Wie schorst zijn auto('s) nog meer?

[Joël D.]

ik schorste mijn open auto's eigenlijk altijd van december tot maart zo'n beetje, maar soms zijn er toch pekelvrije mooie winterdagen en dan kriebelt het toch...de kosten van de lightweight wegen dan niet meer op tegen de opbrengsten én het gemis, dus ik schors gewoon niet meer voor die paar tientjes winst... Viper daarentegen wel, die leverde behoorlijk wat winst op!

Ik zit ook te twijfelen... maar ik denk dat ik hem begin december ook maar ga schorsen. Scheelt toch weer 45 Euro per maand. Besteed dat dan eigenlijk liever in wat extra benzine voor in het voorjaar.

[Henk Jan]

Heerlijk in slaap dus...

[Tomj]

Ik schors mijn Z3M 3 jaar met het oog op wat extra spaarcapaciteit.

Dat spaart me onder de huidige belgische regeling 4500 EUR vaste kosten, en onder de nieuwe die ze voor volgend jaar vooropstellen een 9000 EUR. Mooi meegenomen

[Beros]

Ik zit ook met dit dilemma (E46 M3 cabrio). Overweeg ook de auto te schorsen maar stilstand is ook niet goed voor zo'n auto. Is af en toe een rondje rijden bij pekelvrij weer dan niet een beter idee? Voor die drie maanden gaat het maar om zo'n 175€ winst (225€ MRB -/- 2x schorskosten) dus daar hoef ik het niet echt voor te doen.

Is het verstandig de auto binnen binnen ook onder de hoes (originele BMW hoes) te verstoppen? Komt er dan niet juist meer vocht in/rond de auto? De auto staat in een garagebox op een terrein.

En hoe doen jullie dat met starten? Ik heb geen elektriciteit in de garage dus ik dacht aan een powerstart oid. Goed idee of is dat niet veilig voor de boordelektronica? Een te lege accu is natuurlijk ook niet bevorderlijk. Heb wel gewoon ANWB abonnement.

[Joël D.]

Paar maandjes stilstaan is echt geen probleem. Beste is natuurlijk een druppellader, maar als je geen stroom hebt zou je ook gewoon de pluspool eraf kunnen halen.

[Arthur]

@Beros: waarom 2x schorskosten?

Ik gooi de polen eraf en over 5/6 maanden koppel ik die weer aan en hoop dat ie het doet Accu is wel net vorig jaar vernieuwd. Ook staat ie onder een (stretch) hoes. Maar dat is vooral tegen stof op het linnen dak. En ook hier: waarom een originele hoes? Onnodig duur waarschijnlijk.

[Beros]

Het schorsen en weer ontschorsen, ik meen ergens gelezen te hebben dat dat beide €25 is. Accu loskoppelen is misschien ook wel een goed idee.

Die hoes kreeg ik erbij toen ik de auto kocht, ik dacht misschien weten jullie dan welke het is en maakt dat nog uit voor de keuze om hem te gebruiken (of-ie goed "ademt" enzo).

[Arthur]

Mijn auto valt onder de 73,- schorsingskosten en ontschorsen kan altijd, zonder kosten.

[Hoppa]

Mijn e46 cabrio ook geschorst... kostte ook 73 euro..


Winter + RWD + Michelin Cups... doen we maar niet

[stefan740]

Uiteindelijk de MINI niet geschorst en toch even een verse APK gegeven. Nu aan het strippen en zodra hij standaard is maar te koop zetten

[witje]

Ik ga de auto deze week in de mottenballen zetten en 3-4 maanden schorsen.

Kosten 24 Euro, wegenbelasting 156 Euro = winst minimaal 134 Euro

[Reind]

Ik schors mijn e36 M3 en e36 325i drift auto ook altijd in de winter. Kost iets van €25 per auto en je het scheelt natuurlijk veel knaken.

[Niels]

Net weer de Mqp geschorst evenals 2 motorfietsen. Bij de laatste hoefde ik niet eens meer te betalen voor de schorsing!