F1 seizoen 2017

[Knot]

Gewoon allemaal een M52B28 erin... staan er zat op marktplaats.

[frank de jonge]

Niet kapot te krijgen

[WJ]

Maar in 2021 komt er verandering toch? Simpeler en goedkoper voor de fabrikanten?

[Macboy]

Wel benieuwd naar de reactie van Arthur op Lucos post

[Arthur]

Kun je lang benieuwd blijven

[Luco]

Wel benieuwd naar de reactie van Arthur op Lucos post

Tja oneliners zonder te reageren op imho normale argumenten is natuurlijk veel populairder

[Gijzert]

Maar ik vraag me nu af wie er werkelijk met een te gekleurde bril kijkt.
Mensen kakelen rb een beetje na, renault dit renault dat terwijl renault al heel de winter heeft gezegd dat er GEEN GROTE updates zouden komen maar dat ze de motor op constante basis doorontwikkelen maar daar lullen we voor het gemak ff overheen

Vergeet niet dat Renault in de winter gezegd heeft dat RB voor het WK zou kunnen gaan met hun motor.
Dat blijkt niet zo te zijn.

[Luco]

Klopt, maar als je dan als rb de beste ontwerper van het F1 project afhaalt en dus de eerste 4 wedstrijden totaal weggereden wordt dan vind ik niet dat je alle schuld bij renault neer moet leggen.
Want de laatste 4 wedstrijden zitten ze er goed bij dankzij de gezamelijke inspanningen (chassis en aero aangepast) en constante motorupdates, max was in de wedstrijd waar die 2e lag gewoon sneller dan bottas en de ferrari's.

Dat Max dan een aantal keren motorproblemen heeft gehad is natuurlijk balen en moet aan gewerkt worden, maar de tactiek die rb gebruikt door te zeuren en dreigen werkt naar mijn mening niet om renault tot positieve acties aan te zetten.

En we weten allemaal dat de renault niet de sterkste motor is, maar het is altijd een combinatie chassis met bepaalde motor, wie zegt dat de rb beter werkt met een ferrari of mercedes motor?
Dan zal het ontwerp ook weer aangepast moeten worden.

[Eric H]

Volgens mij speelde er toch meer bij RB.

Hun ontwerp was in eerste instantie gebaseerd op regels die niet doorgingen.
Dit bracht met zich mee dat ze hun chassis opnieuw moesten ontwikkelen, cq aanpassen.
Tevens hadden ze toch ook problemen met het accupakket tbv de regeneratie ??

Weet zo niet precies wat het nou was, maar ze hadden op twee fronten de plank lichtelijk misgeslagen...

[Gijzert]

RB zegt het hele seizoen ook dat ze hun shit niet voor elkaar hadden. Echter trekken ze nu bij maar blijft de motor achter.
De podiums die ze halen zijn met geluk behaald.

Heeft vriendelijk blijven wel gewerkt dan? Ze staan er vanaf dag 1 niet.
Ik begrijp het ongeduld van RB wel.

[ErikS]

Als Max de betrouwbaarheid van Ricc had gehad, was iedereen nu laaiend enthousiast geweest over het seizoen.
Bad luck hoort ook gewoon bij de (extreme) sport.

[Gijzert]

Niet mee eens. De bedoeling was om voor het WK te gaan.

[Tom]

Tja het is altijd een combinatie van factoren maar Renault is wel één van de zwakkere schakels van het geheel (chassis, aero, coureurs, motor/techniek). Qua vermogen schiet het te kort en de betrouwbaar is ook niet best. Terecht dat Renault negatief in het daglicht staat.

[Gijzert]

https://www.motorsport.com/f1/news/f1-n ... 24897/?s=1

Het komt allemaal goed.

[Spijkerhard]

Dat dreigen van RB is natuurlijk veelal strategisch druk zetten. Ten eerste naar Renault, die moet kiezen waar ze hun aandacht aan besteden, eigen team of RB, ten tweede vanwege de druk om een betere motorkeuze te maken voor 2021. Hoe complexer de techniek, hoe minder aanbieders...

[ErikS]

Niet mee eens. De bedoeling was om voor het WK te gaan.

Dat is voor iedereen de bedoeling. Lukt er echter maar 1 ehh?

[Gijzert]

Niet mee eens. De bedoeling was om voor het WK te gaan.

Dat is voor iedereen de bedoeling. Lukt er echter maar 1 ehh?

Snap ik, maar halverwege het seizoen al geen kans meer maken is iets anders dan verliezen in de laatste race.

[ErikS]

Niet mee eens. De bedoeling was om voor het WK te gaan.

Dat is voor iedereen de bedoeling. Lukt er echter maar 1 ehh?

Snap ik, maar halverwege het seizoen al geen kans meer maken is iets anders dan verliezen in de laatste race.

Als Vettel nu elke week een gridstraf gaat krijgen voor het gebruik van een nieuwe Turbo, is de enige dit jaar die kans maakt Hamilton.
En aangezien Vettel al zijn turbo's al heeft gebruikt, kan het maar zo zijn dat de rest van het seizoen (mocht Verstappen geen problemen hebben) Verstappen voor hem finished. Nog dik 10 races. Als Verstappen zo rijdt als de laatste weken zit er gewoon steeds 'n podium in.

[D20VT]

Tsja

[vester86]

nee die is niet eens grappig

[Mike R32]

Deze is eigenlijk ook niet grappig.

https://www.youtube.com/watch?v=GQY5zsO ... ture=share

[Luco]

Renault met verbeterde motor naar Oostenrijk

Goed nieuws voor Max Verstappen en de Formule 1 fans. Motorleverancier Renault belooft meer vermogen tijdens de GP van Oostenrijk. De Fransen passen diverse nieuwe onderdelen toe in de powerunit.

Na de betrouwbaarheidsproblemen van de motor van Verstappen is Renault er veel aan gelegen om in Oostenrijk een uitstekend resultaat te behalen. Eerder liet de Nederlander al weten dat zijn motor na de GP van Baku bij het schroot kon. De nieuwe versie is een verbeterde versie, waarbij Renault wijzigingen heeft toegepast aan de MGU-K en verbrandingsmotor.

“Het probleem met de energieopslag hebben we opgelost door een nieuwe versie te introduceren. Daarnaast hebben we de verbrandingsmotor gewijzigd en in Oostenrijk rijden we met de recentste upgrade van deze componenten.”

In Baku behaalde Daniel Ricciardo voor Red Bull de eerste overwinning van het seizoen. Renault had een betere motor meegenomen en het legde het team geen windeieren. Max Verstappen was het hele weekend erg snel, maar haalde helaas de finish niet. Desondanks was de vooruitgang van Renault duidelijk merkbaar.

“De Red Bull Ring is een baan waarop motorvermogen belangrijk is, net als in Baku. We willen onze vooruitgang van Baku consolideren, maar hopen in Oostenrijk nog wat extra’s te kunnen geven. We hebben geen grote upgrades, maar nemen per race verbeteringen mee,” laat Taffin van Renault weten.

Het extra vermogen kwam in Baku vrij doordat de betrouwbaarheidsproblemen onder controle leken te zijn. Hierdoor liet Renault de motor op andere software draaien en gaf het meer vermogen vrij. De tijdwinst bedroeg zo’n twee tienden per ronde.

“Ondanks de zege van Ricciardo bleek dat we nog wat betrouwbaarheidsproblemen hadden. Dit bleek uit de uitvalbeurten van Verstappen en Palmer. We hebben nieuwe procedures om herhaling hiervan te voorkomen en op de hoogte te zijn van eventuele problemen nog voordat de coureurs de baan op gaan.”

[Eric H]

We hebben nieuwe procedures om herhaling hiervan te voorkomen en op de hoogte te zijn van eventuele problemen nog voordat de coureurs de baan op gaan.”

Ze hebben een olietemperatuurmeter gemonteerd ??

[Tristan]

Ze voorspellen regen voor aankomend weekend. Dus aankomend weekend maar de paraplof meenemen in de koffer.

[Wout309t]

Eerst maar weer zien wat er van terecht komt. Als het dit weekend gaat regenen maakt het sowieso weinig uit wat voor motor erin hangt, als hij maar goed te mappen is.