen kan ook, maar dan loop je het risico dat hij ploft vóórdat er nieuwe lagers in gaan.

En zelfs "zonder lagerwissel" loop je dus nog steeds de kans dat het wel gebeurt is maar al te laat (alleen om de auto verkoopbaar te krijgen...)?

[Fabian]

Pfffff, ik heb het heet!

[Arthur]

Dan kun je die van FaF ook niet meer kopen. Helaas de lagers al gewisseld

[FreudeamFahren]

Jawel want daarna al weer 12d km getufd. Lezen Arthur

[RJK]

Zal sowieso wel goed zitten bij die denk ik

[a90]

Het blijven mooie machines en die van FreudeamFahren ziet er nog erg netjes origineel uit. Heel graag houden zo.

Ik heb er 2 gehad, eerst een touring van 2007 en nadat die was gestolen een sedan van 2009. Inmiddels bezig aan de tweede m5 f10, een CE uitvoering nu, en ik mis de V10 en de SMG eerlijk gezegd niet hoewel ik nog wel eens benieuwd was naar de V10 die met een DTC bak was geleverd als prototype genaamd M5 CSL.

http://www.autoblog.com/2009/10/28/bmw- ... t-have-it/

[bm-dub]

Mooi samengestelde kilometervreter:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &scopeId=C

[Knot]

Zo dan.. gewoon even 3 ton erop hebben... ik wil die excel van de brandstofkosten wel eens zien

[vincent328]

mooie witte bij onze zuiderburen: http://www.bmwpremiumselection.be/nlbe/ ... s-rxbrbn5u
naar mijn idee geen koopje.

Is die van Tom Boonen volgens mij...

[Macboy]

Interieur is gaaf hè? Ik heb er aan moeten wennen maar vind het apesjiek nu.

Ik had daar niet aan hoeven wennen

[Martijn_bmw]

Blijft een geweldige ubermachine zon e60 M5

Maar als ik al die kosten zo hoor

Of dus iets kopen zoals die van faf alles gehad en redelijk wat kilometers er op waardoor alles als het goed is nog een beetje betaalbaar blijft...


BMW 5 Serie Touring M5 Tour V10 SMG ORGNL €289,- pr/3mnd weg
http://link.marktplaats.nl/m1182316259? ... nt=app_ios
Ad

Ook wel een mooie uitvoering zwart / zwart maar dat witte leer is specialer!

Wat verbruikt hij nou ongeveer bij normaal gebruik faf? Je hoort altijd 1 op 4 verhalen maar neem aan dat dat de df rondjes zijn en geen normaal WW ritje?

[FreudeamFahren]

Meeste tanks die ik in Nederland leeg rijd brengen me 400 km ver op 60 liter peut: verhouding stad / b-weg / snelweg 33/33/33. Stevig doorkachelen kan de reikwijdte een stuk laten zakken, net als lang file verkeer tuffen: elke keer dit gewicht op gang brengen is killing. Benen strekkend op vakantie met snelheden tussen de 140 en 200 - met de familie aan boord ga ik geen 280 lopen janken - kruipt het verbruik richting 1op9, mede geholpen door de goed verkrijgbare benzine met hoger octaan gehalte volgens mij. Heel eerlijk vind ik het verbruik voor het soort en type motor prima (een C/E63 lust nog een slokje meer!) maar is de tank te klein. Met een 90 liter tank waren verbruik en actieradius beter in balans geweest.

[Martijn_bmw]

Dat valt me idd nog wel "mee" gezien het formaat auto. Echt waanzinnig gaaf ding! Geniet er nog van

[bm-dub]

BMW 5 Serie Touring M5 Tour V10 SMG ORGNL €289,- pr/3mnd weg
http://link.marktplaats.nl/m1182316259? ... nt=app_ios
Ad

Ook wel een mooie uitvoering zwart / zwart maar dat witte leer is specialer!

Mag nu voor 38.600 van eigenaar wisselen, zomaar 5000 euro erop gegooid.