VW Up! + Audi A3 besteld [up p21]

[WJ]

Gister mijn aller eerste nieuwe auto besteld, gaaf gevoel!

Kleine teasert..

5d, SC of ST?

[Reind]

Mijn Leon ST FR komt met een week. Ben benieuwd welke jij hebt besteld

[Steven N.]

Het is een Leon 1.6 TDI Ecomotive (blijven bukken) Limited Edition 3 geworden. Met 18" FR wielen en open FR grill ipv die lelijke eco-grill. Zo'n ding is aardig full option, kon niks meer aanvinken.

[Reind]

Ik heb een First Edition.Die is ook redelijk vol in opties. Alleen een panoramadak en het meest uitgebreide soundssysteem ontbreekt.

Zo'n 14% ding rijd trouwens best prima prima. Laatst met een Golf 7 ECO naar Bremen geweest. Met 4 man en bagage gewoon 205 op de teller. Ondanks dat hij merkbaar geknepen is heb je wel dat typische lekkere tdi koppel onderin.

[Steven N.]

Helaas is de sound upgrade niet mogelijk op de Ecomotive


*edit; zo zal hij eruit komen te zien;

[Steven N.]

De Seat nu 4 dagen in bezit. Ben er echt ontzettend blij mee, wat een fraai ding om te zien. Hij zit redelijk goed in de opties en mis dan ook niets wat ik nodig zou hebben. De lijst is als volgt;

Seat Leon 1.6 TDI Ecomotive 110pk LImited Edition 3

Limited Edition 3 pakket voorziet
- Full LED koplampen
- LED interieur verlichting
- LED achterlichten
- Alcantara/leder bekleding (zwart)
- Sportstoelen vóór, tevens verwarmbaar
- Media System Navi met 5,8 inch kleurenscherm, 8 speakers, CD-speler,
- SD-kaartlezer, USB-aansluiting
- DAB+ (erg fijne optie!)
- Climatronic
- Bluetooth telefoon- en audiostreaming
- Parkeersensoren vóór en achter
- Cruise control
- Regensensor, lichtsensor en automatisch dimmende binnenspiegel
- Middenarmsteun vóór
- Sportonderstel
- Verlichte instaplijsten ‘Leon’
- Mistlampen vóór
- Donker getinte ramen achter
- Elektrisch inklapbare buitenspiegels

Daarnaast voor de unique feel nog twee persoonlijke aanpassingen;
- 18" FR Performance wielen
- FR Grill ipv. die lelijke dichte Eco-grill

Eerste km's;

Binnen
Wat met name opvalt bij mijn eerste kilometers is de heerlijk lage zit. De stoel kan tot op de 'bodem' en het stuur lekker ver naar mij toe, de ideale zit is dan ook zo gevonden. De sportstoelen maken het qua steun helemaal af, zeker met het alcantara blijf je goed op je plaats. Het navigatiescherm zit mooi hoog in het dashboard waardoor je te allen tijd nog wel je 'zicht' naar de weg houdt. Dit systeem voorziet ook in alles wat ik wens qua muziek ondersteuning (CD, SD, USB, iPod, Bluetooth), touchscreen, navigatie (ietwat oubollig) en telefoon/bluetooth. Het mooie is daarbij ook de detectie van je hand wanneer je naar het scherm reikt, in de hoeken van het scherm komen dan de keuzemogelijkheden opdoemen. Uiteraard is alles ook netjes via het stuur te bedienen. Bij het instappen zie je de fraai verlichte Leon instaplijst en druk ik standaard de stoelverwarming aan, wat een heerlijke optie. Bij donker zie je ook mooi de voetenruimte verlichting welke je in sterkte kan instellen, ziet er tof uit en handig voor de dames met de tas bij de voetjes.
Wat ik erg fijn vind is de enorme achterbak. Zeker ten opzichte van de Golf kan ik hiermee een stuk beter uit de voeten. Met een zoontje van 1 jaar is dit ook ruim voldoende en hoef ik de stap naar een ST niet te maken. Dit zou bij een Golf wel anders zijn.

Buiten
Van buiten vind ik een standaard Leon erg fraai vanwege de verlichting. De LED koplampen maken hem totaal anders dan alle andere dagrijverlichting, al kan ik me indenken dat tegenliggers hier anders over denken. De achterlichten laten een mooie 'agressieve' dunne lijn zien in het donker. Ik laat de achterlichten nog zo programmeren dat ze overdag bij dagrijverlichting ook aan staan. De dichte grill van de eco-Seats vind ik verschrikkelijk, de FR grill wou de dealer dan ook graag monteren. De saaie eco-velgen geven de Leon ook niet de look die hij verdiend. Daarom heb ik dan ook de 18" FR wielen meegenomen als optie waar 's winters de winterbanden omheen komen. Dat maakt deze Leon wél compleet en vind ik het een erg dikke verschijning als totaalplaatje. Maar goed ook, want ik moet het er toch zo'n drie jaar mee doen.
De kleur had ik nog niet IRL gezien, maar zag het wel goed komen tov de standaard grijze kleur. Tikje bruin zit erin wat hem nét iets chiquer maakt. Blij dat ik geen zwarte heb genomen.

Rijden
Met de juiste zit positie en dito uitstraling was ik een beetje bang voor de tamme diesel die erin ligt. Toch moet ik zeggen dat ik onder de indruk ben voor een 14% auto. Met name in de tweede en derde versnelling komt hij goed van zijn plaats en heeft hij onderin verrassend veel koppel. Wel moet ik wennen aan de lange verzetten waardoor je menig rotonde in de twee moet nemen, wat ik voorheen wel in de drie deed. Ik was natuurlijk ook verwend met de verschrikkelijk gemotoriseerde Punto Evo....
Het onderstel was een belangrijke factor in mijn keuze tov een Golf. Hij is een stuk strakker dan zijn Duitse broertje maar zeker niet oncomfortabel. De 18" velgen helpen hier uiteraard niet écht aan mee, maar vanwege mijn referentiekader waar ook de e36 tracktool in valt vind ik dit een prima compromis voor dagelijks gebruik. De cruise control werkt een stuk fijner dan mijn eerdere Fiat. Remmen doet hij zoals je van deze auto mag verwachten, prima maar niet meer dan dat.

Al met al een heerlijke wagen waar ik prima 60-70kkm's per jaar mee kan maken.

[Hielke]

Zo jammer dat je de briljante Punto ten koste van een Spaanse VW kloon nog een trapje na moet geven

[ErikS]

Plaatje.

[Niels v/d burgh]

Mooie auto!!

Mooi kenteken ook

[Martijn_bmw]

mooie auto veel plezier er mee

[Steven N.]

De e36 krijgt weer zijn wel verdiend aandacht. Ben met de volgende zaken bezig;
- deurpanelen maken en inbouwen
- vloerpanelen maken en inbouwen
- stoelframes verlagen (verstelling er tussen uit)
- rolkooi monteren, vriend van me zal de bevestigingspunten gaan lassen
- airco verwijderen, reeds eruit
- nieuwe grill-houden en linker spatscherm, gaat naar spuiter
- M3 GT spoiler monteren, gaat naar spuiter
- dakraam dichtlassen
- bekabeling aanpassen en netjes maken
- auto volledig netjes maken binnen en buiten


Nu loop ik tegen twee zaken aan;

- Dakraam; hoe kan ik deze fatsoenlijk dichtmaken met het huidige paneel? Dicht te lassen met steuntjes staal? Iemand met ervaring hierin?

- Bekabeling; wil er graag wat zaken uit halen, maar bijvoorbeeld radio-antenne en achterruitverwarming laten zitten. Kan je zomaar enkele draden (dakraam verstelling, speakers achter bijv.) eruit knippen vanaf het dashboard? Wil niet het gehele dashboard demonteren enz.

[G Kolkman]

Wat vind je van de besturing? Ik heb pas geleden een benzine-FR (140 pk) meegehad voor een paar honderd km en ik vond de besturing toch relatief gevoelloos, al hielp het niet mee dat de auto in kwestie op winterbanden stond. Verder inderdaad een mooie auto .

Aangaande je dak: heb je een dakplaat of een dakraam? In het geval van een dakplaat zou ik overwegen 'm met carrosserie-kit vast te zetten en dan aan de binnenkant met een paar kleine stripjes op taktische plaatsen. Helaas heb ik zelf op mijn E30 een glazen dak dus daar moet ik ook nog een keer wat voor verzinnen .

[Steven N.]

Ik heb een dakplaat Gerdinand, dus lassen is mogelijk. Ben benieuwd of iemand dit eerder heeft gedaan hier.

De besturing van de Leon is op sommige punten inderdaad wat gevoelloos. Het strakke van de e36 kan je uiteraard niet verwachten, maar bijvoorbeeld een 1-serie stuurt wel een stuk strakker. Echter is hij met het sportonderstel en de 18 wielen icm Conti Sportcontact 5 banden wel weer een stuk strakker qua wegligging dan de instapper. Dat gevoel geeft hij jammer genoeg niet volledig goed door in je stuur, dat zou hem écht een leuke stuur wagen maken.
Het is een groot verschil met de Punto qua rijden, dat zeker. Afritten (daily driver ) waar ik voorheen met 95-100 uit kwam, is nu prima 105-110 haalbaar. Onderstuur heb ik hier ook nog niet in kunnen vinden. Als je écht de grens op gaat zoeken zal het er zijn, maar daar hebben we de BMW voor en niet de leasert.

[Niels]

60 - 70kkm/jr Dat zijn er nogal wat! Jij liever dan ik

E36: Lassen valt niet mee gezien het oppervlak i.c.m. de lokale hoge temperaturen. Je houdt de boel dan moeilijk strak.

[Mark 320iS]

Wij hebben toen een polyesterplaatje van het dakje laten maken bij een lokale 'polyesterboer' en dat (heeft Bas Roos) erin gelijmd / gekit. Ik denk dat je het metalen plaatje ook wel kunt kitten / lijmen, zo zwaar is het niet.

[Gijs.]

Wat betreft je vraag over de bekabeling. Heb toevallig laatst zelf de kabelboom van de Rallye uitgedund, waaronder kabels van ruitenwisser achter, achterruitverwarming en speakers. Heb het gewoon onder het dashboard afgeknipt. Dashboard gaat er binnenkort toch uit voor installatie kooi, dus voor nu heb ik het zo gelaten. Heeft bij mij geen problemen opgeleverd, eindes even netjes aftapen en dan is het prima lijkt mij.

[Steven N.]

Zal dit topic nog eens afstoffen..

BMW;
Staat momenteel bij de spuiter. Twee panelen vervangen welke wat roest hadden, staat hij er weer netjes bij straks. Vervolgens gaat hij langs de lasser om de Wiechers kooi degelijk te bevestigen.
Zit echter eraan te denken om hem te gaan verkopen. Simpelweg te weinig tijd om van deze top wagen te genieten. Hij verdient het niet om naast huis te staan in weer en wind zonder dat hij een circuit km ziet het komende jaar.
Er komt nog een tweede kindje aan wat veel tijd zal gaan opslokken. Deze tijd kan ik vervolgens niet in de BMW/circuitdagen steken. Half dagje voorbereiden, volledige dag weg.. Het zit er even niet in. Voel mij moreel toch wel verplicht om 5 a 6 circuitdagen/TF's te doen per jaar.
Dus mocht je iemand kennen met interesse in een degelijk opgebouwde E36 incl kenteken, dan ben ik bereikbaar.


Seat;
Deze heb ik eind 2015 helaas achter gelaten bij mijn oude werkgever. Heb er in zo'n 16 maanden 88kkm op gezet met heel veel plezier! Vervolgens heb ik begin deze maand een pool-auto in ontvangst genomen voor mijn nieuwe functie. Een carrière stap die ik heel graag wou maken en uiteindelijk ook gelukt is. Echter moet ik nog een leasecontract van een collega uitzitten van 6 maanden in een... Prius Wagon..


Afscheidsfoto;





Prius Wagon;
Een honds lelijke auto maar wel ramvol met opties. Ding kost bijna 40k nieuw! Als je het ontbijt binnen kan houden bij het zien van het exterieur dan is het interieur op zich prima vertoeven. Alles zit erop wat ik nodig heb; navi, stoelverwarming, pano-dak, head-up display en radar cruise. Zit de eerste maanden veelvuldig in Eindhoven, wat met een Prius betekent dat je elke dag tankt vanuit Friesland. Naja het moet maar even.. Voor ons tweede kindje wel ideaal, want voor impuls aankopen bij de Ikea hoef ik niet meer bang te zijn. Het past allemaal.


Ohja, dit is 'em;

[Niels]

Tja zeker in wagon vorm niet het mooiste design maar op de Z3-M na is onze Prius3 de beste auto aankoop ever

[ErikS]

Straks 'n dikke Leon ST of 'n mooie drie.
Anders 'n dikke Golf variant (bevalt mij echt perfect!)

Maar ach, een leaseauto, je mag niet klagen.

Gefeliciteerd met de tweede. Hier is ook de tweede op komst.

[Steven N.]

@ ErikS, zo is het inderdaad. Kleine 600km op een tank is alleen wel beetje vervelend met mijn kilometers.

Gefeliciteerd met de tweede!

[Steven N.]

De BMW gaat er uit. Na een flinke tijd te hebben getwijfeld ga ik hem toch weg doen, vind het zonde dat hij hier stil staat. Heb er geen tijd voor en krijg dat voorlopig ook niet. Na bijna 9 jaar trouwe dienst mag hij gaan

Verkoop topic;
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 2#p1135622" onclick="window.open(this.href);return false;


De Prius gaat over twee weken ook weer weg, komt nog een poolauto voor terug. Denk een Passat. Eind dit jaar een nieuwe bestellen.
Voor de Twingo kijken we ook naar een vervanger ivm de komst van onze dochter en daarmee dus twee kids die moeten passen..

[Steven N.]

Zal jullie een update geven over de afgelopen maanden. De BMW is eigenlijk vrij vlot na het te koop zetten verkocht. Hij zal in België met name de circuits gaan zien, maar niet meer op kenteken geplaatst worden aldaar. Zijn nu enige weken/maanden verder en heb hem bijna nog niet gemist moet ik zeggen, vreemd genoeg. Nu stond hij ook al enige tijd stil, dus het gemis wordt daardoor ook niet echt aangewakkerd.


Laatste foto voor vertrek;




De Prius is ook alweer enige weken weg, gelukkig. Een ruime wagen met veel opties, maar toch écht niet mijn ding. Vervolgens een andere pool-auto opgevist, dit is een Megane Estate GT-Line geworden. Met zijn 110pk niet echt een krachtpatser, maar hij rijdt wel heerlijk. Stoelen zijn top en zitpositie idem. De hifi installatie is tranen met tuiten, dat is erg jammer. Nu bijna twee maanden en 18dkm verder kreeg ik ook alweer de brief dat hij in september eruit gaat. Dan even kijken of ik nog een pool-auto ga kiezen, of een nieuwe ga bestellen. Financieel is dit wel interessant uiteraard..






De plannen? Ben m'n motorrijbewijs aan het halen momenteel. Dan proef gaan rijden op verschillende Ducati Monsters of totaal iets anders een Yamaha R6 of Honda 600RR. We shall see..

[Niels]

Als je voor een 600 Supersport gaat dan zou ik voor een Daytona 675 gaan als het budget het toelaat. Een Monster is ook leuk maar op een hele andere manier.

[vester86]

Hard door de bochten of hard rechtuit? Circuitrijden of weekendjes weg? Als je (denkt te ) weten welke je daarvan het meeste aanstaan kun je ook beter een keuze maken. En dan hebben we het nog maar niet over zithouding.

[Rickstah]

Dat lease reglement van Vodafone