Volvo S-60 T3 R-design nordic+

[Luca]

Audi A7 soms ?

Zekers!! Als hij maar aan de eisen voldoet. De A7 op de foto voldoet aan de criteria: ontzettend dik!! Ze hebben bij RIJT altijd dikke auto's. Maar een dikke km stand en dikke prijzen.

@sitechris: nee helaas.

[ErikS]

Audi A7 soms ?

Die rijd pa nou ipv de a5. Veuuuul beter!

[dvh]

A7 vind ik dan wel weer een bazenbak

[Joël D.]

Mijn vorige A4 en de scenic van mijn vrouw stonden na inruil voor 1000,- euro meer bij de dealer te koop alwaar ik de BMW heb gekocht. Zie ik dat, dan heb ik het idee dat ik het goed heb gedaan. Ze hebben verdiend aan de BMW en zullen mogelijk ook verdienen aan de Audi en Renault.

1000 Euro marge? Dat vind ik dan weer niet echt veel... Dan moet je hem nog poetsen, foto's maken, plaats maken in de showroom, komen er 3 bandenschoppers voordat je hem eindelijk een keer verkoopt. En dan moet je er ook nog garantie op geven.

[sitechris]

Gebeurt wel vaker. Dan geeft de dealer je een hoge inruil, maar geeft hij bijvoorbeeld minder korting op de auto die hij verkoopt. Het is dan gewoon broekzak - vestzak.

[Luca]

Maar de dealer heeft dan wel weer (vermoedelijk) winst gemaakt op de auto die ze verkopen. In mijn geval de BMW. Elke 1000 is er toch 1. Ook voor grote bedrijven.

Kort geleden een nieuwe Seat Ibiza st FR dynamic gekocht waarbij de winst 0,- was. Maar wel weer 1500,- euro op de auto die ik inruilde. Seat was de dealer "opgedrongen" door de importeur.

[Martin van der Zwaard]

1000,- marge is gekkenwerk. Als ik dat op een auto moet aanhouden dan doe ik de zaak niet.
Zoals Joël ook aangeeft, poetsen, garantie, korting etc etc moet je allemaal incalculeren en als je dan "maar" 1000,- marge hebt waar je dat allemaal van moet doen dan komt het niet goed.

[Luca]

Blijkbaar zijn er dealers die het daar wel voor doen.

Ervaringen met een Audi, FIAT en Seat dealer. Inruil was bijna gelijk aan de uiteindelijk verkoopprijs Vd dealer.

[Martin van der Zwaard]

Die hopen dat je terug gaat komen voor je onderhoud.

[dvh]

Ligt er een beetje aan hoeveel aantallen je maakt.
Hier zitten wat autohandelaren die uitsluiten in jong gebruikt handelen . Maar die verzetten zo'n 10 a 15 auto's op een dag.
Die jongen vertelde mij ook dat ze Polotjes en dergelijke met soms maar 500,- marge erop verkopen. Duurdere auto's doe je weer wat meer op.
Maar die moeten het gewoon van de aantallen hebben. En als jij 5000 - 7000 per dag over kunt houden en je overheadkosten zijn niet te hoog dan kun je er toch een hele leuke boterham aan over houden dacht ik zo..
( en dat doen ze dan ook... )

[Luca]

Die hopen dat je terug gaat komen voor je onderhoud.

Speelt absoluut niet mee. Voor de FIAT moest 3 uur heen en weer rijden om hem op te halen. Dealer wist dat ik niet meer terug zou komen.

[Luca]

Na contact te hebben gehad met een BMW dealer omtrent een nieuwe 3 waarbij de onderhandelingen snel klaar waren icm een bod van 37000,- , kreeg ik vandaag de volgende reactie:

"Ik heb dinsdag overleg, en heb wellicht toch interesse in uw 5-serie.

Ik kan de € 40.000,- nog niet beloven, maar wil er toch graag op terug komen. Wie weet.

Kan ik u dinsdag contacten ?"


Wie weet.

Daarnaast een bod op een nieuwe S60 R-line van 39200,- (incl extra korting) Moet dan 2695 bijbetalen. Aangegeven max 1000,- te willen betalen.

Maar toch maar even wachten tot dinsdag.

[Arthur]

Jij ervaart dat wss zo. Mss schuiven ze wat met de prijzen en is de marge die ze hebben op die auto uiteindelijk hoger dan dat jij denkt. Jouw ingeruilde auto hoeft niet voor die prijs de boeken ingegaan te zijn. Maakt niet uit voor jouw gevoel over de deal natuurlijk. Als dat gevoel goed is dan is het in orde, toch?

Blijkbaar zijn er dealers die het daar wel voor doen.

Ervaringen met een Audi, FIAT en Seat dealer. Inruil was bijna gelijk aan de uiteindelijk verkoopprijs Vd dealer.

Ff wat anders, denk je genoeg ruimte te hebben in een S60 en een 3-er sedan? De 3-er is volgens mij zelfs nog iets ruimer dan een S60. Ik vond een V60 al aan de krappe kant...

[Luca]

De achterbank van de Volvo is breder dan die van de BMW 3-serie. Iets minder breed dan die van de 5 als ik goed ben geïnformeerd. Alleen is de kofferbak niet heel groot


Hoe de dealers het in de boeken zet weet ik niet. Maar ik weet wat de vraagprijs is, wat de inruil is en wat ik moet bijbetalen. Als die bedragen kloppen, dan ben ik tevreden.

[Luca]

Nieuw bod van de dealer. 40k

Betreft een nieuwe (geen kenteken dus) 318i M-sport executive F30 LCI sedan

[Arthur]

Dat ga je dus doen neem ik aan?
Van 37k naar 40k in een paar dagen. Hoe serieus neem je zo'n dealer dan...

[Luca]

Nu nog mijn vrouw overtuigen.

Omtrent de dealer; dit is echt niet een uniek geval! Dit toont maar weer aan wat ik duidelijk probeerde te maken.

[Martijn_bmw]

dat zal hem wel worden dan neem ik aan?

[Luca]

Alle auto's even naast elkaar zetten, mijn vrouw overtuigen en dan de puntjes op de i

Bij bv de BMW is een kofferbakmat, zwarte grill en het verwijderen van de 318i op de achterzijde een voorwaarde. Volvo en Audi hebben ook enkele puntjes.

Welke auto ook gekocht wordt, levering is pas in 2016 ivm het kenteken.

[Martijn_bmw]

kofferbakmat en grill zijn 5min werk, logo er af met een fohn en een visdraadje ik zie geen probleem

[Arthur]

Toch weer een paar euri

[Martin van der Zwaard]

Nu nog mijn vrouw overtuigen.

Serieus....al die moeite nemen en dan nog overleggen met je vrouw? Is het niet handiger om het andersom te doen?

Er is een leuke spreuk voor;

Eerst geld tellen.
Dan je vrouw vertellen.
Daarna pas mij bellen.

[Martijn_bmw]

Nu nog mijn vrouw overtuigen.

Serieus....al die moeite nemen en dan nog overleggen met je vrouw? Is het niet handiger om het andersom te doen?

Er is een leuke spreuk voor;

Eerst geld tellen.
Dan je vrouw vertellen.
Daarna pas mij bellen.

[Luca]

Mijn vrouw wist van niks.

Heb gezegd dat ik hem heb gekocht (scheelt een discussie)

Mat en grill kosten volgens de dealer 250,- ex.

Auto moet ook geleverd worden met luxe platen.

Heb aangeboden 200,- te willen betalen. Want gratis kon hij niet doen.

Wacht nu op antwoord.

[Luca]

Hij is gekocht!

Ben tevreden!!

Om wat concreter te zijn mbt de inruil:

Kosten auto: 42094 (ex afl kosten)
Extra kosten omtrent luxe platen, zwarte grill, kofferbakmat en verwijderen tekens: 250,-

Totaal 42344,- (ex afl kosten)

Bijbetaling: 2300,-

Inruil 40044,- euro. (Afl kosten heeft de dealer voor zijn kosten genomen)

Dus je zou kunnen zeggen dat de inruil uiteindelijk netto +/- 41000,- was.

Ben tevreden! Voor 2300,- had ik geen 20 inch originele BMW velgen gehad.

En ja, ik ga van een 5 naar een 3. En ja, deze 3 is al weer behoorlijk wat minder waard als ik hem de garage uit rijd. En ik ga van een High executive naar een executive v

Maar hij is weer helemaal nieuw, 2016 kenteken, eerste eigenaar en m-sport met een executive pakket. En ga weer van reizen naar rijden.

Nu weer even investeren in mijn vrouw. Was minder happy