Porsche 981 Cayman GTS 30-08-2014 (ondertussen verkocht).

[romo]

Misschien een oudere Porker testen dan?

Hoop niet dat de HPS vs EPS verandering (in dit geval negatief als ik het goed begrijp) ook bij BMW dan gaat tegenvallen.......

Mocht het zo zijn, hou het verkoop draadje in de gaten...

[romo]

Daarom; dit is wat IK er van vind


Ik heb vele karren gereden, de GTS doet mij aan een voorwielaandrijver denken.............

En als dit het "normale" stuur karakter van een Porsche is, dan past een Porsche niet bij mij..........

Je bent niet de enige; ik vind het soms leuker rijden in de e87 118i van mijn vrouw dan in mijn 987 boxster S en dan mijn vorige 987 cayman s. Ondanks het meer dan dubbele vermogen en een supergeluid.

Weliswaar is de mijne geen 981 gts maar ik vind de zitpositie en het stuurgevoel in een bmw gewoon veel prettiger. Mijn vorige z4 vond had wel dat typische bmw gevoel dat ik bij de boxster mis. Het is echter puur subjectief; op papier is de boxster s in alle aspecten een betere auto.

Dat het geen GTS maakt niks uit IMO, zit positie en stuur karakteristiek zal niet wezenlijk anders zijn schat ik in.

Uiteraard is de GTS geen slechte auto, of wellicht elke andere Porsche ook niet, het gaat idd om mijn subjectieve rijders en stuur ervaring die ik in voorgaande posts onder woorden poogde te brengen.
De GTS kan hard, heel hard door een bocht met een fantastisch jank sound, maar als je niet lekker zit vanwege zo`n knullig kort zitvlak en niet kloppende hoeken waarbij de bovenbenen los komen en het genoemde stuur verhaal, dan ben ik klaar.
Laat onverlet dat het een goede auto is, een mooie en speciale auto is, ik doe het merk niks te kort, wat ik kan zeggen is dat ik misschien te veel vereenzelvigd ben met hoe BMW`s zitten sturen, dat dat idd meer mijn ding en wereld is, ik vind het prima zo, ik heb het geprobeerd, geen spijt, wel een ervaring rijker !!

[Twist]

Ergo!

Jammer dat BMW nu geen goede propositie heeft voor rond 30k! Hopelijk wordt de 1m nog wat goedkoper

[MarkS]

Tijd voor een slotje?

[Macboy]

Word een beetje moe van slotjes op leuke draadjes en discussies. Die M3 draad ging ook onnodig op slot.

BMW zitpositie is gewoon top. Eerste klas. Komt geen Porker bij in de buurt. In München hebben ze het wel begrepen. Dus daarover kunnen we denk ik ook niet discussiëren.

[MarkS]

Was een reactie op een eerdere post van twist waarin alleen maar de bovenstaande post letterlijk 1:1 werd gequote en daaraan verder niks werd toegevoegd, maar zie dat twist het inmiddels heeft aangepast, dus we kunnen gewoon door hoor ...

Maar wat zei je nou over de zitpositie van BMW, komt geen "porker" bij in de buurt zeg je, die had ik hier nog niet gelezen,
vertel verder ...

[Arthur]

Ik heb ook een 987 BoxsterS en een BMW. Ik rijd liever in de BMW...
Het vergelijk, qua sturen, met een 981 weet ik niet. De 987 vergeleken met een BMW merk ik ook niet maar dat komt omdat ik niet alles eruit haal wat erin zit.
Enige wat mij wel opvalt dat ik ook geen goede zitpostitie in de BoxsterS kan vinden. Daarom rijd ik ook liever in de BMW. Zit vele malen beter.
Kan ook aan m'n postuur liggen

[Bert ///M3]

Die klachten van Romo zitten hem puur in de geometrie van de voorpoten, heb ik al eens in het cayman draadje uitgelegd.

Cayman heeft voor zo'n 8.6 graden caster staan daardoor word het zelfcentrerende effect groter en het sturen zwaarder. Ook komt die rare bump bij langzaam inparkeren en langzame bochten met veel stuuruitslag daar vandaan.

Bijvoorbeeld de meeste BMW M modellen hebben 7 graden caster en een normale BMW vaak rond de 3-4 graden.

Daar hou je simpelweg van of niet. Mijn gewone M3 heeft een verhoogde casterstand en doet precies hetzelfde, ik vind het juist wel lekker rijden. Mijn circuit M3 heeft ongeveer standaard staan en die is weer wat gevoelloos in mijn ogen, ook omdat die zwaarder bekrachtigd is.

[tomgtr]

Je bent een wandelende enceclopedie Bert. Zeer leerzaam vaak waarvoor dank!

[Twist]

Was een reactie op een eerdere post van twist waarin alleen maar de bovenstaande post letterlijk 1:1 werd gequote en daaraan verder niks werd toegevoegd, maar zie dat twist het inmiddels heeft aangepast, dus we kunnen gewoon door hoor ...

Maar wat zei je nou over de zitpositie van BMW, komt geen "porker" bij in de buurt zeg je, die had ik hier nog niet gelezen,
vertel verder ...

Dat was natuurlijk een foutje, irritant op iphone posten met slechte verbinding in buitenland...

[romo]

Die klachten van Romo zitten hem puur in de geometrie van de voorpoten, heb ik al eens in het cayman draadje uitgelegd.

Cayman heeft voor zo'n 8.6 graden caster staan daardoor word het zelfcentrerende effect groter en het sturen zwaarder. Ook komt die rare bump bij langzaam inparkeren en langzame bochten met veel stuuruitslag daar vandaan.

Bijvoorbeeld de meeste BMW M modellen hebben 7 graden caster en een normale BMW vaak rond de 3-4 graden.

Daar hou je simpelweg van of niet. Mijn gewone M3 heeft een verhoogde casterstand en doet precies hetzelfde, ik vind het juist wel lekker rijden. Mijn circuit M3 heeft ongeveer standaard staan en die is weer wat gevoelloos in mijn ogen, ook omdat die zwaarder bekrachtigd is.

Dat klopt idd en ik vind het ook zeer plausibel !

Waarom zoveel caster ? wat is het nut voor weggedrag en wegligging?

Waarom maakt (maar) 1,6 graad verschil (M=7graden, GTS 8,6 graden) zoveel uit in stuurgevoel?

[Roy RS]

Dat caster kun je toch gewoon 1.6 graad bijstellen? Is de GTS dan voor niks verkocht?

[romo]

Dat caster kun je toch gewoon 1.6 graad bijstellen? Is de GTS dan voor niks verkocht?

Nee, de GTS heeft nog wel een paar grijpstuivers opgebracht

[MarkS]

Hier vandaag 6 graden. Maar met een zonnetje voelt het prima aan.

[Martijn_bmw]

Je bent een wandelende enceclopedie Bert. Zeer leerzaam vaak waarvoor dank!

+1 echt fantastisch hoeveel bert weet en altijd kan uitleggen

lees de posts van hem altijd zeer graag

[Kasteel]

BMW zitpositie is gewoon top. Eerste klas. Komt geen Porker bij in de buurt. In München hebben ze het wel begrepen. Dus daarover kunnen we denk ik ook niet discussiëren.

Nounounounou....

[romo]

Ik wil graag verder leren.

Hoe kan het dat zo`n klein verschil van 1,6 graad in caster een wereld van verschil in stuurgevoel geeft?

Het verschil tussen ontspannen sturen en vermoeiend sturen IMO.

Bert, kom d`r maar in.

[Will F.]

Romo, je zou voor de gein eens met een e89 z4 moeten rijden. Dezelfde lage zitpositie als een cayman en ook 'n relatief korte wielbasis maar wel bmw ergonomie, caster schijnt 6,5 gr te zijn wat ook al best veel is voor een non-m zoals ik uit Bert zijn post begrijp. Ik vond dat Z4 er ook wat last van had met name ronde de middenstand, maar niet zo extreem als wat ik van een 15 minuten polder ritje in een 981 boxter op 20" herinner. Ik herken veel in jouw beschrijving, al was mijn ritje te kort om er echt een oordeel over te kunnen vellen. De boxster imponeerde door zijn gretige motorkarakteristiek en prachtig functionerende pdk, maar oh wat viel die besturing tegen, ik vergeleek het later als dansen met een ballerina die kaplaarzen aan had. Ofwel een lompheid die je niet wat verwacht van het snoepje als geheel.

[Kasteel]

De boxster imponeerde door zijn gretige motorkarakteristiek en prachtig functionerende pdk, maar oh wat viel die besturing tegen, ik vergeleek het later als dansen met een ballerina die kaplaarzen aan had. Ofwel een lompheid die je niet wat verwacht van het snoepje als geheel.

Kom op mensen :D

[romo]

^
^^

Mooi dit

Ik maak wat los hierzo.........

Merendeel dus lompe bestuurders hier, Romo met fingerspitzengefühl achter het Porsche stuur...........

En goede raad, die is niet duur,

Aldus Drs. P(orker)

[Twist]

^
^^

Mooi dit

Ik maak wat los hierzo.........

Merendeel dus lompe bestuurders hier, Romo met fingerspitzengefühl achter het Porsche stuur...........

En goede raad, die is niet duur,

Aldus Drs. P(orker)

Allemaal aan de 6.3 amg! Ik voel me aangesproken en denk dat ik zo'n lompe bak best lachen zou vinden;)

[Will F.]

De boxster imponeerde door zijn gretige motorkarakteristiek en prachtig functionerende pdk, maar oh wat viel die besturing tegen, ik vergeleek het later als dansen met een ballerina die kaplaarzen aan had. Ofwel een lompheid die je niet wat verwacht van het snoepje als geheel.

Kom op mensen :D

Overigens staat een Cayman nogaltijd op mijn shortlist om eens wat langer te proberen en wellicht te bezitten, ofwel ik wil nog niet geloven dat als je eraan went en wellicht wat smallere banden monteert een 981 niet het rijplezier kan bieden wat ik zoek.

[romo]

Voor de betere foto`s....................


http://www.porschecentrumtwente.nl/occa ... s-pdk-1558" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joy]

Het blijft wel een mooi ding he. Goed op de foto gezet ook.

[GTRene]

zitten mooie foto's bij