Jah, de 3.0 biturbo.GTRene schreef:het lijkt waarachtig een lekkerding te worden...en met Hans achter het stuur...kon er wel eens wat leuks onder de kap zitten 8)
Andre schreef:Als ie standaard een sper heeft en dat de prijs nog redelijk is dan weet ik niet als ik deze auto kan weerstaan.
lol
In een mooie zwart of zilverkleur oei lekker hoor.
http://mediapool.bmwgroup.com/mediapool ... 035825.JPG2.5 Optimale Spurtreue
durch unterschiedliche Antriebsmomente:
Dynamic Performance Control.
Ein neue Dimension in der Antriebsmomentenverteilung eröffnet die Dynamic Performance Control. Sie verteilt die Antriebsmomente jederzeit gezielt
an beide Räder der Hinterachse. Bei der Neuentwicklung haben die Antriebs- und Fahrwerksspezialisten ein konventionelles Hinterachsgetriebe um zwei Überlagerungsgetriebe erweitert. Diese Planetengetriebe können bei Bedarf über Lamellenpaket in den Kraftfluss einbezogen werden. Unabhängig vom angeforderten Antriebsmoment des Motors kann jederzeit eine Momentendifferenz zwischen Linkem und rechtem Hinterrad von bis zu 1800 Nm aktiv
eingestellt werden.
Ik denk dat ik sperti nodig heb....................................Andre schreef:Als ie standaard een sper heeft en dat de prijs nog redelijk is dan weet ik niet als ik deze auto kan weerstaan.
In een mooie zwart of zilverkleur oei lekker hoor.
M'n schoonvader werkt daar. Die geeft wel een belletje als er iets speciaals staat.Marcel van Meerbeek schreef:
Ik blijf de parkeerplaats van BMW NL hier in Rijswijk goed in de gaten houden.......daar staan ze vaak al in een vroeg stadium om monteurs e.d. al met die auto's kennis te laten maken. Camera ligt achterin 8)
Antwoord op de drie vragen:Rico v Velzen schreef:Waarom zouden ze de koplampen zo afplakken ? Een iets andere vorm mischien ?
De aansluiting lijkt ook anders, alsof er een kier tussen zit ?
De remklauwen zijn tenminste hetzelfde.
