De Audi S2 met 709pk loopt nog steeds als een kogel en er staat nu iets meer dan 9000km probleemloze kilometers op de motor. Dit jaar gaat de 10.000km er dus waarschijnlijk op
Heb afgelopen oktober mijn RS6 verkocht om de verzameling auto's van 4 naar 3 terug te brengen en daar te houden. Mja paar weken later stond nummer 4 alweer voor de deur. Dit keer heel wat anders dan dat wat ik gewent was namelijk een Toyota MR2 ZZW30. Super blij mee echt een leuk ding om lekker mee te scheuren maar was alleen snel uitgekeken op de 1.8 4 cilinder die o.a ook in de Corolla te vinden is
. De rest van de auto beviel super dus moet er een ander blok in komen. Keuze genoeg. Meest gangbare upgrade is de 1.8vvti uit de Corolla T sport. Een soort vtec van Toyota. Dus 190pk uit een 1.8 en draait 7500tpm oid. Stapje hoger is een Honda K20 blok uit civic type R. Beide leuke blokken natuurlijk en zeer geschikt voor dit wagentje maar een 4 cilinder doet het het voor mij net niet. Zeker niet in een cabrio daar wil ik geluid horen! 6 cilinders worden ook wel geswapt namelijk de '2GR', een mooi blok van Toyota met een cilinder inhoud van 3500cc en iets van 270Pk. Mja dit blok doet mij verder helemaal niks. Saai ding. Dus verder kijken. Moest alleen een beetje het formaat van de motor in de gaten houden dus een V10 oid ging het niet worden. Daarom is de keuze uiteindelijk gevallen op een 3.2L Golf 5 R32 motor! Super compact blok met een perfect geluid! Deze swap is nog nooit gedaan dus het is even spannend hoe alles gaat passen. Op geven moment is er geen weg terug en of alles gaat lukken is nog maar de vraag dus blijft even spannend maar ben al goed op weg! Hier alvast wat foto's zal binnen kort nog meer uploaden voor de liefhebbers.
Standaard blok kan volgens mij best wat hebben. .
Kettingen gaan volgens mij niet zo vaak als de huidige FSI blokken.
