Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[Knot]

Idd prachtig dat commentaar over MDM mode, bandjes, arme Kawasaki rijder, arme golf rijder, 400pk vs bijna het dubbele en Hohe Acht gewoon op de bumper(s) zitten

Guys, can i copy that video first... haha was zo aan t kijken dat ik geheel mn toastjes en wijn vergeten was.

[Knot]

je moet echt de Ring kennen, helemaal in de regen, je ziet ze soms heel langzaam gaan en dan nog uitbreken...
das best apart, of zo glad als snot of veel koppel onderin en glad?

Tsja, het zijn de standaard zaken in de regen, beetje kennis, kijk wat filmpjes, ervaar het zelf eens, kijk naar de gladde stukken en gaten in het asfalt etc en je zou beter moeten weten....

[Eric Z]

Geniaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaal

Prachtig, netjes gereden, ook van andere krijgen ze de ruimte en lekker rustig op de baan.

[Macboy]

Voor het eerst sinds jaren - letterlijk - dat ik een hele Ringronde weer heb afgekeken. Vroeger keek ik honderden rondjes. Op gegeven moment heb je het wel gezien. En dan is er niks meer wat zodanig boeiend is dat je het een hele ronde volhoudt.

Maar dit was weer eens een welkome aanvulling

[witje]

Ik ben zwaar onder de indruk van die GT4, die is agiel als een jonge labrador en kleeft aan het asfalt als een gecko. Compleet standaard!

Hetzelfde rondje vanaf zijn auto

[daNpy]

Gaat er 16 april nog iemand die kant op om de RCN te kijken?

[Knot]

Laatste video is eigenlijk nog beter dan die vanuit de M3!

[JoostSchouten]

It was my first time at the ring with my new brand new Cayman GT4.
What a machine!
My Cayman GT4 is 100% stock with Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres.

Vet!

[witje]

7:30 BTG doet zo'n ding, hetzelfde als een Carrera GT.

Mooi hoe hij op diverse plaatsen nog effe de 2e versnelling gebruikt en dan dik 120 aantikt.

En ja die handbak

[Knot]

Dat schakelen en tussengas enz gaat idd super, alleen hij kan m beter in 3 laten staan volgens mij, geeft meer rust in de auto.

Nog wel hoop foutjes, en miss/hit/hit enz... en waarom maar 1 handschoen?

[Tristan]

Dat schakelen en tussengas enz gaat idd super, alleen hij kan m beter in 3 laten staan volgens mij, geeft meer rust in de auto.

Nog wel hoop foutjes, en miss/hit/hit enz... en waarom maar 1 handschoen?

De GT4 heeft nogal lange bakverhoudingen dus als je in z'n 3 laat staan, dan heb je niet de trekkracht die je wil.

[JoostSchouten]

en waarom maar 1 handschoen?

I was so excited that I forgot to put on my right glove!
Dale Lomas from BridgeToGantry.com was just behind me the whole time while driving the BMW Ring Taxi.

[GTRene]

Dat schakelen en tussengas enz gaat idd super, alleen hij kan m beter in 3 laten staan volgens mij, geeft meer rust in de auto.

Nog wel hoop foutjes, en miss/hit/hit enz... en waarom maar 1 handschoen?

Hij schakelt mijns inziens veel te vaak onnodig terug naar 2, voor meer rust en toch voldoende trekkracht vanuit 3 had die de GT4 denk wel de helft van de keren in z'n 3 kunnen laten of zetten

maar wel leuker als vanuit de M3 met die DKG wat heel anders klinkt (logisch) zo'n GT4 lijkt me wel leuk rijden

[Hielke]

Zo, wat heeft die GT4 nog een reserve. Met of zonder handschoenen zou ik die daar wel graag even willen aanpakken.

[Hielke]

Dat schakelen en tussengas enz gaat idd super, alleen hij kan m beter in 3 laten staan volgens mij, geeft meer rust in de auto.

Nog wel hoop foutjes, en miss/hit/hit enz... en waarom maar 1 handschoen?

Hij schakelt mijns inziens veel te vaak onnodig terug naar 2, voor meer rust en toch voldoende trekkracht vanuit 3 had die de GT4 denk wel de helft van de keren in z'n 3 kunnen laten of zetten

maar wel leuker als vanuit de M3 met die DKG wat heel anders klinkt (logisch) zo'n GT4 lijkt me wel leuk rijden

Idd, veel te vaak naar 2. En zelfs op de video is het verschil in beleving tussen die boot en de GT4 al immens.

[witje]

Die gast in de Lambo wordt wel mooi te kijk gezet door een Porsche met de helft aan pk's en een middenklasse sedan volgeladen met dronken Engelsen

Er was ook een 9FF Clubsport met de Lambo aan het sparren...

[Hielke]

Sodeknetters, over lelijke auto's gesproken!

[witje]

Tja de zielige 1x gebouwde Clubsport met slechts 750 pk


Ze bouwen ook een GT9 versie met 1400 pk, 0-300 in 13 seconden

[Schnor]

Gisteren middag nog even gaan kijken bij de Skylimit / DF trackday. Ik had afgesproken met een Duitser die een E30 met M42 turbo heeft. Vorig jaar was ik al eens met hem mee geweest over de ring Deze winter had hij een turbo onder de kap toegevoegd dus ik was benieuwd. Hij had de auto al vier uur op Hockenheim getest maar helaas na 5 ronden gaf de motor er de brui aan. Toen ik om 15 uur aankwam stond de auto al op de trailer.

Er reed nog wel ander leuk spul rond op de trackday. Vorig jaar ook tussen gereden met mijn E30 op een trackday. Best indrukwekkend om zo'n VLN wagen voorbij te zien bulderen.
Het gaat tijd worden dat mijn E30 af is.... Gisteren maar alvast mijn jaarkaart transponder opgehaald.

Savonds was de ring open voor fietsers. Gelukkig had ik mijn vader zijn fiets bij want anders kwam ik met mijn huidige conditie maar moeilijk boven. Voor de kenners ik heb 34-28 gebruikt. Zo'n licht verzet heb ik niet op mijn eigen racefiets.
Gisteren 90,7km/h in de Fuchsrohre. Ik heb ooit 99,3 km/h behaald enkele jaren geleden met wat slipstreamen.

[Macboy]

Die gast in de Lambo wordt wel mooi te kijk gezet door een Porsche met de helft aan pk's en een middenklasse sedan volgeladen met dronken Engelsen

Witje je komt veel op de Ring dus je zou moeten weten dat dat niet waar is. De Lambo rijder krijgt ook juist kuddos van de Ring taxi.

Met een dergelijke auto en dat vermogen nog zo hard over de Ring gaan geniet juist groot respect !

[Richardt.]

Voor het eerst sinds jaren - letterlijk - dat ik een hele Ringronde weer heb afgekeken. Vroeger keek ik honderden rondjes. Op gegeven moment heb je het wel gezien. En dan is er niks meer wat zodanig boeiend is dat je het een hele ronde volhoudt.

Maar dit was weer eens een welkome aanvulling

Exact hetzelfde hier. Zowel de Ringtaxi versie als de GT4 versie van begin tot eind gekeken

[MParallel]

Sodeknetters, over lelijke auto's gesproken!

Vorm over functie vs all show no go.

[Hielke]

Sodeknetters, over lelijke auto's gesproken!

Vorm over functie vs all show no go.

Zal best, maar lillijk is en blijft ie.

[ErikS]

Ik vind die GT4 film er heel stabiel uitzien, alsof het té makkelijk gaat.
Dale in de ringtaxi moet behoorlijk knallen om ze bij te houden. Grappig.

Als ik het filmpje van de GT4 zie dan denk ik, dat kan nog behooooorlijk sneller....

[JP]

Wat maakt die GT4 voor een herrie zeg.......je hoort die V12 ervoor nog niet eens brullen