Forza, Twingo RS133

[Riceaux]

Blijft een stoer ding! Met geslaagde optische aanpassingen!

[GTRene]

yep, voor zo'n karretje ziet die er best dik uit

[sitechris]

Heel gaaf karretje.

[Forza]

Ik vond nog wat foto's van de Club Renault Sportives Hogere rijvaardigheids dag afgelopen jaar . En heb net in het zonnetje geprobeerd wat betere plaatjes te maken met de vernieuwde velgen .

[GTRene]

staat em goed

[Forza]

De BC Racing Coilovers zijn gemonteerd gisteren! Aanvankelijk met rondom standje 10 van 30 qua demping, maar op de terugweg merkte ik al snel dat dat behoorlijk ondergedempt was. Vanavond dus weer de paravan gedemonteerd om met de demping te spelen en uitgekomen (voorlopig ) op 15 voor en 13 achter. Het is soepeler dan Cup dempers met H&R verlagingsveren maar de Twingo hoekt nóg beter door de bochten nu .

De hoogte tot de spatboordrand is nu ongeveer 59cm rondom. Daarbij is bij de achterveren de 6mm vulring niet gebruikt. Ik ga het qua hoogte zo even een tijdje aankijken, heb tijdens mn rondje door de wijk zonet in ieder geval geen aanlopen banden gehoord op drempels o.i.d.

Het nadeel van de Twingo is dat de paravan toegang tot de demper rechtsvoor ontneemt, misschien dat ik daar nog een extender op ga zetten t.z.t.

De Foto's:









De Twingo is ook meteen uitgewogen. Hierbij zit ik in de auto, je ziet dat aan de voorkant de druk vrijwel perfect verdeelt is. Achter scheelt het wat meer, maar dat hebben we niet beter kunnen krijgen.





Na het uitwegen is de Twingo uitgelijnd. Aangezien ik over een aantal weken met de fiets naar het werk kan (eindelijk m'n eigen appartementje ) zal de Twingo minder voor woon/werk verkeer gebruikt gaan worden. Daarom het ik ervoor gekozen voor wat meer camber en uitspoor i.p.v. toespoor. Dat verschil merk je meteen, door de uitspoor is de auto een stuk onrustiger op de snelweg en zoekerig door veranderingen van camber in de weg. Maar het gaat zo nóg harder door de bocht .

[StefanW]

Erg mooie update! Staat lekker zo!
Zal ook wel lekker sturen

[GTRene]

gaaf, eneuh das idd wel lastig met dat parafaan, achter ist wel heel makkelijk qua hardheid instelling.

dat extra toe uit lijkt me wat minder op hoge snelheid en of sporing in de weg.

[Macboy]

Mooie updates weer

Is dat niet Apeldoorn trouwens ?

[martll]

Dat klopt.

[Forza]

Dank allen! Blijft een heerlijk sturend kartje , nu nog een keer tijd vinden om hem eens goed te wassen en een paar fatsoenlijke foto's nemen.

gaaf, eneuh das idd wel lastig met dat parafaan, achter ist wel heel makkelijk qua hardheid instelling.

dat extra toe uit lijkt me wat minder op hoge snelheid en of sporing in de weg.

Rechtuit valt het opzich best mee. Bij spoorvorming zijn 2 handen aan het stuur soms wel handig ja, heb al een momentje gehad . Gelukkig richting berm en niet tegemoet komend verkeer.

@ Macboy en martll. Dat is Steverink in Apeldoorn inderdaad .