F1 seizoen 2017

[Spijkerhard]

Volgens mij viel er een gat aan de buitenkant omdat niemand daar wil zitten... Max weet nu waarom
Ik vraag me af hoeveel beelden hij bestudeerd heeft om te bepalen dat het een optie is, 3 dik. Maar hij gaat wel meer buitenom, bocht 3 vorig jaar, en Spa bijvoorbeeld. Beide briljant.
En als ik een schuldige aan moest wijzen, dan is het Kimi. Die liet echt weinig ruimte voor Bottas, Kim zat zelf nét niet op de curbs.

[alt]

Ricciardo solliciteerde duidelijk naar Ferrari toen ingehaald werd.

[daNpy]

Volgens mij viel er een gat aan de buitenkant omdat niemand daar wil zitten... Max weet nu waarom
Ik vraag me af hoeveel beelden hij bestudeerd heeft om te bepalen dat het een optie is, 3 dik. Maar hij gaat wel meer buitenom, bocht 3 vorig jaar, en Spa bijvoorbeeld. Beide briljant.
En als ik een schuldige aan moest wijzen, dan is het Kimi. Die liet echt weinig ruimte voor Bottas, Kim zat zelf nét niet op de curbs.

Bottas dook in het gat wat er dus eigenlijk niet wat, Kimi zat voor hem, waar Max en Kimi zowat gelijk op reden.
Race incident, we hebben Max vaker wiel aan wiel zien racen en had een naar buiten komende Kimi wellicht kunnen ontwijken, maar niet als dit met 1 klap gebeurt.

[Arthur]

Ricciardo solliciteerde duidelijk naar Ferrari toen ingehaald werd.

Is een beetje tweeledig. Het heeft totaal geen zin om tegen Ferrari en Mercedes te racen. Om dan met hand en tand je te verzetten. Het waren niet de laatste 5 rondjes natuurlijk.

[Macboy]

Volgens mij heb ik in mijn post precies voorspeld wat hier nu gebeurt. Daar heb ik geen smileys voor nodig.

Als je nog nooit zelf een race hebt gereden (online of IRL) dan heb je gewoon eigenlijk geen idee. Enkel een vermoeden. Tuurlijk is er niks mis dat iedereen zijn eigen logica en gezond verstand gebruikt. Maar bij sommige discussies is ook ervaring een vereiste.

Bottom line is dat niet relevant is of de actie briljant was geweest als die was gelukt. Dat snappen we allemaal. Het ging er in mijn post alleen maar om dat ik wilde zeggen dat het heel lastig is op het veld om je positie daar in te schatten en de risicos zijn in T1 ongekend hoog. Ik zeg niet dat je geen risicos moet nemen! Maar als je op de lange termijn winst wil boeken met het nemen van onnodige risicos dan zou ik T1 als eerste van het lijstje schrappen.

Vergelijk het maar eens met een grafsteen met de tekst "maar ik kwam wél van rechts".

[Arthur]

IPRD

[Eric H]

Of "Voortschrijdend Inzicht"....net zo'n jeukterm

[Mari Oh Oh!]

Ben jij simracer, dat je daarover durft te oordelen?

Grow up Allen. Al die frustraties zijn niet gezond. Simracers hebben er nu eenmaal meer verstand van.

Simracers zijn IMHO altijd overdreven voorzichtig, met een reden: Je beeld is beperkt tot een schilderijframe op armlengte afstand, én je hebt te maken met lag(netwerk en monitor) die er in het echt niet zijn. Daarom zijn simracers op fora ook vaak nogal snel met het aanwijzen van een schuldige terwijl beide betrokken coureurs het een race-incident noemen(en als er één moeilijk doet is dat vaak om de wedstrijdleiding aan zijn kant te krijgen, omgekeerd zou er niks aan de hand zijn). In de simrace wereld had je het risico niet genomen terwijl het in het echt wel kan(daarom race ik ook veel liever tegen AI, daar kan het wél)

Maar probeer voor de gein eens in VR te spelen, je zult je gelijk bevrijd voelen en veel meer akties lijken opeens manageable. Je kan (los van de lag) reageren op een beweging van iemand naast je ipv tien weesgegroetjes dat het goed gaat.

Vergelijken met een sim is wat dat betreft knullig, want je vergelijkt coureurs die op bovenmenselijke reactietijd getraind worden in het echie met mensen die met het grootste geluk dezelfde reactietijd hebben, maar naar een beeld met vertraging zitten te kijken en waarvan dat beeld zelf een weergave is van een situatie die ook al een aantal milliseconden oud is(internet lag).

[Mari Oh Oh!]

Nu.nl dus met een korrel zout:

http://www.nu.nl/formule-1/4697325/hami ... paren.html

Zonder drinkfles? Lijkt me een ongezonde ontwikkeling.

EDIT: Motorsport.com meldt het ook:
https://www.motorsport.com/f1/news/hami ... ht-906250/

[Reind]

Max en de eerste bocht?

Precies wat Wouter al schreef:
Het kan goed gaan, dan was het briljant geweest. Het kan misgaan, dan is de race gelijk voorbij. Is het een foute inschatting geweest? Nee, lijkt me niet. Max is een racer en Max is slim. Hij weet ook wel dat hij dit jaar geen kampioen gaat worden, dan moet je voor de dagsuccesjes gaan en kun je wat meer risico nemen.

Ik vul aan:
Aan de buitenkant van T1 kun je met snelle reflexen (die Max heeft) de ellende ontwijken zonder gelijk schade op te lopen. Ik weet zeker dat hij dit in overweging heeft genomen. Maar de beuk van Bottas op Kimi was zodanig dat Max te weinig tijd had om te reageren.

Ach, you win some you lose some

[Downforce Hans]

Precies Reind, next time better........

[Mari Oh Oh!]

Inderdaad en zo gauw hij het nalaat kan hij net zo goed inpakken, zeker zo lang de auto te wensen over laat.

[smiley]

Zonder drankfles kan die Merc natuurlijk 2 liter extra olie verbranden als benzine

[Downforce Hans]

Ik zou het me voor kunnen stellen dat niet kunnen drinken bijna onverantwoord is gezien het vocht dat ze verliezen.
Zoals airco in sommige race klassen verplicht is geworden kan ik me voorstellen dat zo`n drink voorziening mettertijd ook verplicht wordt.

[Shakes]

Als Lewis z'n ego thuislaat niks aan het handje. Vind het verder maar een onzinnig verhaal.

Vwb Max erg zonde. Half Nederland op de tribune en dan na bocht 1 er af. Hopelijk volgende keer beter of weer lekker voor de vijfde plek gaan. Het Spijt me maar vind het top op heden op een verloren seizoen m.u.v alles in de regen. Wat mij betreft snel weg bij RB en naar Ferrari of Mercedes. Nog los van de auto vind jk ze tactisch bij RB ook niet overtuigend, vorig seizoen ook niet.

[Mari Oh Oh!]

Nee, de tactiek van Ferrari is solid

[Mari Oh Oh!]

Ik zou het me voor kunnen stellen dat niet kunnen drinken bijna onverantwoord is gezien het vocht dat ze verliezen.
Zoals airco in sommige race klassen verplicht is geworden kan ik me voorstellen dat zo`n drink voorziening mettertijd ook verplicht wordt.

Over de radio klonk hij al niet fris en in de pre-podium kamer zag hij er uitgeput uit. Deed me nog net niet denken aan Mansell na de race in Monaco in 92 .

[WJ]

Apart dat drinkwater verhaal. Maar dat verklaart misschien de uitputting die er blijkbaar te horen was. Dat zo'n race een aanslag op het lichaam is, is logische maar met eventueel een tekort aan vocht kan dat ook zeker een rol gaan spelen tegen het einde met het concentratie vermogen imo.

Dat van die Airco verplicht in sommige klasses dat wist ik niet. Ik zie vaak mensen heel enthousiast hun trackday wagen opbouwen hup airco eruit want gewicht blablabla, dan denk ik echt bij mezelf "jongen, je gaat toch nooit records neerzetten, je rijd alleen maar voor en tegen jezelf... Hou die airco erin en zorg dat je iig op je gemak je rondjes kan draaien met een gekoeld en gefocused hoofd..."

Maarja wie ben ik, ik heb een UP!

[Downforce Hans]

Dat maak je niet minder hoor dat je een UP heb......... ik heb een Smart en als het regent zit ik gewoon droog en daar gaat het om

[Bram]

Ik zou het me voor kunnen stellen dat niet kunnen drinken bijna onverantwoord is gezien het vocht dat ze verliezen.
Zoals airco in sommige race klassen verplicht is geworden kan ik me voorstellen dat zo`n drink voorziening mettertijd ook verplicht wordt.

Eens, is gewoon gevaarlijk. Eet dan wat minder steaks en pak daar je winst, eeeh gewichtsverlies

[Shakes]

De tactiek van Ferrari is misschien niet top maar die dingen gaan wel voor vooruit.

[Luco]

De vorige keer hebben ze de race op tactiek gewonnen nu niet niemand is onfeilbaar

[Mari Oh Oh!]

Ze doen het nu aardig, maar daar zijn jaren van paniek, overmoed en knulligheden aan vooraf gegaan t/m het uitvallen in Q1.... Begrijp me niet verkeerd. Het is geen aanval, ik kan daarvan genieten

[Shakes]

Ik gun max echt het allerbeste en z.s.m. een competitieve auto om te strijden voor het wk. Vind hem van hetzelfde niveau als Vettel/Alonso/Hamilton in dit veld dus een klasse apart t.o.v de rest. Helaas komt het door het geklooi van RB er gewoon nog niet uit. Ik vind 7 races na start van het seizoen "wat laat".

[Tom]

Aan de andere kant moet het ook niet te makkelijk worden, als ie race na race wint is er spanning er ook wel af. Vond vorig seizoen ook leuker, maar dat kwam omdat Ferrari toen niet mee kon komen en het dit seizoen juist weer erg een strijd lijkt tussen die twee teams. Ik hoop dat RB gewoon met een goede auto komt zodat Max z'n kwaliteiten kan benutten, dan heb je tenminste drie teams en meerdere rijders die strijden (en qua rijden en auto gelijk aan elkaar zijn).