grotere BMW nodig, welke: 5-serie touring of 7-serie

M@rcel · Bericht door **M@rcel** » 28 jun 2007, 12:10

@Sander,

[img:832:624]http://www.bmwworld.com/pics/7er/2012_832.jpg[/img]

Dit vind ik mooi, die anderen totaal niet....ook al zitten er bij die eerste Alpina's onder.....horen mijn inziens niet op zo'n limo

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 28 jun 2007, 12:20

Die 540 van Adwo voor 10.000 euro?? Dat is echt GEEN geld! Meteen doen, zou ik zeggen.

Een 7 serie is echt super om in te cruisen. Kom je heerlijk in tot rust en je krijgt schijt aan de wereld om je heen. Een 5 serie is een stuk communicatiever, dat is wel zo fijn vind ik. Ik stuur liever in een 5, maar rijd lekkerder in een 7.

Adwo · Bericht door **Adwo** » 28 jun 2007, 13:32

Frank,

Grappenmaker!

Het is toch wel erg bizar om je eigen auto te koop aangeboden te zien worden zonder dat je dat zelf weet...

Misschien kan ik je over een paar maanden gelukkig maken: er speelt wat! Maar je moet natuurlijk nergens op rekenen... 8)

Groet,

Adwo

Adwo · Bericht door **Adwo** » 28 jun 2007, 13:34

Nou, één plaatje dan om de sfeer te verhogen:

[img:1280:853]http://www.xs4all.nl/~adwo/540i/IMG_0934.jpg[/img]

GTRene · Bericht door **GTRene** » 28 jun 2007, 13:44

ow, dat ziet er inderdaad wel uit als een nette 5 serie, mooie kleur en groot genoeg voor het gezin en bagage

wel heel erg burgelijk, maar wel practies.

raymondw · Bericht door **raymondw** » 28 jun 2007, 13:50

Marcel van Meerbeek schreef:Alpina B12 5.0
350 pk
V12, 5,0 l
06/1990 - 05/1994
97 stuks

Alpina B12 5.7
416 pk
V12, 5,7 l
11/1992 - 12/1996
57 stuks

Daar aan toegevoegd: De E31 B12 5.0 is gebaseerd op de reguliere 850i met de M70B50 motor. De E31 B12 5.7 coupe is gebaseerd op de E31 850CSI met de S70B56 motor. De 5.7 motor in de E31 graag niet verwarren met de 5.7 motor uit de E38 B12 5.7. Deze laatste is gebaseerd op de M70B54 motor, een heel ander beestje. De latere 6.0 is ook op de reguliere M70B54 gebaseerd.

De E31 B12 5.7 coupe speelt in Alpina kringen een heel andere rol dan de B12 5.0 variant. Samen met de E30 B6 3.5S is dit het enige Alpina model wat op een model uit de stallen van de Motorpsort GMBH is gebaseerd.

Mvrgr,

Raymond

frankv · Bericht door **frankv** » 28 jun 2007, 19:54

Adwo schreef:Frank,

Grappenmaker!

Het is toch wel erg bizar om je eigen auto te koop aangeboden te zien worden zonder dat je dat zelf weet...

Misschien kan ik je over een paar maanden gelukkig maken: er speelt wat! Maar je moet natuurlijk nergens op rekenen... 8)

Groet,

Adwo

er was toch ook een film waarin iemands identiteit werd gestolen zonder dat hij er wat tegen kon doen?

grapje natuurlijk, ik was poll keuzes aan het invoeren en toen bedacht ik me het volvo item van laatst waarin je zei dat de jouwe volgens het blauwe boekje zoiets waard was als mijn bovengrens...

die paar maanden kan ik misschien wel wachten...

frank

Macboy · Bericht door **Macboy** » 28 jun 2007, 20:33

Die 540i touring natuurlijk. Klassieke tijdloze schoonheid met sublieme motor.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 28 jun 2007, 21:01

Blind touring gestemd.
Wat een ellende is dat die sedan kofferbakken als je eens iets groots of veel mee wilt nemen.
Achter in een station kwak je het er gewoon in

harrypaardekooper · Bericht door **harrypaardekooper** » 28 jun 2007, 22:50

@Sander,

[img:832:624]http://www.bmwworld.com/pics/7er/2012_832.jpg[/img]

Mooi, absoluut, de mooiste 7 ooit gemaakt

Zo hadden wij hem thuis:
[img:500:375]http://www.mijnalbum.nl/Foto-4O4QQXA4.jpg[/img]

ONTOPIC

7-Serie zal eventueel wel meer kosten met zich mee gaan brengen mocht er iets kapot gaan, een 5 Touring is ook vele malen praktischer joh, ik stem voor de 540!!

Ondanks dat een wonderschone E38 7 toch mooier is

Joop · Bericht door **Joop** » 29 jun 2007, 00:37

Ik zou denk voor de 7er E38 gaan. Met sportpakket en M-velgen eronder (5 dubbelspaaks) of een setje klassieke Alpina's eronder: helemaal goed. 8)

Fabian · Bericht door **Fabian** » 29 jun 2007, 07:54

Arthur schreef:Blind touring gestemd.
Wat een ellende is dat die sedan kofferbakken als je eens iets groots of veel mee wilt nemen.
Achter in een station kwak je het er gewoon in

niet mee eens!!

In mn E32 zijn we eens met 4 man wezen skieen, inculsief alle bagage en ski's. ALLLES paste in de kofferbak

Elke dag naar de skipiste met de ski's in de kofferbak, en iedereen maar klooien met de dakkoffers 8)

HSR · Bericht door **HSR** » 29 jun 2007, 09:17

Als ik moest kiezen?

Ik kocht de V70R die Erick te koop heeft staan. Is inderdaad geen BMW, ook geen RWD. Heeft wel de meest geweldige stoelen, goede geluidsinstallatie, goede clima, alle ruimte van de wereld enz enz.

De V70R zal ongeveer even hard zuipen als de 540i en, nu ie gechipt is waarschijnlijk ook nog sneller zijn.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 29 jun 2007, 09:37

Fabian schreef:
Arthur schreef:Blind touring gestemd.
Wat een ellende is dat die sedan kofferbakken als je eens iets groots of veel mee wilt nemen.
Achter in een station kwak je het er gewoon in
niet mee eens!!

In mn E32 zijn we eens met 4 man wezen skieen, inculsief alle bagage en ski's. ALLLES paste in de kofferbak

Elke dag naar de skipiste met de ski's in de kofferbak, en iedereen maar klooien met de dakkoffers 8)

Wat voor groots had je er dan in Fabian?

Ski's passen bij mij wel in het handschoenenvakje

Tuurlijk, alles kan maar het blijft gewoon makkelijker inpakken in een station als in een sedan.
Of je het er nu mee eens bent of niet

Zeker als je allerlei troep van kleine kinderen mee moet zeulen.
Kijk, als ik zonder vrouw en kinderen op bv vakantie zou gaan heb ik aan een Speedster wel genoeg.
1 onderbroek, zwembroek en een pak condooms, klaar

Adwo · Bericht door **Adwo** » 29 jun 2007, 20:45

hugo schreef:Als ik moest kiezen?

Ik kocht de V70R die Erick te koop heeft staan. Is inderdaad geen BMW, ook geen RWD. Heeft wel de meest geweldige stoelen, goede geluidsinstallatie, goede clima, alle ruimte van de wereld enz enz.

De V70R zal ongeveer even hard zuipen als de 540i en, nu ie gechipt is waarschijnlijk ook nog sneller zijn.

Haalt ie 0-100 in 6,2 seconden? 6,8 is standaard voor de Volvo volgens autoweek database..

De data voor de 540i op autoweek kloppen niet, in die zin: ik heb de versie met de handgeschakelde 6-bak, waarvoor de data ontbreken op autoweek...

Waarom reageer ik hier eigenlijk op? *haha*

Adwo

markk · Bericht door **markk** » 29 jun 2007, 22:45

He Adwo, wat heb je nou weer op het oog ?

540i eruit, M3 EVOII eruit, 2.5l onderdeeltjes weer op e-bay en dan toch een echte EVO ?

Tsja, een keer kort geproeft en daarna verneukt voor het leven. Ik snap het.

Mark.

HSR · Bericht door **HSR** » 30 jun 2007, 00:41

Adwo schreef:
hugo schreef:Als ik moest kiezen?

Ik kocht de V70R die Erick te koop heeft staan. Is inderdaad geen BMW, ook geen RWD. Heeft wel de meest geweldige stoelen, goede geluidsinstallatie, goede clima, alle ruimte van de wereld enz enz.

De V70R zal ongeveer even hard zuipen als de 540i en, nu ie gechipt is waarschijnlijk ook nog sneller zijn.
Haalt ie 0-100 in 6,2 seconden? 6,8 is standaard voor de Volvo volgens autoweek database..

De data voor de 540i op autoweek kloppen niet, in die zin: ik heb de versie met de handgeschakelde 6-bak, waarvoor de data ontbreken op autoweek...

Waarom reageer ik hier eigenlijk op? *haha*

Adwo

Ik kan uit ervaring spreken dat een gechipte V70R automaat sneller is dan een 540i automaat. Of de volvo alszijnde totaalplaatje beter is durf ik niet te zeggen. Hangt natuurlijk ook ferm af van je persoonlijke voorkeuren.

raymondw · Bericht door **raymondw** » 30 jun 2007, 08:50

hugo schreef:Ik kan uit ervaring spreken dat een gechipte V70R automaat sneller is dan een 540i automaat. Of de volvo alszijnde totaalplaatje beter is durf ik niet te zeggen. Hangt natuurlijk ook ferm af van je persoonlijke voorkeuren.

Natuurlijk. Maar dan kies ik toch eerder voor een conservatief ontwikkelde V8 dan een turbo met alle complexe circuits vandien. Ik heb een S2 gehad en er staat nog steeds een RS2 in mijn loods, dus ik weet waarover ik praat en dan heb ik voor dagelijks gebruik liever geen turbo meer.

Ik weet niet of het bij de M62B44 motor mogelijk is, maar bij zijn voorganger, de M60B40 zijn wel degelijk op een redelijk goedkope en eenvoudige manier (lees zonder chip tuning) een dertigtal meer pk's uit te halen.

Verder zijn er voor redelijk geld tegenwoordig ook E39 Alpina B10 V8 (4.6 347pk) koop en voor wat meer geld heb je tegenwoordig ook een hele mooie B10 V8S (4.8 motor met 381pk). Deze laatste is gelijkwaardig aan de E39 ///M5, maar veel exclusiever.

Tja, sorry, maar dan heb ik toch liever de BMW.

Adwo · Bericht door **Adwo** » 01 jul 2007, 21:45

markk schreef:He Adwo, wat heb je nou weer op het oog ?

540i eruit, M3 EVOII eruit, 2.5l onderdeeltjes weer op e-bay en dan toch een echte EVO ?

Tsja, een keer kort geproeft en daarna verneukt voor het leven. Ik snap het.

Mark.

Haha, ik dacht al: waar blijft Mark?

De Evo blijft wel in mijn hoofd rondspoken ja, eerste auto waar ik in gereden heb waar ik 'bang' in was. Super apparaat..

Maar het is allemaal veel aardser zal ik maar zeggen. Je hoort het wel mocht het zover komen..

Adwo

markk · Bericht door **markk** » 02 jul 2007, 22:02

Seat Alhambra en vier nieuwe kinderen ?

Mark.

grotere BMW nodig, welke: 5-serie touring of 7-serie

grotere BMW nodig, welke: 5-serie touring of 7-serie

Wie is er online