Wie schorst zijn auto('s) nog meer?

[Paskal]

Ik heb vandaag mijn twee 205-jes weer geschorst. Ze staan beiden gebroederlijk naast elkaar in de garagebox op mooier weer te wachten..... Waarom schorsen? In de winter rij ik toch niet op de Ring met de racer en ik vind het zonde om de originele witte 205 GTi bloot te stellen aan pekel e.d. ook al kan hij daar vast wel tegen.

De komende ca. zes maanden rij ik toch niet met beide wagens en spaar me zo toch weer bijna een halve jaarkaart uit

Nog meer mensen hier die hun auto in de winter schorsen en om welke reden?

[SteV6]

Ik schors de Speedster juist niet om die spaarzame echt mooie winterdagen toch nog van het open rijden te genieten. Voor de houderschapsbelasting hoef ik het niet te doen.

Krijg je korting op je verzekering als je 6 mnd schorst? Want dat zou dan zo ongeveer de enige besparing zijn in mijn geval.


Stephan

[Niels]

Misschien dat ik de M3 schors. Er zijn toch wat dingetjes die ik wil gaan doen en de praktijk leert dat dat toch veel meer tijd neemt dan je denkt

[Paskal]

Ik betaal in die 6 maanden over die twee auto's totaal geen wegenbelasting en verzekering vandaar dat ik op die halve jaarkaart uit kom

En inderdaad voor die 100€ wegenbelasting in een half jaar voor een Speedster hoef je het niet te doen. Echter, met twee 205jes kom je incl. verzekering en belasting toch rap op een halve jaarkaart uit. Heb de racer ook wel eens winters niet geschorst, maar dan stond ie ook maar stil... dan beter ff 25€ schorskosten betalen per auto en wat Euri besparen daarna.

[allen]

Ik schors niet. Ik koop een auto om er zo veel en zo vaak mogelijk in te kunnen rijden en ervan te genieten. Niet om de waarde ervan te willen behouden.

[Femme]

De ervaring leert dat ik ook in de winter gewoon kilometers maak met de plezierboot. Binnen staat hij al en als er zout op de weg ligt kun je overwegen niet te rijden.

Als ze m'n rijbewijs afpakken wil ik wel overwegen de auto te schorsen als dit verzekeringstechnisch voordelig is. Verzekering voor vier maanden is al 1000 euro (ik zit nog steeds met negatieve schadevrije jaren ).

[frank de jonge]

Ik schors de 328GT weer maar nu voor langere tijd

[Fietsbel]

Mijn Supra staat al sinds 2 weken weer binnen, voor de komende 6 maanden komt die er niet uit.
Algemeen onderhoud en met dit natte en gladder weer kun je de auto niet veel gebruiken, kan soms erg tricky situaties opleveren.
Voor plezier kilometers hoef je het daarom niet te doen, dus de aankomende maanden lekker rondrijden in m;n Mazda.
Scheelt toch ook weer wat in de kosten, wegenbelasting en allrisk verzekering. Benzine ook wel als ik er m;n dagelijkse km;s mee maak haha

[Michel P]

Hoe zit het met niet verzekerd zijn voor 6 maanden en dan weer verzekeren? Gaat dat makelijk? En als ze de auto uit de garage jatten of je krijgt brand, toch zaken om rekening mee te houden.

Michel

[Xave30]

Ik zou ook graag mijn auto s' winters willen stallen. Eerst maar ooit een winter beater zien te vinden/kopen.
In de tussentijd blijf ik de onderkant regelmatig spoelen. Als dit echt helpt blijft het vraag. Ik lees af en toe 't tegenoverstelde.

Als ze m'n rijbewijs afpakken wil ik wel overwegen de auto te schorsen als dit verzekeringstechnisch voordelig is. Verzekering voor vier maanden is al 1000 euro (ik zit nog steeds met negatieve schadevrije jaren ).

Ouch! doet me denken aan mijn jaartje bij Rialto. + €400 per kwartaal.

[Fietsbel]

Hoe zit het met niet verzekerd zijn voor 6 maanden en dan weer verzekeren? Gaat dat makelijk? En als ze de auto uit de garage jatten of je krijgt brand, toch zaken om rekening mee te houden.

Michel

Klopt, maar de wagen staat gestalt in een autobedrijf dus dezevalt onder de verzekering van de autogarage.

[Richard R.]

De 327i zal (na reparatie) ook geschorst worden van november t/m maart volgend jaar. Verzekering laat ik wel gewoon doorlopen, dit ivm risico op diefstal/overige beschadigingen e.d..

[Dennis Huijsman]

ik schors me M5 in de winter ook

zeker omdat nu ook de apk is verlopen en hij half uit elkaar ligt en ik alweer een boete binnen heb voor het niet hebben van een APK , terwijl die gewoon binnen staat

[Alain]

Ik schors al 10 jaar (!!) lang mijn Ford Capri uit 1972, voorts schors ik (al 5 jaar) een 1966 type3 variant die nu hopelijk toch echt van de winter gespoten en opgebouwd kan gaan worden. Verder heb ik nog een 1977 T2b (staat al 3 jaar geschorst) en een 1975 Audi50 die ik in April 'kreeg' en geschorst heb.

De lijst was overigens langer (wist je dat je vanaf de zesde -geschorste- auto niet meer hoeft te betalen ??), maar ik heb een beetje opgeruimd

[JurT]

De 327i zal (na reparatie) ook geschorst worden van november t/m maart volgend jaar. Verzekering laat ik wel gewoon doorlopen, dit ivm risico op diefstal/overige beschadigingen e.d..

Dit doe ik ook. Mijn m3 racer staat ook binnen en is geschrost, maar de verzekering laat ik ook doorlopen. Je weet het maar nooit.

[Martijn 327i]

Ik ga over enkele weken de M3 ook schorsen. De verzekering zet ik om van all risk naar alleen het casco gedeelte.
Heb nog gepobeerd om de M3 verzekerd te hebben voor brand en diefstal tijdens schorsing in de inboedel of opstal verzekering, maar dat lukte nog niet zo eenvoudig.

[Tom]

Vind het zonde om auto's te schorsen. ze kunnen toch wel tegen een beetje winters weer? Zeker als ie de rest van de tijd binnen kan staan.

[Knot]

Ik schors niet. Ik koop een auto om er zo veel en zo vaak mogelijk in te kunnen rijden en ervan te genieten. Niet om de waarde ervan te willen behouden.

Zo denk ik er dus ook over. Ook in de herfst/wintermaanden zitten er soms leuke ritjes tussen!

[Niels]

Een oudere auto zoals de 205 of een E30 zou ik ook zeker sparen s'winters. Het is ook maar net wat je eigen ervaring is na een paar winters. Als is gebleken dat je wel een mooie winterdag meepakt of als is gebleken dat ie de garage niet uitkomt....

[Mike R32]

De R32T heb ik vorigjaar wel geschorst en had er na een paar weken al spijt van.
Ook in de wintermaanden heb je er mooie dagen tussen zitten. De Cupra gebruiken we toch alleen voor de hobby, pekel gaat ze dus echt niet zien. Mooiste van de wintermaanden is de benzineprijs en de buitentemp. voor de turbo

[Paskal]

Exact Niels....
Een 205 kan er echter prima tegen. Heb 10 jr in mijn rode 205 GTi gereden in weer en wind en er was geen spatje roest te vinden. Mijn ervaring van de afgelopen jaren is echter dat ik met zowel de racer als de witte GTi in de winter toch niet rijdt dus dan kan ik ze beter geschorst in de garage zetten. Van het geld dat ik daarmee uitspaar kan ik bv. toch weer mooi een weekje skiën. Da's mij meer waard dan die enkele leuke ritjes in de herfst/winter. Dan moet de 530d maar leuk genoeg zijn....

Ze zijn beiden WA verzekerd dus die heb ik ook maar opgezegd. Daarna weer in de verzekering zetten is bij mijn verzekeringsmij geen enkel probleem.

[Thom]

Ik schors al 10 jaar (!!) lang mijn Ford Capri uit 1972, voorts schors ik (al 5 jaar) een 1966 type3 variant die nu hopelijk toch echt van de winter gespoten en opgebouwd kan gaan worden. Verder heb ik nog een 1977 T2b (staat al 3 jaar geschorst) en een 1975 Audi50 die ik in April 'kreeg' en geschorst heb.

De lijst was overigens langer (wist je dat je vanaf de zesde -geschorste- auto niet meer hoeft te betalen ??), maar ik heb een beetje opgeruimd

Waarom een auto schorsen waar je toch al geen wegenbelasting hoeft te betalen? Heeft dat met de verzekering te maken?

[Alain]

Waarom een auto schorsen waar je toch al geen wegenbelasting hoeft te betalen? Heeft dat met de verzekering te maken?

En APK ...

De Capri ligt uit elkaar (wordt omgebouwd naar 4x4 2L Cosworth), de variant staat gedemonteerd om gespoten te worden, de T2b staat op een
afgesloten terrein (met een defecte motor) en Audi50 is al 15 jaar van de weg af en daar ben ik nog niet over uit om daar wat mee te gaan doen
(gewicht; 684 kilo en daar kan nog best wel wat vanaf)

[allen]

Simpel. Een hele mooie trackday car van maken. 8)
Er zijn maar weinig 'lightweight' Audi's.

[SteV6]

Die Audi 50 zie je veel rijden bij Bergrenn wedstrijden.