Porsche Cayman type 981 nu ook GTS & GT4 + clubsport

[romo]

Gulf Orange;

[GTRene]

best gaaf, al zou ik qua kiezen uit die 3 voor de blauwe gaan denk ik...of de groene
kleuren zijn wat fletch/licht wat moeilijk inschatten zo

[Robin]

best gaaf, al zou ik qua kiezen uit die 3 voor de blauwe gaan denk ik...of de groene
kleuren zijn wat fletch/licht wat moeilijk inschatten zo


...wacht doe maar de oranje!

[Tim N]

exact in de trent der verwachting Robin

[Robin]

Doe mij maar de oranje, not kidding. Stoer hoor!

[Robin]

de blauwe is ook wel mooi...

[GTRene]

[Arthur]

exact in de trent der verwachting Robin

best gaaf, al zou ik qua kiezen uit die 3 voor de blauwe gaan denk ik...of de groene
kleuren zijn wat fletch/licht wat moeilijk inschatten zo


...wacht doe maar de oranje!

[Robin Hartog]

Vond net deze pics van een Carmine Red GT4.







Enne, ook leuk verder:

[GTRene]

die rode (vooral eerste foto ) en die grijze...mar wat nou te kiezen

[Martijn_bmw]

best gaaf, al zou ik qua kiezen uit die 3 voor de blauwe gaan denk ik...of de groene
kleuren zijn wat fletch/licht wat moeilijk inschatten zo


...wacht doe maar de oranje!

[Macboy]

Doe die gele dan maar

[JP]

[Macboy]

Jammer bagger resolutie

[GTRene]

Porsche 981 Cayman GT4 ClubSport (CS)

The car is amazing….everything we were hoping for ….and more.

The new racing PDK is wonderful…you might “pooh-pooh” a PDK, but it is great. Add on top of that the maintenance interval (Porsche anticipates it won’t need a rebuild for 30k KM, and you have another very strong benefit).

We have had our first outing w the car, the car is very well balanced, brakes are stunning, sight lines good, access easy, PDK awesome….about as good as it gets for a brand new race car out of the box. Looking forward to this season, as we will have a couple running this year. Woo Hoo.

BRracing Motorsports – bringing smiles for miles and miles.

http://www.brrperformance.com/blog/?p=3403" onclick="window.open(this.href);return false;

[Macboy]

Is die voor op het circuit ?

[Tom]

nee toch zitten geen stickers op.

[GTRene]

op zoek naar wat Z3 roadster kwam ik vandaag een prachtige lichtblauwe GT4 tegen rond Utrecht
kwam van zo'n dijkweggetje af en ik moest daar wachten bij stoplichten, zie ik die blauwe GT4 mooi voorbij komen, zag er goed uit in dat smurfen blauw

[Macboy]

Vandaag bij Porsche Centrum Gelderland

[GTRene]

mooi spul

[Marius]

Vandaag de eerste km's gereden met de gt4 door rondjes te rijden op de ring. Omdat ik daar zelf geen tijd voor had, is de auto de afgelopen tijd ingereden door DickH.
Begonnen in half nat dus bescheiden het tempo opgebouwd gedurende de dag toen het uiteindelijk droog werd.
Wat zal ik er van zeggen. Grip grip en nog eens grip, een heel mooie balans en heel veel rust in de auto.

Op droog is het wel erg tricky om een driftje te leggen met de auto door de enorme hoeveelheid grip, maar goed daar is hij natuurlijk eigenlijk ook niet voor bedoeld, maar ik kon het niet laten.
Heb zo een 15 rondjes gedraaid waarbij de auto eigenlijk geen krimp gegeven heeft. De Carrera S motor snort er vrolijk op los. Opschakelen van 3 naar 4 is eigenlijk het mooiste, dan pakt ie mooi door. De 5 is eigenlijk alweer te ver van de 4 af. Wie weet op termijn een iets kortere eindoverbrenging monteren; het hoeft maar een heel klein beetje korter is mijn mening en dan maak je wat grotere stappen.
Met de 997 gt3 bv tikte je de eerste serieuze links in Klostertal 215 aan, met de gt4 lukte me het net om 200 aan te tikken daar. Nu had de gt3 ook wel 30pk'tjes meer en een kortere eindoverbrenging natuurlijk.

Moet nog steeds uitvogelen hoe ik de beste aircostand kies. Het wordt vrij snel erg warm in de auto (logisch, middenmotor) ondanks dat het buiten circa 10 graden was en ik begrijp nu waarom Porsche de auto uitgerust heeft met een 'airco-max' knop Het is me nog niet gelukt een comfortabele middenstand te vinden.

Al met al zeer tevreden met de auto. Ook de degelijkheid en het gemak waarmee het rondje na rondje draait is weer erg prettig.

[GTRene]

klinkt goed

kan je niet ipv die kortere 5 bv de motor nog wat kietelen?
de carrera s met sport pakket haalt er ook 430 pk uit, den dat die dan wat gemakkelijker in z'n 5 sleurt?

[Marius]

Is ook nog een idee inderdaad. Vraag me af waar ze die extra pk's vandaan halen.

[Macboy]

Geweldig om zo je ervaringen te lezen Marius

[GTRene]

Is ook nog een idee inderdaad. Vraag me af waar ze die extra pk's vandaan halen.

hier bv 430 pk binnenkort via

mcchip-DKR stage2 ECU update and IPD Plenum. going up to 430ps

http://pikore.co/media.php?id=1237570179676014547" onclick="window.open(this.href);return false;

of hier, wel wat duurder denk ik...GT450 performance package



http://www.fabspeed.com/gt4-2015/" onclick="window.open(this.href);return false;