BMW E46 330i executive touring [Fijne wagens waren het...]

[Knot]

Had het leer eerst gereinigd maar het was zo glad als een aal toen. Nu na het voeden weer stroef en de glans er een beetje af.

Ga hem straks inplannen. Zit nog een beetje in dubio, alles maken voor een ruime 1000 euro of alleen thermostaat, radiator en klepdekselpakking en apk erop.

[Arthur]

Met jouw omloopsnelheid? Dat laatse... Is ie eerst goed genoeg, toch?

[Knot]

Iemand met gezond (financieel) verstand zou dat doen idd.

- apk
- thermostat
- klepdekselpakking

Ben je met 300 euro klaar. Echter erger ik me aan het bonken van het diff (rubber van 4 tientjes maar 2 uur werk), dat de schakelpook naar de 5 hangt (veertjes/rubbertjes/busjes en 1 uur werk) en als je lekker wilt sturen moet je de draagarmrubbers (100 euro en 1 uur werk) aanpakken en uitlijnen. Als je al zover bent dan ook maar radiator/waterpomp, lambdasensor etc ook meepakken en voor de volle mep gaan.

[Martijn_bmw]

dat leer wordt er echt weer mooi van

ik wilde nooit zwart leer in een oudere auto omdat ik dat glimmende echt lelijk vind

maar zo ziet het er weer erg netjes uit

[Joy]

De volle mep dan maar Rody. Dat zijn de puntjes waar ik mij elke dag aan zou irriteren.

[Tom V]

Ja ik ben het wel eens met Joy maar het hangt er ook vanaf hoe lang je de auto van plan bent te gaan rijden natuurlijk.

[Knot]

Da's een goeie.... Nienke vind m heerlijk en hij mag wel 2 jaar blijven maar. Ik vind het ook fijn als alles op orde is en hij strak stuurt, koelsysteem niet op klappen staat en niet naar olie/gassen stinkt etc. Maar best kans dat ik hem binnen 6 maanden toch weer vervangen. Dan is het toch zeg 1200 euro op 6 maanden, 200 per maand. Gaat het in mei al gebeuren is het 400 per maand. Geen gekke bedragen gezien de afschrijving op de F30 maar het kan ook voor minder (zoals half nederland doet, komt ie door de apk = prima) dat is de andere gedachte...

[Arthur]

Dan is het aan jezelf

[maarten22]

Iemand met gezond (financieel) verstand zou dat doen idd.

- apk
- thermostat
- klepdekselpakking

Ben je met 300 euro klaar. Echter erger ik me aan het bonken van het diff (rubber van 4 tientjes maar 2 uur werk), dat de schakelpook naar de 5 hangt (veertjes/rubbertjes/busjes en 1 uur werk) en als je lekker wilt sturen moet je de draagarmrubbers (100 euro en 1 uur werk) aanpakken en uitlijnen. Als je al zover bent dan ook maar radiator/waterpomp, lambdasensor etc ook meepakken en voor de volle mep gaan.

Pook die naar de 5e versnelling hangt komt door slijtage van een bus die in de versnellingsbak zit. Kom je niet makkelijk bij. Dit zijn de onderdelen: http://www.pelicanparts.com/More_Info/2 ... 542-726-M9" onclick="window.open(this.href);return false; (onderdeelnummer 23-11-7-542-726)

[Martijn_bmw]

Da's een goeie.... Nienke vind m heerlijk en hij mag wel 2 jaar blijven maar. Ik vind het ook fijn als alles op orde is en hij strak stuurt, koelsysteem niet op klappen staat en niet naar olie/gassen stinkt etc. Maar best kans dat ik hem binnen 6 maanden toch weer vervangen. Dan is het toch zeg 1200 euro op 6 maanden, 200 per maand. Gaat het in mei al gebeuren is het 400 per maand. Geen gekke bedragen gezien de afschrijving op de F30 maar het kan ook voor minder (zoals half nederland doet, komt ie door de apk = prima) dat is de andere gedachte...

opknappen en wat langer houden E46 blijft (zeker voor zijn geld) een heerlijk rijdende auto met een goed compromis tussen comfort, dagelijkse bruikbaarheid en lekker kunnen sturen.

[dvh]

Het is dat die van mij stuk is gegaan. Anders reed ik hem ook nog. Vind het ( in de juiste setting) nog steeds een erg mooie verschijning.

Gewoon opknappen.

[Knot]

Pook die naar de 5e versnelling hangt komt door slijtage van een bus die in de versnellingsbak zit. Kom je niet makkelijk bij. Dit zijn de onderdelen: http://www.pelicanparts.com/More_Info/2 ... 542-726-M9" onclick="window.open(this.href);return false; (onderdeelnummer 23-11-7-542-726)

Ik kwam ook al filmpjes tegen dat er lange veren rechtop in de bak vervangen moesten worden maar kan m zo snel niet meer vinden. Als het dat busje is, tsja, liefst laat ik het vervangen, nu is het soms net een oude poolse vrachtwagen waar je het 3e verzet moet opzoeken.

[Eric H]

Da's een goeie.... Nienke vind m heerlijk en hij mag wel 2 jaar blijven maar. Ik vind het ook fijn als alles op orde is en hij strak stuurt, koelsysteem niet op klappen staat en niet naar olie/gassen stinkt etc. Maar best kans dat ik hem binnen 6 maanden toch weer vervangen. Dan is het toch zeg 1200 euro op 6 maanden, 200 per maand. Gaat het in mei al gebeuren is het 400 per maand. Geen gekke bedragen gezien de afschrijving op de F30 maar het kan ook voor minder (zoals half nederland doet, komt ie door de apk = prima) dat is de andere gedachte...

opknappen en wat langer houden E46 blijft (zeker voor zijn geld) een heerlijk rijdende auto met een goed compromis tussen comfort, dagelijkse bruikbaarheid en lekker kunnen sturen.

Denk alleen dat dat stuk voor stuk argumenten zijn waar Rody geen belang bij heeft.
Zodra het ding verveelt moettie er weer uit.....

[Knot]

Naja, hij moet eerst wel ff lekker sturen natuurlijk en als een auto echt bevalt blijft ie wel, zie de E36 328i met 5 jaar en meer dan 100.000km (en 20.000 euro )

Denk als je deze nu ff oplapt en straks een goede beurt geeft met bougies/luchtfilter/bakolie/diffolie enz en je er een sper en onderstelletje en setje knappe remblokken onder zet hij ook prima stuurt, ben je alleen wel een paar duizend verder en dan moet ie wel blijven eigenlijk.

[Eric H]

Ik snap wat je bedoelt maar, en begrijp me niet verkeerd, maar het is niet echt een speciale auto...

De 328 was echt helemaal jouw ding en naar jouw wensen en smaak en gevoel aangepast.
En daarbij was de 328 de constante factor, en heb je daarnaast met andere auto's gewisseld...toch ??
(heb een E39 M5 voorbij zien komen, een Z4 en daar zal nog wel wat tussen gezeten hebben)

Denk dat je die behoefte met deze auto wat minder snel zult hebben, maar wie weet verras je ons allemaal en blijft deze we langer als een jaartje.

[Tim N]

Laat maar weten wanneer je 'm wilt doorschuiven nadat je de +1000,- beurt gedaan hebt.

[Knot]

Denk dat je die behoefte met deze auto wat minder snel zult hebben, maar wie weet verras je ons allemaal en blijft deze we langer als een jaartje.

Geen idee, alleen weer helemaal opnieuw beginnen is zo'n traject.... al is de 330i wel een stuk sterker dan de 328i en is een touring ideaal met 4 banden mee in de kofferbak als je dat rek eruit klikt. Ligt er maar net aan wat erop mn pad komt ook.

Al vind ik het er wel altijd gaaf uitzien een driftende touring.... sperretje eronder, eibach pro street setje en gaan

Vanmiddag deze 2 geinstalleerd (daarvoor wilde ik eerst het leer netjes hebben eronder)... vrees dat het over is met de extreme netheid van het interieur....

[Eric Z]

Waarmee en hoe heb je dat leer behandeld? Moet/wil dat zelf ook nog een keer gaan doen.

[Knot]

Producten van Mothers, via carclean.nl eerst stofzuigen en afnemen met leer cleaning doekjes, daarna met een niet pluizige doek en cleaner schoonmaken (niet teveel druk uitoefenen anders haal je de laklaag eraf zoals ik de Z4 verprutst had eerst), het vuil met een microvezeldoek opnemen, laten drogen en een dag later met creme en een pad voeden en weer een nachtje laten staan. Het leer krijgt zijn kleur terug en gaat van glad naar stroef.

[Spijkerhard]

Iemand met gezond (financieel) verstand zou dat doen idd.

- apk
- thermostat
- klepdekselpakking

Ben je met 300 euro klaar. Echter erger ik me aan het bonken van het diff (rubber van 4 tientjes maar 2 uur werk), dat de schakelpook naar de 5 hangt (veertjes/rubbertjes/busjes en 1 uur werk) en als je lekker wilt sturen moet je de draagarmrubbers (100 euro en 1 uur werk) aanpakken en uitlijnen. Als je al zover bent dan ook maar radiator/waterpomp, lambdasensor etc ook meepakken en voor de volle mep gaan.

Denk je wel aan je reputatie? Straks moet je auto's voor een prikkie van de hand doen!

[Will F.]

Gewoon 1000+ beurt doen, komt er dit jaar wat anders op je pad dan deze schorsen en de schuur in. Heb je voor relatief weinig geld 'n mooie back-up die zijn waarde houdt en weinig kost om te schorsen want ouder dan 15jaar.

[Pica]

(niet teveel druk uitoefenen anders haal je de laklaag eraf zoals ik de Z4 verprutst had eerst).

Ben blij dat je naar me geluisterd hebt.

[RJK]

Vanmiddag deze 2 geinstalleerd (daarvoor wilde ik eerst het leer netjes hebben eronder)... vrees dat het over is met de extreme netheid van het interieur....

Herkenbaar, hier hetzelfde in de e46 lifestyle van m'n vriendin

Die 1000 euro wordt al snel 1500+ denk ik als je alles wilt laten doen wat je zo opnoemd?

[Knot]

Hij gaat eind volgende week onder het mes, meteen maar goed aanpakken toch (reputatie ), gewoon ook bak en diff ff los en alles netjes maken.

Net nog even naar hartje Utrecht geweest, Vakgarage Autoweerd, aardige lui, even de geschiedenis van de auto doorgenomen van de afgelopen 4 jaar. Boekje stonden alleen stempels in maar dat zegt eigenlijk niks zonder de facturen of het verhaal. Een echte vakgarage waar je nog met je Eigen meegebrachte bougies, remblokken en luchtfilter mag komen wat ze gewoon monteren voor je en alleen arbeid op de factuur zetten

[Knot]

http://mukerji.co.uk/e46-touring-boot-g ... placement/" onclick="window.open(this.href);return false;

Dit is ook een leuk klusje voor als het lekkerder weer is (met een beugeltje erbij).

Zal die zekering 58 nog wel ff checken en anders de rest vervangen, het moet wel allemaal werken natuurlijk!

En deze natuurlijk meteen even doen, een klassiekertje zodat ie nog een beetje klinkt.

http://www.e46zone.com/forum/topic/1681 ... haust-mod/" onclick="window.open(this.href);return false;