Ford sierra

[BrianPuns]

Afgelopen tijd weinig tijd gehad om te sleutelen aan de sierra maar dat komt wel weer.
Alleen hoodpins gemonteerd, originele motorkapslot verwijderd en motorkap leeggeslepen.

En mooie handschoenen van me vriendin gehad

Hoop dit weekend weer ff een beetje tijd te hebben om te hobbyen.

[Wimp]

Hoe ziet die leeggeslepen motorkap er dan uit vraag ik me af...?

[itsmario]

-

[BrianPuns]

Hoe ziet die leeggeslepen motorkap er dan uit vraag ik me af...?

Heb alleen een foto van toen ik net begonnen was. ( eigen telefoon is dood)
Maar dan derest ook nog leeg zegmaar.
Scheelt tog weer een paar kilotjes

[ErnstJan1989]

Kwam een filmpje tegen van je auto, van een lichte crash op de ring gisteren. Leek op een technisch falen. Ben benieuwd wat er precies gebeurd is?

[Harrie D]

Dat heet onderstuur
Weer eens wat anders voor een achterwielaandrijver in Kallenhard

[ErikS]

Onderstuur? Blokkerende remmen... Lijkt niet echt nodig te zijn geweest idd.

[witje]

De auto stond gisteren achter Rewe geparkeerd. In noodgeval had daar denk ik nog wel mee gereden kunnen worden, echter als de Polizei het opmerkt dan ben je volgens mij zwaar de klos.

[BrianPuns]

Wat er precies gebeurde vraag ik me zelf ook nogsteeds af.
Was bezig met een verkenningsrondje op een nog natte baan.
Kwam aan bij kallenhard en stuurde rustig in auto begon de bocht goed en plotseling hadden mijn voorwielen geen grip meer en schoof ik langzaam tegen de vangrail. Combinatie van gebrek aan ring ervaring en weersomstandigheden. Ik denk zelf dat er nog wat anders op de baan lag als alleen water daar. Maar dat is maar een gok. Auto heb ik helaas niet naar huis kunnen rijden door een verbogen spoorstang. Wou de stang eerst nog terugbuigen maar zagoed dat er een scheurtje inzat. Dus de gok niet gewaagd. Moest er nog 350km mee naar huis. Schade aan de auto valt mee maar het had niet nodig geweest. Heb met deze auto verder ook nog nooit last van onderstuur gehad.

[Schnor]

Onderstuur? Blokkerende remmen... Lijkt niet echt nodig te zijn geweest idd.

Blokkerende remmen is de oorzaak van het onderstuur.
Kallenhard is altijd spekglad in de regen. Er kan wat KVS of olie gelegen hebben maar ook zonder dat gladde spul op de baan is zoiets mogelijk in Kallenhard.

[itsmario]

-

[witje]

Alleen de inrijronde van maandagochtend.
Om 8:00 uur op een compleet verlaten circuit.



Zonde van de auto. Kallengard en Ex-Muhle moeten altijd buitenom in de regen, anders gaan de bandjes rare dingen doen

[itsmario]

-

[BrianPuns]

Schade aan de auto is te overzien. Schade aan de vangrail is in ieder geval duurder.
Toch baal ik er wel van, had van de week stuggere veren gemonteerd en alle draagarmrubbers aan de voorzijde vervagen. De auto begon eindelijk te rijden naar mijn zin.
2e kuipstoel zat er in en een ander stuurtje + naaf.


De veren


Stoeltjes


Op de ring voor mijn kennismaking met de vangrail


En erna


Op de foto zie je al dat mijn stuur in de rechtuit stand staat. Maar mijn linker wiel heeft daar weinig zin in

[witje]

Hebben ze al aangegeven wat de Leitplanke gaat kosten? Je hebt geluk dat ze niet getakeld hebben, de rekening van meneer Bongard is ook pittig.

[JP]

Zwaar kl•te van de schade, maar op diverse filmpjes te zien zijn er tientallen in die bocht gespind, dat weekend.




Die Jag wat eerst achter je crashde, en 1 minuut later nog een Z3M op dezelfde plek als de Jag.
Die vangrail moet daarzowel links als rechts toch een gouden randje hebben ondertussen, want je wordt in zo'n geval toch flink genaaid door de Nurburgring GmbH heb ik het idee..........

[BrianPuns]

Ja er zijn er zat gespint en/of gecrasht daar alleen zondag al.
Ik wist dat de afsleepkosten ook niet niks waren dus ik zou hoe dan ook rijdend van de baan gaan.
Auto was zowat onbestuurbaar maar heel langzaam van de baan gereden.
Kosten voor de rail: €873,-
Als je het aan mij vraagt is dit echt onzin want de schade leek erg mee te vallen. Maarja je hebt geen poot om op te staan.

[itsmario]

-

[Bert ///M3]

Hoort erbij. Auto oplappen, er van leren en weer doorgaan.

Staat een filmpje op Youtube. Volgens mij schrik je van het onderstuur. Je gaat an sich niet zo hard maar je trapt vol de remmen in en dan word je auto onbestuurbaar. In zo'n geval zeker zonder ABS niet vol op je remmen trappen, maar gewoon gas los zodat de vaart er een beetje uit gaat en blijven sturen totdat je weer grip vind. (ook niet proberen nog meer te sturen dat werkt ook niet) Als je hem over de curbs had laten lopen dan had je hem waarschijnlijk wel gewoon terug gehad omdat die erg ruw zijn bovenop.

[witje]

Je moet maar zo denken, het was nat en zelfs met electronische hulpmiddelen gebeuren er incidenten.
In ieder geval hoef je geen wiel te zoeken wat ergens in Ahrweiler is heengerold...

[BrianPuns]

Ik denk dat wat bert zegt klopt. Ik weet dondersgoed dat ik met onderstuur niet moet remmen. Maar het kwam zo onverwachts. Denk dat ik uit schrik op mijn rem heb getrapt.
Beginnersfout... Maar daar ben je beginner voor denk ik.

[itsmario]

-

[BrianPuns]

Het kan idd altijd slechter. Die golf is zeer waarschijnlijk niet zelfstandig van de baan gereden.

[JP]

Een ritje "Bongard" kost iets van € 180-200. Dat vind ik acceptabeler dan even dik €800 aan vangrail aftikken die toch niet vervangen wordt......

[Bert ///M3]

Bert jij hebt wel aardig wat ervaring zoals ik al je berichten lees, veel details over weetjes
heb jij ook 'echt races' gereden of rij je die?

Nee alleen trackdays.

Maar door schade en schande wijs geworden. Als je de hoeveelheid schade welke ik op mijn palamares heb staan wilt evenaren dan kunnen ze voorlopig wel wat rekeningen voor de leitplanke blijven schrijven.