De M4 is een dikke en zeer snelle GTAndre schreef:Zo zie ik het niet.
Ik teste een M4 maar toen ik weer in de 1M stapte en de eerste bocht een feit was. Was er geen haar op me hoofd die ook maar zou kiezen voor een M4. 1M is zo super.
Dus de M2 moet eerst maar eens hetzelfde rijplezier bieden. Zonet dan wordt de M2 een km vreter en hou ik de 1M voor de hooligan moments.
Luco schreef:Kan allemaal wel zijn, maar dat staat soms haaks op de opmerkingen ik wil een scherp stuurgevoel blablabla, al die nieuwe auto's geven steeds minder gevoel blablabla.
Dan snap ik dus echt niet dat je de scherpere en speelsere auto inlevert voor een minder scherpe en minder speelse auto.
Inderdaad. Het kan geen toeval zijn dat Romo ook gewoon aan de handkar blijft.Joop schreef:Macboy kan altijd nog een carriere als predikant van het MT'isme overwegen.... Gaat je goed af.
Dat is ook nog nooit niet veranderd......................Snipe schreef:Inderdaad. Het kan geen toeval zijn dat Romo ook gewoon aan de handkar blijft.Joop schreef:Macboy kan altijd nog een carriere als predikant van het MT'isme overwegen.... Gaat je goed af.
Snipe schreef:Inderdaad. Het kan geen toeval zijn dat Romo ook gewoon aan de handkar blijft.Joop schreef:Macboy kan altijd nog een carriere als predikant van het MT'isme overwegen.... Gaat je goed af.
Snipe schreef:Bak.
Damn you autocorrect
Toen ik uit de M4 in mijn 1 serie stapte voelde ik dat na 20 meter al. Letterlijk. Niet eens een bocht nodig. Gewoon algeheel stuurgevoel. Dat zal bij de M2 helemaal geweldig (moeten) zijn. Geloof me de M2 zal veel en veel lichtvoetiger aanvoelen dan de M4. En dus een waardige opvolger van de 1M.Andre schreef:Ik teste een M4 maar toen ik weer in de M2 stapte en de eerste bocht een feit was. Was er geen haar op me hoofd die ook maar zou kiezen voor een M4. M2 is zo super.
Recently people have been asking me about my driving impression on the new BMW M2. Last week I was able to put a little over 700 miles on the famed Laguna Seca Raceway in the 2 series rocket. As an adult I have memories of places I've been and experiences I've had as a child. I remember these places as giant and amazing but when I went back as an adult I would think to myself wow it seems smaller and way less cool then my memory serves. So how does this apply at all you ask? I have amazing memories of the famed BMW M3 E46. The precise handling, and great stopping not to mention the screaming sound of the inline 6 cylinder engine. The new M2 has been compared to the E46 M3 of years past so I was worried that my incredible memories would let me down. Not this time!! The moment I jumped in I could immediately feel I was in something special. The confidence the new M2 inspired was beyond fun. It makes you feel invincible with every yank of the steering wheel. It was incredibly sharp to turn to the apex which is usually followed by a loose rear on corner exit but that wasn't to be. Throw it into the corner it guides itself in like a razor blade then slam the throttle down and it powers away from the corner perfectly. If you ever over do it on the power down side not to worry, all you get are perfectly controlled slides with some nice smelly blue smoke bellowing off the rear tires.
So did the ghost of BMW E46 M3 past show up? It absolutely did and it learned a few tricks. I did lead follows all day long day after day at full speed with journalists in hot pursuit. This is the first car that I could actually make a guarantee to the people driving it that it would blow your mind and force a giant smile on your face.
Bill Auberlen
oeps...........Robin schreef:Auberlen is n prima driver en n sympathieke gast. Ook staat ie op de loonlijst van BMW dacht ik;)
Omg, was dat zo bedoelt of niet...Robin schreef:Snipe schreef:Inderdaad. Het kan geen toeval zijn dat Romo ook gewoon aan de handkar blijft.Joop schreef:Macboy kan altijd nog een carriere als predikant van het MT'isme overwegen.... Gaat je goed af.
Snipe schreef:Bak.
Damn you autocorrect
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 6 gasten