F32 435iA M-Sport High Executive

[Joop]

Moet zeggen dat ik wit een makkelijkere kleur vind dat zwart. Vuil valt minder op, of je moet echt over kleiwegen in de polder met nat weer rijden, maar daar blijft geen enkele auto schoon van. Bij de zwarte auto's had ik altijd zoiets van: "leuk en mooi dat je 'm gewassen hebt, maar als je een rondje gereden hebt zie je er niets meer van".

[JP]

Zwart zie je alles op inderdaad, zeker krasjes Ik wil absoluut geen zwarte meer daarom.

[Niels]

Mooie foto's Joop

[Knot]

Staat er netjes bij hoor!

[Macboy]

Wat een geweldige foto's thanks

Dit is denk ik ook mijn favoriete. Zie dat je deze foto als avatar hebt maar hij kwam niet eerder voorbij.

IMG_1809

Deze zijn ook heel erg fraai !

IMG_1810

IMG_1814_2


Ook erg leuk clubje met die andere BMW's, hoewel jammer van de nepuitlaat van de 330i cabrio individual.

Zeker een mooie coupe ! Wel een beetje schoon te houden die witte kleur ?

Heb je een tijdje onder een steen geleefd of zo ? Na zilver is wit de beste kleur om geen viezigheid te zien.

[Joop]

...
Ook erg leuk clubje met die andere BMW's, hoewel jammer van de nepuitlaat van de 330i cabrio individual.

Al wel eens met hem over gediscussieerd, maar hij vind het gewoon fraai. Lekker zo laten dan toch? Tot nu toe heeft hij dit nog bij iedere 4er coupe/cabrio laten doen en wel geheel volgens 435i/440i spec qua eindstukjes en diffuser, dus de looks zijn wel helemaal origineel. Dit keer match'ed overigens het vermogen wel met de looks, ondanks het 'viercilindertje'.

[Martijn_bmw]

Vind het ook mooi staan !
En ach tegenwoordig is een 2L 4 cilinder gewoon een dikke motor

Als de gemiddeld golf of Mondeo met een 1L motor rond rijdt heb je een 2x zo dikke motor.

Waar vroeger diezelfde middenklasser een 2L had moest je in diezelfde verhouding een 4L motor toen hebben terwijl we toen allemaal een 2.5 of 3.0 al dik vonden dus het is maar in welk perspectief je het bekijkt.

En qua looks hele volksstammen rijden met Volvo v40 D2 115pk met een uitlaat links en rechts...

[Tristan]

Vind het altijd een compensatie van....heb altijd met de OEM sierstukken gereden op de 328i en 330e. Maar ieder z'n ding natuurlijk...

Hier in de buurt rijdt ook een 420d met 435/440i look uitlaten. Waarom?

[Gijzert]

Omdat hij het mooi vindt.
Waarom heb jij andere velgen op je 330e?
Eigenlijk dezelfde vraag.

[EvdP]

Wat Gijzert zegt. Het is omdat mijn 520d toch weer weg gaat maar ik vind 2 pijpjes mooier dan de uitlaat die ik nu heb. Smaak is (godzijdank) persoonlijk.

[Tristan]

Omdat hij het mooi vindt.
Waarom heb jij andere velgen op je 330e?
Eigenlijk dezelfde vraag.

Ik heb altijd zo'n gevoel dat diegene het liefst laat zien dat het een x35/x40i is. Let maar op, ze hebben allemaal de typeaanduiding verwijderd.

[Robin]

Omdat hij het mooi vindt.
Waarom heb jij andere velgen op je 330e?
Eigenlijk dezelfde vraag.

Ik heb altijd zo'n gevoel dat diegene het liefst laat zien dat het een x35/x40i is. Let maar op, ze hebben allemaal de typeaanduiding verwijderd.

+1

Dat met die andere wielen vind ik 'n verkeerde analogie...

Dik doen met uitlaten en het niet zijn:)

[Gijzert]

Is idd ook een mogelijkheid. Beide zullen voorkomen.

[Martijn_bmw]

Vind het altijd een compensatie van....heb altijd met de OEM sierstukken gereden op de 328i en 330e. Maar ieder z'n ding natuurlijk...

Hier in de buurt rijdt ook een 420d met 435/440i look uitlaten. Waarom?

Vooral dat natuurlijk! Al hou ik het zelf liever ook bij de OEM look, wat in de performance lijn leverbaar is is voor mij persoonlijk het maximale (bij 2 pijpjes links bij een 316/318.

Maar kan me ook voorstellen dat andere dat al tever vinden gaan of idd gewoon op hun 316i met pijpje links en rechts willen rond rijden.

[Tristan]

Ik moet toegeven dat ik op mijn F30 320d ook een dubbel sierstuk heb laten monteren. Dat vond ik fraaier dan een enkel pijpje. Maar ging voor mij echt te ver voor een 335i look met een trekkergeluid en 163pk ipv 306.

[ErikS]

4 gc is echt by far de mooiste BMW van het moment.

[Martijn_bmw]

4 gc is echt by far de mooiste BMW van het moment.

4 GC is idd prachtig!

[romo]

Pracht platen in een skitterende omgeving

Ook geen donkere auto meer voor mij, wel donkere vrouwen (ander draadje maar toch hint JP )

4GC wordt op Bimmerpost Gay Coupe genoemd, `t is maar even dat je het weet....

[Macboy]

Uitlaten wisselen doe je natuurlijk vooral omdat je dat zelf wil en mooi vindt. Heb zelf ook uitlaten aangepast omdat ik die mooier vind. Maar zeker niet omdat ik net wilde doen alsof ik een dikkere motor heb. Heb bij sommige BMW rijders dit gevoel wel. Dus dat ze naar de buitenwereld net willen doen alsof ze een 6-cilinder rijden en dat vind ik dus beetje triest. Is voor mij niet anders dan een M3 badge ergens opplakken. Je neemt alleen jezelf in de maling. Je hoeft je voor een 4-cilinder ook niet te schamen.

Wat de fuck dit met Volvo te maken heeft is mij een raadsel ? Het gaat immers om BMW niet om Volvo. De kenner herkent aan de uitlaat de uitvoering immers. Bij een dubbele pijp links geldt dat wat minder. Een 320d heeft dat nu weliswaar ook (voorheen enkele links), maar ook een 335d heeft nu alleen links dubbel pijpje. Geen onderscheid meer. Het verwijderen van de typeaanduiding is vaak wel tekenend. Het zegt inderdaad niet altijd alles. Maar meestal gewoon wel, al zullen ze dat niet snel toegeven natuurlijk. Heb zelf ook het liefst altijd typeaanduiding verwijderd, ook op de M135i en niet alleen de 114i.

Sommige mensen dragen ook een nep Rolex omdat ze dat mooi vinden. Ja die mensen zijn er ook wel ja.... maar de meeste mensen prikken we hier toch prima doorheen

[ErikS]

Pracht platen in een skitterende omgeving

Ook geen donkere auto meer voor mij, wel donkere vrouwen (ander draadje maar toch hint JP )

4GC wordt op Bimmerpost Gay Coupe genoemd, `t is maar even dat je het weet....

Die hebben over het algemeen meer smaak, effe dat je het weet...

[Martijn_bmw]

idd wat een onzinnige post...

kijk hoe gaaf: http://voorraad.autodatawheelerdelta.nl ... 9446-44342

[Robin]

idd wat een onzinnige post...

kijk hoe gaaf: http://voorraad.autodatawheelerdelta.nl ... 9446-44342

Prachtige kar klopt helemaal, maar die motor past niet bij z'n sjieksportieve looks. OK afstanden/daily met dat ding heb je niet veel meer(power) nodig, maar ik zou me d'r denk ik wel aan gaan storen als dit mijn daily was(?)







Na 10 minuten ben ik bang.

[dvh]

maar die motor past niet bij z'n sjieksportieve looks.

Dit.
Maar ik die het niet veel beter met mijn 520/M-pakket :p

[Martijn_bmw]

eens hoor! ging even om het uiterlijk maar ik zou ook minimaal zo'n 200pk willen en liefst ook geen satansap sound.

[Riceaux]

Wat Gijzert zegt. Het is omdat mijn 520d toch weer weg gaat maar ik vind 2 pijpjes mooier dan de uitlaat die ik nu heb. Smaak is (godzijdank) persoonlijk.

Wanneer gaat ie weg? Wil 'm nog ff 1-1 vergelijken met de 525d nu ze allebei getuned zijn.